USS Uzun -USS Long
 USS Long (DD-209), 1937 dolaylarında bir Alaska gezisi sırasında devam ediyor
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Amerika Birleşik Devletleri
| |
| İsim | Uzun |
| adaş | John Davis Uzun |
| inşaatçı | William Kramp ve Oğulları , Philadelphia |
| bahçe numarası | 475 |
| yatırıldı | 23 Eylül 1918 |
| başlatıldı | 26 Nisan 1919 |
| görevlendirildi | 20 Ekim 1919 |
| hizmet dışı | 30 Aralık 1922 |
| yeniden görevlendirildi | 29 Mart 1930 |
| Yeniden sınıflandırıldı | Destroyer mayın tarama gemisi , DMS-12, 19 Kasım 1940 |
| Kader | Tarafından batırılan kamikaze içinde Lingayen Körfezi'nin 1945 6 Ocak |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Clemson -sınıf destroyer |
| Yer değiştirme | 1.190 ton |
| Uzunluk | 314 ft 5 inç (95.8 m) |
| Kiriş | 31 fit 9 inç (9,7 m) |
| Taslak | 9 ft 3 inç (2,8 m) |
| Hız | 35 knot (65 km/sa; 40 mph) |
| Tamamlayıcı | 101 subay ve er |
| silahlanma |
|
USS Uzun (GG-209 / DMS-12) adını, John Davis Long (1838-1915), Donanma Bakanı 1897 den 1902 kadar, bir oldu Clemson -sınıf destroyer ait ABD Deniz Kuvvetleri .
İnşaat ve devreye alma
Uzun edildi belirlenen tarafından William Cramp & Sons at Philadelphia , 23 Eylül 1918 tarihinde başlatılan (Julia James Long née) Bayan Arnold Knapp tarafından Nisan 1919 26 ve devreye Ekim 1919, 20, Komutan komuta AB Cook.
Servis geçmişi
Boyunca haraca sonra ABD Doğu Kıyısı , Uzun için yılın sonlarında kalkmıştı Akdeniz . Destroyer Division 26'ya atandı, Adriyatik ve Akdeniz'de devriye gezdi ve 1921'in başlarında Asya istasyonunda görev yapmak üzere Filipinler'e gitmeden önce istasyon gemisi olarak görev yaptı . En Tabanlı Cavite , Luzon , o devriye Güney Çin Denizi diye ABD'ye sipariş edilirken Temmuz 1922 yılına kadar. Uzun görevden at San Diego, Kaliforniya 1922 30 Aralık.
Uzun süredir San Diego'da 29 Mart 1930'da yeniden görevlendirildi, Komutan Binbaşı William J. Butler. Önümüzdeki on yıl boyunca San Diego dışında faaliyet gösteren Long , öncelikle bölünme tatbikatları ve ekran ve uçak koruma görevi için Kuzey ve Orta Amerika açıklarında Pasifik'te seyir yaptı. 1933 ve 1935 yılları arasında Destroyer Squadron 20'nin bir parçası olarak iki kez dönen Rezerv'e girdi.
1940 yılında mayın tarama gemisi destroyerine dönüştürüldü ve 19 Kasım 1940'ta DMS-12'yi yeniden sınıflandırdı .
Dünya Savaşı II
Uzun süre Amerika Birleşik Devletleri Batı Kıyısı boyunca ve Mine Squadron 2 ile Hawaii sularında faaliyet gösterdi. 5 Aralık 1941'de, Indianapolis için ekranda Pearl Harbor'dan ayrıldı . İki gün sonra Japonların Pearl Harbor'a saldırmasının ardından, 9 Aralık'ta oraya geri döndü ve denizaltı karşıtı devriyelere başladı. Ayrıca Hawaii Adaları arasında gemilere eşlik etti ve Mart ve Haziran 1942 arasında Midway , Palmyra ve Kanton'a eskort seferleri yaptı .
Uzun Alaska sularında devriye ve eskort görevi için Pearl Harbor 30 Haziran bıraktı. İle çarpışan sonra Monaghan yoğun sis 27 Temmuz, o tamir San Francisco, California dönen, Kodiak ekran ve antisubmarine patrolları 27 Eylül'de. Kuzey Kutbu kışı boyunca, Amerikan kuvvetleri Batı Aleutian'daki Japon garnizonlarını yenmeye çalışırken Adak'a yaklaşmalarda devriye gezdi ve konvoyları korudu .
Alaska
Uzun , 12 Ocak 1943'te Amchitka'nın rakipsiz işgalinde yer aldı ve Ada boyunca devriye gezerken, 31 Ocak ve 1 Şubat Japon hava saldırılarını püskürtmeye yardımcı oldu. Ardından, 3 Mayıs'ta Attu İstilası için Tuğamiral Francis W. Rockwell'in TF 51'ine katıldı . Bering Denizi'nin ağır bahar denizleri ve örten sisi boyunca buharla, 11 Mayıs'ta Attu'yu kapattı ve o günün ilerleyen saatlerinde başarılı inişlerden önce mayınları süpürdü .
Yaz boyunca Attu ve Kiska'nın işgalleri için uzun süredir devam eden eskort ve devriye operasyonları , 16 Eylül'de tüccarlara San Francisco'ya refakat etmek için Pearl Harbor'a geri döndü ve burada revizyon yaptı. 15 Kasım ile 22 arasında Hawaii sularında devriye Ocak 1944 sonra, o takviye eşlik Roi ve Namur içinde Marshalls ardından 28 Şubat'ta TF 76 katıldı 2 Şubat'ta Yeni Gine sularına. O bir eskort olarak görev yapmış ve fethi mayın süpürüldü Admiralties Mart ayındaki ilk, ardından gelen ve konvoyları eşlik Milne Bay , Guadalcanal ve Espiritu Santo dan Cape sudest .
Hollandia ve Marianalar
18 Nisan'da Long , Hollandia (şu anda Jayapura olarak bilinir) bölgesinin işgali için yola çıktı ; 22 Nisan'da Humboldt Körfezi'ne girdi , bir keşif taraması yaptı ve ardından yakın bir işgal öncesi bombardımanı ateşledi. Long , 4 Haziran'da yelken açtığı Marianas saldırısına hazırlanmak için Mayıs ayının başlarında Guadalcanal'a geldi . Adanın batısındaki işgal öncesi taramalar için 13 Haziran'da Saipan'a gelen Long , 24 Haziran'a kadar radar kazığı ve koruma gemisi olarak görev yaptı, ardından Marshalls'a yaptığı bir yolculuktan sonra , 12 Temmuz'dan itibaren Guam'ın işgal öncesi bombardımanı sırasında Pennsylvania zırhlısını taradı . Denizaltı karşıtı ve konvoy eskort görevinden sonra Long , 16 Ağustos'ta Guadalcanal'da TG 32.5'e katıldı.
Palaus
6 Eylül'de Palaus'a taarruz için uzun bir süre ayrıldı , Peleliu ve Angaur açıklarında ve 12-16 Eylül tarihleri arasında Kossol Geçidi'ndeki mayınları temizledi , ardından 4 Ekim'de 7 . Filipinler işgali.
Filipinler
Mayın Temizleme Ünitesi 1 ile 10 Ekim'de Seeadler Limanı'ndan ayrılan Long , 17 Ekim'de Leyte Körfezi'ne girdi. İstilaya öncülük ederek, Dinagat ve Hibuson Adaları'ndaki ve Dulag - Tacloban yaklaşma kanalındaki mayınları temizledi . Surigao Boğazı'nı süpürdükten sonra , 23 Ekim'e kadar Leyte Körfezi'nde devriye gezdi ve sis perdesi gemisi olarak görev yaptı.
Lingayen Körfezi'nde kamikazeler tarafından batırıldı
Manus'taki onarım ve eğitimden sonra Long , Luzon'daki Lingayen Körfezi'ndeki çıkarmaları taramak için 23 Aralık'tan ayrıldı; grubu 2 Ocak 1945'te Mindanao Denizi'nde Japonların Luzon işgalini püskürtmeye çalıştığı sık hava saldırılarının ilkinde saldırıya uğradı . Long , 6 Ocak'ta Lingayen Körfezi'nde mayın taramalarına başladı ve karmaşık görevini yerine getirirken Japon uçaklarından kaçınarak onlara ateş açtı. Öğleden kısa bir süre sonra, ikinci koşusuna başlayan Long , kendisine doğru gelen iki Mitsubishi A6M Zero gördü .
Long 25 knot hıza çıktı ve ateş açtı, ancak bir kamikaze su hattının yaklaşık 1 fit yukarısında köprünün altında iskele tarafına çarptı. Geminin ortasındaki yangınlar ve patlamalar ile, Uzun süredir güç ve iç iletişim kaybetti ve yangınlarla ileriye doğru mücadele edemedi. Her komuta subayı, Yüzbaşı Stanley Caplan, ileri bir patlamaya korkan dergisi , tuzağa erkekler için izin verdi kasarası gemiyi terk etmek, ancak bir yanlış anlama yoluyla, mürettebat kıç gemiyi terk etti. Hepsi , yanan ama yine de denize elverişli gemiye yardım etmek için bekleyen Hovey tarafından çabucak kurtarıldı , aslında Long'un mürettebatının toplam 149'u Hovey tarafından alındı .
Teğmen Caplan bir kurtarma ekibine liderlik etmeye ve Long from Apache'ye binmeye hazırlandı , ancak devam eden ağır hava saldırıları yangınla mücadele ve kurtarma girişimlerini engelledi. O öğleden sonra ikinci bir uçak Long'a saldırdı ve aynı noktada patladı, köprüyü yok etti ve geminin sırtını kırdı. Long , 7 Ocak'ta alabora oldu ve 7 Ocak sabahı battı. Long by Hovey'den kurtarılan kurtulanların yaklaşık on sekizi, Hovey'in kendisi 7 Ocak'ta 450 civarında kıç makine dairesine bir hava torpidosunu aldığında telef oldu . Hovey'den kurtulanların çoğu USS tarafından kurtarıldı. Chandler .
Ödüller
Long , İkinci Dünya Savaşı hizmeti için dokuz savaş yıldızı aldı .
Referanslar
- Kahverengi, David. İkinci Dünya Savaşı Savaş Gemisi Kayıpları. Arms and Armour, Londra, Büyük Britanya, 1990. ISBN 0-85368-802-8 .
- Bu makale , Amerikan Deniz Savaş Gemileri'nin kamu malı Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir . Giriş burada bulunabilir .
Dış bağlantılar
- Navsource.org'daki fotoğraf galerisi