Trans Avrupa Havayolları - Trans European Airways
 | |||||||
| |||||||
| Kurulan | Ekim 1970 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Başlatılan operasyonlar | 1971 | ||||||
| durdurulan operasyonlar | 27 Eylül 1991 ( EuroBelgian Airlines olarak yeniden adlandırıldı ) | ||||||
| Merkezler | Brüksel Havalimanı | ||||||
| Merkez | Steenokkerzeel , Belçika | ||||||
| Kilit kişiler | George P. Gutelman (Kurucu ve CEO) | ||||||
Trans Avrupa Havayolları genellikle baş harfleri ile anılır, TEA , Belçikalı oldu havayolu O gerekçesiyle Building 117 merkez ofisi vardı 1971 den 1991 kadar ameliyat Melsbroek Havaalanı içinde Steenokkerzeel , Belçika.
Tarih
TEA, Ekim 1970'de Belçikalı tur operatörü TIFA ve George P. Gutelman tarafından kuruldu. 1971'de kullanılmış Boeing 720 ile kapsamlı tur uçuşları başladı . Havayolu başlangıçta ikinci el Boeing 707 ve Boeing 720 uçaklarından oluşan bir filo satın aldı.
1970'lerin başında TEA, Airbus siparişi veren ilk havayolu oldu ve daha sonra, Kasım 1990'da emekli olana kadar - daha kısa gövdesi ve kaburga eksikliği ile ayırt edilen - kamu hizmetinde kullanılacak tek Airbus A300B1 varyantını işletti.
Havayolu genişleyerek bir süre ikinci Airbus A300'ü işletti ve Boeing 737-200 uçaklarını almaya başladı. Daha sonra, 1976'da kurulmasına yardımcı olduğu Belçikalı tur operatörü SunSnacks'i satın aldı ve kendi uçaklarının ve hem sivil hem de askeri diğer operatörlerin bakımını yürütmek için bir yan kuruluş olan TEAMCO (Trans European Airways Maintenance Company) kurdu.
Şirket 1984-1985 yıllarında Musa Operasyonunda yer aldı ve ardından 1980'lerin sonlarında hızla genişlemeye başladı ve Birleşik Krallık (TEA-UK), Fransa (TEA-FRANCE), İtalya (TEA-İTALYA) ve İsviçre'de yan kuruluşlar kurdu. (TEA-BASEL), ancak kısmen Körfez Savaşı'nın bir sonucu olarak doksanların başındaki küresel ekonomik gerileme , 27 Eylül 1991'de iflas etmesine neden oldu.
Başarısızlığının ardından, grubun bazı bölümleri ardıl havayollarına yol açtı: European Airlines ve EuroBelgian Airlines (daha sonra Virgin Express ) kuruldu ve daha önce Orion Airways'i yöneten Birleşik Krallık yan kuruluşunun yönetimi Excalibur Airways'i kurmaya devam etti . TEA İsviçre başarıyla ticaret yapmaya devam etti ve sonunda 1997 yılında easyJet tarafından satın alındı ve easyJet İsviçre oldu . Georges Gutelman daha sonra , 2001'deki 11 Eylül saldırılarını izleyen havacılık çöküşünde de başarısız olan CityBird'ü kurmaya devam etti .
Filo
Havayolu, var olduğu süre boyunca çeşitli zamanlarda aşağıdaki uçak tiplerini işletmiştir:
- Airbus A300B1
- Airbus A300B4
- Airbus A310-300
- Boeing 707-120
- Boeing 707-320
- Boeing 720
- Boeing 737-200
- Boeing 737-300
- Bristol Yolcusu
- Lockheed L-049 Takımyıldızı
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Trans Avrupa Airways Wikimedia Commons