Trans Kanada Yolu - Trans Canada Trail
| Trans Kanada Yolu | |
|---|---|
 | |
| Cape Spear , Newfoundland ve Labrador | |
| Uzunluk | (2018 itibariyle) 24.134 km (14.996 mi) |
| Konum | Kanada |
| Kurulmuş | 1992 |
| patika başları | Mil sıfır, Cape Spear , Newfoundland ve Labrador ; Victoria, Britanya Kolombiyası ; Tuktoyaktuk, Kuzeybatı Toprakları |
| Kullanmak | Yürüyüş , bisiklet , binicilik , kros kayağı , kar ayakkabısı ile yürüyüş , kano |
| Yükseklik | |
| En yüksek nokta | 2.185 m (7.169 ft) |
| En alçak noktası | Deniz seviyesi |
| Seviye | Değişken |
| Yürüyüş ayrıntıları | |
| Parkur zorluğu | Değişken |
| Mevsim | Tüm sezonlar |
| ay | Tüm sezonlar |
| Görülecek yerler | Çeşitli |
| Tehlikeler | çoklu |
| Yüzey | Değişken |
| yol hakkı | çoklu |
| İnternet sitesi | tctrail |
Trans Canada Trail resmen adında, The Great Trail Eylül 2016'ya Haziran 2021 arasında, bir çapraz olan Kanada yeşil yollar, su yolları ve karayollarında sistemi şu Arktik okyanuslara Atlantik'ten Pasifik'e kadar uzanır. İz, 24.000 kilometre (15.000 mil) üzerinde uzanır; şu anda dünyanın en uzun eğlence amaçlı, çok kullanımlı iz ağıdır. İz fikri 1992'de, Kanada 125 kutlamalarından kısa bir süre sonra başladı. O zamandan beri bireyler, şirketler, vakıflar ve hükümetin her seviyesinden bağışlarla desteklenmiştir.
Trans Canada Trail (TCT), yolun sürekli gelişimi için fon toplayan kar amacı gütmeyen grubun adıdır. Ancak, iz yerel düzeyde sahiplenilir ve işletilir.
26 Ağustos 2017'de TCT, Kanada genelinde düzenlenen çok sayıda etkinlikle parkurun bağlantısını kutladı. TCT şimdi yolu daha erişilebilir hale getirmeyi, ara yolları arazi dışı yeşil yollarla değiştirmeyi, patikaya yeni mahmuzlar ve döngüler eklemeyi ve gerektiğinde acil onarımları finanse etmeyi planladığını söyledi.
iz fikrinin kökeni
Parkurun oluşturulması, 1992'de Kanada'nın 125. yıl dönümü kutlamalarından doğdu. 12 EuroVelo rotası, İngiltere Ulusal Bisiklet Ağı ve Amerika Birleşik Devletleri Numaralı Bisiklet Rotaları ağı gibi diğer yeşil yol rotalarında benzerleri var .
Finansman
Trans Canada Trail, büyük ölçüde Kanada federal ve eyalet hükümetleri tarafından, kurumsal ve bireysel bağışçıların önemli katkılarıyla finanse edildi. Yolun belirlenmiş bölümünü tamamlayan ilk eyalet, Prince Edward Adası'ydı (bkz. Konfederasyon Yolu ).
Geliştirme ve bakım
Trans Canada Trail ağı, 400'den fazla topluluk parkurundan oluşur. Her parkur bölümü, örneğin Gatineau Park gibi parklarda veya Cataraqui Trail ve Voyageur Yürüyüşü gibi mevcut parkurlarda , parkur grupları, koruma yetkilileri ve belediye, eyalet, bölgesel ve federal hükümetler tarafından yerel olarak geliştirilir, sahiplenir ve yönetilir. iz . Trans Canada Trail, yolların yerini alacak yeşil yolların yapımını ve kullanımını desteklemektedir .
Ayrıca, parkurun önemli bir kısmı, Kanada Pasifik ve Kanada Ulusal Demiryolu ray yatakları tarafından eyalet hükümetlerine bağışlanan ve yürüyüş parkurları olarak yeniden inşa edilen eski demiryolu hatlarıdır . Bu nedenle, Trans Canada Trail gelişiminin çoğu , Amerika Birleşik Devletleri'ndeki başarılı Rails-to-Trails girişimini taklit etti ; bu sayede, bu ulaşım koridorları eğlence parkurları olarak "demiryolu bankalıdır" ve gelecekte ihtiyaç duyulduğunda yeniden demiryoluna dönüşüme izin verir.
Binlerce Kanadalı, topluluk ortağı kuruluşlar, şirketler, yerel işletmeler ve tüm hükümet seviyeleri bu izlerin geliştirilmesinde ve sürdürülmesinde yer almaktadır. TCT, parkurun herhangi bir bölümüne sahip değildir veya işletmez. Bir topluluk olarak, Trans Canada Trail, Kanada'da şimdiye kadar üstlenilen en büyük gönüllü projelerden biri olabilir.
Rotalar ve olanaklar
Ana bölüm, Kanada'nın büyük şehirlerinin çoğunu ve en kalabalık bölgelerini birbirine bağlayan Kanada'nın güney bölgeleri boyunca uzanır. İçinden geçen uzun kuzey kolu da vardır Alberta için Edmonton kuzey içinden yukarı sonra ve British Columbia için Yukon .
Parkur çok amaçlıdır ve bölüme bağlı olarak yürüyüşçülere , bisikletçilere , ata binenlere, kros kayakçılarına ve kar motosikletlerine izin verebilir . Teoride, patika, yolculara barınak ve tatlı su sağlayan düzenli aralıklarla yerleştirilmiş pavyonlarla donatılmıştır, ancak bu, bölümden bölüme ve özellikle ilden ile büyük ölçüde değişir.
" Sıfır Mile iz" dışında yer alır Demiryolu Kıyı Müzesi içinde Aziz John , Newfoundland .
Gelecekteki gelişmeler
İz bağlantılıyken, TCT gelecekteki gelişimi ve iyileştirilmesi için kaynak yaratmaya devam edeceğini belirtti. TCT, hedefleri arasında, mümkün olan yerlerde, tüm kullanıcılar için daha güvenli ve daha erişilebilir hale getirmek için ara yolları yeşil yollarla değiştirmeyi planladığını; yeni patika bölümleri eklemek ve doğal afetlerden vb. zarar gören patika bölümleri için acil durum finansmanı sağlamak.
Yol, TCT'ye ait değildir veya TCT tarafından işletilmemektedir, ancak kuruluş, bireysel bölümleri koruyan yerel ortaklara ve gönüllü gruplara destek sağlamaktadır.
4 Eylül 2018'de TCT, Kanada hükümetinin önümüzdeki dört yıl içinde iz geliştirmeye 30 milyon dolar yatırım yapacağını duyurdu. Resmi duyuru, Çevre ve İklim Değişikliği Bakanı Catherine McKenna tarafından yapıldı.
tartışma
Alberta Üniversitesi, Campus Saint-Jean'de siyaset bilimi fahri profesörü Edmund A. Aunger, özellikle "yollardan yeterince uzağa inşa edilmiş bir patika" şeklindeki orijinal görüşten saptığı için, yolun sesli bir eleştirmenidir. trafik gürültüsünü maskeleyin ve çarpışmalardan kaçının".
Trans Canada Trail'in yalnızca yüzde 32'si (yani 7.898 kilometre) gerçek arazi parkurlarından oluştuğundan, Trans Canada Trail, Appalachian Trail gibi klasik saf yürüyüş parkurlarından temelde çok farklıdır. Ayrıca, tüm arazi parkurları yalnızca yürüyüş için değildir. Ayrıca birçok bölüm yol üzerinde olduğu için bisiklet sürmek bu esnemeler için daha uygundur. Ek olarak, bazı bölümler su yollarında olduğundan, bir kros yürüyüşçü tek başına herhangi bir ulaşım şekline güvenemez.
Aunger, "Hem tek tip standartlar hem de kontrolden yoksun olan Trans Canada Trail, kafa karıştırıcı ve tehlikeli bir dağ bisikleti yolları, yol kenarı hendekleri, toprak tekerlek izleri, çakıl yollar ve tehlikeli ATV parkurları içeriyor."
2012 yılında, Auger'in karısı Elizabeth Ann Sovis, Prince Edward Adası'ndaki parkurun bir bölümünde bisiklet sürerken öldürüldü.
İl ve bölgeye göre altyapı ve güzergah ayrıntıları
Newfoundland ve Labrador
Mayıs 2017 itibariyle, Kuzey Amerika'nın en doğu noktası olan Cape Spear'da "Kilometre 0" başlıyor . Burada , bir dizi engebeli kıyı vahşi yolu olan East Coast Trail olarak bilinir . Güzergâh, St. John's Bay ve Freshwater Bay çevresinde kuzeydeki sahil şeridini takip ederek Fort Amherst'teki Grand Concourse yürüyüş yolu ağına bağlanır . Rota, daha sonra , Demiryolu Kıyı Müzesi'nde bulunan eski Trail Eastern Terminus'a kadar, St. John Limanı'na bitişik Southside Yolu boyunca bir kaldırım izler . Buradan o eski Newfoundland Demiryolu güzergah geçiş, Güney seyahat izler Rota 2 içine Kilbride aracılığıyla sonra Bowring Park . Bu yoluyla kuzeybatıya devam Dağı İnci sonra Donovans geçiş güzergahı 1 içine Paradise geçen Neils Pond ve Sekizgen Pond . Rota daha sonra Conception Bay South'ta güneybatıya döner ve Conception Bay kıyı şeridini karşılamadan ve takip etmeden önce Route 60'ı geçer. Indian Pond'da, Grand Concourse izi sona erer ve rota, eski demiryolu yatağından oluşan ve motorlu erişime izin veren 883 km'lik bir lineer park olan Newfoundland Trailway Park olarak bilinir .
Rota, Holyrood Körfezi'nin doğu tarafından geçerek güneybatı Newfoundland T'Railway olarak devam ediyor . İz geçer Briens girdiği şekilde Hollyrood . Rota tekrar Route 60'ı, ardından North Arm Nehri'ni geçer , ardından Burnt Stump üzerinden kuzeye gider . Rota , Woodsford'u geçerek güneybatıya doğru ilerler , ardından Brien's Gullies'den geçer ve ardından tekrar Route 1'i geçer . Daha sonra geçer Brigus Junction , Mahers ardından Okyanus Pond girmeden önce bir çok treed alan Whitbourne ve geçiş güzergahı 80 . Devam eden rota, Route 100'ü geçer , ardından kuzeye dönmeden önce Placentia Junction'a girer ve Coles Pond'u geçer . Geçişi Rota 120 , bir sonraki büyük bir konumdur Gıdı Harbour İstasyonu tekrar girmeden önce birkaç kez daha geçerek, Route 1 dokunur ve onu takip Cobb Pond , daha sonra By Chance gel . Güzergah Goobies'e , ardından Northern Blight'a girerken devam eder , ardından Clarenville'e girerken Route 1'i geçer . Bu izler Shoal Harbour River o girerken Thorburn Gölü , ardından geçtiği Rota 233 at Port Blandford sonra Rota 1 o girerken yeniden geçer, Terra Nova .
İz , Alexander Körfezi'ne, ardından rota 1'e, ardından Gambo'ya girerken Route 320'ye devam ederken Gambo'dan Terra Nova Trail'e değişir .
Kuzeydeki sürdüren iz sonraki ayağı denir Cobb Koridor Trail o girerken Butts sonra, Benton , o zaman o girerken kuzeybatısında döner Gander . Devam ederken, rota Glenwood'u geçiyor , ardından Notre Dame Kavşağı'na devam ediyor , Route 340'ı ve son olarak Norris Arm'ı geçiyor .
Sonraki bölüm, Exploits Nehri'ni Junipers Brook , Bishops Şelaleleri boyunca takip ederek , Route 350'yi geçerek ve Grand Falls'tan devam ederken Rattling Brook'a devam eden Newfoundland Trailway Park'tır .
Şimdi Exploits Vadisi ve Beothuk Yolu olarak bilinen patika Windsor'a , ardından Badger'a doğru ilerliyor . Buradan Newfoundland Trailway Park olarak bilinir ve West Lake ve Millertown Junction'dan geçer . Rota sonra geçer Ocağı , Gaff Topsails , Kittys Brook ve Howley o haçlar, Ana Brook ve biter Deer Lake .
Bir sonraki bölüme Deer Lake to Corner Brook Trail denir ve Route 1'i Pasadena , Steady Brook ve Upper Humber Nehri'nin güney tarafındaki Corner Brook boyunca takip eder ve Route 450'yi geçerken sona erer .
Güney devam rota şimdi olarak bilinen Newfoundland Trailway Park geçerek, Dağı Moriah sonra devam Harrys Nehri içine Gallants sonra geçiş, Rota 460 o kesişiyor olarak Güzergahı 461 de Stephenville Kapısı içinde St George Koyu . Geçerek George adlı , rota haçlar Fischells Brook , daha sonra geçtiği Rota 404 yılında Cartyville . Geçerek Aziz Fintans , rota devam Codroy Pond , ardından Güney Şubesi , Benoits Siding , Doyles , Tompkins , St. Andrews ve içinde biter Cape Ray .
Newfoundland'daki parkurun son kısmı Wreckhouse Trail olarak bilinir . Bu bölüm geçer Osmond , Grand Bay ve içinde biter Liman Basklar yardımcı girişe sen alacağını, North Sydney Ferry Port Aux Basklar için North Sydney, Nova Scotia .
Nova Scotia
Nova Scotia'da, patika , Kuzey Sidney kasabasındaki Cape Breton Adası'nda , Pottle Gölü'nden Kuzey Sidney'e , Newfoundland'dan feribot yolculuğunun ardından Otoyol 105'ten ayrılarak başlar . Haziran 2014 itibariyle güzergahın bu kısmı tamamlanmamıştır; ancak, Pottle Gölü'nün Kuzey Yakası'ndaki Old Branch Yolu'nu takip ederek kasabanın içinden geçerek 125 no'lu Otoyolun üzerinden geçilmesi planlanmaktadır .
Buradan, iz Eski Şube Yolu - George Nehri Bölümü olarak değişir ve Georges Nehri boyunca devam eder ve sonra güneydoğuya doğru ilerler , Scotch Lake'in kuzey doğu köşesine dokunur , ardından Scotch Lake topluluğuna girer ve Scotch Lake Road'u takip eder.
Rota, Upper Leitches Creek'ten Scotch Lake'e kadar devam eder , Bras D'or Lakes Scenic Drive'daki Route 223 ile kısaca birleşir , ardından Upper Leitches Creek'e girerken Upper Leitches Creek Road'u takip eder .
Bu noktada , Tower Road'da devam ederken Scotch Lake - Grand Narrows yoluna dönüşür , ardından MacAulays Lakes'i geçer . Burada Bodale Hills'den geçerken McLeod Brook'u geçiyor . Arka Noel Adası topluluğuna girerken rota Little Narrows olarak değişir . Yine Christmas Adası'ndaki Otoyol 223 ile birleşir ve otoyolu Grand Narrows , Iona , Jamesville , Jamesville West ve Ottawa Brook üzerinden takip eder . Rota geçtikçe Bras D'or Lake , en haçlar Küçük Narrows kullanarak, küçük Narrows Ferry ve en Trans-Canada Highway geçen Highway 105 yılında Aberdeen aracılığıyla kuzeye devam eden sonra, Lewis Dağı o olur, Celtic Shores Sahil Trail .
Kelt Kıyıları Sahil Yolu
Trans Canada Trail, Route 395'i geçerek ve Scotsville'den Inverness County Belediyesi'ndeki Strathlorne'un kuzeyindeki bir çatala doğru devam ediyor .
Halifax, Dartmouth, Cole Limanı ve Doğu Kıyısı Bölgesi
Tek iz Halifax olan Halifax Boardwalk . İskele , Pier 21'den Casino Nova Scotia'nın yakınına kadar uzanır . Dartmouth'da iki yol var . Dartmouth Waterfront Trail, Alderney Landing'de başlar ve Woodside'da biter . Diğer yolun iki adı var: Dartmouth Multi-use Trail ve Shubie Canal Greenway. Parkur, Shubie Park da dahil olmak üzere Dartmouth'un en iyi parklarını ziyaret ediyor . Trans Canada Trail düz dan izi devam Shearwater için Meaghers Grant . Shearwater Flyer Trail, Forest Hills Trail System, Salt Marsh Trail, Atlantic View Trail, Blueberry Run Trail, Gaetz Brook Greenway ve Musquodoboit Trailway , bölgenin geri kalan parkurlarının isimleridir. Bölge dışında Trans Canada Trail yollarda devam ediyor.
Kuzey Yolu
Kuzey Yolu kuzeye gider ve Inverness'te biter .
Güney Yolu
Strathlorne'dan geçtikten sonra, rota Loch Ban'dan, ardından Black River'dan geçiyor ve adı Mabou Rivers Trail olarak değişiyor. O Glendyer geçer Buradan sonra haçlar Rota 252 o geçerken Rankinville sonra haçlar, Rota 19 yılında Mabou .
Prens Edward Adası
Prince Edward Adası'nın Trans Canada Trail'in kısmı Konfederasyon Yolu olarak bilinir . Ana bölüm 0 kilometrede Tignish'ten 273 kilometrede Elmira'ya uzanıyor. Mahmuzlar Charlottetown, Georgetown, Montague, Murray Nehri, Murray Limanı, Souris, Wood Adaları ve Adayı birbirine bağlayan Borden-Carleton'daki Konfederasyon Köprüsü'ne kadar uzanıyor. Kanada anakarasındaki New Brunswick.
Yeni brunswick
Shogomoc Nehri Yaya Köprüsü , New Brunswick , Canterbury'de 265 metrelik bir asma köprüdür . Trans Canada Trail ve Sentier NB Trail ağının bir parçası olarak, Ekim 2011'de gazeteci Valerie Pringle'ın TCT temsilcisi olarak hazır bulunduğu bir kurdele kesme töreniyle açıldı . Sentier NB Trail, projeye 300.000 doların üzerinde kaynak sağladı. Grand Bay-Westfield kasabası ile Quebec eyaleti sınırı arasındaki motorsuz son yol bağlantısı olarak bilinir .
Quebec
Yolun Quebec'teki mevcut rotasının çoğu, Route Verte'yi takip eder ve birçok bisiklet yoluna sahiptir. Tamamlanmış arazi yürüyüş parkurları Gatineau Park'ta ve Papineau-Labelle Doğa Koruma Alanı, Mont Tremblant İl Parkı ve Mastigouche Doğa Koruma Alanı'nı birbirine bağlayan bir rota boyunca bulunabilir. Bunlar, sonunda Ontario sınırındaki Ottawa-Gatineau'yu Gaspe Yarımadası ve New Brunswick sınırına bağlayacak olan planlı bir yürüyüş rotasının bir parçasını oluşturuyor.
Ontario
Bir mirası projesi olarak 2015 Pan American Games ve 2015 Parapan Amerikan Oyunları'nda , Pan Am Yolu Trans Canada Trail Ontario'nun kısmında boşlukların 250 kilometre (160 mil) tamamlamak yardımcı olur. 2013 yılında, Ottawa'daki Rideau Hall arazisinde Trans Canada Trail'in bir kilometrelik onursal bölümü açıldı . Huron Gölü-Kuzey Kanalı Waterfront rotası, Trans-Kanada Otoyolu boyunca banket kullanımını yaklaşık 50 kilometre azaltır.
kır illeri
Manitoba'dan geçen rota, arazi yürüyüş parkurları, yol kenarları ve su yollarının bir karışımıdır.
Saskatchewan, ana otoyollardan ve asfalt yollardan kaçınmayı başardı ve arazi yürüyüş parkurlarını birbirine bağlamak için kırsaldaki çakıllı yollardan başka bir şey kullanmadı. Bu eyaletten geçen rota, Wakamow Vadisi Asma Köprüsü'nün açılmasıyla tamamlanmış olarak ilan edildi. Ancak, kara yolunun bazı kısımlarında kano veya küçük tekne gerektiren bazı su yolları bulunmaktadır.
Bazı özel çıkar gruplarının patikaya muhalefetinin çok güçlü olduğu Alberta'da yolun arazi bölümleri çok parçalıdır. Alberta'daki büyük bir bölüm, dar omuzları yoğun trafikle birleştiren bir yol olan Edmonton ve Calgary arasındaki 2A otoyolunu takip ediyor. Alberta hükümetinin şimdiye kadarki ana rolü, daha iyi rotalar aramada yerel patika derneklerine yardımcı olmak olmuştur. Fort Saskatchewan ve Sturgeon County şehirlerindeki çok amaçlı parkurlar , bölgede tamamen ikiz Otoyol 15 projesinin bir parçası olarak finanse edilen Kuzey Saskatchewan Nehri'ni kapsayan yeni bir yaya köprüsü ile yakında birbirine bağlanacak .
Britanya Kolombiyası
Patikanın ana ayağı, Sparwood ve Kootenays ve Columbia dağlarından geçen Elk Nehri'ni takip ederek Alberta'dan British Columbia'ya giriyor . Oradan, Kettle nehrinin yakınında güneye ve batıya doğru iner . Patika , çok popüler Myra Kanyonu bölümü de dahil olmak üzere Kettle Valley Rail Trail üzerinden Okanagan Vadisi'nden geçmektedir . Buradan Princeton'a doğru gidiyor . Brookmere ve Othello Tünelleri arasında , iz resmi olarak Vancouver, Victoria ve Doğu Demiryolunun rotasını takip ediyor , ancak kayıp köprüler ve eğim bozulması nedeniyle, aslında Coquihalla Otoyolu'nu izliyor . Daha sonra Horseshoe Körfezi'ne bağlanmak için batıya, Vancouver'a ve Batı Vancouver'a devam eder . Vancouver'dan Nanaimo'ya bölümü, BC Ferries'de bir geziyi içerir . Nanaimo'dan patika, Vancouver Adası'ndaki Cowichan Valley Trail ile buluşana kadar çeşitli yollarda güneye doğru uzanır . Oradan, kendi hakkını of the way (bazen paylaşılır tutar Esquimalt & Nanaimo Railway ) için Victoria , Vancouver başka feribot döner.
Kuzeybatı bölgesi
Kuzeybatı Toprakları, Trans Canada Trail'in Arktik Okyanusu ile buluştuğu yerdir . Kara tabanlı iz, Yukon'dan Dempster Otoyoluna ve NWT'ye gelir ve burada Mackenzie Deltası üzerinden Trans Canada Trail'in en kuzey noktası olan Tuktoyaktuk'a kadar devam eder . NWT'de ayrıca Alberta'dan Köle Nehri yoluyla, Büyük Köle Gölü boyunca ve Mackenzie Nehri'nden Arktik Okyanusu'na kadar gelen su bazlı yolun önemli bir kısmı da var .
Baffin Adası , Nunavut'ta, başkent Iqaluit'ten güneyde Itijjagiaq yolu boyunca Kimmirut'a kadar olan parkurun küçük bir bölümü var .
Yukon
Yukon, Britanya Kolumbiyası ile Kuzey Kutbu arasındaki kara bağlantısını sağlar. İz , Watson Gölü'nün güneyindeki Alaska Otoyolu üzerinde British Columbia'dan Yukon'a giriyor . Geniş mesafeler ve seyrek nüfus nedeniyle, Yukon'un patika bölümü esas olarak topluluklar arasındaki otoyol ağını takip eder ve çoğu yerleşim yerinin yakınında daha küçük çok amaçlı patikalara ayrılır. Whitehorse yakınlarındaki Copper Haul Trail, Takhini'den Braeburn'e kadar olan Dawson Overland Trail ve Dawson City yakınlarındaki Heritage Ridge Yolu da dahil olmak üzere bu çok amaçlı parkurların çoğu aynı zamanda tarihsel olarak önemli rotalardır . Kuzey rotası daha sonra Dempster Otoyolu'nu NWT sınırına kadar takip ederek tamamlanır ve patika kuzeyden Arktik Okyanusu'na kadar devam eder.
Parkurun tanıtımı
Şubat 2018'de Canadian Geographic Magazine'in "The Great Trail" başlıklı " özel koleksiyoncu baskısı" yayınlandı. İçinde Itijjagiaq Trail: Kapak üzerinde, dört rotaları okuyucuları için vurgulanır Nunavut , Lake Superior Su Trail Ontario , Edmonton Nehri Vadisi Alberta ve Cowichan Vadisi içinde British Columbia .
14 Eylül 2019'da Trans Canada Trail ve Bateman Foundation, Nature Sketch on The Great Trail etkinliğine ev sahipliği yapmak için bir araya geldi . Kanada genelinde yedi topluluk bu tür etkinliklere ev sahipliği yaptı: Victoria, British Columbia; Vancouver, Britanya Kolombiyası; Calgary, Alberta; Saskatoon, Saskatchewan; Toronto, Ontario; Halifax, Yeni İskoçya; Tuktoyaktuk, Kuzeybatı Toprakları. Bateman Vakfı ekibinden bir sanatçı, katılımcılar için eskiz atölyeleri yönetti. Bu etkinlik Kanada genelinde 300 kişiyi bir araya getirdi.
Fotoğraflar
Fredericton, New Brunswick'teki Trans Canada Trail pavyonu
Vancouver, British Columbia şehir merkezindeki Coal Harbour boyunca Trans Canada Trail
Grand Forks, Britanya Kolumbiyası'ndaki Trans Kanada Yolu
Silver Springs Park'taki Manitoba'daki Trans Canada Trail , Doğu St. Paul'un RM'si Birds Hill'den görüntülendi
Trans Canada Trail kışın Peterborough, Ontario'da
Tuktoyaktuk , Kuzeybatı Toprakları'nda Trans Canada Trail işaretçisi
Vancouver Adası'ndaki Koksilah Nehri'ni kapsayan yeni restore edilmiş Kinsol Trestle
