Süpermarin Serçesi - Supermarine Sparrow
| Serçe | |
|---|---|
|
|
| 1926 Lympne hafif uçak denemeleri için numara "7" olarak işaretlenmiş Supermarine Sparrow II, | |
| rol | İki koltuklu hafif spor uçak |
| Ulusal köken | Birleşik Krallık |
| Üretici firma | Supermarine Havacılık İşleri |
| tasarımcı | RJ Mitchell |
| İlk uçuş | 11 Eylül 1924 |
| Emekli | 1930 |
| Sayı inşa | 1 |
Supermarine Sparrow bir oldu İngiliz tarafından tasarlanan iki koltuklu hafif spor uçak RJ Mitchell ve yaptırdığı Supermarine en Woolston Southampton .
Gelişim
Serçe Ben tasarlanmış ve inşa edilmiş 1924 Lympne hafif uçaklar denemeleri . Çift kontrollü, 35 hp (26 kW) Blackburne Thrush pistonlu motorla çalışan iki koltuklu çift kanatlı bir uçaktı . Sparrow I ( kayıtlı G-EBJP ) ilk olarak 11 Eylül 1924'te uçtu. Üç silindirli radyal bir motor olan Thrush'ın son derece güvenilmez olduğu kanıtlandı ve Sparrow, motor arızası nedeniyle hafif uçak denemesinden elendi. 14 Ekim 1924'te Lympne Aerodrome'daki Grosvenor Trophy Yarışı'nda 99,91 km/sa hızla 62,08 mil hızla dördüncü oldu.
Uçak, 1926 Lympne Denemeleri için bir şemsiye monoplane olarak yeniden inşa edildi (ve Sparrow II olarak yeniden tasarlandı ) ve 32 hp (24 kW) Bristol Cherub III motoruyla yeniden tasarlandı. Denemeler sırasında, Sparrow kuvveti 12 Eylül 1926'da Beachy Head yakınlarına indi ve Hawker Cygnet tarafından kazanılan yarışmadan yine elendi . Kanat bölümlerini test etmek için kullanıldıktan sonra, uçak Halton Aero Club'a satıldı ve 1933'e kadar varlığını sürdürdü.
Varyantlar
- serçe ben
- Blackburne Thrush motorlu çift kanatlı
- Serçe II
- Serçe I, bir Bristol Cherub III pistonlu motorla çalışan bir tek kanatlı uçak haline getirildi .
Özellikler (Sparrow I)
1919'dan beri İngiliz Sivil Uçaklarından alınan veriler .
Genel özellikleri
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 22 ft 8 inç (6,91 m)
- Kanat açıklığı: 33 ft 4 inç (10.16 m)
- Yükseklik: 7 ft 5 inç (2,26 m)
- Kanat alanı: 256 sq ft (23,8 m 2 )
- Kanat profili : kök: NACA ; ipucu: NACA
- Boş ağırlık: 215 lb (98 kg)
- Brüt ağırlık: 390 lb (177 kg)
- Santrali: 1 × Blackburne Thrush 3 silindirli hava soğutmalı radyal pistonlu motor, 35 hp (26 kW)
- Pervaneler: 2 kanatlı sabit hatveli pervane
Verim
- Maksimum hız: 116 mil (187 km/sa, 101 kn)
- Servis tavanı: 3.350 ft (1.020 m)
Ayrıca bakınız
Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak
Referanslar
bibliyografya
- Andrews, CF; Morgan EB (1987). 1914'ten beri Supermarine Uçak . Londra: Putnam. ISBN'si 0-85177-800-3.
- Jackson, AJ 1919'dan beri İngiliz Sivil Uçağı: Cilt 3 . Londra. Putnam, 1988, ISBN 0-85177-818-6 .
- Shelton, John (2008). Schneider Trophy'den Spitfire'a - RJ Mitchell'in Tasarım Kariyeri (Hardback). Sparkford: Hayes Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84425-530-6.