Deniz Uçağı Deney İstasyonu - Seaplane Experimental Station

Deniz Uçağı Deney İstasyonu
Felixstowe , Suffolk
Koordinatlar 51 ° 56′42 ″ N 1 ° 19′16 ″ D  /  51.945 ° K 1.321 ° D  / 51.945; 1.321
Tür Donanma hava istasyonu
Kraliyet Hava Kuvvetleri istasyonu
Site bilgileri
Kontrol eden   Kraliyet Donanması (1913-18) Kraliyet Hava Kuvvetleri (1918-19)
 
Site geçmişi
Kullanımda Ağustos 1913 - Haziran 1919  ( Haziran 1919 )
Savaşlar / savaşlar Birinci Dünya Savaşı

Eskiden RNAS Felixstowe olan Deniz Uçağı Deney İstasyonu , 20. yüzyılın başlarında bir İngiliz uçak tasarım birimiydi .

Yaratılış

Haziran 1912'de, Stour Nehri üzerinde ilk Shotley veya Mistley olmak üzere , Donanma hidro-uçakları için bir üs için uygun bir yer için araştırmalar başladı . Nihayetinde Felixstowe seçildi ve Nisan 1913'te Great Yarmouth'ta yeni Donanma Hava İstasyonu'nun kurulması , Tahıl Adası'nda kurulmuş olan istasyonun hatları doğrultusunda geliştirilmek üzere ilan edildi .

Felixstowe birim üzerinde, 5 Ağustos 1913 görevlendirildi Nehri Orwell de Landguard komutasındaki Kaptan CE Riski, RM olarak Seaplanes, Felixstowe ardından Teğmen CEH Rathborne, RN 1914 yılında ve Teğmen Komutan John Cyril Porte , RN 1915.

RNAS Felixstowe , Royal Flying Corps'un (RFC) Donanma Kanadından 1 Temmuz 1914 Kraliyet Donanma Hava Servisi'nin kurulmasının ardından I.Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden kısa bir süre sonra kuruldu . Üç büyük hangarları 300 feet uzunluğunda ve 200 fit genişliğinde olan kızak tarafından inşa edildi Norwich mühendisleri Boulton & Paul ve kamuflaj boya şemaları uygulanan; üs, Birleşik Krallık'taki en büyük operasyonel deniz uçağı istasyonu olacaktı.

Operasyon

Felixstowe F.2B'ler devriye gezmeye başlıyor. Onları çeken motorlu teknelerin bazıları görülebilir. Sağda bir uçuş güvertesi bulunan, dönüştürülmüş bir deniz uçağı çakmağı .

Adından da anlaşılacağı gibi, birim deniz uçakları ve uçan tekneler tasarladı . Prototiplerin yanı sıra bu uçan tekneler, Short Brothers , Dick, Kerr & Co. ve Phoenix Dynamo Manufacturing Company (son ikisi 1918'de English Electric'in bir parçasını oluşturan) gibi uçak üreticileri tarafından yapılsa da, bunlar genellikle Felixstowe adıyla biliniyordu. –1919).

Porte'nin tavsiyesi üzerine istasyon başlangıçta Curtiss uçan tekneleriyle donatıldı . Bu deneylerden Felixstowe uçan tekneleri geliştirmeden önce gövde tasarımlarını geliştirdi. ABD'de birçok Felixstowe teknesi lisans altında inşa edildi. Tekne, Alman Açık Deniz Filosunu ve Zeplinleri tespit etmek için uzun menzilli devriyelerde uçtu ve çoğu RNAS Felixstowe'de bulunuyordu.

Felixstowe merkezli bir deniz uçağı taşıyıcısı, HMS Vindex , Zeplinlere karşı operasyon yapmayı planladı; iki Bristol Scout adlı uçak, ön güvertede kısa bir doğaçlama pistten havalandı. İstasyon ayrıca Engadine ve Campania uçak gemilerine hizmet verdi .

24 Nisan 1916'da , E22 denizaltı güvertesinde taşınan 2 Sopwith Schneider deniz uçağının taşınması ve suya indirilmesi için Parkeston Quay'deki Denizaltı Servisi ile birlikte denemeler yapıldı . E22, Ertesi gün Great Yarmouth'ta Alman U-boat SM UB-18 tarafından batırıldı .

Uçan teknelerle başlamak için, " Örümcek ağı " devriye gezme sisteminin tanıtılmasına kadar U-Boats'a karşı çok az başarılı oldu . Devriyeleri tarafından sinyalizasyon U Tekne pratiğine harfle kablosuz onların güdümlü tarafından yakalandı olabilir pozisyonunda, kablosuz istasyonların en Hunstanton , Lowestoft ve Birchington . "Örümcek Ağı", merkez noktası olarak Felixstowe ve Hook of Holland'a 55 mil uzaklıktaki Hollandalı bir hafif gemi olan North Hinder Light Vessel'i kullandı . Bir sekizgen şekil sekiz silah merkezine 30 kilometrelik bir mesafeden dışarı yayılan ile çizilmiştir. Bir dizi çevresel çizgi daha sonra radyal kollara 10, 20 ve 30 millerde birleşerek sekiz sektör oluşturdu ve her sektör üç bölüme ayrıldı. Devriye gezen uçan tekne her sektör hattında yukarı ve aşağı uçarken , alan herhangi bir devriye gezisinde iki kez incelendi ve ağın iki sektörü beş saatin altında devriye gezilebildi . Bir uçan tekne Felixstowe'den kalkacak ve Kuzey Hinder Hafif Gemisi'ne doğru yola çıkacak, ardından kablosuz arazilerden elde edilen önceki talimatlarla belirlenen bir sektör hattı boyunca ve daha sonra sektörün devriye hatları boyunca uçacaktı. "Web" devriyeleri 13 Nisan 1917'de başladı.

Uçağın menzilini arttırmak için , Harwich Kuvveti muhriplerinin arkasına çekilen özel olarak tasarlanmış çakmaklardan uçan teknelerin ve çift uçakların fırlatılması ve alınması için deneyler yapıldı .

Kraliyet Hava Kuvvetleri 1 Nisan 1918'in oluşumunda , birim Deniz Uçağı Deney İstasyonu Felixstowe olarak yeniden adlandırıldı ve Haziran 1919'da dağıtıldı.

Halef

Üs ve tesisleri daha sonra 1 Nisan 1924'ten İkinci Dünya Savaşı'na kadar Deniz Uçağı Deneysel Kuruluşu tarafından kullanıldı . Ayrıca Schneider Trophy ekibi, Yüksek Hızlı Uçuş tarafından bir üs olarak kullanıldı . RAF Felixstowe, 21 Haziran 1962'yi kapattı.

Tasarımlar

İstasyon komutanları

  • Kaptan CE Riski, RM 1913–1914
  • Teğmen CEH Rathborne , RN 1914–1915
  • Komutan JC Porte , RN 1915–1918
  • Wing Commander CE Riski, RAF 1918–1919
  • Wing Commander IT Courtney , RAF 1919–1922
  • Uçuş Görevlisi F. Wilton, RAF 1922–1924
  • Kanat Komutanı CEH Rathborne, RAF 1924–1925
  • Kanat Komutanı RB Maycock, RAF 1925–1928
  • Grup Kaptanı GR Bromet, RAF 1928–1931
  • Grup Kaptanı AJ Milley, RAF 1931–1936
  • Grup Kaptanı EJP Burling, RAF 1936–1939
  • Wing Commander DG Fleming, RAF 1939–1940
  • Wing Commander WB Hellard, RAF 1940–1942
  • Kanat Komutanı N. Keeble, RAF 1942–1943
  • Kanat Komutanı LG Martin, RAF 1943–1945
  • Grup Kaptanı WG Abrams, RAF 1945–1946
  • Grup Kaptanı WP Welch, RAF 1946–1948
  • Grup Kaptanı CA Watt, RAF 1948–1949
  • Kanat Komutanı DH Thomas, RAF 1949–1951
  • Wing Commander CV Winn, RAF 1951–1953
  • Kanat Komutanı JA Chorlton, RAF 1953–1954
  • Kanat Komutanı WO Jones, RAF 1954–1956
  • Kanat Komutanı RP Burton, RAF 1956–1957
  • Kanat Komutanı JT O'Sullivan, RAF 1957–1960
  • Wing Commander CF Price, RAF 1960–1961
  • Wing Commander CH Baker, RAF 1961–1962

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar