STS-51-L -STS-51-L
Challenger , STS-51L'nin başlangıcında piyasaya sürüldü
| |
| İsimler | Uzay Ulaştırma Sistemi -25 |
|---|---|
| Görev türü | Uydu dağıtımı |
| Şebeke | NASA |
| COSPAR kimliği | |
| Görev süresi | 6 gün, 0 saat 34 dakika (planlanan) 1 dakika 13 saniye (ulaşıldı) |
| Katedilen mesafe | 18 mil (29 km) |
| yörüngeler tamamlandı | yörüngeye ulaşılamadı (96 planlı) |
| uzay aracı özellikleri | |
| Uzay aracı | Uzay Mekiği Challenger |
| kitle başlatmak | 2.685.210 lb (1.217.990 kg) |
| iniş kütlesi | 199.704 lb (90.584 kg) (planlanan) |
| Yük kütlesi | 48.363 libre (21.937 kg) |
| Mürettebat | |
| Mürettebat boyutu | 7 |
| Üyeler | |
| Görevin başlangıcı | |
| Lansman tarihi | 28 Ocak 1986, 11:38:00 EST |
| Roket | Uzay Mekiği Challenger |
| Siteyi başlat | Kennedy Uzay Merkezi , LC-39B |
| Müteahhit | Rockwell Uluslararası |
| Görevin sonu | |
| Yerlebir edilmiş | 28 Ocak 1986, 11:39:13 EST |
| iniş tarihi | 3 Şubat 1986, 12:12:00 EST (planlı) |
| İniş Yeri |
Kennedy Uzay Merkezi , SLF Pist 33 (planlı) |
| yörünge parametreleri | |
| Referans sistemi | Yer merkezli yörünge (planlı) |
| rejim | Alçak dünya yörüngesi |
| Yerberi yüksekliği | 177 mil (285 km) |
| apoje yüksekliği | 183 mil (295 km) |
| Eğim | 28.5° |
| Dönem | 90.40 dakika |
| Enstrümanlar | |
| Kuyruklu Yıldız Halley Aktif İzleme Programı (CHAMP) Akışkanlar Dinamiği Deneyi (FDE) Faz Bölümleme Deneyi (PPE) Astronomi için Mekik Noktalı Otonom Araştırma Aracı (SPARTAN-203) Mekik Öğrenci Katılım Programı (SSIP) Uzayda Öğretmen Projesi (TISP) | |
 STS-51-L görev yaması Arka sıra: Ellison S. Onizuka , S. Christa McAuliffe , Gregory B. Jarvis , Judith A. Resnik Ön sıra: Michael J. Smith , Francis R. "Dick" Scobee , Ronald E. McNair  | |
STS-51-L , Dünya'dan yörüngeye mürettebat ve kargo için rutin ulaşımı gerçekleştirme programı olan NASA Uzay Mekiği programının 25. göreviydi ; ve ayrıca Uzay Mekiği Challenger'ın son uçuşu .
Halley Kuyruklu Yıldızı'nı altı gün gözlemlemenin yanı sıra ilk Uzayda Öğretmen olarak planlanan görev hiçbir zaman yörüngeye ulaşamadı; 28 Ocak 1986'da Kennedy Uzay Merkezi Fırlatma Kompleksi 39B'den fırlatıldıktan 73 saniye sonra yükseliş aşamasında yapısal bir arıza, yedi mürettebat üyesinin tümünü öldürdü —Komutan Francis R. "Dick" Scobee , Pilot Michael J. Smith , Görev Uzmanları Ellison S. Onizuka , Judith A. Resnik ve Ronald E. McNair ve Yük Uzmanları Gregory B. Jarvis ve S. Christa McAuliffe - ve yörünge aracını yok etti.
Felaketten hemen sonra, Başkan Ronald Reagan , patlamanın nedenini belirlemek için Rogers Komisyonunu topladı . Sancaktaki Katı Roket Yükseltici (SRB) üzerindeki bir O-ring contasının arızalanmasının , mekiğin uçuş sırasında parçalanmasına neden olduğu belirlendi. Araçla ilgili tehlikeler ele alınırken, Uzay Mekiği uçuşları askıya alındı. Mekik görevleri , kazadan 32 ay sonra başlatılan STS-26 ile Eylül 1988'de yeniden başladı .
Planlanan görev
Challenger'ın onuncu görevi STS-51-L'nin ikincisini bir dizi İzleme ve Veri Aktarma Uydusunda ( TDRS-B ) konuşlandırması, "Mekik Noktalı Otonom Astronomi Araştırma Aracı"nın ilk uçuşunu gerçekleştirmesi planlandı ( SPARTAN-203) / Halley Kuyruklu Yıldız Deneyi Halley Kuyruklu Yıldızını gözlemlemek ve Uzayda Öğretmen Projesi ve Mekik Öğrenci Katılım Programı (SSIP) kapsamında uzaydan birkaç ders yürütmek için konuşlandırılabilir . Uçuş, uçuş sırasında ölümleri içeren ilk Amerikan yörünge göreviydi . Aynı zamanda fırlatılan ve uzaya ulaşamayan ilk Amerikan insanlı uzay uçuşu göreviydi; dünyada bu türden ilk görev, iki mürettebat üyesinin hayatta kaldığı Sovyet Soyuz 18a göreviydi. Gregory Jarvis'in başlangıçta önceki mekik uçuşunda ( STS-61-C ) uçması planlanmıştı, ancak bu uçuşa yeniden atandı ve yerini Kongre Üyesi Clarence W. "Bill" Nelson aldı .
Mürettebat
| Durum | Astronot | |
|---|---|---|
| Komutan |
Francis R. "Dick" Scobee ikinci uzay uçuşu olurdu |
|
| Pilot |
Michael J. Smith ilk uzay uçuşu olurdu |
|
| Görev Uzmanı 1 |
Ellison S. Onizuka ikinci uzay uçuşu olurdu |
|
| Görev Uzmanı 2 |
Judith A. Resnik ikinci uzay uçuşu olurdu |
|
| Görev Uzmanı 3 |
Ronald E. McNair ikinci uzay uçuşu olurdu |
|
| Yük Uzmanı 1 |
Gregory B. Jarvis ilk uzay uçuşu olurdu Hughes Space and Communications |
|
| Yük Uzmanı 2 |
S. Christa McAuliffe , Uzay Projesi'ndeki ilk uzay uçuşu Öğretmeni olabilirdi |
|
Yedek ekip
| Durum | Astronot | |
|---|---|---|
| Görev Uzmanı 3 |
Caroll Spinney ilk uzay uçuşu Susam Sokağı olurdu |
|
| Yük Uzmanı 1 | L. William Butterworth ilk uzay uçuşu olurdu Hughes Uzay ve İletişim |
|
| Yük Uzmanı 2 |
Barbara R. Morgan , Uzay Projesi'ndeki ilk uzay uçuşu Öğretmeni olurdu |
|
| Morgan, 1998'de NASA astronotu olarak seçilecek ve 2007'de STS-118'de görev uzmanı olarak uçacaktı. | ||
Mürettebat oturma düzeni
| Koltuk | Başlatmak | İniş |
1-4 arası koltuklar Uçuş Güvertesi'ndedir. Koltuklar 5-7, Orta Güvertede. |
|---|---|---|---|
| S1 | scobee | scobee | |
| S2 | Smith | Smith | |
| S3 | Onizuka | McNair | |
| S4 | Resnik | Resnik | |
| S5 | McNair | Onizuka | |
| S6 | Jarvis | Jarvis | |
| S7 | McAuliffe | McAuliffe |
Mürettebat Challenger felaketinde ölmüş olsa da, oturma atama çizelgeleri, görev planlandığı gibi gerçekleştirilseydi ne olacağını gösteriyor.
Yükseliş hatası ve felaket
Kalkıştan 73 saniye sonra, yükselme aşaması sırasında araç, mürettebat ve araç kaybına neden olan feci bir yapısal arıza yaşadı. Rogers Komisyonu daha sonra kazanın nedeninin Challenger'ın sağındaki Solid Rocket Booster (SRB) üzerindeki birincil ve ikincil (yedek) O-ring contalarının arızası olduğunu belirledi. Bu contaların başarısızlığı, alev makinesine benzer bir parlamanın iki kıç SRB bağlantı payandasından birine çarpmasına izin verdi, bu da sonunda başarısız oldu ve güçlendiriciyi kalan bağlantı noktaları etrafında dönmesi için serbest bıraktı. Takviye silindirinin ön kısmı, tüm yığının çekirdek yapısal bileşeni olan Uzay Mekiği dış tankının (ET) yapısal bir başarısızlığına yol açan harici tank arası tank alanına çarptı. Serbest bırakılan itici gazların hızlı bir şekilde yanması başladı. Yığının yapısal "omurgası" tehlikeye girip parçalandığında, SRB'ler, ezici aerodinamik kuvvetler nedeniyle hızla parçalanan orbiter gibi kendi başlarına uçtu. Lansman, yalnızca 39 °F (4 °C) üzerindeki sıcaklıklarda kullanım için sertifikalandırılmış olan SRB'ler gibi ana bileşenlerin yeterlilik sınırının oldukça altında, öngörülen 27 °F (-3 °C) ortam sıcaklığına rağmen onaylandı. C). Mürettebat kabininin kalıntılarında bulunan kanıtlar, astronotlar tarafından taşınan acil durum Kişisel Çıkış Hava Paketlerinin (PEAP'ler) birkaçının manuel olarak etkinleştirildiğini gösterdi; bu, yörünge aracının parçalanması sırasında kabin içinde yaşanan kuvvetlerin doğası gereği ölümcül olmadığını ve en az üç mürettebat üyesi hayattaydı ve aracın parçalanmasından sonra bir süre bilinçli hareket edebilecek durumdaydı. "İzleme, aracın yaklaşık 28.64° kuzey, 80.28° batıda bulunan bir alanda patladığını ve suya çarptığını bildirdi".
Mürettebat kaderi
USS Preserver'dan dalgıçlar, 7 Mart 1986'da okyanus tabanında mürettebat kamarası olduğuna inandıkları bir yer buldular. Ertesi gün yapılan dalış, bunun kamara olduğunu ve mürettebattan geriye kalanların içeride olduğunu doğruladı. Challenger felaketiyle ilgili hiçbir resmi soruşturma , astronotların ölüm nedenini belirlemedi; kurtarılan 4 Kişisel Çıkış Hava Paketinden (PEAP) 3'ü manuel olarak etkinleştirildiğinden, parçalanmanın tüm mürettebatı öldürmediği neredeyse kesindir. Bu, yalnızca bir acil durum veya kabin basıncı kaybı sırasında yapılır. PEAP'ler basınçlı bir hava akışı sağlamaz ve yine de astronotların birkaç saniye içinde bilinçlerini kaybetmelerine neden olur. Medyada NASA'nın Florida'nın doğusundaki denize çarpmadan önce 2 dakika 45 saniyelik serbest düşüş sırasında parçalanmanın ardından mürettebatın paniklediğini ve gemideki konuşmasını bir teyp kaydına sahip olduğunu iddia eden haberler vardı . Mürettebat kabin basıncı kaybından dolayı bilinçsiz olabileceğinden ve astronotlar bireysel ses kayıt cihazları takmadığından, bu muhtemelen uyduruldu ve kayıt yok.
Görev hedefleri
- Ataletsel Üst Aşama (IUS) güçlendirici ile İzleme Veri Rölesi Uydu-B'nin ( TDRS-B ) Dağıtımı
- "Astronomi için Mekik Noktalı Otonom Araştırma Aracı" (SPARTAN-203) Uçuşu/Halley Kuyruklu Yıldız Deneyi Açılabilir
- Akışkanlar Dinamiği Deneyi (FDE)
- Comet Halley Aktif İzleme Programı (CHAMP)
- Faz Bölümleme Deneyi (KKD)
- Üç Mekik Öğrenci Katılım Programı (SSIP) deneyi
- Uzayda Öğretmen Projesi (TISP) için iki ders
- (resmi olmayan) Ronald E. McNair, Jean-Michel Jarre'nin "Rendez-Vous" albümündeki bir parça için uzayda saksafon çalmayı planlıyordu .
| Teşebbüs | planlı | Sonuç | Arkanı dön | Sebep | Karar noktası | Hava durumu (%) | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 Ocak 1986, 3:43:00 | yeniden planlandı | - | STS-61-C'deki Gecikmeler | |||
| 2 | 23 Ocak 1986, 3:43:00 | yeniden planlandı | 1 gün, 0 saat, 0 dakika | STS-61-C'deki Gecikmeler | |||
| 3 | 24 Ocak 1986, 3:43:00 | temizlenmiş | 1 gün, 0 saat, 0 dakika | Transatlantik kürtaj sahasında hava durumu | |||
| 4 | 25 Ocak 1986, 9:37:00 | temizlenmiş | 0 gün, 17 saat, 54 dakika | Başlatma hazırlık gecikmeleri | |||
| 5 | 27 Ocak 1986, 9:37:00 | temizlenmiş | 2 gün, 0 saat, 0 dakika | Yörünge kapanmasında ekipman arızaları, mekik iniş sahasında çapraz rüzgarlar. | |||
| 6 | 28 Ocak 1986, 9:37:00 | Gecikmiş | 1 gün, 0 saat, 0 dakika | Yangın algılama sistemi ile ilgili teknik sorunlar. | |||
| 7 | 28 Ocak 1986, 11:38:00 | Araç ve mürettebat kaybı | 0 gün, 2 saat, 1 dakika |
görev amblemi
Francis R. "Dick" Scobee, Kennedy Uzay Merkezi mühendisi Ernie Reyes'den STS-51-L görevini temsil etmek için yukarıda görülen görev yamasını tasarlamasını istedi. İçinde, Challenger Florida'dan fırlatılmakta ve çeşitli hedefleri gerçekleştirmek için uzaya doğru süzülmektedir. Beş astronotun ve iki yük uzmanının ( ABD bayrağının yedi yıldızıyla temsil edilir) öngörülen görevleri arasında, amblemlerdeki ABD bayrağının önünde Halley Kuyruklu Yıldızı'nı gözlemlemek ve fotoğraflamak vardı. Mürettebat üyelerinin soyadları olay mahallini çevreliyor ve yük uzmanları aşağıda görülüyor. Uzaydaki ilk öğretmen olan S. Christa McAuliffe'nin soyadını sembolik bir elma takip ediyor .
Ayrıca bakınız
- Apollo 1
- STS-51-L görev zaman çizelgesi
- Uzay Mekiği Columbia felaketi
- Uzay Mekiği programı
- Challenger Uzay Bilimleri Eğitimi Merkezi