SM U-9 -SM U-9

Aynı ada sahip diğer gemiler için, bkz Alman denizaltısı U-9 .

U9Denizaltı.jpg
U-9 devriyeye hazır.
Tarih
Alman imparatorluğu
İsim U-9
sipariş edildi 15 Temmuz 1908
inşaatçı Kaiserliche Werft , Danzig
Maliyet 2.140.000 Altın Mark
bahçe numarası 4
başlatıldı 22 Şubat 1910
görevlendirildi 18 Nisan 1910
Kader 26 Kasım 1918'de teslim oldu . 1919'da Morecambe'de dağıldı.
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Alman Tip U 9 denizaltısı
Yer değiştirme
  • 493 ton (485 uzun ton) yüzeye çıktı
  • 611 ton (601 uzun ton) batık
Uzunluk
Kiriş
  • 6 m (19 ft 8 inç) (o/a)
  • 3,65 m (12 ft) (basınçlı gövde)
Boy uzunluğu 7,05 m (23 ft 2 inç)
Taslak 3,13 m (10 ft 3 inç)
Kurulu güç
  • Toplam 1.000 PS (740 kW; 990 shp) ile 2 × Körting 6 silindirli ve 2 × Körting 8 silindirli iki zamanlı parafin motorlar
  • 1,160 PS (850 kW; 1140 shp) ile 2 × SSW elektrik motoru
  • 550 rpm yüzeye çıktı
  • 460 rpm batık
tahrik
Hız
  • 14.2 knot (26.3 km/sa; 16.3 mph) su yüzüne çıktı
  • 8.1 knot (15.0 km/sa; 9.3 mph) batık
Menzil
  • 14 knotta (26 km/sa; 16 mph) 1.800 nmi (3.300 km; 2.100 mi)
  • 80 nmi (150 km; 92 mil) 5 knot (9.3 km/sa; 5.8 mph)
Test derinliği 50 m (160 ft)
Tekneler ve çıkarma
gemileri taşındı		 1 bot
Tamamlayıcı 4 subay, 25 kayıtlı
silahlanma
Servis kaydı
Parçası:
  • ben filo
  • 1 Ağustos 1914 – 7 Temmuz 1915
  • Baltık Filosu
  • 7 Temmuz 1914 – 29 Nisan 1916
  • Eğitim Filosu
  • 20 Nisan 1916 – 11 Kasım 1918
Komutanlar:
  • Kptlt. Otto Weddigen
  • 1 Ekim 1911 – 11 Ocak 1915
  • Kptlt. Johannes Spieß
  • 12 Ocak 1915 – 19 Nisan 1916
Operasyonlar: 7 devriye
zaferler:
  • 13 ticaret gemisi battı
    (8,635  GRT )
  • 4 savaş gemisi battı
    (43.350 ton)
  • 1 yardımcı savaş gemisi battı
    (1.080  GRT )
Ödüller: Demir Haç

SM U-9 , bir Alman Tip U 9 U-botuydu . Alman İmparatorluk Donanması'nda görev yapan 329 denizaltıdan biriydi ve I. Dünya Savaşı sırasında ticaret baskınlarına ( Handelskrieg ) katıldı .

Yapı

Onun inşaat 1908 15 Temmuz'da emredildi ve onun omurga edildi belirlenen tarafından Kaiserliche Werft içinde Danzig . O edildi başlattı 22 Şubat 1910 tarihinde ve devreye 18 Nisan 1910 tarihinde.

Tasarım

U-9 bir vardı toplam uzunluğu 57.38 m (188 ft3) bölgesinin onu basınçlı gövde 48 m (157 ft 6 inç) uzunluğunda olmuştur. Teknenin kirişi 6 m (19 ft 8 inç) (o/a) iken, basınçlı gövde 3.65 m (12 ft 0 inç) olarak ölçülmüştür. Toplam yüksekliği 7.05 m (23 ft 2 inç) olan 3.13 m (10 ft 3 inç) bir drafta sahipti . Tekne yerinden 493 t (485 uzun ton) su yüzüne ve 611 t (601 uzun ton) batık.

U-9 , iki adet Körting 8 silindirli artı iki adet Körting 6 silindirli, iki zamanlı , toplam 1.000 metrik beygir gücünde (735  kW ; 986  bhp ) benzinli motorla donatılmıştı ve iki adet Siemens-Schuckert çift ​​etkili elektrikli motorlar artı su altı kullanımı için toplam 1160 PS (853 kW; 1.144 shp) olan iki elektrik motoru . Bu motorlar, her biri 1,45 m (4,8 ft) pervaneye sahip iki şafta güç veriyordu, bu da tekneye 14.2 knot (26.3 km/sa; 16.3 mph) ve 8.1 knot (15.0 km/sa; 9.3 mph) maksimum yüzey hızı verdi. batık olduğunda. Seyir menzili, yüzeyde 14 knotta (26 km/sa; 16 mph) 1.800 deniz mili (3.300 km; 2.100 mi) ve 5 knotta (9.3 km/sa; 5.8 mph) 80 nmi (150 km; 92 mi) idi. ) su altı. Dalış derinliği 50 m (164 ft 1) idi.

U-bot , ikisi pruvaya ve ikisi kıç tarafına yerleştirilmiş dört adet 50 cm (20 inç) torpido kovanı ile donanmıştı ve 6 torpido taşıyordu . Başlangıçta tekne, 1914'te savaş patlak verdiğinde 3,7 cm (1,5 inç) Hotchkiss topuyla güçlendirilen bir makineli tüfekle donatılmıştı . 1915'te, ek bir 5 cm (2,0 inç) top takıldı. U-9 , 1916'da büyük bir onarımdan geçtiğinde , daha sonra tekrar kaldırılan iki mayın döşeme rayı eklendi. Teknenin tamamlayıcısı 4 subay ve 31 askerdi.

Servis geçmişi

Ayrıca bakınız: 22 Eylül 1914 Eylemi
22 Eylül 1914 Eylemi

16 Temmuz 1914'te, U-9'un mürettebatı, herhangi bir denizaltı bunu yapmayı başardığı ilk kez, su altındayken torpido tüplerini yeniden yükledi . 1 Ağustos 1914'te Kapitänleutnant Otto Weddigen komutasını devraldı. 22 Eylül'de, Güney Kuzey Denizi'nin bir bölgesi olan Broad Fourteens'de devriye gezerken , U-9 , üç eski İngiliz Cressy sınıfı zırhlı kruvazörden oluşan bir filo buldu ( HMS  Aboukir , HMS  Hogue ve HMS  Cressy , alaycı bir şekilde takma adı " Canlı Yem " idi. Filo "), Alman yüzey gemilerinin İngiliz Kanalı'nın doğu ucuna girmesini önlemek için görevlendirildi . Torpidolarından dördünü ateşledi, su altındayken yeniden doldurdu ve üçünü de bir saatten kısa sürede battı. 1.459 İngiliz denizci öldü. Tüm zamanların en dikkate değer denizaltı eylemlerinden biriydi. Üyeleri Admiralty kabul etmişti denizaltı sadece oyuncaklar artık bu olaydan sonra o görüşünü dile getirdi.

Tarafından İllüstrasyon Hans Bohrdt batan resmeden HMS  Cressy , HMS  Hogue'un ve HMS  Aboukir'de tarafından U-9 Hollandalı kıyıları Eylül 1914 22.

15 Ekim'de U-9 , korumalı kruvazör HMS  Hawke'yi batırdı . Johannes Spieß 12 Ocak 1915'te Weddigen'i görevden aldı ve 19 Nisan 1916'ya kadar U-9'a komuta etti. Bu süre zarfında toplam 8.635 GRT'lik 13 gemiyi  batırdı : 10 küçük balıkçı gemisi ve üç İngiliz vapuru ( Don , Queen Wilhelmina ve Serbino ).

Nisan 1916'dan sonra, eğitim için kullanılmak üzere cephe görevlerinden çekildi.

U-9 ve akıncı SMS  Emden , Kaiser Wilhelm II'nin Demir Haç ile ödüllendirdiği tek gemiydi .

U-9'un adamları .
U-9'un zaferlerini gösteren propaganda kartpostalı .
U-9'un Wilhelmshaven'a dönüşü , Almanya illüstrasyonu Willy Stöwer

Baskın geçmişinin özeti

Tarih Gemi Adı Milliyet Tonaj Kader
22 Eylül 1914 HMS  Aboukir  Birleşik Krallık 12.000 battı
22 Eylül 1914 HMS  Cressy  Birleşik Krallık 12.000 battı
22 Eylül 1914 HMS  Hogue  Birleşik Krallık 12.000 battı
15 Ekim 1914 HMS  Şahin  Birleşik Krallık 7.350 battı
3 Mayıs 1915 Bob Beyaz  Birleşik Krallık 191 battı
3 Mayıs 1915 Koket  Birleşik Krallık 176 battı
3 Mayıs 1915 Hektor  Birleşik Krallık 179 battı
3 Mayıs 1915 Kahraman  Birleşik Krallık 173 battı
3 Mayıs 1915 Iolanthe  Birleşik Krallık 179 battı
3 Mayıs 1915 kuzeye doğru Ho  Birleşik Krallık 180 battı
3 Mayıs 1915 İlerlemek  Birleşik Krallık 273 battı
4 Mayıs 1915 Ragbi  Birleşik Krallık 205 battı
5 Mayıs 1915 Straton  Birleşik Krallık 198 battı
6 Mayıs 1915 Merrie Islington  Birleşik Krallık 147 battı
8 Mayıs 1915 giymek  Birleşik Krallık 939 battı
8 Mayıs 1915 Kraliçe Wilhelmina  Birleşik Krallık 3.590 battı
16 Ağustos 1915 Sırpça  Birleşik Krallık 2.205 battı
5 Kasım 1915 Dağ (n.4)  Rus İmparatorluk Donanması 1.080 battı

Notlar

Referanslar

bibliyografya

  • Beesly, Patrick (1982). Oda 40: İngiliz Deniz İstihbaratı 1914–1918 . Londra: H Hamilton. ISBN'si 978-0-241-10864-2.
  • Fitzsimons, Bernard, ed. The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare , "U-Boats (1905-18), Cilt 23, s. 2534. Londra: Phoebus Publishing, 1978.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-botlar ve Mayın Savaş Gemileri . Alman Savaş Gemileri 1815-1945 . 2 . Çeviren Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londra: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 0-85177-593-4.* Halpern, Paul G. (1995). Dünya Savaşı A Deniz Tarihi . New York: Routledge. ISBN'si 978-1-85728-498-0.
  • Koerver, Hans Joachim (2008). Oda 40: Alman Deniz Harp 1914-1918. Cilt I., Eylemdeki Filo . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN'si 978-3-902433-76-3.
  • Koerver, Hans Joachim (2009). Oda 40: Alman Deniz Harp 1914-1918. Cilt II., Varlıkta Filo . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN'si 978-3-902433-77-0.
  • Rössler, Eberhard (1985). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (Almanca). ben . Koblenz: Bernard & Graefe . ISBN'si 3-7637-5213-7.
  • Roessler, Eberhard (1997). Unterseeboote der Kaiserlichen Marine . Bonn: Bernard ve Graefe. ISBN'si 978-3-7637-5963-7.
  • Schröder, Joachim (2002). Die U-Boote des Kaisers . Bonn: Bernard ve Graefe. ISBN'si 978-3-7637-6235-4.
  • Spindler, Arno (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 Cilt . Berlin: Mittler & Sohn. Cilt 1917+18 ile ilgili 4+5'i bulmak çok zor: Guildhall Kütüphanesi , Londra, hepsine sahip, ayrıca Cilt. İngilizce çeviride 1-3: ticarete karşı denizaltı savaşı.

Dış bağlantılar