RP-21 Sapfir - RP-21 Sapfir

RP-21MA radarının önden görünümü

RP-21 Sapfir ( NATO kod adı : Spin Tarama) bir oldu radar tarafından geliştirilen sistem, Sovyetler Birliği güncellenen kullanılmak üzere MIG-21PF savaşçı ve MiG-21'in sonraki sürümleri.

MiG-21'in ilk avcı varyantları olan MiG-21F ve MiG-21F-13, açık havada sadece gün ışığında avcı uçaklarıydı. Sovyet Hava Kuvvetleri Cephe Havacılığı (VVS FA) ile kullanımda olmalarına rağmen , sınırlamaları nedeniyle Sovyet Hava Savunma Kuvvetlerinin (PVO) önleme görevleri için uygun değillerdi . Mikoyan'dan OKB MIG-21F-13 1950'lerin sonlarında dayalı daha sofistike interceptor gelişimini başladı. MiG-21P ve MiG-21PF, gece ve kötü hava koşullarında hedefleri aramalarını, takip etmelerini ve engellemelerini sağlayacak gerçek bir radarla donatılmış ilk MiG-21'lerdi: RP-21 Sapfir ('Sapphire') radarı NATO kod adı olarak "Spin Scan-A" verildi .

RP-21 Sapfir , MiG-21F-13'ün SRD-5M Kvantum ('Quantum') menzil ve silah radarının yerini aldı. RP-21, mekanik olarak yönlendirilen ve jiroskopik olarak stabilize edilmiş bir radar çanağına sahipti ve bir termiyonik valf (vakum tüpü) devresine sahipti . Teorik olarak, 20 km'lik bir menzilden avcı büyüklüğündeki hedefleri tespit edebildi ve onlara 10 km'lik bir menzilde kilitlendi, ancak pratikte bu, sırasıyla 13 km ve 7 km'ye düşürüldü. İlişkili silah, NATO tarafından R-3S , nesne 310 veya AA-2 "Atoll-A" olarak da bilinen , daha eski SRD-5M radarında kullanılan Vympel K-13 kızılötesi güdümlü havadan havaya füzesiydi. Daha sonra, uçağın daha yeni sürümleri (yani MiG-21 PFS), yarı aktif radar güdümlü (SARH) füzesi olan yeni R , daha da yükseltilmiş RP-21M radarını (NATO kod adı "Spin Scan-B") kullandı. -3R (NATO kod adı AA-2 "Atoll-B").

Eski SRD-5M'ye göre büyük bir gelişme olsa da, yeni yakalama yetenekleri, çoğunlukla MiG-21'in içsel tasarım hatası nedeniyle hala sınırlıydı; burun girişi küçük radar konisinin boyutunu sınırlandırdı, bu nedenle radar alanı dikey olarak 20 ° ve yatay olarak 60 ° ile sınırlandırıldı. MiG-21'in en son Çin F-7MG kopyalarında bile (daha gelişmiş İsrail ve İtalyan radarlarıyla donatılmış) bunun hala radar kullanımı için önemli bir sınırlayıcı faktör olduğu söyleniyor. Ayrıca, vakum tüp elektroniği nedeniyle, radar sistemi (diğer erken nesil radarların çoğu gibi) arızalar arasında düşük bir ortalama süreye (MTBF) sahipti . Radar, aşağı bakma / ateş etme yeteneklerinden yoksundu (bu o zamanlar radar sistemlerinin ortak bir özelliği olmasa da), bu da MiG-21'in altında uçan hedefleri yakalayamadığı anlamına geliyor çünkü radar sistemi " toprak karmaşası " dönüşünü filtreleyemedi . Yeni radarın (ve diğer aviyoniklerin) bir başka dezavantajı, MiG-21'in temeldeki etkileyici uçuş özelliklerini azaltan MiG-21 PF'deki ağırlık artışıydı.

RP-21MA'nın arkadan görünümü

Radarın kullanımı ve onarımı basitti ve vakum tüp teknolojisi sayesinde güçlü bir elektromanyetik darbeye (EMP), nükleer patlamadan kaynaklanan bir yan etkiye, insanlara zararsız radyasyona, ancak modern katı hal için çok zararlı radyasyona ( silikon transistör) elektroniği. Göründüğü kadarıyla sınırlı yetenekleri, standart PVO doktrini ile dengelendi : pilotlar , yer tabanlı radarlar ve veri bağlantıları aracılığıyla, önleyicileri daha kapsamlı ve daha hassas sağlayan, yer kontrollü bir önleme (GCI) sistemine bağlıydı. bilgi.

Yıllar boyunca, Batı daha esnasında RP-21 SAPFIR tanıştı Vietnam Savaşı içinde Çinhindi sırasında Altı Gün ve Yom Kippur Savaşları Ortadoğu'da. Çoğunlukla ilkel ve fazla tahmin edilen erken nesil R-3R radar güdümlü füzeler nedeniyle savaş rekoru etkileyici değil. Ayrıca, radar arızalar nedeniyle oldukça hızlı bir şekilde tehlikeye atıldı ve zayıf yönleri batıda iyi biliniyordu ve etkili elektronik karşı önlemlerin (ECM) oluşturulmasına yol açtı . Batılı pilotlar RP-21'in ritmik üç tonlu nabzını ayırt etmeyi öğrendi.

Yine de, RP-21 ve geliştirmeleri, daha sonraki MiG-21bis serisinin RP-22 radarı (NATO kod adı "Jay Bird") gibi uzun bir kariyere sahipti ve ikincisi, düşürülmüş MiG-23S'de ihracat amacıyla bile kullanıldı. ve MiG-23MS önleyiciler.

Kaynaklar

Dış bağlantılar

https://www.cia.gov/readingroom/docs/CIA-RDP82-00038R001800190001-3.pdf

  • R-2L RADAR SOVYET KILAVUZU

https://www.cia.gov/readingroom/docs/CIA-RDP82-00038R001800180001-4.pdf