Quebec Otoyolu 25 - Quebec Autoroute 25
Otoyol 25 | ||||
---|---|---|---|---|
Louis-H.-La Fontaine Otoyolu | ||||
Rota bilgileri | ||||
Bakımı Transports Québec tarafından yapılmıştır | ||||
uzunluk | 49,0 km (30.4 mil) | |||
mevcut | 1967-günümüz | |||
Önemli kavşaklar | ||||
Güney ucu | A-20 (TCH) olarak Longueuil | |||
A-40 (TCH) olarak Montreal A-440 içinde Laval A-640 bölgesindeki Terrebonne |
||||
kuzey ucu | Route 125 / Route 158 , Saint-Esprit'te | |||
yer | ||||
Büyük şehirler | Boucherville , Montreal , Laval , Terrebonne , Mascouche | |||
Otoyol sistemi | ||||
|
Taşıt Karayolu 25 (ya da A-25 olarak da adlandırılan, Autoroutede Louis, H.-La Fontaine içinde Montreal ) bir olduğu Taşıt Karayolu içinde Lanaudière bölgesinde Quebec . Şu anda 49 km (30.4 mil) uzunluğundadır ve Montreal Metropolitan Bölgesi'nin doğrudan kuzeyine hizmet eder. A-25, MMA'daki ilk modern geçiş ücreti ve Quebec'teki iki genel geçiş ücretinden biri olan bir geçiş ücreti köprüsüne sahiptir (2012'de açılan A-30 geçiş ücreti köprüsüne katıldıktan sonra).
A-25 , Longueuil'deki Autoroute 20 ve Route 132 ile bir kavşakta başlar ve hızla Louis Hippolyte Lafontaine Köprü Tüneli'ne Montreal'in doğu ucuna girer. Montreal'in doğu ucundaki ana kuzey-güney otoyoludur (aslında kuzeybatı-güneydoğu ama St. Lawrence Nehri'ne dik ).
Montreal-Laval Uzantısından önce, Autoroute 40 ile kavşağın kuzeyinde A-25'te bir boşluk vardı . Bunun yerine, ardından Boulevard Henri-Bourassa için Boulevard Pie-IX başlıca kentsel arter yollar, her ikisi de. Boulevard Henri-Bourassa'nın kuzeyindeki Boulevard Pie-IX, Rivière-des-Prairies'den Autoroute 440'a giden Autoroute 25'in geçici bir bölümü olarak kullanıldı . Oradan A-25, A-440 ile doğuya ilerledi, ardından Laval'ın kuzeyine ve doğusuna devam etti.
Autoroute Louis-H.-Lafontaine adını , o zamanlar Kanada Eyaleti olan 19. yüzyılda Aşağı Kanada lideri olan Louis Hippolyte Lafontaine'den almıştır .
A-25 ayrıca A-20 ve A-40 kavşakları arasındaki Trans-Kanada Otoyolunun bir parçasıdır .
Tarih
İnşaat tarihi
Kilometre | Yıl | Notlar | |
---|---|---|---|
0 ila 4 | 1967 | Louis Hippolyte Lafontaine Köprü Tüneli | |
4 ila 7 | 1966 | Avenue Souligny, Montreal'den A-40/TCH, Montreal'e | |
7 ila 10 | 2002 | A-40/TCH, Montreal'den Boulevard Henri-Bourassa, Montreal'e | |
10 ila 17 | 2011 | Boulevard Henri-Bourassa, Montreal - A-440, Laval | |
12 ila 44 | 1971 | A-440, Laval'den Chemin du Ruisseau Saint-Jean, Saint-Roch-Ouest'e | |
44 ila 46 | 1999 | Ruisseau Saint-Jean, Saint-Roch-Ouest - Rue Montcalm, Saint-Esprit | |
46 sona ermek | 2001 | Rue Montcalm, Saint-Esprit - Route 125, Saint-Esprit | |
Kaynak: |
Montreal-Laval Uzatma
Autoroute 25, bir kamu-özel ortaklığı kapsamında genişletildi . Karayolunun 7.2 km bölümü de Autoroute 25 güney kısmını katıldı Boulevard Henri-Bourassa içinde Montreal Doğu ucunda ve en kuzey kesimini Laval'in Autoroute 440 . 207 milyon dolarlık proje, özel bir konsorsiyum herhangi bir maliyet aşımını üstleneceğinden eyalet için yaklaşık 226 milyon dolar tasarruf sağlayacak. Bir RFID aktarıcı otomatik ödeme sistemi kullanan bir ücretli köprü , Rivière des Prairies'i kapsıyor ve aktarıcı sahibi sürücülere yoğun saatlerde (6-9 AM ve 3-6 PM) geçiş başına 3,20 USD ve günün geri kalanında geçiş başına 2,24 USD'ye mal oluyor. Transponder olmayan sürücüler için ek olarak 5,34$ yönetim ücreti alınır. Yol 21 Mayıs 2011'de açıldı. Otoyol altı şeritli (her yönde üç), köprü ise her yönde üç şeritli ve biri toplu taşıma için ayrılmış.
Artık Montreal ve Laval arasındaki bağlantı tamamlandığında, Boulevard Pie- IX'i Autoroute 440'a bağlayan geçici otomatik rota bölümü A-25 tanımını kaybetti. Bu bölüm için yeni rota tanımlaması Route 125'tir .
Yeni açıklık, North Shore , Laval, Montreal ve South Shore'a etkin bir şekilde katılıyor . Ek olarak, yine bir kamu-özel ortaklığı altında oluşturulan Autoroute 30'un tamamlanması, güney bir yan geçiş rotası sunarak Montreal Şehri'ndeki trafiğin azaltılmasına yardımcı olacaktır.
Çevre örgütleri, otoyolun genişletilmesinin Montreal'e giren bir otomobil akışına yol açacağı ve Doğu Laval'daki tarım arazileri üzerindeki geliştirme baskısını artıracağı endişelerini dile getirdi.
Çıkış listesi
RCM | yer | km | mi | çıkış | Hedefler | Notlar |
---|---|---|---|---|---|---|
Montérégie | Longueuil | 0,0– 0.4 |
0,0– 0,25 |
A-20 (TCH) doğudan A-30'a – Québec , Sorel-Tracy , Aéroport Saint-Hubert | Trans-Canada Otoyolu / karayolu doğuya devam ediyor | |
90 | A-20 batı / Route 132 - A-15 – Varennes , La Prairie , Aéroport P.-E.-Trudeau , ABD | A-20 çıkış 90; Rota 132 çıkış 89 | ||||
Aziz Lawrence Nehri | 0.4- 0.9 |
0,25– 0,56 |
Pont Louis-Hippolyte-La Fontaine | |||
1.1 | 0.68 | 1 | Île Charron , Îles-de-Boucherville Parkı | |||
1.7– 3.1 |
1.1– 1.9 |
Tünel Louis-Hippolyte-La Fontaine | ||||
Montreal | Montreal | 4.1– 4.7 |
2.5 – 2.9 |
4 | Montréal Centre-Ville | Avenue Souligny üzerinden erişim |
5.4 | 3.4 | 5 | Rue Sherbrooke ( Route 138 ) / Rue Hochelaga / Rue Notre-Dame | 5E (doğu) ve 5O (batı) kuzeye çıkışları olarak imzalandı | ||
Rue Beaubien / Bulvar Yves-Prévost | Kuzeye çıkış 5O çıkışından yapılır | |||||
6.4 | 4.0 | 7 | Boulevard Wilfrid-Pelletier / Boulevard Châteauneuf | kuzeye çıkış | ||
7.1 | 4.4 | 6 | Rue Beaubien / Bulvar Yves-Prévost | Güneye çıkış | ||
7.6– 8.5 |
4.7– 5.3 |
8 | A-40 (TCH) – Trois-Rivières , Québec , Gatineau , Ottawa , Aéroport P.-E.-Trudeau , Aéroport Mirabel |
Trans-Canada Otoyolu , A-40 batısını takip ediyor Signed olarak 8E (doğu) ve 8O (batı) çıkışları; A-40 çıkış 80 |
||
9.0 | 5.6 | 9 | Rue Bombardier | kuzeye çıkış | ||
9.3 | 5.8 | 10 | Boulevard Henri-Bourassa / Boulevard Perras / Boulevard Maurice-Duplessis | kuzeye çıkış | ||
11.5 | 7.1 | 9 | Boulevard Henri-Bourassa / Rue Bombardier | Güneye çıkış | ||
12.9 | 8.0 | 10 | Boulevard Perras / Boulevard Maurice-Duplessis | Güneye çıkış | ||
Rivière des Prairies | 12.9– 14.2 |
8.0– 8.8 |
Pont Olivier-Charbonneau (ücretli) | |||
Laval | 14.3 | 8.9 | 14 | Montée Masson ( Route 125 ) / Avenue Marcel Villeneuve / Boulevard Lévesque | Route 125 için güneye giden tabela yok | |
15.5– 17.5 |
9,6– 10.9 |
16 | A-440 batı (Autoroute Laval) | A-440'ın doğu terminali; A-440'ta 35 numaralı çıkış | ||
19.8 | 12.3 | 20 | Boulevard des Mille Îles | |||
Rivière des Mille Îles | 20.1– 20.3 |
12.5– 12.6 |
Pont Lepage | |||
20.6 | 12.8 | 21 | Île Saint-Jean | |||
21.0– 21.2 |
13.0– 13.2 |
Pont Mathieu | ||||
Lanaudiere | terebonne | 21.5 | 13.4 | 22 | Route 344 (Boulevard des Seigneurs) – Terrebonne Centre-Ville | Kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş; 22E (doğu) ve 22O (batı) çıkışları olarak imzalanmıştır |
22.3 | 13.9 | 23 | Route 337 (Boulevard Moody / Chemin Gascon) – Terrebonne Centre-Ville | |||
24.4 | 15.2 | 24 | Route 125 (Montée Masson) / Rue Grande-Allée | Güneye giden çıkış, çıkış 25 ile bir rampayı paylaşıyor | ||
25.5 | 15.8 | 25 | A-640 - A-40 – Repentigny , Québec , Saint-Eustache , Mirabel Havalimanı | A-640'ta 42'den çıkın | ||
26.4 | 16.4 | Avenue de l'Esplanade | Çıkış 25 ile rampayı paylaşan bağımsız değişim | |||
maskot | 28.4 | 17.6 | 28 | Chemin Sainte-Marie – Mascouche Centre-Ville | ||
29.8 | 18.5 | 30 | Chemin Saint-Pierre | |||
34.3 | 21.3 | 34 | Chemin Saint-Henri – L'Épiphanie | |||
Saint-Roch-de-l'Achigan | 38.6 | 24.0 | 38 | Rue Armand-Majeau | Kuzeye çıkış ve giriş | |
41.0 | 25.5 | 41 | Rang du Ruisseau-des-Anges S | |||
Saint-Roch-Ouest | 44.3 | 27.5 | 44 | Route 339 / Route 125 güney – Saint-Roch-de-l'Achigan | Rota 125 imzasız eşzamanlılık Güney ucu | |
Saint-Esprit | 47.3 | 29.4 | 46 | Route 158 batı – Saint-Lin-Laurentides , Saint-Jérôme | Rota 158 eşzamanlılık Güney ucu | |
48.6 | 30.2 | - | Rue Montcalm / Rang de la Rivière S | Hemzemin (trafik sinyalleri); A-25 kuzey terminali; Rota 125 imzalandı | ||
49.4 | 30.7 | - |
Rota 125 kuzey – Sainte-Julienne , Rawdon , Saint-Donat Route 158 doğu – Joliette , Saint-Jacques |
Route 125'in kuzey ucu / Route 158 eşzamanlılığı | ||
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil
|
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ a b Google (21 Aralık 2018). "Quebec'te Autoroute 25" (Harita). Google Haritalar . Google . 21 Aralık 2018'de alındı .
- ^ "Répertoire des autoroutes du Québec" (Fransızca). Ulaştırma Québec . Arşivlenmiş orijinal 2010-01-11 tarihinde . 2008-02-23 alındı .
- ^ Transports Québec: "Répertoire des autoroutes du Québec", 2007. Arşivlenmiş 2010-01-11 Wayback Machine
- ^ Conseil Régional de l'Environnement de Montréal. "L'AGRICULTURE S LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTÉ MÉTROPOLITAINE DE MONTRÉAL ET LES IMPACTS DE LA PROLONGATION DE L'AUTOROUTE 25" (PDF) . Arşivlenmiş orijinal (PDF) 6 Temmuz 2011 tarihinde . Erişim tarihi: 7 Mart 2011 .
- ^ Conseil Régional de l'environnement de Montréal. "10 varoluş nedeni 25'in varoluş nedeni" (PDF) . CREMTL. Arşivlenmiş orijinal (PDF) 6 Temmuz 2011 tarihinde . Erişim tarihi: 7 Mart 2011 .
Dış bağlantılar
Rota haritası :
KML dosyası ( düzenle • yardım )
|
- Montreal ve Laval arasındaki A-25 paralı köprü segmentinin 2010 yapımına ilişkin MTQ bilgi sayfası
- Exitlists.com'da A-25
- Quebec Autoroutes'da A-25
- Ulaştırma Quebec Haritası (Fransızca)
- Autoroute 25 @ AsphaltPlanet.ca
Önceki Halleri Autoroute 40 |
Trans-Kanada Otoyolu Otoyolu 25 |
Autoroute 20 ile başarılı oldu |