Öküz vagonu - Ox-wagon
Bir öküz arabası veya öküz vagonu , öküzler (taslak sığır) tarafından çekilen dört tekerlekli bir araçtır . Özellikle Güney Afrika'da ve ayrıca Yeni Zelanda ve Avustralya'da geleneksel bir ulaşım şeklidir . Amerika Birleşik Devletleri'nde de öküz vagonları kullanıldı . Bir öküz vagonunun ilk kaydedilen kullanımı 1670 civarındaydı, ancak modern zamanlara kadar bazı alanlarda kullanılmaya devam ediyorlar.
Tasarım (değiştir | kaynağı değiştir)
Öküz vagonları tipik olarak çiftler halinde koşumlanmış öküz takımları tarafından çekilir. Bu onlara çok geniş verdi dönüş dairesi , eski olan geniş, gibi şehirlerin hoş caddeler Bulawayo , Zimbabve geniş 120 metrelik (40 m) dır, ve Grahamstown , Güney Afrika yeterince geniş için" dir, bir öküz arabası çevir ".
Vagon, tekerleklerin jantları demirden lastiklerle kaplanmış çeşitli ahşap türlerinden yapılmıştır ve 19. yüzyılın ortalarından beri akslar da demirden yapılmıştır. Arka tekerlekler genellikle ön tekerleklerden önemli ölçüde daha büyüktür ve aracın tepsisine sıkıca bağlanmıştır. Ön tekerleklerin çapı genellikle aracın tepsisinin altındaki boşluktan daha büyüktür, böylece yönlendirmeli aks tepsinin çok altında dönemez. Bu, onu çeken öküzler nedeniyle vagonun dönüş dairesinde çok az fark yaratır (yukarıya bakın) ve vagonun önünü çok daha dengeli hale getirir, çünkü iz hiçbir zaman tepsinin genişliğinden çok daha az değildir. Ayrıca , öküzlerin çekme izleri ile vagonun arka aksı (genellikle demir zincir veya çubuklar) arasında ağır nakliye için gerekli olan çok daha sağlam bir bağlantıya izin verdi .
Yük taşıma alanının büyük bir kısmı ahşap kemerlerle desteklenmiş branda ile kaplıydı; sürücü açıkta tahta bir sandıkta oturdu (Afrikaans: wakis ).
Avustralya
Bullock vagonları, Avustralya'nın sömürge tarihinde önemliydi. Olaf Ruhen, Bullock Teams adlı kitabında , boğa ekiplerinin koloniyi nasıl şekillendirip inşa ettiklerini anlatıyor. Yolları oyup rayı inşa ettiler; çekiş güçleri iç mekanı doldurmayı mümkün kıldı; kereste hasadına katkıları çalıları açtı; girişimci gençlere hayata bir başlangıç sundu ". Bullocklar, atlardan daha ucuz, daha sessiz, daha sert ve bakımı daha kolay olduğundan, onları taslak çalışmaları için daha popüler hale getirdiği için birçok kaşif ve ekip üyesi tarafından tercih edildi . Çoğunlukla çiftler halinde birbirine bağlanmış uzun öküz trenlerinden oluşan bu ürünler, demiryollarının inşası ve yolların oluşumundan önce yük vagonları, vagon veya jinker yükleri ve keresteleri taşımak için kullanılıyordu. İlk günlerde, orta direğe ve 3 inçlik (8 cm) dar demir lastiklere sahip esnek iki tekerlekli yük arabası yaygın olarak kullanılıyordu. Dört tekerlekli yük arabası veya kutu vagonu yaklaşık 1860'dan sonra 6 ila 8 tonluk yükler için kullanıma girdi ve 16 ila 18 boğa tarafından çekildi. Bir boğa takımı, dizginleri veya dizginleri olmadığı için sözlü komutlara yanıt veren bir çift iyi eğitimli lider tarafından yönetiliyordu. Boğa takımının sürücüsüne , boğa güreşçisi veya takım oyuncusu adı verildi .
Avustralya'daki pek çok kasaba, kökenlerini, ekiplerin dinlendiği veya bir dereyi geçtiği bir mağazadan veya gecekondudan büyüyen öküz ekiplerine borçludur. Bu gecekondular, bir ekibin bir günde seyahat etmesi için olağan mesafe olan yaklaşık 12 mil (20 km) aralıklarla yerleştirildi.
Güney Afrika
Voortrekkers öküz-vagonları (kullanılan Afrikaans : Ossewa sırasında) Büyük Trek dan kuzey ve kuzey-doğu Cape Colony 1830 ve 1840'larda. Bir hayvanın alt çene kemiğine benzemek için yanları vagonun arkasına doğru yükselen geleneksel olarak yapılan bir öküz vagonu, kakebeenwa (çene kemiği vagonu) olarak da bilinir .
Kan Nehri Muharebesi'nde olduğu gibi, genellikle mobil tahkimat olarak kullanılan vagonlara laager deniyordu .
1881'de Barberton bölgesinde altının keşfedilmesinden sonra, eski Lourenço Marques'ten malzeme getirmek için öküz vagonları kullanıldı . James Percy FitzPatrick bu öküz vagonları üzerinde çalıştı ve onları 1907 tarihli ünlü kitabı Jock of the Bushveld'de anlattı .
Afrikaner sembolizmi
Gelen Güney Afrika , öküz-vagon bir şekilde kabul edilmiştir Afrikanerler kültürel simgesi. Ossewa "ilk ayette Die Stem ", Afrikaans bir yanlısı zaman 1994 1957 Güney Afrika'nın ulusal marşı haline şiir Alman Afrikaner milliyetçi içine Güney Afrika'nın girişini karşı örgüt 1939 yılında oluşturulan, İkinci Dünya Savaşı ile ilgili İngiliz tarafı, kendisine Ossewabrandwag (Ox-wagon Sentinel) adını verdi .
Ayrıca bakınız
- Bullock arabası (öküz arabası)
- Bullocky