Aşırı doldurma otoparkı - Overspill parking

Moskova'da kaldırıma park etmiş arabalar

Aşırı dökülme parkı , araçların bu amaç için özel olarak tasarlanmış belirli bir alanın ötesinde park edilmesidir . Sağlanan park alanlarının talep için yetersiz olması veya yetersiz görülmesi ve çevresinde istenmeyen sonuçlara yol açması nedeniyle meydana gelebilir . Bir etkinlik için veya amaçlanan varış noktasından belli bir mesafede ek resmi park yeri sağlanabilir.

Aşırı dökülme otoparkı, bir yerden istenenden daha uzağa park etmek olabilir. Bazı durumlarda, park ihlalleri veya çift ​​park etme, kenarlara veya kaldırımlara park etme gibi diğer yetkisiz veya anti sosyal parkları içerebilir ve bazen diğerleri için zorluklar yaratabilir.

Mevcut park yerleri yetersiz, uygun olmayan, pahalı veya başka bir şekilde istenmeyen olabilir. Kentsel biçim, tarihsel olarak özel araçların park edilmesi için çok az önlem sağladığından veya ulaşım otoritesinin imar politikalarının, araç kullanımını caydırmak için park alanlarının sağlanmasını bilinçli olarak sınırlandırmasından dolayı park sınırlı olabilir. Aşırı dökülme parkları, mağazaların , okulların , hastanelerin , spor sahalarının ve tren / metro istasyonlarının yakınında ve insanları ve araçları çeken diğer yerlerde yaygındır . Tren istasyonlarına yakın gün boyunca park etmeleri engellenen yolcular , örneğin ara sokaklarda, kenarlarda veya diğer yerlerde başka yerlere park etmeye başvurabilir.

Aşırı taşıt park etme, diğer sürücüler, acil durum araçları , bisikletliler, yayalar ve kör , tekerlekli sandalye kullanıcıları ve küçük çocuklu insanlar dahil olmak üzere çeşitli savunmasız grupların üyeleri dahil olmak üzere diğer yol kullanıcıları ile çatışabilir . Yetkili olsun ya da olmasın çim üzerine park edilmiş araçlar yağışlı havalarda alanı çamura çevirebilir ve kaldırımlara park etmek hasara ve ek bakım / onarım maliyetlerine neden olabilir. Bu tür durumlar önleyici eylemi başlatabilir.

Reaksiyon

Alışveriş merkezi için taşma otoparkı; yaya köprüsü ile ulaşıldı
Yayalar kaldırıma park edilmiş arabaları geçmek için taşıt yolunun yakınında yürürler; çift ​​sarı çizgi "beklemek yok" anlamına gelir
Yaya geçidine çapraz olarak park edilmiş bir konut alanındaki direkler ve tuğla sütun
Bölgeyi çamura çeviren bir Hastane otoparkında çimlere park eden arabalar

Politika yapıcılar aşırı dökülmeyi kaçınılmaz olarak kabul etmeyi seçebilirler, daha fazla park yeri sağlamayı seçebilirler veya araçların park edilebileceği yerleri kontrol etmek için yasal veya fiziksel önlemler getirebilirler. Tasarım elemanları içerebilir bollards , yüksek bordürler , parmaklıklar, banklar , yükseltilmiş yetiştiricilerinin ve diğer Sokak mobilya kaldırımlar üzerinde park önlemek için.

Kısıtlamalar, park etmeyi sınırlı bir süre için günün belirli saatleriyle sınırlayabilir ve kullanıcılar arasında ayrımcılık yapabilir. Örnekler arasında yerleşim bölgelerine ayrılmış park yerleri , engelli park yerleri , ölçülü bölmeler ve park yapılmaması kısıtlamaları bulunmaktadır.

1992'de Amsterdam'da yapılan bir referandumda , halk, şehirdeki park hizmeti düzeyini düşürmek için oy kullandı.

Daha fazla park yeri

İlgili makam bazen ek park olanakları sağlamaya çalışacak ve kullanıcıları bu tesislere yönlendirecektir. Zaman Dikkate taşan miktar otopark verildi Chelsea Futbol Kulübü rezerv takımı orada oynaması bekleniyor ve popüler sahil kasabası edildi günlerde 'Chelsea Futbol Kulübü Akademisi' geliştiriyordu Southwold yoğun yaz dönemlerinde ek otopark oluşturur.

Bilgilendirme kampanyaları

Birçok ulaştırma otoritesi, aşırı doldurulmuş parkların maliyetlerini ve rahatsızlığını vurgulamak için kampanyalar yürütür.

Birleşik Krallık'ta Yaşayan Sokaklar , insanların sorunu azaltmak için yapabilecekleri çeşitli şeyler öneren bir 'kaldırım taşıtı park etme kampanyası' yürütüyor.

Okula bırakma / toplama zamanlarında okulların etrafındaki gönüllü veya zorunlu 'Araba Hariç Tutma bölgeleri', yayalar için daha çekici bir ortam yaratmak ve aileleri, onları barındırmak için yeterli alanın olmadığı okullara arabaları kullanmaktan caydırmak için kullanılmaktadır.

Streetfilms , sorunları vurgulayan, sorun ele alınırsa yayalara faydalarını ve benimsenebilecek yaklaşımları vurgulayan bir dizi video hazırladı.

Bölgesel sorunlar

Birleşik Krallık

Avam Taşımacılık Seç Komitesi , Haziran 2006'da kaldırımlar üzerinde ve özellikle park dışında okullar, hastane girişlerinde ve köşeler, kavşaklar ve otobüs durakları ile park sorunu "olduğunu kabul raporunda 'Park Politikası ve Uygulama' konulu bir rapor yayınladı büyük bir sorun ve yasayı uygulamak için büyük bir çaba gerekeceğini ”söyledi. Ulaştırma Bakanlığı'nı soruna karşı 'hiçbir şey yapmama' tavrı olarak gördüğü için eleştirdi ve hükümetin "kaldırım park etme sorununu bir kez ve sonsuza kadar ele alması ve ülke genelinde yasadışı ilan edilmesini sağlaması gerektiğini" söyledi.

Referanslar

daha fazla okuma