Yokosuka MXY-7 Ohka -Yokosuka MXY-7 Ohka

Bu makale Japon uçakları hakkındadır. Başlığın diğer anlamları için bkz Ōka (anlam ayrım) .
MXY-7 Ohka
Japon Ohka roketi uçak.jpg
Ohka Modeli 11 kopya Yasukuni Tapınağı Yushukan savaş müzesi.
rol Kamikaze (pilotlu intihar) gemisavar uçak / füze
Ulusal köken Japonya
Üretici firma Yokosuka Deniz Hava Teknik Arsenal
İlk uçuş 21 Mart 1944 (güçsüz), Kasım 1944 (güçlü).
Tanıtım 1945
Emekli 1945
Birincil kullanıcı Japon İmparatorluk Donanması Hava Servisi
Üretilmiş 1944–1945
Sayı inşa 852

Yokosuka MXY-7 Ohka (櫻花, Oka , " kiraz çiçeği ";桜花içinde modern bir yazım ) bir amaca idi roket motorlu insan güdümlü kamikaze sonuna doğru Müttefik gemilere karşı Japonya tarafından istihdam saldırı uçağı Pasifik Savaşı sırasında Dünya Savaşı . Son derece hızlı olmasına rağmen, Ohka'nın çok kısa menzili , kendisi uçak gemisi tarafından taşınan savaşçılara karşı savunmasız olan çok daha büyük bir bombardıman uçağı tarafından parazit bir uçak olarak harekete geçirilmesi gerektiği anlamına geliyordu . 1945'teki Okinawa Savaşı sırasında , Ohkas bazı eskort gemilerini ve nakliye gemilerini batırmayı veya onlara zarar vermeyi başardı, ancak hiçbir büyük savaş gemisi vurulmadı. Uçağın eksikliklerini gidermeye çalışan geliştirilmiş versiyonlar, konuşlandırılmak için çok geç geliştirildi. Müttefik birlikler uçağa "Baka Bombaları" adını verdiler.

Tasarım ve gelişim

MXY-7 Donanma İntihar Saldırgan Ohka bir insanlı uçak bombası genellikle altından yapılmıştır Mitsubishi G4M 2e Modeli 24J "Betty" bombacısı onun range'inde için. Serbest bırakıldıklarında pilot ilk hedefin ve ne zaman yakın yeterince o ateş olacağını doğru kayma olur Ohka ' ın üç katı yakıt roket bir defada veya ağızdan tane, o da yok etmeye niyetli olduğu gemi doğru füze uçar.

Tasarım tarafından tasarlandı Ensign 405 arasında Mitsuo Ohta Kokutai Havacılık Araştırma Enstitüsü öğrencileri tarafından destekli, Tokyo Üniversitesi . Ohta, planlarını Yokosuka araştırma tesisine sundu. Japon İmparatorluk Donanması fikri liyakat ve Yokosuka vardı karar mühendisleri arasında Yokosuka Donanma Hava Teknik Arsenal (veya kısaca Dai-Ichi Kaigun Koku Gijitsusho Kugisho MXY7 olmak ne olduğunu biçimsel planları oluşturulan). Hizmet gören tek varyant Model 11'di ve üç adet Type 4 Mark 1 Model 20 roketi ile güçlendirildi. Yokosuka'da 155 Ohka Model 11 ve Kasumigaura Donanma Hava Arsenalinde 600 tane daha inşa edildi .

Uçağın yüksek hız kazanması (düz uçuşta 650 km/sa (400 mph) ve dalışta 930 km/sa (580 mph) ve hatta 1.000 km/sa (620 mph)) kazandığı için son yaklaşımın bir savunmacı için durması zordu. . Daha sonra sürümleri ve hatta kıyı hava üsleri ve mağaradan açılacak tasarlanmış denizaltı ile donatılmış uçak mancınık hiçbiri aslında bu şekilde kullanılabilecek olmasına rağmen,. Allen M. Sumner'ın -sınıf destroyeri USS  Mannert L. Abele ilk Müttefik oldu 12 Nisan 1945'te Okinawa yakınlarında Ohka uçakları tarafından batırılacak . Savaş boyunca, Ohka üç gemiyi battı veya onarılamayacak şekilde hasar gördü, üç gemi daha önemli ölçüde hasar gördü ve toplam yedi ABD gemisi Ohka tarafından hasar gördü veya batırıldı s.

Ohka pilotlar üyeleri Jinrai Butai (Thunder Gods Kolordu), Japonya'da onur duyuyoruz Ohka Kashima City, Park Ohka Kanoya City, Kamakura içinde Anıtı Ohka de Anıtı Kencho-ji Kamakura Zen tapınağında , Kanagawa ve Tokyo'daki Yasukuni Tapınağı .

Bir ait savaş başlığı sevdiren ABD personelinin Ohka , Yontan Havaalanı'nda , Okinawa 1945 Nisan
Termojetle çalışan Model 22; Kuyruğun hemen önündeki taraftaki jet girişine dikkat edin.

Tek operasyonel Ohka , Model 11 idi . Esasen, üç adet Tip 4 Model 1 Mark 20 katı yakıtlı roket motoruyla çalışan ahşap kanatlı 1.200 kilogramlık (2.600 lb) bir bomba olan Model 11, büyük bir hıza ancak sınırlı bir menzile sahipti. Bu, ağır yüklü ana uçağın hedefin 37 km (20 nmi; 23 mil) yakınına yaklaşmasını gerektirdiğinden, onu savunan savaşçılara karşı çok savunmasız hale getirdiği için sorunluydu . Model 11'in bir deneysel çeşidi olan Model 21, Nakajima tarafından üretilen ince çelik kanatlara sahipti . Model 11'in motoruna ve Model 22'nin gövdesine sahipti.

Ohka K-1 alanında tecrübeli olan pilotlar temin etmek kullanıldı yerine savaş başlığı ve motorların su balast ile Elektrik almayan bir eğitmen versiyonu oldu. Savaş uçaklarından farklı olarak, aynı zamanda kanatlar ve bir iniş kızağı ile donatılmıştı. Balast, inmeden önce boşaltıldı, ancak 130 mph (210 km/s) iniş hızıyla uçması zor bir uçak olarak kaldı. Kırk beş tanesi Dai-Ichi Kaigun Koku Gijitsusho tarafından inşa edilmiştir.

Model 22 bir kullanılarak kısa uzak-durma mesafesi sorunun üstesinden gelmek için tasarlanmış Campini tipi motorjet motor, Ishikawajima Tsu-11 . Bu motor başarıyla test edildi ve bu motoru kabul etmek için Yokosuka'da 50 Model 22 Ohka üretildi. Model 22, daha çevik Yokosuka P1Y3 Ginga "Frances" bombardıman uçağı tarafından fırlatılacaktı ve daha kısa kanat açıklığı ve çok daha küçük 600 kilogram (1,300 lb) savaş başlığı gerektiriyordu. Model 22 Ohka'nın ilk uçuşu Haziran 1945'te gerçekleşti; hiçbiri operasyonel olarak kullanılmamış gibi görünüyor ve deneysel Tsu-11 motorlarından sadece yaklaşık 20'sinin üretildiği biliniyor.

Model 33 , bir by model 22 daha büyük bir versiyonu olarak Ishikawajima Ne-20 turbojet 800 kilogram (1,800 Ib) savaş başlığı ile. Ana gemi Nakajima G8N Renzan olacaktı . Model 33, Renzan'ın mevcut olmama olasılığı nedeniyle iptal edildi .

Diğer inşa edilmemiş planlı varyantları olan Model 43A ile katlanan kanatları , denizaltılar dan açılacak ve Model 43B ayrıca mağaralarda gizli olabilir diye kanatlarını katlanır, bir mancınık / roket destekli versiyonu. Bu versiyon için bir eğitim versiyonu da geliştiriliyordu , tek bir roket motoruyla donatılmış iki koltuklu Model 43 K-1 Kai Wakazakura (Genç Kiraz) . Savaş başlığının yerine öğrenci pilot için ikinci bir koltuk yerleştirildi. Bu sürümden iki tane inşa edildi. Son olarak, Model 53 de Ne-20 turbojet kullanacak, ancak bir planör gibi çekilecek ve hedefinin yakınında serbest bırakılacaktı.

Operasyonel geçmiş

Yokosuka MXY7 Ohka Okinawa'dan işgalci ABD gemilerine karşı çoğunlukla kullanılmış ve onun ana gemi fırlatılan eğer, çünkü dalış yüksek hızda etkili olabilir. Ohkas'ı uçak gemileri kullanarak Leyte Körfezi'ne taşımaya yönelik ilk iki girişimde , Shinano ve Unryu gemileri ABD denizaltıları Archerfish ve Redfish tarafından batırıldı .

Nisan 1945'te saldırılar yoğunlaştı. 1 Nisan 1945'te altı G4M, Okinawa açıklarında ABD filosuna saldırdı. En az biri başarılı bir saldırı yaptı; onun Ohka 406 mm'lik bir (16) savaş gemisi üzerinde kuleleri isabet düşünülen Batı Virjinya ılımlı hasara yol. Savaş sonrası analiz, hiçbir isabet kaydedilmediğini ve bir ramak kala gerçekleştiğini gösterdi. Alpine , Achernar ve Tyrrell nakliye araçları da kamikaze uçakları tarafından vuruldu , ancak bunlardan herhangi birinin diğer G4M'lerden Ohka olup olmadığı belirsiz . G4M'lerin hiçbiri geri dönmedi.

ABD ordusu tehlikeyi çabucak fark etti ve intihar görevi başlatılmadan önce G4M/ Ohka kombinasyon uçağını durdurmak için "savunma halkalarını" dışa doğru genişletmeye odaklandı . 12 Nisan 1945'te dokuz G4M, Okinawa açıklarında ABD filosuna saldırdı. Muhrip Mannert L. Abele vuruldu, ikiye ayrıldı ve battı. Jeffers bir tahrip Ohka ile AA gemisinden ateş 45 m (50 yd), ancak ortaya çıkan patlama hala yeterince güçlü zorlayarak, büyük bir hasara neden oldu Jeffers çekilme. Yok edici Stanly , iki Ohka tarafından saldırıya uğradı . Biri su hattının üzerinde geminin pruvasının hemen arkasında çarptı , yükü tamamen gövdeden geçti ve denize sıçradı, burada su altında patladı ve gemiye çok az hasar verdi. Diğer Ohka dar (pilot muhtemelen uçaksavar ateşi sonucu öldürüldü) ve kapalı vurma, Denize düşen cevapsız Stanly ' sürecinde ın Sancağı. Bir Betty döndü. 14 Nisan 1945'te yedi G4M, Okinawa açıklarında ABD filosuna saldırdı. Hiçbiri geri dönmedi. Ohka'ların hiçbiri fırlatılmamış gibi görünüyordu. İki gün sonra, altı G4M, Okinawa açıklarında ABD filosuna saldırdı. İki kişi geri döndü, ama hiçbir Ohka hedeflerini vuramamıştı . Daha sonra, 28 Nisan 1945'te, dört G4M, geceleri Okinawa açıklarında ABD filosuna saldırdı. Biri döndü. Hiçbir isabet kaydedilmedi.

Mayıs 1945'te bir dizi saldırı daha yaşandı. 4 Mayıs 1945'te yedi G4M, Okinawa açıklarında ABD filosuna saldırdı. Bir Ohka , Shea muhripinin köprüsüne çarparak büyük hasara ve zayiata neden oldu. Gayety da hasar gördü Ohka ' ın atlatma. Bir G4M geri döndü. 11 Mayıs 1945'te dört G4M, Okinawa açıklarında ABD filosuna saldırdı. Muhrip Hugh W. Hadley vuruldu ve büyük hasar ve sel aldı. Gemi tamir edilemez olarak değerlendirildi. 25 Mayıs 1945'te 11 G4M, Okinawa açıklarında filoya saldırdı. Kötü hava, uçakların çoğunu geri dönmeye zorladı ve diğerlerinin hiçbiri hedefleri vurmadı.

22 Haziran 1945'te altı G4M filoya saldırdı. İki tanesi geri döndü, ancak hiçbir isabet kaydedilmedi. Savaş sonrası analiz sonucuna Ohka ' hiçbir ABD Deniz Kuvvetleri sermaye gemileri nedeniyle kullanıldı etkili savunma taktikleri saldırılar sırasında isabet olmuştu beri, s etkisi ihmal edilebilir. Toplamda, Okinawa harekâtı için mevcut olan 300 Ohka'dan 74'ü operasyonları üstlendi ve bunların 56'sı ya ana uçaklarıyla ya da saldırılarda imha edildi. Müttefiklerin uçağın takma adı , "aptal" veya "aptal" anlamına gelen Japonca bir kelime olan " Baka " idi .

Varyantlar

Model 43 K-1 Kai roket yardımcı eğiticileri; iniş kızağına dikkat edin.
MXY-7
Roketle çalışan intihar saldırganı, motorsuz planör prototipleri; on inşa
Donanma İntihar Saldırganı Ohka Model 11
Operasyonel saldırganın uzun tanımı
Ohka Modeli 11
İntihar saldırganı, 3 × 2.616 kN (588 lbf) Navy Type 4 Mark 1 Model 20 katı yakıtlı roket motorlarıyla güçlendirilmiş, 8-10 saniye ateş ediyor; 755 inşa
Ohka Modeli 21
Nakajima tarafından inşa edilmiş çelikten yapılmış kanatlarla donatılmış intihar saldırganı ; bir inşa
Ohka Modeli 22
Yokosuka P1Y1 Ginga bombardıman uçakları tarafından taşınacak, kanatları azaltılmış ve 600 kg (1.300 lb) savaş başlığına sahip bir Ishikawajima Tsu-11 termo jet motoruyla çalışan intihar saldırganı . 50 First Naval Air Technical Arsenal tarafından inşa edildi (第一海軍航空技術廠, Dai-Ichi Kaigun Koku Gijitsusho )
Kugisho MXY7 Ohka Modeli 22
Ohka Modeli 33
İntihar saldırganı, Nakajima G8N1 Renzan bombardıman uçağı tarafından taşınacak 800 kg (1.800 lb) savaş başlığına sahip Ishikawajima Ne-20 turbojet motoruyla güçlendirilmiştir.
Ohka Model 43A Ko
Ne-20 turbojet motorla çalışan, katlanır kanatlı intihar saldırganı, denizaltılardan fırlatılacak
Ohka Model 43B Otsu
Mağaralardan fırlatılan mancınık için Model 43A'ya benzer intihar saldırganı
Ohka Modeli 53
Bir Ne-20 turbojet motoruyla çalışan, aerotow fırlatma için intihar saldırganı
Ohka K-1
İntihar saldırısı eğitim planörü
Ohka Model 43 K-1 Kai Wakazakura (若桜, "Genç Kiraz")
Sınırlı güçlü uçuş için tek bir Tip 4 Mark 1 Model 20 roket motoru ile donatılmış, kanatları ve geri çekilebilir kızaklı alt takımı olan iki kişilik intihar saldırısı planör eğitim uçağı
"Suzuka-24" (Japonca adı bilinmiyor)
Bir yakıt deposu ve üstüne monte edilmiş iki adet 20 mm top ile değiştirilen savaş başlığına sahip olduğu iddia edilen önleyici versiyonu. Güya Nisan 1945'te B-29 oluşumlarına karşı en az iki kez kullanıldı

Hayatta kalan uçak

Yokosuka MXY7 Ohka Modeli 11 sergilenen Hint Hava Kuvvetleri Müzesi, Palam , Yeni Delhi, Hindistan
K1 Ohka Eğitmeni, ABD Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi
Termojet destekli, Model 22 Ohka . Ulusal Hava ve Uzay Müzesi
Arka Ohka , Kraliyet Hava Kuvvetleri Müzesi Cosford
Yokosuka Ohka Modeli 22

Hindistan

Japonya

Ekranda

Birleşik Krallık

Ekranda

Amerika Birleşik Devletleri

Ekranda

Ekrandaki kopyalar

Japonya

Amerika Birleşik Devletleri

Özellikler (Ohka 11)

Pasifik Savaşı Japon Uçaklarından Veriler

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 6.066 m (19 ft 11 inç)
  • Kanat açıklığı: 5,12 m (16 ft 10 inç)
  • Yükseklik: 1,16 m (3 ft 10 inç)
  • Kanat alanı: 6 m 2 (65 fit kare)
  • Boş ağırlık: 440 kg (970 lb)
  • Brüt ağırlık: 2,140 kg (4,718 lb)
  • Santral: 3 × Tip 4 Mark 1 Model 20 katı yakıtlı roket motoru, her biri 2,62 kN (588 lbf) itme gücü

Verim

  • Maksimum hız: 3500 m'de (11,483 ft) 648 km/sa (403 mph, 350 kn)
  • Hızı asla aşmayın : 926 km/sa (575 mph, 500 kn) son dalış hızı
  • Menzil: 37 km (23 mil, 20 nmi)
  • Kanat yüklemesi: 356,7 kg/m 2 (73,1 lb/sq ft)
  • İtme/ağırlık : 0.38

Silahlanma
1.200 kg (2.600 lb) Amonyak savaş başlığı

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

İlgili listeler

Referanslar

Notlar

bibliyografya

  • Elis, Ken. Wreck & Relics, 23. Baskı Manchester: Crecy Publishing Ltd, 2012. ISBN  978-08597-91724
  • Francillon, René J. (1979). Pasifik Savaşı'nın Japon Uçağı (2. baskı). Londra: Putnam & Company. ISBN'si 0-370-30251-6.
  • Francillon, René J. (1971). Mitsubishi G4M "Betty" ve Ohka Bomba . Profildeki Uçak, Cilt. 9. Windsor, Berkshire, Birleşik Krallık: Profil Yayınları Ltd. ISBN 0-85383-018-5.
  • Maloney, Edward T. ve Aero Publishers, Inc.'in Havacılık Personeli Kamikaze (Aero Serisi 7) . Fallbrook, Kaliforniya: Aero Publishers, Inc., 1966.
  • Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990). Japon Uçağı, 1910–1941 . Londra: Putnam Havacılık Kitapları. ISBN'si 0-85177-840-2..
  • O'Neill, Richard (2001). İntihar Timleri: İkinci Dünya Savaşı Özel Harekatının Adamları ve Makineleri . Washington DC: Lyons Basını. ISBN'si 978-1585744329.
  • Sheftall, MG Blossoms in the Wind: Kamikaze'nin İnsan Mirası . New York: New American Library, 2005. ISBN  0-451-21487-0 .
  • Stafford, Edward P. Küçük Gemi, Büyük Savaş: DE343 Efsanesi. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2000. ISBN  1-55750-890-9 .
  • Zaloga, Steven J. (2011). Kamikaze: Japon Özel Saldırı Silahları 1944-45 . Yeni Öncü #180. Botley, Oxfordshire: Osprey Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84908-353-9.

Dış bağlantılar