OOCL Hong Kong - OOCL Hong Kong
OOCL Hong Kong , Eylül 2017'de Wilhelmshaven Konteyner Terminali'nde (CTW)
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Hong Kong
|
|
| İsim: | OOCL Hong Kong |
| Sahip: | OOCL |
| Şebeke: | OOCL |
| Kayıt Limanı: |
 Hong Kong
|
| Sipariş verildi: | 31 Mart 2015 |
| Oluşturucu: | Samsung Heavy Industries (Geoje, Güney Kore) |
| Tersane numarası: | SN2172 |
| Koydu: | 24 Aralık 2015 |
| Başlatıldı: | 31 Aralık 2016 |
| Vaftiz: | 12 Mayıs 2017 |
| Edinilen: | Mayıs 2017 |
| Kimlik: |
|
| Durum: | Serviste |
| Notlar: | Özellikle, Taslak Hava Çekimi anlamına gelir. |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | G sınıfı konteyner gemisi |
| Tonaj: | |
| Uzunluk: | 399,87 m (1,311 ft 11 olarak) |
| Kiriş: | 58,80 m (192 ft 11 olarak) |
| Taslak: | 16.00 m (52 ft 6 inç) |
| Derinlik: | 32.50 m (106 ft 8 inç) (güverte kenarından omurgaya) |
| Kurulu güç: | 1 × MAN Siyah Beyaz 11G95ME-C (1 × 75,570 kW) |
| Tahrik: |
|
| Kapasite: | 21.413 TEU |
| Notlar: | |
OOCL Hong Kong , 2017'de teslim edildiği sırada inşa edilen en büyük konteyner gemisi ve 20.000 yirmi fit eşdeğer birim (TEU) eşiğini aşan üçüncü konteyner gemisi oldu . Ayrıca 21.000 TEU işaretini aşan ilk gemidir. O ise öncü gemi arasında G sınıfından diğer beş gemi inşa edildiği arasında. O inşa edildi Samsung Heavy Industries , Geoje yarda numarası 2172 ile tersane ve vaftiz ve Mayıs 2017 yılında teslim edildi, ilk geminin vaftiz 20.000 TEU bariyerini, kırmak için sadece iki ay sonra MOL Triumph . G sınıfı altı gemi aynı yıl içinde aynı tersanede inşa edildi.
OOCL Hong Kong ve kardeş gemileri - OOCL Japonya , OOCL Almanya , OOCL İngiltere , OOCL İskandinavya ve OOCL Endonezya - Doğu Asya'dan Kuzey Avrupa'ya ( Şangay , Ningbo , Xiamen , Yantian , Singapur , Süveyş Kanalı , Felixstowe üzerinden) , Rotterdam , Gdańsk ) ve ( Wilhelmshaven , Felixstowe, Süveyş Kanalı üzerinden, Singapur, Yantian, Şangay) 77 günlük bir gidiş-dönüş seyahatinde.
OOCL Hong Kong , 23 sıra halinde düzenlenmiş 21.413 TEU kapasitesine sahiptir. Ayrıca 14.904 metreküp (14.904.000 l) yakıt taşıyor. Güvertedeki makinelerde on adet 35 tonluk gerilim kuvveti elektrikle çalışan, çift tamburlu demirleme vinci ve çapayı ve 142 milimetrelik (5,6 inç) kalibreli zincirini kaldırmak ve indirmek için iki kombine elektrikle çalışan demir ırgatı bulunur. Yerleşik makineler için güç, dört 4.300 kW jeneratör seti ve iki pruva pervanesi tarafından sağlanmaktadır.
OOCL Hong Kong , 79 RPM'de 83.656 hp (62.382 kW) güç üreten sıralı iki zamanlı, 11 silindirli MAN Dizel ve Turbo (MDT) G-tipi 11G95ME-C9 motorla güçlendirilmiştir. Bu motor, seyir hızı sadece 14.6 knot (27.0 km / h; 16.8 mph) olmasına rağmen 21 knot (39 km / s; 24 mph) azami hıza izin veriyor.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya OOCL Hong Kong (gemi, 2017) Wikimedia Commons