401 Taktik Avcı Filosu - 401 Tactical Fighter Squadron

401 Filosu RCAF
401 Sqn ambleminin İkinci Dünya Savaşı varyantının dijital vektör işlemesi
Aktif	21 Eylül 1937 – 1 Mart 1941 (No. 1 olarak) 1 Mart 1941 – 10 Temmuz 1945 15 Nisan 1946 – 23 Haziran 1996 30 Haziran 2015 – mevcut
Ülke	Kanada
Dal	Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri
rol	Avcı, Helikopter ve Eğitim
takma ad(lar)	Westmount Şehri, Ram
Slogan(lar)	Latince : Mors celerrima hostibus , lit.  'Düşman için çok hızlı ölüm'
Savaş onurları
İnternet sitesi	rcaf-arc .forces .gc .ca /tr /squadron /401-squadron .page
Komutanlar
Mevcut komutan	Yarbay Reid Surkan
Filo CWO'su	Asteğmen Mark Riach
nişan
Filo Rozeti hanedanlık armaları	Bir Rocky Mountain koyunun başı, kaboşlanmış
Filo Kodları	YO (Temmuz/Ağustos 1940 – Mayıs 1945)

401 Nolu Taktik Savaş Uçağı Filosu , diğer adıyla "City of Westmount" Filosu (başlangıçta No. 1 Squadron ), CFB Cold Lake merkezli bir Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri filosudur . Sırasında Dünya Savaşı bunun bir savaşçı filo oldu ve mücadele ettikleri için dikkate değer Britanya Savaşı . Savaş sonrası filo, Kanada'da bir yardımcı filo, yedek filo ve bir helikopter ve eğitim filosu olarak faaliyet gösterdi. 2015 yılında Taktik Savaş Uçağı Filosu olarak yeniden etkinleştirildi.

Tarih

oluşum

1 Nolu Filo Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri, Siskin uçağı ile 21 Eylül 1937'de Ontario , Trenton'da bir savaş birimi olarak kuruldu . Filo, 3 Nolu (Bombacı) Filosu'nun Avcı Uçağı'ndan oluşturuldu . Ağustos 1938'de filo Calgary , Alberta'ya taşındı ve Şubat 1939'da Hawker Hurricane uçağıyla yeniden donatıldı . Calgary'de konuşluyken, filo S/L Elmer Garfield Fullerton tarafından komuta edildi . 10 Eylül 1939'da Quebec , Saint-Hubert'te seferber edildi ve 5 Kasım 1939'da Dartmouth, Nova Scotia'ya taşındı .

Birim kalıcı bir barış zamanı birimi olarak başladı ve 115 No'lu RCAF Filosundan (Yardımcı) personelle güçlendirildi ve 21 Haziran 1940'ta Birleşik Krallık'taki ilk üssü Orta Wallop'a geldi. Kanada'dan kendi Hurricane'lerini getirmişti ve Bunlar tamamen Birleşik Krallık standardına uygun olmadığı için filo, RAF Northolt'a taşındığında Ağustos ortasına kadar operasyonel değildi . Zamanda filo 27 subay (21 pilot) ve 314 havacıdan oluşuyordu. Savaş Uçağı Komutanlığı operasyonlarında deneyim kazanmak için, Komutan Subayı S/L EA McNab, 111 Nolu Filo'ya bağlı operasyonlarda uçtu ve 11 Ağustos 1940'ta bir He 111 bombacısının imha edildiğini iddia etti .

Savaş Komutanlığı 1940

Filo Haziran 1940'ta Orta Wallop'a gönderildi , Temmuz'da Croydon'a taşınmadan önce .

İki zaman filo début şanssız oldu Bristol Blenheim'ların ait RAF Kıyı Komutanlığı kazayla 24 Ağustos'ta düşürüldü ve üç mürettebattan öldürüldü.

1 Nolu Filonun Pilotları, Prestwick, İskoçya, 30 Ekim 1940

26 Ağustos 1940'taki ikinci devriyesinde 25-30 Dornier ile bir araya geldi ve savaşta üçü yıkıldı ve üçü de hasar gördü. Ancak, filo uçaklarından üçü vuruldu ve bir pilot ( F/O RL Edwards ) öldürüldü. Filo, güney Londra üzerinde Alman oluşumlarına karşı savaşırken, Ağustos ayının sonunda ve Eylül ayına kadar oldukça yüksek bir uçak kayıp oranı yaşadı.

21 Eylül'de filo, Northholt merkezli filoların No. 229 Squadron RAF ve No. 303 (Polonya) ile ilk kanat oluşturma operasyonu girişimine katıldı , ancak hiçbir düşman uçağıyla karşılaşılmadı. 27 Eylül'e kadar, yedi bombardıman uçağının düşürülmesine rağmen, günün sonunda sadece altı uçak faaliyete geçti.

11 Ekim'de tükenmiş filo İskoçya'daki RAF Prestwick'e taşındı ve operasyonel faaliyeti Clyde yaklaşımları üzerinde kıyı devriyesi çalışmasıydı .

Savaşa katıldığı 53 gün boyunca filo, 30 düşman uçağının imha edildiğini, muhtemelen sekizini imha ettiğini ve 35'inin hasar gördüğünü iddia etti. 1.694 sorti (1.569 operasyonel saat ve 1.201 operasyonel olmayan) uçtu, üç pilotunu kaybetti, on üç yaralı, 17 uçak FB/Cat.3 ve 10 Kat. 2. En başarılı pilotlar F/L Gordon McGregor (beş öldürme), S/L EA McNab (dört ve bir paylaşımlı), F/O BD 'Dal' Russel (dört ve bir paylaşımlı), F/O JW Kerwin ( üç) ve F/O AD Nesbit (üç).

Üç Seçkin Uçan Haç verildi.

Filo Ekim 1940'ta İskoçya'ya çekildi . 2 Kasım'da McGregor, McNab'dan CO olarak devraldı.

1941

O RAF Digby geldiğinde filo Şubat 1941'de tekrar güneye taşındı . 1 Mart'ta burada, 1 Nolu Filo RCAF, No. 401 Squadron olarak yeniden numaralandırıldı .

Filo , Eylül 1941'de Kasırgalarını Spitfires Mk II'ler, 1941'in sonlarında Mk V'ler ve Temmuz 1942'de yeni Mk IX'un ilk örneklerinden bazılarıyla değiştirmişti. Ekim 1941'e kadar 12 Nolu Grup Savaş Uçağı Komutanlığı ile Digby'den hareket etti, çok az eylem gördü, ancak daha sonra güneye RAF Biggin Hill'e taşındı ve Ocak 1943'e kadar İşgal Altındaki Avrupa üzerinde saldırı operasyonları yürüten 11 Grup'ta kaldı .

21 Ekim 401'de operasyonların bu aşamasının ilk kaybı, Saint-Omer üzerinde vurulduktan sonra esir alınan F/S BF Whitson oldu . 27 Ekim'de filo, Biggin Hill Kanadı'na yüksek koruma görevi görüyordu ve Oberst Adolf Galland liderliğindeki I ve III Gruppe , JG 26 tarafından 'sektirildi' . F/O CAB Wallace, P/O JA Small ve Sgt ile beş Spitfire kaybedildi. SL Thompson öldürüldü ve P/O CW Floody ve Sgt. BG Hodgkinson ikisi de tutuklu. 8 Kasım 1941'de yılın son toplu avcı saldırısında filo I. ve III./ JG 26 ve F/O JC Weir (savaş esiri) ve Çavuş tarafından saldırıya uğradı . RW Gardner (öldürüldü), Fw tarafından vurulan Le Touquet yüzünden kayboldu . Babenz ve Leut. JG 26'dan Uibacker. 22 Kasım'da Fransa üzerinde 72 No'lu Filo ile yapılan iki filo taraması, iki Bf 109 ve üç Fw 190 için iddiaların yok edildiğini gördü (I./JG 26, bir Bf 109'u kaybetti ve bir Fw 190 acil iniş yaptı). F/O HA Sprague (POW).

1942–44

Arasında 'Kanal Dash' Aşağıdaki 12 Şubat 1942 tarihinde Scharnhorst ve Gneisenau içinde Operasyonu Donnerkeil , No. 825 altı kılıçbalığında FAA Squadron 64 ve 411 Filo (Hornchurch) ve 72, 124 ve 401 Filo gelen bir eskort (Biggin ile buluşmaya edildi Hill) gün ortasında Manston üzerinde. Ancak eskort randevuyu kaçırdı, ancak 401 daha sonra Çavuş'un kaybı için iki Bf 109'un imha edildiğini iddia etti. Esir alınan Levesque.

Fw 190 avcı kuvveti, 401 istisna olmaksızın, Avcı Komutanlığı filolarına zarar vermeye devam etti. 28 Nisan'da P/O JA Ferguson: (POW) ve P/O GB Whitney (öldürüldü) kaybedildi, ancak RCAF'a kayıtlı bir Amerikalı olan P/O Don Blakeslee iki 'olasılık' iddia etti. 1 Mayıs'ta filo , Le Havre üzerinde JG 2'ye iki Spitfire daha kaybetti ; 1 Haziran 1942'de, 401'in bir bölümü 56 Nolu Filo'nun iki Hawker Typhoon avcı uçağını durdurup vurduğunda , bir pilot öldü. Haziran ayında filo, Focke Wulf Fw 190A ile aşağı yukarı eşit şartlarda mücadele edebilecek ilk Mark IX Spitfire'lardan bazılarını aldı. 19 Ağustos'ta Jübile Operasyonu sırasında iki muhtemel ve üç hasarlı olduğu iddia edildi. 8 Kasım'da F/L Don Morrison vuruldu ve JG 26 birimlerine karşı ağır yaralandı, bir bacağını kaybetti ve 1943'te ülkesine geri gönderildi. Morrison'ın 5.33 uçağı imha edildi, dört 'olasılık' ve dört hasarlı uçak, 401'in Savaştan bu yana en yüksek seviyesiydi. Britanya.

1943'ün başlarında RAF Catterick'e taşınan filo, Mayıs ayı sonlarında 11 Grubuna geri dönmeden önce dört ay boyunca eğitim ve kıyı devriyelerinde yer aldı. 2. Taktik Hava Kuvvetleri (2TAF) . Birim , Haziran'da RAF Redhill'den ve Ağustos'ta RAF Staplehurst'ten ve Ekim'de Biggin Hill'den uçuşlarına yeniden başladı .

D- Day'den önceki operasyonlar RAF Tangmere'den uçtu . 15 Mart'ta dört JG 26 Fw 190 talep edildi (üçü aslında kaybedildi).

D Günü ve Avrupa Taarruzu 1944

7 Haziran'da sekiz uçağın imha edildiği iddia edildi ve 18 Haziran'da filo Fransa , Beny-sur-Mer'deki B-4 hava pistine taşındı . 28 Haziran'da altı savaşçının daha düşürüldüğü iddia edildi. 401 , 7 Temmuz'da JG 26'nın üç savaşçısını düşürdü . Yedi tane daha Bf 109s üzerinde 27 Temmuz'da düşürüldü ise filo 100 zafer, 20 Temmuz'da kadar çentikli edildi Caen .

Filo, giderek artan bir şekilde avcı-bombardıman uçağı rolü, kara saldırısı ve silahlı keşif operasyonlarında faaliyet gösterdi ve Nijmegen üzerindeki operasyonları destekleyen operasyonlarla ve Eylül ayında Arnhem'deki kara savaşlarıyla sonuçlandı . S/L RIA 'Rod' Smith, deneyimli bir Malta 'ası', 412 Squadron'dan atandı ve Eylül ayında komutasını devraldı. 29 Eylül'de filo, bir Typhoon oluşumuna saldıran yaklaşık otuz Bf 109'u şaşırttı ve bir kayıp için en az dokuzunun imha edildiğini iddia etti.

5 Ekim'de, beş kişilik bir filo devriyesi , KG 51'in Messerschmitt Me 262 jetiyle karşılaştı ve onu düşürdü, pilot Hpt. Hans-Christoph Buttmann öldürüldü. Bu, RAF veya RCAF'a yatırılan bu tipe karşı ilk zaferdi.

1944'ün sırasında birim 'B-80' de hava alanı kumanda Volkel'deki yakın ve daha sonra 'B-88' Heesch Hollanda.

1 Ocak 1945'te Luftwaffe tarafından gerçekleştirilen toplu kara saldırısı olan Bodenplatte Operasyonu sırasında , birim saldırganlardan dokuzunun vurulduğunu iddia etti ve D-Day 76,5 uçağının imha edilmesinden bu yana çeteleyi yaptı, üç olası ve 37 hasar gördü. Ertesi gün S/L WT Klersy Komutan olarak atandı. Filo , 14 Ocak'ta Twente havaalanından havalanan Fw 190'ları yakaladı ve beş I./ JG 1 savaşçısı bir kayıp için vuruldu, F/L LJ Mackay üç iddia etti. 23 Ocak 401'de Achmer havaalanı üzerinde III./ KG 76 tipi üç Arado Ar 234 jet-bombardıman uçağı olduğunu iddia etti .

1945'in başlarında kötü hava koşulları nedeniyle operasyonlar kısıtlandı, ancak Şubat ayının sonundan savaşın sonuna kadar yoğun bir şekilde taarruza katıldı. Bölük Mayıs 1945'te birkaç Spitfire XIVs aldı, ancak Mk XVIs de dağıldı filosundan kadar standart ekipman haline Fassberg Temmuz 1945'te 20 401 iddiası bazı sekiz Bf 109s Schwerin yakınlarındaki bir çim piste kalktıktan benekli Nisan testere sayılı 3'e Almanya'da , ve başka bir beş günün ilerleyen saatlerinde Hagenau havaalanı üzerinde talepte bulundu . 3 Mayıs 401'de, Kiel'in Kuzey Batısındaki yerde, 12 Ju 52 , iki He 111 ve bir Ju 87'nin imha edildiğini iddia eden uçaklara saldırdı ; Filonun savaşla ilgili son iddiaları.

Savaşın sonu ve dağılma

Filo, 6 Haziran 1944 ile 5 Mayıs 1945 arasında 112 hava zaferi elde ederek, 2TAF'ın en skorer birimi olarak savaşı sona erdirdi. Savaş için toplam puanları 186.5 olarak doğrulandı, bunlardan 29'u 1940'ta No.1 RCAF Filosu olarak görev yaparken talep edildi.

savaş sonrası

Filo, 15 Nisan 1946'da RCAF İstasyonu St. Hubert'te bir yardımcı savaş birimi olarak yeniden etkinleştirildi ve 1969'da Montreal merkezli 401 Hava Rezerv Filosu oldu. 1991 yılında, filo 401 Helikopter Operasyonel Eğitim Filosu olarak değiştirildi.

401 Squadron 23 Haziran 1996'da dağıtıldı.

1 Kanada Hava Tümeni Komutanı Tümgeneral Dave Wheeler, Alberta'daki 4 Wing Cold Lake komutanı Albay Eric Kenny ile birlikte 30 Haziran 2015'te 401 Taktik Avcı Filosu'nun yeniden aktif hale getirilmesi için düzenlenen törene katıldı. Etki Operasyonu sırasında taarruz operasyonları için Kuveyt .

Filo , Kanada'nın birincil ve ön cephe jet avcı uçağı olan CF-18 Hornet'i uçuruyor .

20 Kasım 2018'de 401, 100. yılını kutladı.

İstasyonlar

No 401 Squadron aşağıdaki RAF İstasyonları ve konumlarında dayanıyordu:

Referanslar

Notlar

bibliyografya

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi
• canadianwings.com gelen Filo geçmişi
• 401 Filo tarihi – Tarih ve Miras Müdürlüğü, Kanada
• RAF Web'de No.'nun 400-410 Filo Tarihçesi