New York Eyalet Rotası 22 - New York State Route 22

"NY 22" Burada yönlendirir. NY 22, New York'un 22. kongre bölgesi anlamına da gelebilir .
"White Plains Mesaj Yolu" buraya yönlendirir. Tamamen Bronx'ta benzer bir ismin yol için bkz White Plains Yolu .
New York Eyalet Rota 22 işaretleyici
New York Eyalet Rotası 22
NY 22 kırmızıyla vurgulanır
Rota bilgisi
NYSDOT , NYCDOT , Clinton County , Westchester County ve Mount Vernon ve Plattsburgh şehirleri tarafından korunur
Uzunluk 337,26 mil (542,77 km)
mevcut 1924–günümüz
Turist
rotaları		 NYSDOT NYM18-3.svg Lakes to Locks Passage (Whitehall'dan Keeseville'e)
Önemli kavşaklar
Güney ucu ABD 1 de Bronx
 
kuzey ucu ABD 11 , Mooers'da
Konum
ilçeler Bronx , Westchester , Putnam , Dutchess , Columbia , Rensselaer , Washington , Essex , Clinton
Otoyol sistemi
← NY 21A → 22A

New York Eyalet Rota 22 ( NY 22 ) kuzey-güney devlet yolu ABD devlet doğu sınırını paralellik New York eteklerinde gelen, New York mezrasında için Mooers içinde Clinton County yakınlarındaki Kanada sınırında . 337 mil (542 km), eyaletin en uzun kuzey-güney rotası ve NY 5 ve NY 17'den sonra genel olarak en uzun üçüncü eyalet rotasıdır . Eyaletin ana doğu-batı yollarının çoğu , komşu New England eyaletlerine geçmeden hemen önce NY 22 ile kesişir ve sıklıkla birleşir ; burada başlangıçta kısmen NY 22'nin hizasını takip eden US Route 7 (US 7) benzer şekilde New York'a paraleldir. eyalet sınırı.

NY 22'nin neredeyse tamamı, küçük köyler ve mezralardan geçen iki şeritli bir kırsal yoldur. İstisnalar, yoğun nüfuslu Bronx ve alt Westchester County'deki güney ucu ve kuzey ucuna yakın Plattsburgh şehrinin içinden geçen bir bölümdür . Yol atı ülke ve haznelerinin görünümlerinden değişir geçtiğini kırsal peyzaj New York havza için, şehrin kuzey banliyölerinde süt çiftlikleri ayrıca şehir dışındaki içinde Tatonic ve Berkshire gelişmemiş, yoğun ormanlık için, dağlar Adirondack'den Champlain Gölü kıyılarında park edin . An 86 millik (138 km) bölümünde Fort Ann için Keeseville parçası olan All-American Yolu olarak bilinen Kilitler Passage Lakes .

Westchester County'deki ve Champlain Gölü kıyısındaki bugünün NY 22'sinin en eski bölümleri Kızılderili yollarıydı. Hollandalı ve onlardan sonra İngiliz, yerleşimciler çiftlik ürünlerini pazara çıkarmak için yolu kullanmaya devam ettiler ve en güneydeki kısım sonunda 18. ve 19. yüzyıllarda White Plains Post Yolu oldu. 20. yüzyılın başlarında, otomobil kullanımı yaygınlaştıkça, devlet daha yoğun olarak kullanılan bölümleri asfaltladı ve mevcut otoyolu oluşturmak için yeni yollar inşa etti, ilk olarak 1930'da NY 22 olarak belirlendi. Otoyol ilk yıllarında Manhattan'da başladı ; 2008 yılına kadar kuzey ucu Kanada sınırıydı.

Rota açıklaması

NY 22, ilk 15 mil (24 km) içindeki rotası boyunca en kalabalık topluluklardan geçen bir kentsel arter yolu olarak başlar. Bronx'taki kökeninden kuzeye doğru koştuktan sonra, eyaletin Kuzey Ülkesine kadar çoğunlukla iki şeritli bir kırsal yol olarak kuzeye doğru ilerlemeden önce Kensico Barajı yakınlarındaki bir trafik çemberinin yakınında hafifçe kuzeydoğuya sapar .

NY 22'nin 337 millik (542 km) rotasının çoğunluğu New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (NYSDOT) tarafından sağlanmaktadır; ancak, bazı bölümler diğer yargı yetki alanları tarafından korunur. Bunlardan güneydeki olduğunu Bronx içinde karayolunun tamamı, ilçesinde tarafından korunur Ulaştırma New York Bölümü (NYCDOT). In Westchester County , NY 22 genelde lokal şehir içinde tutulur Mount Vernon ve ilçe bakımlı kentinde içindedir White Plains . In Clinton County , rota lokal içinde tutulur Plattsburgh kentinde .

Rotası boyunca, NY 22, belirlenmiş diğer 46 rota ile kesişir veya eşzamanlı olarak çalışır : bir eyalet park yolu , beş Eyaletlerarası Otoyol ve kendi terminallerini saymayan yedi ABD Otoyolu . Yüzey yolu kavşaklarından 18'i NY 22'de sonlanır ve 15'i geçiş yolları ile paylaşılan ve 72.6 mil (116.8 km) veya otoyolun toplam uzunluğunun %21.5'ini oluşturan eşzamanlılıklardır.

Bronx'tan Kensico Barajı'na

Ön sağda beyaz bir kalkan üzerinde siyah, kendisi siyah bir zemin üzerinde, hafif eğik bir metal direk üzerinde "22" rakamlı bir işaret duruyor. Yolun karşısında bazı düşük çok katlı kentsel binalar var
NY 22, Mount Vernon'da kuzeye, Bronx'taki Doğu 233. Cadde kavşağının hemen kuzeyinde

NY 22 , Bronx'un Eastchester bölümünde US Route 1 (ABD 1) ile kesişme noktasında Provost Caddesi olarak başlar ve Doğu 233. Cadde ile kuzeyde yaklaşık 0,2 mil (320 m) kesişir . Yakında Westchester ilçe hattını Mount Vernon'a geçer ve o ilçede 30 millik (48 km) bir bölümden başlayarak Güney Üçüncü Cadde olur. İlçe hattından kısa bir süre sonra, NY 22, Güney Columbus Bulvarı kavşağında doğuya keskin bir dönüş yapar, kısa bir süre sonra kuzeyindeki St. Paul Kilisesi Ulusal Tarihi Bölgesi'ni geçer ve sonra o yöne döner. Bronxville ve Tuckahoe banliyölerinden geçerken yakındaki Hutchinson River Parkway'e paraleldir . Wilson Woods Gölü anda, üzerinde bir demiryolu köprüsü altında haçlar Metro-North New Haven Hattı sonra onun ilk alışverişini vardır ve Kuzey Columbus Avenue olur sınırlı erişim yolunun en Çapraz İlçe Parkway .

Her iki taraftaki ülke kulüpleri NY 22'nin Eastchester'a girişi . Sağdan Vernon Hills Alışveriş Merkezi'ni geçerek kuzeydoğuya dönüyor. Eastchester'dan ayrıldıktan sonra, NY 22 kuzeye doğru Scarsdale köyüne doğru devam ediyor . Paralel Bronx Nehri Parkway (BRP), Westchester en girer ilçe koltuğu , White Plains . NY 22 ayrıca White Plains şehir merkezinde NY 125 ve NY 119 ile kesişir , daha sonra Kuzey Broadway boyunca kuzeybatıya doğru kıvrılır ve sonunda Cross-Westchester Otoyolu'nu ( Interstate 287 veya I-287) keser . White Plains Kırsal Mezarlığı NY 22 şehir dışına kuzeye devam ettikçe batıya görülebilir. In Kuzey White Plains kısa bir konektör için yokuş aşağı çalıştığı bir hafif yükseliş gider olarak çevredeki az gelişmiş hale Göbekte BRP bitip nerede Taconic State Parkway sadece güneyinde, başlar Kensico Dam .

Kensico Rezervuarından Brewster'a

Taconic State Parkway, NY 22'nin takip ettiği kuzeybatı yönü boyunca devam ederken, NY 22'nin kendisi, rezervuarın güney kıyısı boyunca kuzeydoğuya sapar. Rezervuar koylarından birinin üzerindeki küçük bir köprüyü geçtikten sonra, NY 22 dört şeritli bölünmüş bir otoyol haline gelir ve uzunluğu boyunca 15'in ilki olan NY 120 ile bin fit ((300 m) eşzamanlılık başlar . sadece batısında IBM'in 'ın Armonk merkez ve 'Dük'ün Ağaçlar açısı', içinde batı ucu Connecticut . ilk defa, NY 22 çalışır kesişen, New York'un doğu sınırına paralel I-684 hemen kuzeyinde birkaç kez kazanan ilk Connecticut'taki o otoyolun kısa kısmı, bundan sonra NY 22 iki şeride döner.Kısa bir mesafe sonra, eyaletin en kısa otoyollarından biri olan NY 433 , NY 22'den güneye Greenwich'e gider .

Bu kavşaktan sonra, NY 22 kuzeye doğru kıvrılır ve I-684'e paralel olarak, Westchester kırsalında geniş ormanlık araziler ve yoldan iyi korunan evlerin içinden geçen dar, gölgeli, kıvrımlı iki şeritli bir kırsal rota olarak paraleldir. White Plains'den bu yana ilk yerleşim yeri olan Bedford şehir merkezinde , otoyol bir mil (1.6 km) için NY 172 ile örtüşüyor, doğu-batı rotasıyla ilk eşzamanlılığı, ardından şehir merkezinde kuzeybatıya geri dönüyor. Sadece kuzeyde, NY 121 , rotası tamamen NY 22'nin doğusunda olan tek kuzey-güney devlet yolu, güney ucundan ayrılıyor. Geçmiş Başka mil, geçen bir nedeni-kuzey başlığa NY 22 döner, John Jay Homestead State Historic Sitesi bir Ulusal Tarihi Landmark o batı kısaca döner, ve Harvey Okulu kuzeybatı için bu eğrileri tekrar. Katonah Sanat Müzesi'nden sonra, NY 35 ile önemli bir kavşakta kısaca genişler . Bu kavşağın iki mil (3.2 km) kuzeyinde, NY 22, I-684 ile Somers Kasabası ve Goldens Bridge mezrasına paralel hale gelir . Erişilebilen Interstate, diğer tarafında NY 138 olduğu Golden'lar Köprüsü istasyonu üzerinde Metro-Kuzey Demiryolu 'ın Harlem Hattı bu noktada NY 22 ile uzun paralel hizalama başlar.

Telefon direkleri ve tek katlı binalar gibi bölgedeki diğer yapıların üzerinde yükselen yüksek destekler üzerinde soldan sağa bir çift köprü geçmektedir. İki şeritli NY 22 köprünün altından geçer ve arka plana doğru ilerler.
Brewster'ın kuzeyindeki I-84 üst geçidi

Demiryolunun Purdy istasyonu, bir sonraki kavşak olan NY 116'nın batısında kısa bir mesafedir . Kuzeyde 400 fit (120 m) başka bir trafik ışığında, NY 116 kuzey kavşağında Titicus Rezervuarı'na doğuya gider , karayolu I- 684'ün altından geçer, onunla demiryolu rayları arasında kalır. Interstate'i hemen geçtikten sonra, NY 22 batıya, Hardscrabble Yolu'na döner ve bu yol , bir sonraki istasyon olan North Salem'in Croton Falls mezrası olan rayları takip etmek için kısa süre sonra tekrar kuzeye döner . Mezranın hemen kuzeyinde, NY 22 rayların altından geçer ve US 202 ile birleşir . Hemen sonra, yol tekrar demiryolu altında geri haçlar ve girer Putnam County ardından Croton Nehri geçmiş kuzeye dolusavak ait Doğu Şubesi Rezervuar .

Rezervuarı yaklaşık iki mil (3.2 km) paralel hale getirdikten sonra, üçüncü bir rota olan US 6 , Brewster köyünün hemen doğusundaki eşzamanlılığa katılarak NY 22 boyunca tek üç yollu örtüşmeyi oluşturur. I-84'ü taşıyan uzun bir köprü , daha sonra doğuya saparak I- 684'ün kuzey ucuyla bir kavşak. ABD 6 ve 202, Danbury için doğuya devam ederken NY 22, I-684 karayolunun kuzeye giden rampasını kullanıyor. NY 22'nin I-684'ün kısa uzantısı boyunca sonraki bin fit (300 m) otoyolun tek otoban bölümüdür; yollar Croton's East Branch'i geçtikten sonra birleşir ve iki şeride düşer.

Harlem Vadisi, Taconics ve Berkshires

Dört şeritli bir otoyol bir tepeden aşağı iner ve gözden kaybolur. Arka planda büyük, ağaçlarla kaplı dağlar.
NY 22 Patterson'dan kuzeye Harlem Vadisi'ne bakıyor

NY 22, East Branch ve Bog Brook rezervuarları arasındaki dar bir arazi şeridi boyunca kuzeydoğuya doğru ilerlemeye devam ediyor . Daha sonra, bu noktaya kadar olduğundan çok daha düz bir rota izleyerek , iki yerel devlet otoyolunun, NY 312 ve 164'ün batıdan geldiği Patterson kasabasının ormanlık alanlarından geçen iki şeritte kuzeye doğru rotasına devam eder . Otoyol, şerit geliştirmenin yerleşik alanlarından geçerken kademeli olarak üç ve bazen dört şeride genişler. Üçüncü bir devlet karayolu olan NY 311'i kesip başka bir şerit plazayı geçtikten kısa bir süre sonra , NY 22 Dutchess County'ye geçer .

Doğudaki başka bir süpermarket şeridinden sonra , yolda neredeyse bir mil uzunluğundaki uzun, yumuşak bölünmüş bir viraj, NY 55'in batıdan geldiği bir üst geçitle sona eriyor . İki şeride dönen iki rota Pawling köyünün doğu kenarından ve ardından Trinity-Pawling Okulu'ndan geçerken NY 22'ye katılır . Köyü geçtikten sonra, NY 22, Taconic Dağları'nın alt ucuna yakın doğal Harlem Vadisi'ne girerken, demiryolu rayları otoyola daha yakın . Yol daha yumuşak bir şekilde kıvrılıyor ve daha düşük konut ve ticari gelişme yoğunluğu ile daha uzun düzlükler alıyor. Pawling'den iki mil (3,2 km) uzaklıkta bulunan Appalachian Trail , hattın benzer şekilde adlandırılmış istasyonunun yanındaki yolu geçmektedir .

NY 22 ve NY 55 , Harlem Valley Psikiyatri Merkezi'nin şu anda kapalı olan binalarının karşısındaki yolun yanındaki Harlem Valley-Wingdale istasyonunu geçerek Dover kasabasına doğru uzun kıvrımlarına devam ediyor . NY 55 eşzamanlılığı, bu yol doğudan Wingdale mezrasındaki Connecticut'a doğru çatallandığında sona erer . Yol, Dover Plains'den ve NY 343 ile örtüşmenin başladığı Amenia'ya doğru devam ediyor . Demiryolu hattı Wassaic'te bitiyor . NY 343, NY 22 ile Amenia mezrasında birleşmiş olarak kalır ve burada ayrılır ve Sharon, Connecticut'a doğru yola çıkar . Aynı kavşakta, NY 22 ile örtüşmeye başlamak için Millbrook'tan US 44 geliyor. Güney Taconics ileride belirirken vadi açılıyor . Kuzey Doğu Kasabası'na girdikten kısa bir süre sonra , otoyol büyük Coleman İstasyonu Tarihi Bölgesi'nden geçer .

Doğu ucunda NY 199 ile kesiştikten sonra , NY 22 ve US 44 , bir zamanlar 17. yüzyılın sonlarında New York ve Connecticut arasında bir sınır anlaşmazlığının konusu olan Dutchess County's Oblong'un kuzey çıkıntısındaki küçük Millerton köyüne kuzeydoğuya yöneldi. Yüzyıl. US 44 doğuya doğru Lakeville, Connecticut'a doğru , bu noktada sadece 1,6 km doğuya doğru devam ederken, NY 22 kuzeye doğru rotasını , Dutchess County'nin en yüksek 2,311 fit (704 m) Brace Dağı'nın bulunduğu ilerideki sırtın gölgesine doğru sürdürür. zirve, manzaraya hakim. Başka bir yumuşak virajda, NY 22 Columbia County ve Ancram kasabasına kayar . İlçe hattının kuzeyinde, Massachusetts , Alander Dağı'nın ve doğuda görülebilen diğer zirvelerin arkasındaki eyalet haline gelir . New York'tan Massachusetts eyalet sınırına giden en güneydeki rota, NY 344 , Copake Falls mezrasının hemen batısındaki Bashbish Falls Eyalet Parkı'na gidiyor .

İki şeritli asfalt bir yol, kameranın hemen sağından, çerçevenin ortasından aşağı, mavi bir gökyüzünün altında, içinde küçük bulutların olduğu yeşil ağaçlarla kaplı bir tepeye doğru kıvrılıyor. Yolun diğer tarafında üzerinde 22 yazan bir tabela var; altında büyük harflerle "Durmaya Hazır Olun" yazan mavi bir işaret var. Telefon kabloları, merkezdeki ahşap bir direğe bağlanarak sol üstten görüntüye giriyor
NY 22 , Hillsdale'in kuzeyindeki Falcon Ridge Halk Festivali'ni geçerken

Sonraki önemli kavşak olan Hillsdale , nerede NY 23 , en uzun doğu-batı devlet yolu değil NY 22 ile birbirinin üzerine gelmesi hemen doğusunda şehir bir trafik ışığında kesişen. Green River'da, NY 71 , eyaletin en kısa iki basamaklı rotası, doğuya doğru Massachusetts'e doğru kısa bir rotaya başlar. NY 22 daha sonra çevredeki arazinin çok daha ağaçlı hale geldiği ve vadilerin daraldığı Austerlitz'e geçer . Kasabanın merkezinde, tarihi Eski Austerlitz mezrası olan East Hill Road, bir başka Ulusal Tarihi Dönüm Noktası olan Edna St. Vincent Millay'in yaşadığı çiftlik olan Steepletop'a kısa bir servis yolu sunmaktadır . Kısa bir mesafe sonra, NY 22 , doğu ucunda NY 203 ile kesişir .

NY 22 daha sonra kuzeydoğuya keskin bir şekilde sapar, eyalet sınırının 150 fit (46 m) içinde kuzeye doğru bir yön sürdürür, otoyolun tüm uzunluğu boyunca ona en yakın yaklaşımı. Daha sonra bir dağın etrafında döner ve batıya doğru ilerleyerek New York State Thruway'in Berkshire bölümüne ( I-90 ) bir mil boyunca paraleldir . NY 980D (imzasız bir referans rotası) doğuya doğru ayrılır ve eyalet sınırında Massachusetts Route 102 olur . Thruway B3 çıkışından sonra, NY 22 kuzey yönüne devam ediyor. Buradan NY 295 ile kesişir , ardından Queechy Gölü'nü geçer . NY 22 daha sonra ABD 20 ile kesiştiği Yeni Lübnan'a ulaşmak için doğruldu . New York'un en uzun doğu-batı rotası (ABD 20), en uzun kuzey-güney rotası (NY 22) ile eski devam etmeden önce bir mil boyunca çakışıyor. için Pittsfield ve içine alır sınır paralel kursu, ikincisi getiri Rensselaer County .

Her iki tarafında tuğla binalar ve alacakaranlıkta uzakta büyük kemerli bir pencereye sahip kahverengi bir bina ile alacakaranlıkta bir kentsel caddenin görünümü, sokak lambaları yanıyor
Tarihi bölgesi şehir Hoosick Falls NY 22 boyunca

NY 22 kuzeye doğru devam ederken, ilk başta Massachusetts'in bir mil yakınında kalır ve Stephentown'daki NY 43 ile kesişmek için doğuya doğru hareket eder . Bu kavşağın kuzeyinde, Berkshires'ın New York bölümünde derin, izole, az nüfuslu bir vadiden geçmeye başlar . Geniş virajlar, Berlin kasabasının içinden geçiyor . NY 22 daha batıya yönelir, ardından NY 2'nin New York-Massachusetts eyalet sınırının en kuzeydeki geçişi olan Petersburg Geçidi'ne giderken Petersburgh'daki bir üst geçit üzerinden geçtiği yere doğuya döner . Kuzey Petersburgh'da NY 22, NY 346'dan doğuya giden bir sonraki yol Vermont'a girer .

Kısa bir süre sonra, otoyol Berkshires'dan yavaşça alçalarak başka bir büyük doğu-batı eyalet yolu olan NY 7 ile buluşur . Bir trafik ışığında katılmak için kuzeydoğuya döndükten sonra, NY 22 1.500 fit (460 m) için Route 7 ile örtüşür, ardından Hoosic Nehri'ni geçmeden hemen önce kuzeye doğru çatallanır . NY 22 , Millerton'dan bu yana geçtiği ilk köy olan Hoosick Falls'a 2 mil (3,2 km) boyunca nehri takip eder . Burada başka eyalet yolu yoktur, ancak iki mil (3.2 km) daha sonra, North Hoosick, NY 67'de doğudan gelir ve Rensselaer County'den ayrılırken iki yol örtüşür.

Washington İlçesi

NY 22'nin sonraki 73 mil (117 km), tek bir ilçede otoyolun en uzun kısmı olan Washington County'yi geçmektedir . Birleştirilen yollar hattı geçtikten hemen sonra, NY 67 batıya ayrılarak Hoosick'i geçerek Rensselaer County'ye geri dönerken, NY 22 kuzeye gitmek için tekrar düzelir. Dört mil (6,4 km) sonra , NY 313'ün doğuya doğru ayrıldığı Cambridge'e ulaşır . Kasabanın ortasında, Greenwich'e yerel bir bağlantı olan NY 372 sona eriyor. Cambridge'in kuzeyindeki otoyol, Appalachians ve Adirondacks arasındaki alçak geçiş ülkesi olan tarlalar ve çiftliklerden oluşan inişli çıkışlı bir manzara boyunca devam ediyor . NY 29'un Greenwich Kavşağı'ndaki doğu terminalinin ötesinde , NY 22 tekrar doğuya doğru 18 mil (29 km) kırsal alan boyunca ilerler, ta ki Granville'e ulaşmadan hemen önce , eyalet sınırının 0,5 mil (800 m) yakınına gelene kadar , en yakın olduğu yere gelir. Austerlitz'den beri bu sınıra gelin. Köyün güney ucunda, NY 22, NY 149 ile kesişir ve iki rota, Route 149 Vermont'a kısa yolculuğuna başlayana kadar 400 feet (120 m) örtüşür. Granville'in hemen kuzeyinde, NY 22'nin son ekli iki rotasından ilki olan NY 22A , rotasına eyalet hattına yakından paralel olarak başlar ve ardından Vermont'a girer, burada Vermont Route 22A (VT 22A) olur ve ana rotaya bir miktar paralellik katar. eyalet sınırının diğer tarafında.

Ön planda NY 22'nin yanında inşa edilmiş küçük bir ağaç kümesi var. Bunların ötesinde geniş bir ekili alan; daha da uzakta yoğun bir orman var. Uzakta, ormanlarla çevrili ve dar, dolambaçlı bir su yolu ile ikiye bölünmüş bir ova bölgesi var. Uzak mesafeden iki büyük dağ silsilesi zar zor görülebiliyor.
Whitehall yakınından Champlain Gölü'nün güney ucundaki Boğulmuş Topraklara bakış

Bu kavşaktan hemen sonra, NY 22 , Kuzey Granville'de NY 40'ın sonunda batıya doğru uzanan eyalet hattından uzağa uzun bir eğri başlar . Great Meadows ve Washington eyalet hapishaneleri arasından geçtikten sonra US 4'e ulaşana ve kuzeye doğru rotasını sürdürerek ona katılmak için sağa dönene kadar biraz daha kuzeybatıya yönelir. Bu noktada otoyol, eyalet sınırından 8 mil (13 km), güney Westchester County'den bu yana en uzak batıdır. ABD 4 ile örtüşme, ilk düşük ülke arasındaki Adirondack eteklerinde tabanı boyunca yedi mil (11 km) sürer, NY 120 ile kısa eşzamanlılık beri başka kuzey-güney güzergahı ile NY 22 eşleştirmek için Lake George önce ABD 4'ün kuzey New England'da aldığı doğu-batı rotasını almak için ayrıldığı Whitehall'da sona eriyor .

Adirondack Parkı ve Champlain Gölü

NY 22, Whitehall'dan ayrıldıktan sonra batıya doğru kıvrılırken, sırtın kuzey ucunu batıya doğru yuvarlayarak Vermont'un manzarasını sunar. Vermont eyalet hattı bir kez daha NY 22'ye çok yakın, ancak şimdi New York'tan kara yerine su ile ayrılıyor. Boğuldu Yalan düşük çevrili bu vadinin alt kısmında akışı Lands taşkın ovasını için girişi olan Champlain Gölü . Bu dönüşten hemen sonra yolun geçtiği gölün Güney Koyu da Mavi Hat . NY 22 şimdi Adirondack Park'a , 6.1 milyon dönümlük (25.000 km 2 ) Orman Koruma Alanı'na ve Ulusal Tarihi Dönüm Noktasına ve bitişik Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük kamu tarafından korunan alana girdi . Parkın içinde, NY 22 daha çok nüfuslu bölgelerin bazılarına daha yakın olan göl kıyısını takip ediyor.

İki şeritli asfalt bir yol, çoğunlukla bulutlu gökyüzü altında, solda bir tepeler sırtı ile birlikte, tarlaların ve ağaçlıkların karlı bir manzarasının ortasında, görüntünün merkezindeki bir yükselişe doğru izleyiciden uzağa doğru kıvrılıyor.
NY 22, Whitehall'ın kuzeyindeki Washington County'de

Lakes Champlain ve George arasındaki daralan kıstak üzerinde kuzeye doğru ilerlerken kayalıklardan tırmanıyor . Kuzey ucuna yakın, Essex County hattını geçiyor . İlçeye iki mil (3.2 km), Adirondack Park, Ticonderoga içindeki uzunluğu boyunca ilk yerleşime ulaşır . NY 74 feribottan doğuya doğru gelirken, Whitehall'dan bu yana ilk kesişen devlet yolu ve bu tür en uzun molayı sona erdirirken, otoyol , hem Fransız hem de Hint ve Devrim Savaşlarında önemli savaşların yapıldığı köyün kuzeydoğu kenarının eteklerinde yer alıyor. NY 22'de 24,9 mil (40.1 km). İki rota, NY 74, NY 9N ile kesişme noktasında dümdüz ilerleyene kadar neredeyse iki mil (3.2 km) örtüşürken , NY 22, eyaletteki en uzun son ekli rota olan NY 9N'ye katılmak için sağa döner ve kuzey yönüne geri döner. eşzamanlılıklarının en uzunu, 25.5 mil (41.0 km).

İlk başta, NY 22 ve NY 9N, gölden batıya doğru sapar, ancak daha sonra Crown Point'ten hemen önce yakındaki bir dağdan kaçınmak için kıyı şeridine döner . Küçük bir bağlantı yolu olan NY 185 , yarımada boyunca NY 9N ve NY 22'den geçerek VT 17'ye dönüşür . Yol , bugün CSX tarafından yük taşımacılığı için kullanılan Delaware ve Hudson Demiryolu'nun izleriyle, sonraki 15 mil (24 km) boyunca genişleyen göle yakın kalıyor , bazen de hemen doğuda New York ve Montreal arasında yolcu hizmeti için Amtrak . Geçtikten sonra Port Henry için Westport 9N yapraklar için batıya, Elizabethtown . O kavşakta ötesinde, NY 22 tekrar etmek kuzeybatıya gidiş Split Rock Dağı çevresine kolay geçiş, geçiyor, iç döner Wadhams o kuzeydoğu döner Whallonsburg sonra kuzey,. Boquet'te, doğuya doğru göl kıyısına doğru 3 mil (4.8 km) gitmek için ani bir dönüş yapar ve Essex'te feribot iniş yapar , burada Dock Caddesi üzerinden Charlotte–Essex Feribotu'na bağlanır ve karşı tarafta VT F-5'e yol açar. Champlain Gölü'nün yanında.

Sonbaharda ormanlık bir alanda iki şeritli bir otoyol. Bir su kütlesi ve ötesinde dağların bulunduğu uzak bir manzaraya bakan merkezde düşer. Sağda 22 numaralı bir işaret var
Essex yakınlarındaki Vermont ve Champlain Gölü manzarası

Otoyol yine göl kıyısını Willsboro'ya kadar takip ediyor , burada NY 22 tekrar kuzeybatıya, iç kısımlara, yoğun ormanlardan geçerek batıya gidene ve eyaletin doğusundaki diğer büyük kuzey-güney yüzey rotası Chesterfield kasabasında ABD 9'u kesene kadar taraf. NY 22 ve US 9 , eyaletteki New York City'yi Kanada'ya doğrudan bağlayan diğer tek rota olan Adirondack Northway'e ( I-87 ) yakından paralel olarak birleşiyor . Eyaletin güney kesiminde birçok mil boyunca yayılan üç rota, US 9 ve NY 22 tekrar doğuya Keeseville'e doğru dönene kadar iki mil (3.2 km) dar bir koridordan geçiyor .

Burada, NY 9N biter ve US 9 ve NY 22 ayrılır, ikincisi boyunca son eşzamanlılığı sona erdirir. ABD 9, göl kıyısını takip ederken, NY 22 çoğunlukla iç kısımda kalacak. NY 22 , Keeseville'in hemen kuzeyinde Clinton County'ye girer ve ardından Adirondack Park'ı Peru şehir hattının iki mil (3.2 km) ötesinde bırakır .

Clinton İlçesi

Peru mezrasının hemen güneyinde , kısa NY 442 , NY 22'de sona erer. Mezranın kendisinde, Little Au Sable Nehri geçişinden sonra, NY 22'nin son ekli diğer rotası NY 22B, daha iç kesimlerde dallanır. NY 22, Peru'nun kuzeyinde devam eder ve bir mil sonra tekrar Northway tarafına döner. Beş mil (8.0 km) daha sonra, Northway'deki ilk çıkışı şu anda kapalı olan Plattsburgh Hava Kuvvetleri Üssü'nün yakınındadır . Bu geçiş, kuzeydoğuya devam Saranac River içine Plattsburgh , ilk şehir ve en kalabalık topluluk NY 22 White Plains beri içinden geçti.

Mooers'da ABD 11'de NY 22'nin kuzey terminali

NY 22, birkaç blok boyunca Güney Catherine Caddesi boyunca ilerler, ardından Westchester County'den bu yana ilk kez tek yönlü beyitlere bölünür , kuzeye giden trafik Oak Caddesi'ni takip etmek için doğuya doğru hareket ederken, güneye giden trafik Kuzey Catherine Caddesi'nden gelir. Birkaç blok için ABD 9 ile paralellik gösterir ve NY 3'ü (Cornelia Caddesi) o otoyoldaki doğu terminalinin sadece bir blok batısında keser . Boynton Bulvarı'ndan sonra, ayrı sokaklar yeniden birleşir ve Northway ile ikinci ve son çıkışından hemen önce kuzeybatıya döner. Çıkıştan hemen sonra, NY 22 bir kez daha kuzeye dönerken NY 374 batıya giden rota boyunca başlar.

Otoyol , bir çatalda sola dönene kadar Beekmantown'a giden demiryolu raylarını takip eder ve Beekmantown Corners'a doğru daha batıya yönelir, burada başka bir kısa yerel yol olan County Route 58, daha önce NY 456 , batı ucuna gelir. Bir sonraki kasaba olan Chazy , NY 22'ye geçtikten sonra , batıya doğru sürüklenmek için tekrar başka bir çataldan ayrıldı. Yolun etrafındaki arazi, şehrin kuzey kesiminde uzun ve kesintisiz çam ağaçlarıyla giderek daha fazla ağaçlık hale geliyor. Bu, kısa bir yerel yolun başka bir batı ucunda , Sciota mezrasında , eskiden NY 191 olan County Route 23'te kısaca bozuldu .

NY 22, Sciota'yı, küçük ev ve çiftlik açıklıkları ile daha fazla orman boyunca oldukça düz bir kuzey-kuzeybatı rotasında devam ediyor. Bunlar çoğunlukla Great Chazy Nehri'nin hemen önündeki tarlalara yol açar , ardından NY 22 Mooers mezrasına girer . NY 22, US 11'i keserek sona eriyor .

Tarih

popüler kültürde

Yol, Benjamin Swett'in 2007 fotoğrafik seyahat günlüğü Route 22'de kutlanır ve anlatılır .

Eski yollar

Günümüz Bronx'undan (daha sonra Westchester County'nin bir parçası) White Plains'den Bedford'a ve kuzeyi gösteren yol, aslında eski bir Kızılderili yoluydu. Bu yol daha sonra ilk Avrupalı ​​yerleşimciler tarafından kullanılmış ve genişletilmiştir. Sömürge zamanlarında, yol "Bedford ve Vermont'a giden yol" olarak biliniyordu. Daha kuzeyde, Champlain Gölü yakınında, şimdi NY 22 tarafından kullanılan rota , Kanada'nın St. Francis Kızılderilileri tarafından daha sıcak balık avlama alanları bulmak için güneye giderken kullanılıyordu. Eski yol ayrıca Amerikan Devrimi sırasında Adirondacks'taki madenlerden güneye demir taşımak için yoğun bir şekilde kullanıldı .

Bir kez White Plains ilçe koltuk haline Westchester 1759 yılında, köy ve New York şehri arasındaki yol (daha sonra sadece kapsayan Manhattan önemli bir rota haline geldi) ve White Plains Mesaj Yolu olarak kurulmuştur. 1797'den önce, Manhattan'ın kuzey ve doğu noktalarına giden ana yol , eski Boston Post Yolu boyunca Kingsbridge'den geçiyordu . Harlem Nehri üzerinde yeni bir köprü (orijinal Harlem Köprüsü ) 1797'de açıldı ve Manhattan'ın dışına çıkan rotayı kısalttı. Bu aynı zamanda Boston ve White Plains Post yollarını Üçüncü Cadde ve Boston Yolu boyunca yeni bir hizaya taşıdı . White Plains Post Yolu, Bronxdale'deki Boston Post Road'dan doğuya doğru giden Boston yolu ve kuzeye giden White Plains yolu ile ayrıldı. Eski White Plains Posta Yolu , 1863'te ortaya konan günümüz White Plains Yolu'nun hizalamasını kabaca takip etti . (Orijinal posta yolu, günümüz caddesinin doğusundaydı). White Plains Mesaj Yolu üzerinden kuzeye devam Olinville , Wakefield ve Mount Vernon geçiyor, rota günümüz White Plains Mesaj Road doğuya kaydığını, Bronxville ve Scarsdale'e için White Plains .

Salem'den Granville'deki Vermont sınırına kadar olan kısım, Lansingburgh'da başlayan ve günümüz NY 40 boyunca devam eden eski Kuzey Paralı Yolu'nun bir parçasıydı . Kuzey Turnpike, 1 Nisan 1799'da kiralandı.

Kamu mülkiyeti

Her iki tarafı çitlerle ve ağaçlarla çevrili asfaltsız bir otoyolun siyah beyaz bir illüstrasyonu, çoğunlukla açık arazide ilerliyor. Altta bir resim yazısı "Devlet Yolu, Patterson, NY Resmi" okur
Daha sonra 22'nin bir parçası olacak olan Patterson'daki Devlet Yolu'nun bir resmi

1868'de New York Eyaleti Yasama Meclisi , "eski White Plains Post Road'u düzenlemek, tesviye etmek, genişletmek, çakıllamak ve iyileştirmek için" bir komisyon kurdu ve 1870'de Mount Vernon ile White Plains arasındaki "yolu makadamlaştırmak" için değiştirildi. New York şehrinin bir parçası olan Vernon Dağı'nın güneyindeki posta yolu daha sonra 1902 ve 1908 arasında genişletildi.

Devlet karayolları ilk olarak 1909'da eyalet yasama organı tarafından resmen tanımlandı ve bu ilk tanımlamalar kamuya açık olarak imzalanmamasına rağmen, sayısal tanımlamalar verildi. Modern NY 22'nin bazı bölümleri yasama rotaları 1 ve 22'nin bir parçası olarak tanımlandı. Yasama rotası 1, New York City hattından kuzeye White Plains Post Yolu boyunca White Plains'e gitti, ardından kuzeye ilerlemeden önce Harrison'a (Westchester Avenue üzerinden) saptı için Armonk (de modern NY 120 ). Yasama rotası 1, modern NY 22 boyunca kuzeyde Austerlitz'e devam etti, daha sonra kuzeybatıya Valatie'ye döndü (modern NY 203 ve NY 980B üzerinden), ardından ABD 9'u Albany'ye kadar takip etti . Yasama rotası 22'nin iki bölümü vardı. Güney kesimi Troy'da başladı, NY 7'yi Hoosick'e kadar takip etti, daha sonra modern NY 22 boyunca kuzeye, Putnam İstasyonu'na (Ticonderoga'nın güneyinde) gitti.

NY 22 tanımı

Üzerinde 22 rakamı bulunan, makalenin başındaki ve diğer resimlerdekine benzer, ancak ek siyah kenarlıklı, sayıların üzerinde "NY" harfleri ve sayıların kendileri için farklı bir yazı tipi olan bir işaret
1927'de kabul edilen orijinal NY 22 kalkanı

1924'te New York, rota numaralarıyla birkaç büyük devlet yolunu imzaladı. Yasama Yolu 1'in çoğu, NY 22 olarak belirlendi, ancak White Plains ve Armonk arasında doğrudan bir rota vardı . Ayrıca, Valatie'ye devam etmek yerine, NY 22 başlangıçta Hillsdale'deki NY 23 kavşağında sona erdi . 1929'da Valatie'ye giden yol iyileştirildi ve NY 22, 139 mil (224 km) uzunluğunda ABD 9'a uzatıldı. Modern NY 22 orta bölüm 75 mil (121 km) için çalışan, NY 24 olarak 1924 yılında belirlenmiştir Stephentown için Comstock . Whitehall'ın kuzeyindeki modern NY 22'nin kısmı 1924'te numarasız kaldı, ancak ertesi yıl, 1924'te Mechanicville'i Whitehall'a bağlayan bir rota olan NY 30, Whitehall'dan kuzeye Mooers'ın kuzeyindeki Kanada sınırına kadar uzatıldı . In 1930 yeniden numaralandırma , NY 24 ve NY 30 belirtme hem başka yerde yeniden idi. NY 22 daha sonra eski rotaları boyunca kuzeye uzatıldı, Austerlitz ve Stephentown arasındaki yeni geliştirilmiş yolları birleştirdi ve 2008 yılına kadar var olan 370 millik (600 km) rotayı oluşturdu. Austerlitz ve Valatie arasındaki eski NY 22 segmenti NY 203 olarak yeniden numaralandırıldı. .

Üç katlı binalardan ve büyük bir kiliseden oluşan bir şehir mahallesinden iki şeritli bir sokak geçmektedir. Sokak dekoratif lamba direkleri ve küçük ağaçlarla kaplı.
Batı 124. Cadde ve Malcolm X Bulvarı'ndan Lenox Bulvarı'na bakın. Bu bir zamanlar Manhattan'daki NY 22'nin bir parçasıydı.

1934'te, New York Otomobil Kulübü'nün ısrarı üzerine, New York City içinde , aralarında NY 22 olmak üzere , birkaç numaralı rota genişletildi ve imzalandı . White Plains Yolu boyunca Bronx'taki Vernon Dağı hattından güneye , ardından Doğu 233. Caddeyi takip ederek Webster Caddesi'ne ve Fordham Yolu'na ( ABD 1 ) kadar uzatıldı . Oradan, Grand Concourse boyunca güneye devam etti (daha sonra NY 100 ile örtüştü ), East 149th Street üzerinden Manhattan'a geçerek 145th Street Bridge'e ulaştı . Manhattan'da, NY 22/100 eşzamanlılığı güneyde Lenox Avenue , 110th Street , Fifth Avenue , 96th Street ve Park Avenue boyunca devam etti ve Houston Street'te ( NY 1A ) sona erdi . 1941'de, Mount Vernon içindeki hizalama, Columbus Bulvarı ve Güney 3. Cadde'yi (şimdiki NY 22) kullanmak için doğuya kaydırıldı ve daha önce olduğu gibi Doğu 233. 1 Ocak 1970'de, NY 22 tanımı Manhattan'dan ve Bronx'un çoğundan kaldırıldı ve şehirde kalan kısa parça, NY 22'nin şu anki güney ucunda ABD 1'i karşılayacak şekilde yeniden düzenlendi.

ABD Rotası 7

ABD Otoyol Sistemi için Kasım 1926'da Kamu Yolları Bürosu tarafından onaylandığı şekliyle orijinal planında , ABD 7 , New York'ta başlangıç ​​olarak tanımlandı ve NY 22'nin kuzeydoğuya, Sharon'a kaydığı Amenia'ya hizalanmasıyla belirlendi. Connecticut , Massachusetts ve Vermont üzerinden Kanada sınırına kadar eski New England Route 4'ü kullanmak için . Görünüşe göre New York bu planı onaylamadı ve 1927'nin ortalarında Amerikan Devlet Karayolu Yetkilileri Birliği tarafından yayınlanan resmi rota günlüğü , ABD 7'nin güney ucunu Norwalk, Connecticut'a taşıdı .

NY 9N eşzamanlılık

İn New York devlet yolu 1930 yeniden numaralandırma gelen germe Ticonderoga için Keeseville ile hemen eşzamanlı NY 9N sadece NY 22. kuzey ucu olarak belirlenen NY 47 da Ticonderoga NY 22 ile kesiştiği bulunamamıştır. Westport, NY 22'de Elizabethtown'a giden bir doğu-batı karayolu olan NY 195'e bağlı . O zaman, Route 9N sadece oradan Keeseville'e kadar uzanıyordu. NY 9N Lake George c güneye uzatıldı .  1936 , Route 47 ve 195'in yerini aldı ve Ticonderoga ve Westport arasındaki NY 22 ile eşzamanlı hale geldi .

NY 8 aslen nereli doğuya uzatılan Hague genelinde bir feribot Champlain Gölü de Putnam o yeniden numaralandırma parçası olarak atandı zaman. İki konum arasında, rota modern NY 9N, Montcalm Street, NY 22 ve Wrights Ferry ve Wrights yollarını kullandı. 1930'ların başında Ticonderoga'dan doğuya devam etmek için şimdi NY 74 olan şeyde gölün karşısındaki başka bir feribotla yeniden düzenlendi . NY 8 yeniden değiştirildi c.  1934 , Ticonderoga'dan kuzeydeki NY 22'yi takip ederek Crown Point'e gitti ve burada otoyoldan Bridge Road'a (şimdi NY 185 ) çıktı. Rota 8, c'ye kadar bu rota boyunca bozulmadan kaldı .  1968 , Route 8, güneybatıya doğru Lahey'de NY 9N'ye kesildiğinde .

yeniden hizalamalar

Kırsal, dar, iki şeritli bir otoyol, ağaçlar, tarlalar ve küçük çalılıklardan oluşan bir alandan geçmektedir. Yanda bir kar seddesi ve sağda 81 rakamı ile mavi üzerine beşgen bir turuncu işaret var.
Dutchess CR 81, NY 22'nin yeniden hizalanmış bir bölümü

Uzun yıllar boyunca, NY 22'nin çeşitli bölümleri düzeltildi, yeni yollara yeniden düzenlendi veya her ikisi de yapıldı. Bazı eski hizalamalar hala ya ilçe tarafından sürdürülüyor ya da devlet tarafından sürdürülüyor. Bunların birçoğu Dutchess County'de . Gelen Dover Plains , NY ile 22'nin birleşme güney bacak NY 343 NY 980G, bir devlet tarafından korunur referans yol . Kuzeyde Amenia kasabasında, Wassaic ve Amenia arasında NY 22'de 4.03 mil uzunluğunda (6.49 km) bir döngü CR 81 olarak belirlenmiştir. Dover kasabasında NY 22'nin bir başka eski güzergahı CR 6, bir Ten Mile Nehri'nin batı kıyısı boyunca uzanan Wingdale ve Dover Plains mezraları arasındaki döngü rotası . 44/22 eşzamanlılığı içinde, CR 5'in bir parçası (ve kısa mahmuz 5S), Millerton'un güneyindeki otoyolun batısındaki bir mil uzunluğunda (1,6 km) döngü de NY 22'nin eski bir hizalamasıdır.

I-684'ün inşasından önce , NY 22, Brewster'ın kuzeyindeki Sodom Yolu boyunca , Putnam İlçesi tarafından sürdürülen bir çıkmaz yol olan şu anda CR 50 olan şey üzerinde kuzeydoğuya devam etti . Modern NY 22, I-684 karayoluna 10. çıkışta (I- 684'ün kuzey terminali) katılır ve NY 981B konektörü aracılığıyla Croton Nehri'nin karşı tarafındaki yüzey yoluna bağlanır . Copake Şelaleleri'nin güneyinde , eyalet hala NY 980F olarak belirlenmiş eski bir hizalamayı sürdürüyor. Copake Şelaleleri'nin kuzeyinde, orijinal hizalamanın kuzey yarısı NY 344'ün bir uzantısı olarak belirlendi .

Mooers alanı

ABD 11'in kuzeyindeki Hemmingford Yolu olarak adlandırılan NY 22 segmenti, 1988 yılına kadar devlet tarafından korundu, rotanın bu bölümünün mülkiyeti ve bakımı , ilçe ve eyalet arasındaki otoyol bakım takasının bir parçası olarak Clinton County'ye devredildi . New York. Takas sonrasında, Clinton County tarafından CR 34 olarak ortaklaşa belirlendi . 2008 yılında, NY 22'nin imzalı kuzey terminali, Mooers'daki ABD 11 ile örtüşmesinin doğu ucuna taşındı . New York Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı hala Kanada sınırını 2014 yılına kadar NY 22'nin kuzey terminali olarak kabul ettiğinden, NY 22'nin resmi hizalaması değişmedi .

Önemli kavşaklar

ilçe Konum mi km Hedefler Notlar
Bronx Eastchester 0,00 0,00 ABD 1 ( Boston Yolu ) Güney terminali
Westchester Vernon Dağı 2.79 4.49 Çapraz İlçe Parkway Cross County Parkway'deki 8'den çıkın
Beyaz ovalar 11.15 17.94 NY 125 güney (Mamaroneck Caddesi) NY 125 kuzey terminali
11.57 18.62 NY 119 batı (Hamilton Caddesi) NY 119'un doğu terminali
12.30 19.79 I-287   – Tappan Zee Köprüsü I-287'de 6'dan çıkın
Kuzey Kalesi 13.28 21.37
I- 287'nin güneyindeki Central Westchester Parkway   - Port Chester , Tappan Zee Köprüsü 		Central Westchester Parkway'in kuzey terminali
13.81 22.23 Bronx River Parkway güney / Taconic State Parkway kuzey Kensico Circle'a güneye çıkış ve kuzeye giriş
Kensico Rezervuarı üzerindeki köprü
armonk 17.47 28.12 NY 120 güney – Çavdar NY 120 eşzamanlılık Güney ucu
17.79 28.63 NY 120 kuzey – Chappaqua NY 120 eşzamanlılık kuzey ucu
18.94 30.48 NY 128 kuzey – Armonk NY 128'in güney ucu
19.57 31.49 I-684   – Beyaz Ovalar , Brewster I-684'te 3'ten çıkın
19.97 32.14 NY 433 güney NY 433 kuzey terminali
Bedford Topluluğu 25.80 41.52
NY 172 batıdan I-684'e   - Kisco Dağı 		NY 172 eşzamanlılığının batı ucu
26.83 43.18 NY 172 doğu – Pound Ridge , Stamford, CT NY 172 eşzamanlılığının doğu ucu
27.21 43.79 NY 121 kuzey – Cross River NY 121'in güney terminali
katona 32.10 51.66
NY 35 ila I-684   – Katonah , Cross River
Altınlar Köprüsü 34.25 55.12
To NY 138 		Sınıfa göre ayrılmış değişim
Kuzey Salem 36.76 59.16
NY 116 batıdan I-684 güneye – Somers 		NY 116 eşzamanlılığının güney ucu
36.83 59.27 NY 116 doğu – Kuzey Salem NY 116 eşzamanlılık kuzey ucu
38.13 61.36
Hardscrabble Yolu ( CR 138 ) I-684'e
Somer 38.84 62.51 ABD 202 batı – Mahopac ABD 202 eşzamanlılığının güney ucu
Putnam bira üreticisi 43.29 69.67 ABD 6 batı - Carmel ABD 6 eşzamanlılığının güney ucu
Güneydoğu 44.20 71.13 I-84  / I-684 güney – White Plains , Newburgh , Danbury, CT I-684'te 10'dan çıkın; I-684 kuzey terminali
44.20 71.13 US 6 doğu / US 202 doğu / Starr Ridge Yolu ABD 6/ABD 202 eşzamanlılığının kuzey ucu
44.59 71.76 NY 981B
47.18 75.93 NY 312 batı NY 312'nin doğu terminali
Patterson 50.36 81.05 NY 164 batı NY 164'ün doğu terminali
53.53 86.15 NY 311 güney NY 311'in kuzey terminali
Hollandalı Pawling Kasabası 56.02 90.16 NY 55 batı – Poughkeepsie değişim; NY 55 eşzamanlılık güney ucu
dover 62.90 101.23 NY 55 doğu – Gaylordsville, CT NY 55 eşzamanlılık kuzey ucu
70.32 113.17 NY 980G NY 22'nin eski yönlendirmesi; imzasız NY 980G güney terminali
Amenia Kasabası 71.32 114.78 NY 343 batı NY 343 eşzamanlılığının güney ucu
Amenia mezrası 78.71 126.67 ABD 44 batı / NY 343 doğu – Millbrook , Sharon, CT NY 343 eşzamanlılığının kuzey ucu; ABD 44 eşzamanlılık güney ucu
Kuzey Doğu 85.71 137,94 NY 199 batı – Pine Plains NY 199'un doğu terminali
Millerton 87.30 140.50 ABD 44 doğu – Lakeville, CT ABD 44 eşzamanlılık kuzey ucu
Kolombiya Copake 99.62 160.32 NY 980F NY 22'nin eski yönlendirmesi; imzasız NY 980F'nin güney ucu; eskiden NY 960
Copake Şelaleleri 100.12 161.13 NY 344 doğu – Copake Şelalesi , Taconic Eyalet Parkı NY 344'ün batı terminali
Hillsdale 104.16 167.63
NY 23 için Taconic State Parkway   - Great Barrington, MA
108.20 174.13 CR 21 batı NY 217'nin eski doğu terminali
111.42 179.31 NY 71 doğu – Great Barrington, MA NY 71 Batı terminali
Austerlitz 115.07 185.19 NY 203 kuzey – Spencertown , Chatham NY 203'ün güney terminali
Kenan dili 119,57 192.43 Güzergah 102 Doğu – Stockbridge , Batı Stockbridge NY 980D üzerinden erişim
120.33 193.65 I-90  / Berkshire Bağlayıcı   – Albany , Mass Pike , Boston I-90/Thruway'de B3'ten çıkın
123.18 128.24
NY 295 - Taconic State Parkway   - Chatham , Pittsfield, MA
Yeni Lübnan 128.12 206.19 ABD 20 batı - Albany ABD 20 eşzamanlılık Güney ucu
128.86 207.38 ABD 20 doğu – Pittsfield, MA ABD 20 eşzamanlılığının kuzey ucu
Rensselaer Stephentown 134.86 217.04 NY 43
Petersburg 150.26 241,82 NY 2   – Petersburg Dereceye göre ayrılmış; imzasız NY 914A (Musa Yolu ve Ana Cadde) üzerinden erişim
155.55 250.33 NY 346 doğu NY 346'nın batı terminali
deli 157,78 253.92 NY 7 batı – Truva NY 7 eşzamanlılığının batı ucu
158.11 254.45 NY 7 doğu – Bennington, VT NY 7 eşzamanlılığının doğu ucu
164.16 264.19 NY 67 doğu – Kuzey Bennington, VT NY 67 eşzamanlılığının güney ucu
Washington Beyaz Dere 166,65 268.20 NY 67 batı – Valley Falls NY 67 eşzamanlılık kuzey ucu
Cambridge Köyü 171.65 276.24 NY 313 doğu – Arlington, VT NY 313'ün batı terminali
171.98 276.77 NY 372 batı – Greenwich NY 372'nin doğu terminali
Salem Kasabası 181.00 291.29 NY 29 batı – Greenwich NY 29'un doğu terminali
Granville Kasabası 199.49 321.05 NY 149 batı – Hartford NY 149 eşzamanlılığının güney ucu
199.56 321.16 NY 149 doğu – Granville NY 149 eşzamanlılık kuzey ucu
202.27 325.52 NY 22A kuzey – Orta Granville NY 22A'nın güney terminali
206.71 332.67 NY 40 güney – Hartford NY 40 kuzey terminali
Fort Ann Kasabası 210.96 339,51 ABD 4 güney - Fort Ann ABD 4 eşzamanlılığının güney ucu
Whitehall Köyü 217.67 350.31 ABD 4 kuzey – Rutland, VT ABD 4 eşzamanlılığının kuzey ucu
Güney Körfezi üzerinde köprü
Essex Ticonderoga mezrası 242.52 390.30 NY 74 doğu – Fort Ticonderoga , Vermont'a Feribot NY 74 eşzamanlılığının güney ucu
Ticonderoga Kasabası 244.12 392.87 NY 9N güney / NY 74 batı – Ticonderoga , Schroon Gölü (mezra) NY 74 eşzamanlılığının kuzey ucu; NY 9N eşzamanlılık güney ucu
taç noktası 255.43 411.07
NY 185 kuzeyden VT 17'ye   - Vermont Köprüsü 		NY 185'in güney terminali
Westport 269.60 433.88
NY 9N kuzeyden I-87'ye 		NY 9N eşzamanlılığının kuzey ucu
Chesterfield 295.80 476.04 I-87  / US 9 güney – Elizabethtown ABD 9 eşzamanlılığının güney ucu; I-87'de 33'ten çıkış; NY 915K üzerinden I-87'ye
Clinton veya samur 300.37 483.40 US 9 kuzey / NY 9N   – Ausable Chasm , Plattsburgh Hamlet Keeseville ; ABD 9 eşzamanlılığının kuzey ucu; NY 9N eşzamanlılığının güney ucu; NY 9N kuzey terminali
300.64 483.83

NY 9N güneyden I-87  / A-15   – Ausable Forks , Whiteface Mountain 		NY 9N eşzamanlılığının kuzey ucu
Peru Kasabası 306.22 492.81
NY 442 doğudan I-87'ye 		NY 442'nin batı terminali
Peru Topluluğu 306.45 493.18 NY 22B kuzey NY 22B'nin güney terminali
Plattsburgh Kasabası 312,58 503.05 I-87 36'dan I-87'den çıkın
Plattsburgh Şehri 316.98 510.13 NY 3 (Cornelia Caddesi)
Plattsburgh Kasabası 318.17 512.04 I-87   – Albany I-87'de 38'den çıkın
318.50 512.58 NY 374 batı / Tom Miller Yolu – Dannemora , Saranac Gölü NY 374'ün doğu terminali
Beekmantown 323,17 520.09
CR 58 doğudan I-87'ye 		Eskiden NY 456
Chazy 332.39 534.93
CR 23 doğudan I-87'ye 		Eskiden NY 191
Mooers Topluluğu 337,26 542.77 ABD 11   – Champlain kuzey terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Son ekli rotalar

NY 22, her ikisi de Kuzey Ülkesinde olmak üzere iki son ekli rotaya sahiptir .

Ayrıca bakınız

Eski bir hizalama içeren İlçe rota sistemleri

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar

Rota haritası :

KML dosyası ( düzenle • yardım )
KML Vikiveri'den alınmıştır