Mogami -sınıf firkateyni - Mogami-class frigate
Sınıfa genel bakış | |
---|---|
İsim | Mogami sınıfı |
inşaatçılar | |
operatörler | Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetleri |
Öncesinde | Abukuma sınıfı |
Maliyet | ¥ 50.0 milyar |
İnşa edilmiş | 2019–günümüz |
komisyonda | 2022–2032 (planlanan) |
planlı |
|
Bina | 4 |
Genel özellikleri | |
Tip | Firkateyn |
Yer değiştirme |
|
Uzunluk | 130 m (426 ft 6 inç) |
Kiriş | 16 m (52 ft 6 inç) |
tahrik |
|
Hız | 30 knot üzeri (56 km/sa; 35 mph) |
Tekneler ve çıkarma gemileri taşındı |
2 x RHIB , UUV , USV |
Mürettebat | 90 |
Sensörler ve işleme sistemleri |
|
Elektronik savaş ve tuzaklar |
NOLQ-3E ( Pasif radar sistemi + Elektronik saldırı kabiliyeti ana radar antenine entegre edilmiştir), Chaff dağıtıcı |
silahlanma |
|
Taşınan uçak | 1 × SH-60L helikopter |
Havacılık tesisleri | Tek hangar |
Mogami -sınıf fırkateyn (olarak da bilinen 30FFM , 30 ve devamı , 30DX veya 30DEX ) bir Japon multi-misyon gizli olan fırkateyn için gelişiminde Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetleri (JMSDF).
Gelişim
2015'te Japon savunma bütçesi, yeni bir "ek çok işlevli yeteneklere sahip kompakt tip gövdeli muhrip"in yanı sıra muhrip için yeni bir radar sisteminin yapımını incelemek için fon ayırdı. Aynı yıl Mitsubishi Heavy Industries (MHI), kendi öz kaynaklarıyla geliştirmekte olduğu fırkateynin ilk konsept modelini (30FF) tanıttı.
Ağustos 2017'de Satın Alma, Teknoloji ve Lojistik Ajansı (ATLA) , fırkateynin inşası için ana yüklenici ve alt yüklenici olarak MHI ve Mitsui Engineering and Shipbuilding'i seçti . Ayrıca ajans, geminin tamamen yeni bir tasarımını da seçti (30DX). Yeni gemi Asagiri -sınıfı muhriplerin ve Abukuma -sınıfı muhrip eskortlarının yerini alacak .
30DX'in inşaatına 2018'de başlanacaktı. 2032'ye kadar bu tasarıma toplam yirmi iki ünitenin eklenmesi planlanıyor, bunlardan ilk sekizi 2018'e kadar sözleşmeli; her yıl bir çift inşa edilecek.
Tasarım
Kullanılacak özgün tasarım 30FF modeliydi. Geminin tasarımı benzer görünüyordu ABD Deniz Kuvvetleri 'nin Freedom'ın -sınıf kıyı muharebe gemisi entegre direği ile. Silahları arasında 5"/54 kalibre Mark 45 top , köprü ile ana top arasında iki uzak silah istasyonu , helikopter hangarının üzerinde bir SeaRAM ve bir helikopter vardı. Geminin uzunluğu 120 metreydi (393 ft 8 inç), maksimum 18 metre (59 ft 1 inç) ışın ve yaklaşık 3.000 metrik ton (3.000 uzun ton ) deplasman ile Tasarımın planlanan maksimum hızı 40 knot (74 km/sa; 46 mph) idi ve bir yaklaşık 100 kişilik mürettebat
Ancak, daha sonra inşa edilmek üzere 30DX modeli seçildi. 30DX tasarımı (modern olmasına rağmen), 30FF'nin daha radikal yaklaşımına kıyasla daha muhafazakar. Tasarım değişikliği için üç ana faktör, satın alınabilirlik, minyatürleştirme/otomasyon ve çoklu görev yeteneklerine duyulan ihtiyaçtan kaynaklanmaktadır. Geminin toplam uzunluğu 130 metre (426 ft 6 inç), genişliği 16 metre (52 ft 6 inç), standart deplasman 3.900 metrik ton (3.800 uzun ton) ve tam yük deplasmanı yaklaşık 5.500 metrik ton ( 5400 uzun ton) ve 30 knot (56 km/sa; 35 mph) üzerinde maksimum hız. Silahlar bir Mk 45 silah dahil, köprünün yukarıdaki iki uzaktan silah istasyonları, 16 Sistemi başlatma Mk 41 Dikey at (VLS) yay , 8 anti-gemi füzesi , bir SeaRAM, bir SH-60L helikopter, torpido ve yem atarlar. Ayrıca insansız su altı araçlarını (UUV), insansız yüzey araçlarını (USV) ve deniz mayınlarını helidek altındaki arka rampadan konuşlandırabilir ve kurtarabilir . Ayrıca Type 03 Chū-SAM'ın bir deniz versiyonunu kullanması bekleniyor .
Her iki modelin de gizli tasarımı, Mitsubishi X-2 Shinshin'in (daha sonra ATD-X) hayalet avcı teknolojisi göstericisinin araştırma ve geliştirmesine dayanmaktadır , çünkü her iki platform da Mitsubishi Heavy Industries tarafından tasarlanmıştır. Fırkateyn, gizlilik yeteneklerinin yanı sıra yüksek düzeyde bir otomasyona sahip olmaya da vurgu yapıyor. Bu, fırkateynin benzer büyüklükteki diğer gemilere kıyasla sadece 90 personelden oluşan düşük bir mürettebat boyutuna sahip olmasını sağlar.
Fırkateynlere bir Rolls-Royce MT30 gaz türbini güç verecek .
30DX'in genel tasarımı, Akizuki sınıfı muhriplere benzer yeteneklere sahip, ancak VLS hücrelerinin yarısına sahip fırkateyn büyüklüğünde bir gemi elde etmektir .
Sea Air Space 2019'da Mitsubishi Heavy Industries, gemi için 'Gelişmiş Entegre CIC'yi açıkladı. Rapora göre, tekerlek yuvası, yönetim ve durumsal farkındalık odası, motor ve güç kontrol odası ve savaş bilgi merkezini 360 derecelik geniş bir dairesel ekran duvarıyla birleştirdi. Ekranda kör nokta olmadan geminin etrafındaki panoramik görüntüleri görüntüleyebiliyor ve ayrıca nesneleri ayırt etmek ve gemide gezinmek için artırılmış gerçeklik teknolojisini kullanabiliyor.
Sınıftaki gemiler
Gövde No. | İsim | yatırıldı | başlatıldı | görevlendirildi | inşaatçı |
---|---|---|---|---|---|
FFM-1 | JS Mogami | 29 Ekim 2019 | 3 Mart 2021 | Mart 2022 için planlandı | Mitsubishi, Nagazaki |
FFM-2 | JS Kumano | 30 Ekim 2019 | 19 Kasım 2020 | Mart 2022 için planlandı | Mitsui, Tamano |
FFM-3 | JS Noshiro | 15 Temmuz 2020 | 22 Haziran 2021 | Aralık 2022 için planlandı | Mitsubishi, Nagazaki |
FFM-X | İsimsiz (Reiwa 1 planlı FFM) | 15 Temmuz 2020 | Aralık 2021 için planlandı | Mart 2023 için planlandı | Mitsubishi, Nagazaki |
FFM-X | isimsiz | TBA | Mitsubishi, Nagazaki | ||
TBA | Mitsui, Tamano |
İhracat
Her iki fırkateyn tasarımı, potansiyel ihracat müşterilerini çekmek için dört deniz fuarında sergilendi. 30FF, PACIFIC 2015'te Avustralya Donanması'nın SEA5000 ASW Fırkateyn Programı için bir yarışmacı olarak ve Deniz Hava Sahası 2017'de gösterildi. 30DX tasarımı, Deniz Hava Sahası 2018 (ve 2019) ve Euronaval 2018'de gösterildi.
Japonya, Endonezya'ya dört fırkateyn ihraç etmeyi planlıyor ve 300 milyar yenlik sözleşmeyle Endonezya'da dört fırkateyn daha inşa edilecek.