Merle K. (Çamur Deliği) Smith Havalimanı - Merle K. (Mudhole) Smith Airport
Merle K. (Çamur Deliği) Smith Havalimanı | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Özet | |||||||||||||||
Havaalanı tipi | Halk | ||||||||||||||
Sahip | Alaska Eyaleti DOT&PF - Kuzey Bölgesi | ||||||||||||||
hizmet eder | Cordova, Alaska | ||||||||||||||
Yükseklik AMSL | 54 fit / 16 m | ||||||||||||||
koordinatlar | 60°29′30″K 145°28′39″W / 60.49167°K 145.47750°B Koordinatlar: 60°29′30″K 145°28′39″W / 60.49167°K 145.47750°B | ||||||||||||||
Harita | |||||||||||||||
pistler | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
İstatistikler (2016) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Kaynak: Federal Havacılık İdaresi
|
Merle K. (Mudhole) Smith Havalimanı ( IATA : CDV , ICAO : PACV , FAA LID : CDV ) Cordova'nın merkezi iş bölgesinin 11 deniz mili (13 mil , 20 km ) güneydoğusunda yer alan devlete ait bir kamuya ait havaalanıdır . , bir şehir Valdez-Cordova Census Area of ABD'nin devlet arasında Alaska dış dünyaya hiçbir yol erişimi vardır. Havayolu hizmeti, Essential Air Service programı tarafından sübvanse edilir .
Gereğince Federal Havacılık İdaresi kayıtlarına, havalimanı 16640 yolcu içinde boardings (enplanements) vardı takvim yılı 2008 15372 enplanements 2009 yılında ve 2010 yılında 17.856 O dahildir Entegre Havaalanı Sistemleri Ulusal Planı , hangi 2015-2019 için kategorize bunu bir şekilde birincil ticari hizmet (nonhub) aynı zamanda "Mudhole", 1939 yılında başkanı oldu pilot olarak bilinen havaalanı Merle K. Smith almıştır 2012 yılında 16.061 enplanements dayalı havaalanı (yılda 10.000'den fazla enplanements) Cordova Havayolları 1934 ve 1968 Cordova Havayolları arasında bir merkezi olarak havaalanı kullanılan, tarafından satın alınmıştır Alaska Airlines 1968 yılında.
Tesisler ve uçak
Merle K. (Çamur Deliği) Smith Havaalanı, ortalama deniz seviyesinden 54 fit (16 m) yükseklikte 2.959 dönümlük (1.197 ha ) bir alanı kaplamaktadır . İki pisti vardır : 9/27, asfalt yüzeyli 7.500 x 150 fit (2.286 x 46 m) ; 16/34, çakıl yüzeyli 1.899 x 30 fit (579 x 9 m) boyutundadır .
1 Ocak 2011'de sona eren 12 aylık dönem için, havalimanı günde ortalama 38 olmak üzere 14.040 uçak operasyonuna sahipti: %46 genel havacılık , %29 hava taksi , %18 tarifeli ticari ve %7 askeri . O zaman bu havalimanında üslenmiş 30 uçak vardı: %93'ü tek motorlu ve %7'si helikopter .
Alaska Havayolları, Cordova'ya uçan en büyük uçak olan Boeing 737 jetlerini havaalanına işletiyor. Alaska, havaalanına giden tek jet uçağı operatörüdür.
Havayolu ve destinasyonlar
Yolcu
hava Yolları | Hedefler |
---|---|
Alaska Havayolları | Anchorage , Yakutat |
İflası ve tüm operasyonların durdurulmasından önce, Ravn Alaska havaalanına birden fazla yerden hizmet verdi.
İstatistik
Taşıyıcı | Yolcular (gelen ve giden) |
---|---|
Alaska |
27.960 (%75.85)
|
korvus |
8.900 (%24.15)
|
Rütbe | Şehir | Havalimanı | yolcular |
---|---|---|---|
1 | Ankraj, AK | Ted Stevens Anchorage Uluslararası Havaalanı | 15.100 |
2 | Seattle/Tacoma, ABD | Seattle-Tacoma Uluslararası Havalimanı | 2.290 |
3 | Juneau, AK | Juneau Uluslararası Havalimanı | 980 |
4 | Yakutat, AK | Yakutat Havalimanı | 140 |
Referanslar
Diğer kaynaklar
- ABD Ulaştırma Bakanlığı'ndan Essential Air Service belgeleri ( Docket OST-1998-4899 ) : 1 Ekim'den itibaren Cordova, Gustavus, Petersburg, Wrangell ve Yakutat (güneydoğu) Alaska'da sübvansiyonlu temel hava hizmeti sağlamak için Alaska Airlines, Inc.'i geçici olarak yeniden seçer , 2003'ten 30 Nisan 2006'ya kadar, yıllık 5,723,008 ABD doları oranında.
- Sipariş 2006-3-20 (22 Mart 2006) : 1 Mayıs'tan itibaren Cordova, Gustavus, Petersburg, Wrangell ve Yakutat (güneydoğu) Alaska'da sübvansiyonlu temel hava hizmeti sağlamak üzere Alaska Airlines, Inc.'in yeniden seçilmesi , 2006 - 30 Nisan 2009.
- Sipariş 2009-2-3 (9 Şubat 2009) : Cordova, Gustavus ve Yakutat'ta yıllık 5,793.201 $ ve Petersburg ve Wrangell'de temel hava hizmeti (EAS) sağlamak için Alaska Airlines, Inc.'in yeniden seçilmesi 30 Nisan 2011 tarihine kadar yıllık 1.347.195 $ sübvansiyon oranı.
- Sipariş 2011-2-1 (1 Şubat 2011) : Cordova, Gustavus ve Yakutat'ta yıllık sübvansiyon oranı ile Petersburg ve Wrangell'de temel hava hizmeti (EAS) sağlamak üzere Alaska Airlines, Inc.'in yeniden seçilmesi 1 Mayıs 2011'den 30 Nisan 2013'e kadar yıllık 3.415.987 $ sübvansiyon oranı.
- Sipariş 2013-2-10 (11 Şubat 2013) : Cordova, Gustavus ve Yakutat, Alaska'da yıllık 4.827.052 $ ve Petersburg ve Wrangell'de Essential Air Service (EAS) sağlamak üzere Alaska Airlines, Inc.'in yeniden seçilmesi 1 Mayıs 2013'ten 30 Nisan 2015'e kadar yıllık 3.476.579 $ sübvansiyon oranı.
Dış bağlantılar
- Topografik harita gelen USGS Ulusal Haritası
- FAA Alaska havaalanı diyagramı ( GIF )
- CDV için FAA Terminal Prosedürleri , 7 Ekim 2021'den itibaren geçerli
- Bu havaalanı için kaynaklar:
- CDV için FAA havaalanı bilgileri
- PACV için AirNav havaalanı bilgileri
- CDV için ASN kaza geçmişi
- FlightAware havaalanı bilgileri ve canlı uçuş takipçisi
- NOAA/NWS , PACV için en son hava durumu gözlemleri
- CDV için SkyVector havacılık çizelgesi