M107 kendinden tahrikli tabanca - M107 self-propelled gun

M107 kendinden tahrikli tabanca
M107 kendinden tahrikli tabanca
	Bir İsrail M107 tabancayı kendinden tahrikli Latrun
Tür	Kendinden tahrikli topçu
Anavatan	Amerika Birleşik Devletleri
Servis geçmişi
Savaşlar	Vietnam Savaşı ; Yom Kippur Savaşı ; İran-Irak Savaşı ; 1982 Lübnan Savaşı
Üretim geçmişi
Üretici firma	FMC Corp. , Bowen-McLaughlin-York, General Motors (iletim)
Teknik Özellikler
kitle	Savaş: 28,3 metrik ton (62,400 lb)
Uzunluk	Gövde: 6,46 m (21 ft 2 inç) ; Genel: 11.30 m (37 ft 1 inç)
Namlu uzunluğu	L / 60
Genişlik	3,15 m (10 ft 4 inç)
Yükseklik	3,47 m (11 ft 5 inç)
Mürettebat	13 (araç kapasitesi 5)
Kalibre	175 mm (6,9 inç)
Yükseklik	-5 ° ila + 65 ° derece
çapraz	60 °
Ateş oranı	Hızlı: 1 rpm ; Normal: 1/2 rpm
Maksimum atış menzili	40 km (25 mi)
Ana ; silahlanma	1 × 175 mm M113 veya M113A1 Tabanca
Motor	General Motors 8V71T; 8 silindirli, 2 zamanlı, vee, kompresörlü dizel ; 405 hp
Süspansiyon	burulma çubuğu
Yerden yükseklik	44 cm (1 ft 5 inç)
Operasyonel ; aralık	720 km (450 mi)
Azami hız	80 km / saat (50 mil / saat)

M107 175 mm kendinden tahrikli silah 1970'lerin üzerine 1960'ların başında gelen ABD Ordusu tarafından kullanılmıştır. M110'u da içeren kundağı motorlu topçu ailesinin bir parçasıydı . Hava ile taşınabilir bir sistemde uzun menzilli ateş desteği sağlaması amaçlanmıştır. Almanya, Güney Kore, İspanya, Yunanistan, İran, İsrail, İtalya, Hollanda, Birleşik Krallık ve Türkiye dahil olmak üzere birçok başka ülkeye ihraç edildi. M107'nin ABD hizmetindeki savaş geçmişi Vietnam Savaşı ile sınırlıydı ; aynı zamanda İsrail hizmetinde geniş çaplı savaş kullanımına tanık oldu. M107, M110 203 mm obüsün daha sonraki versiyonları ile birçok bileşeni paylaştı ve çoğu durumda yerini aldı. 1970'lerin sonlarında ABD hizmetinden çekilmesine rağmen, 2019 itibariyle bazı ordularla hizmetine devam etmektedir.

Tasarım ve üretim geçmişi

1950'lerde, standart ABD Ordusu motorlu 203 mm topçu parçası, M48 tankından bazı bileşenleri kullanan 155 mm M53 kundağı motorlu topun şasisine ve kulesine dayanan M55 idi . M55'in 44 metrik ton olan ağırlığı, hava taşımacılığını yasakladı ve benzinli motorları menzilini yaklaşık 260 km ile sınırlandırdı ve savaşta patlama tehlikesi oluşturdu.

Bu, ABD Ordusunun yeni bir dizi kendinden tahrikli topçu sistemi için bir gereklilik oluşturmasına neden oldu: yeni silahlar, hava yoluyla taşınabilmeleri için daha hafif olacak ve aynı şasiden birkaç araç türetme uygulamasına devam edecekti. bakımı ve eğitimi basitleştirmek için. Pasifik Araba ve Döküm (Paccar) şirket birçok prototip geliştirdi. 175 mm T235 kundağı motorlu tabanca ve 203 mm T236 kundağı motorlu obüs bir dizel motorla tahrik edildi ve farklı silahların yanı sıra, esasen aynı araçtı. ABD Ordusu hizmetine sırasıyla 1962 ve 1963'te M107 ve M110 olarak tanıtıldılar.

Paccar, Detroit Arsenal'den M107 ve M110 tasarım sözleşmelerini ve ilk üretim teklifini aldı. Bu, M55'in patentli temel özelliklerine dayanıyordu: namlu dengesini iyileştiren ve tabancanın daha kolay yükseltilmesini sağlayan gaz dengeleyici (bu, hidrolik olarak kontrol edilen bir sarkaç ile bağlantılıydı ); nişan almayı iyileştirmek için geliştirilmiş bir mandal mekanizması; yeni bir hidrolik geri tepme mekanizması tasarımı ; ve tabanca ateşlendiğinde hidrolik olarak kontrol edilen şasi süspansiyon desteği. Diğer iki firma da M107'yi üretti: 1965 ile 1980 arasında FMC ve Bowen-McLaughlin-York .

Hem M107 hem de M110, M578 ışık kurtarma aracı ile aynı aktarma organı bileşenlerini kullanır . M107 ve M110 üzerinde bakım gerçekleştirme ve hasarlı veya çalışmayan araçların kurtarılmasında kullanımına ek olarak, bu araç çeşitli mühendislik rollerinde geniş bir istihdam gördü.

M107'lerin çoğu M110A2 konfigürasyonunda yeniden oluşturuldu.

Şasi

Hem M107 hem de M110, şasinin her iki tarafında beş yol tekerleği, burulma çubuklarına bağlı avara kolları, önden 450 hp General Motors turbo süperşarjlı dizel tarafından sürülen paletler içeren ortak bir şasiye dayanıyor. supercharger çelik kalemle boyutlu "Quill" milini . Motor ve şanzıman, sürücü solunda olacak şekilde sağ ön tarafa monte edilmiştir. Motora, tareti manuel bir yedek el krankıyla hareket ettirmek için kullanılan takılı bir hidrolik pompası vardı.

Hidrolik pompa bazen yanlış bir şekilde arka kürek kazmak için kullanıldı ve bu da ilk tur ateşlendikten sonra hidrolik kürek silindirlerinde hasara neden oldu. Hidrolik kontrol çok kaba olduğundan tabancayı yerleştirmek için manuel yedekleme kullanıldı. Hidrolik pompanın temel amacı namluyu bataryaya koymak, mühimmat ve şarjlar yapmak, arka kürek kaldırmak veya indirmek, nişancı tarafından hızlı kaba sapma ayarı ve yardımcı nişancı tarafından hızlı kaba yükseklik ayarlamaları yapmaktı.

Savunma yetenekleri

M107 / M110 şasi, yalnızca küçük kolları ve kabuk kıymıklarını engellemeye yetecek 13 mm'lik alüminyum zırh ile sürücüye yalnızca koruma sağlar. Daha sonra, ek koruma için M107 birimlerine genellikle Kevlar kalkanlar sağlandı, ancak kullanımlarının beceriksizliği nedeniyle bunlar genellikle aracın yanlarında istiflenmiş halde tutuldu ve hatta sahada konuşlandırılmadan önce geride bırakıldı.

Anahtar tanıma özellikleri

Duman emici veya namlu freni olmayan uzun ince namlu .
Silah, arka tarafta seyahat için yükseltilmiş büyük bir kürekle gövdenin arkasına doğru korumasız bir yuvadadır.
Şasi, her iki tarafında beş büyük yol tekerleği, bir tahrik dişlisi ön tekerleği ve geri dönüş silindirleri olmayan M110 203 mm kendinden tahrikli obüs ile aynıdır.

Işletme ve bakım

M107, M109 obüs gibi tank benzeri kendinden tahrikli topların kapalı alanından daha geniş bir açık çalışma alanına sahiptir . Bu, daha hızlı yeniden yükleme sürelerine olanak tanır ve yüksek manevra hızı ve hızlı yeniden yükleme süresi, M107'nin atış pozisyonu sıfırlanmadan önce yeniden konuşlandırarak ateş et alıştırmasına izin verir .

M107'nin savaştaki bir dezavantajı, silahın yerleştirilmesinin tüm aracın ustaca dakika hareketlerini içermesiydi. Nişancı, onları sol dikiz aynasından gören ve direksiyon çubuğuna dokunarak aracı sola veya sağa hareket ettiren sürücüye el sinyallerini kullanır. Diğer topçular ("Gun Tavşanlar" olarak da bilinir) kolimatörü kurar ve topçunun yönlendirmesi altındaki kazıkları hedefler.

"Yükleme tepsileri" üzerinde top traktörü ile sadece iki mermi taşınır. Bu mermiler, toplam on üç mürettebattan beş kişilik mürettebat (Bölüm şefi, şoför, nişancı, yardımcı nişancı, Bir Numaralı topçu) tarafından ateşlenebilir. Mühimmatın geri kalanı ve mürettebat M548 Mühimmat Taşıyıcısını takip ediyor. Silah düşman topçu ile karşı karşıyaysa, silah ateş edecek ve bu mürettebatın M107'yi yeni konuma düşman karşı pil ateşinden kaçınmak için yeniden yükleyeceği yere taşınacaktı.

M107 mürettebatının her üyesinin, araç ateşlendiğinde belirli görevleri vardır.

Bölüm şefi hidrolik yükü ve şahmerdanı çalıştırır, "Nişancı Çeyreği" ile doğrulama ve ayrıca arka kürek ve sol kürek kilidini çalıştırır. Sürücü, kürek pozisyonunu ve namlu hareket kilidini çalıştırır. Nişancı, sapmayı kontrol eder (tabancanın işaret ettiği yatay yön). Yardımcı nişancı yüksekliği kontrol eder. Bir numaralı topçu, makamı açar ve kapatır, merminin tokmak çubuğuyla çarpışmasını ve pudra üzerindeki kırmızı toz yükünü doğrular (bu, tozun geriye doğru koyulmadığını doğrulamak için kırmızı ateşleyici yamasını görebildiği anlamına gelir), astarı yükler. , kordonu (domuz kuyruğu) bağlar, komut üzerine kordonu çeker ve sağ kürek kilidini açar. İkiden dokuza topçular, kolimatörü kurdu (ABD Ordusu Tm 9-2300-216-10), kazıkları hedefliyor, nişan alıyor (Yalnızca Doğrudan Ateş görevleri için), iletişim, ek mühimmat (tapa dahil) ve barut bölgeleri hazırlıyor, güvenliği sağlıyor, M548'i sürün, halka monteli M2 .50 kalibreli makineli tüfeği çalıştırın, kamuflaj ağları kurun, bir yanma çukuru kazın ve mühimmat ikmalini gerçekleştirin.

İlk variller, maksimum bölge 3 itici ile 300 atışla sınırlıydı, ancak daha sonraki örnekler, bunu destekleyen ABD Ordusu Mühimmat Şirketi tarafından kapsamlı sondaj kapsamıyla 700 ila 1.200 atışa kadar genişletti.

Namlu hizmet ömrünü bitirdiğinde, kırıklar tespit edildiğinde veya M107'yi bir M110'a dönüştürürken namluyu yeniden tüplemek gerekliydi. ABD Ordusu Hizmetinde, en düşük retube seviyesi Topçu Taburu'nun bakım atölyesinde yapıldı. Yeniden izleme, Ordnance Depot Support Units tarafından veya Anniston Ordu Deposu , Picatinny Arsenal veya Almanya'daki Miesau Ordu Deposu gibi sabit depolarda da yapılabilir . Tabur seviyesinde yeniden tüpleme yapıldığında, M578 Hafif Kurtarma Aracı kullanıldı. Namlu pirinç kızaklarının hasar görmesini önlemek için namlunun beşiğe tam olarak yerleştirilmesi gerekliliği ve ağırlık nedeniyle tek bir M578 kullanılarak namlu değiştirilemedi. Biri namlunun her iki ucunda olmak üzere iki vinç kullanıldı. Yeniden tüpleme, 175 mm M107'yi 203 mm (8 inç) M110'a dönüştürmek için de kullanılabilir. Bu yeniden yayınlama genellikle destekleyici ABD Ordusu Mühimmat Şirketi veya sabit bir depo tarafından gerçekleştirildi, çünkü E2 namlusu için bir üstten elektrikli demiryolu vinci ve şasi modifikasyonları gerektirdi.

Tek bir M578, iki alüminyum güverte plakasıyla kaplanmış olan motoru ve şanzıman bölmesini temizlemek için ayda bir kez motor veya şanzımanı gövdeden kaldırmak için kullanıldı.

Savaş geçmişi

Bir M107, 1968 Vietnam Savaşı sırasında düşman birliklerine karşı dost kara kuvvetleri için çok önemli ateş desteği sağlar .

Vietnam Savaşı

M107'nin ABD ordusuyla olan savaş deneyimi neredeyse tamamen Vietnam Savaşı ile sınırlıydı . Vietnamca Sấm Sét ("Şimşek") ve Vua Chiến Trường ("Savaş Alanının Kralı ") kelimeleri , saf ateş gücünü anmak için genellikle silahların üzerine boyanmıştır. Orada, Soğuk Savaş'taki o muharebe tiyatrosunda kullanılan herhangi bir hareketli topçu parçasının en uzun menzilinden birine sahip olarak etkinliğini kanıtladı ve Vietnam Halk Ordusu (PAVN) tarafından kullanılan Sovyet 130 mm M46 ağır sahra silahlarını geride bıraktı . M107 147 lb (67 kg) bir mermiyi 0 ° sapma ve 800 mil (45 °) yükseklikte 21 mil (34 km) menzile fırlatmayı başardı. Bu uzun menzilli avantajı, önceki konumundan hızlı bir şekilde hareket etme kabiliyetinin yanı sıra, Kuzey Vietnam Ordusu ve Viet Cong komuta ve kontrol sahalarını, iletişim tesislerini ve ikmal sütunlarını yok etmek için etkili bir silah haline getirirken, aynı zamanda karşı pilden kaçınıyor. Kuzey Vietnam'da hizmet veren Sovyet meslektaşlarından yangın . Bu, 1968'de Amerikan kuvvetlerinin Kuzey Vietnam birlikleri tarafından uzun ve yoğun bir kuşatma altına alındığı ve eşlik eden topçu ateşi ile sürekli bombardımana tutulduğu Khe Sanh Muharebesi'nde kanıtlandı .

M107'nin dezavantajları da vardı. Daha uzun menzillerde göreceli yanlışlığı ile dikkat çekmiştir. Silah, kolordu düzeyindeki topçu birimlerine atandı ve bir dizi M107 / M110 bileşik oluşturulmuş birim oluşturuldu, böylece daha uzun menzilli M107 veya daha hassas M110 ile yanıt verme seçeneği sağlandı. Ek olarak, yukarıda belirtildiği gibi, M107'deki silah namlusu, silahın ilk versiyonlarında sık sık değişiklik gerektiriyordu. Bireysel aküler, namluyu değiştirmek için gerekli ekipman ve parçalara sahip değildi, bu nedenle nakliye süresine ek olarak iki saat süren daha yüksek düzeyde bakım desteği gerekiyordu. M107, dakikada iki tur gibi son derece düşük bir ateş oranına sahipti . Mermilerin muazzam boyutu nedeniyle, aracın içindeki cephane deposu yalnızca iki mermi içeriyordu. Ek mühimmat, M548 mühimmat taşıyıcı araçları tarafından sağlandı .

M107, Vietnam Savaşı sırasında kayıplara uğradı ve önemli bir kısmı Kuzey Vietnam birlikleri tarafından yok edildi. Kuzey Vietnam Ordusu (NVA) ayrıca başta gelen birkaç M107s yakalanan Güney Vietnam kuvvetlerine. Dört M107s sırasında ele geçirildi savaşta en Quang Tri Nisan 1972 ve başka 12 sırasında alınmıştır Orta Yayla saldırısına Vietnam Savaşı'nın sonlarına doğru 1975 yılında. Yakalanan bu M107'ler, Mart ve Nisan 1975 arasında Vietnam Cumhuriyeti'ne (Güney Vietnam) karşı son taarruzlarında PAVN tarafından kullanıldı . Bu M107'ler ile PAVN, savaştan sonra stratejik bir topçu taburu kurdu.

Sırasında savaşa karşı Pol Pot 'ın Kızıl Kmerler Kamboçya komşu devlet, Vietnam M107s iki ülkenin sınırı boyunca birçok savaşlara katıldı. Bugün, Vietnam'ın M107'leri savaş zamanlarında ikinci hat topçu parçaları olarak kullanılıyor ve şu anda PAVN Topçu Kolordusu'nun yedek deposunda, Vietnam Savaşı sırasında Amerikan veya Güney Vietnam kuvvetlerinden ele geçirilen M101 howitzers gibi diğer Amerikan topçu parçalarıyla birlikte. (105 mm) ve M114 havan topları (155 mm).

İsrail

M107, İsrail Savunma Kuvvetleri tarafından Yom Kippur Savaşı'ndan itibaren çeşitli Arap-İsrail çatışmalarında da kullanıldı . Yom Kippur Savaşı sırasında, Mısır ve Suriye uçaksavar füze pozisyonlarını yok edebilen birkaç silahtan biriydi. Mısır'ın Süveyş Kanalı'nın doğu kıyısında kaybettiği 15 SA-2 pilden 13'ü M107'ler tarafından imha edildi. IDF, Gazelle Operasyonu'nda Süveyş Kanalı'nı geçtiğinde , M107 SP topları, tanklar ve APC'lerle birlikte ilk geçenler arasındaydı. M107'ler ayrıca Suriye'nin başkenti Şam'ı vurmak için yeterli menzile sahipti . 1973 ile 1982 yılları arasında 108 kişi daha alındı ve Celile Barış Harekatı sırasında da sahnelendi .

Bu silahlar dan roket ateşle outranged edildiğinde Tire , onlar tarafından sağlanan genişletilmiş aralık, tam delikli mühimmat ve yeni tozu ilavesiyle yükseltilmiş Gerald Bull 'ın Uzay Araştırmaları Kurumu . Bu, artan doğrulukla 50 km'nin üzerinde operasyonlara izin verdi. IDF, 200'ün üzerinde araç satın aldı. IDF hizmetinde M107, Romach (mızrak veya mızrak) olarak bilinir.

Diğer

M107'ler , İran-Irak Savaşı sırasında İran Ordusu tarafından yoğun olarak kullanıldı .

M107, 1970'lerin sonlarında, silah uzatılmış uzunluğu 203 mm tüpe değiştirildiğinde, yeni üniteyi bir M110A2 haline getirdiğinde ABD Ordusundan emekli oldu.

İngiliz M107

Kullanıcılar

Yunanistan : Yunan Ordusu 36, 24, M-110A2'ye dönüştürüldü
İran : İran Ordusu İmparatorluk ve İslam Cumhuriyeti .
Vietnam : PAVN , Vietnam Savaşı sırasında birkaç M107 ele geçirdi . Şu anda PAVN Topçu Kolordusu'nun yedek deposunda.