Mississauga'daki yolların listesi - List of roads in Mississauga
Aşağıda, Mississauga , Ontario'daki numaralandırılmamış ve numaralandırılmış ( Peling Regional Roads ) bir liste bulunmaktadır .
.jpg)
Tarih ve düzen
Mississauga'daki ana yolların çoğu , şehrin çoğunun Toronto Kasabası olarak bilindiği 19. Yüzyılın başlarında ortaya konan imtiyaz yollarıdır . Doğu-batı yollarına tarihsel olarak imtiyaz adı verilirken, kuzey-güney yollarına hat deniyordu (ikisi ve üçte birinin parçaları hala bu atamayı taşıyor). Doğu-batı yolları Dundas Caddesi'nden incelendi ve (Lakeshore Yolu hariç) Hurontario Caddesi tarafından Doğu veya Batı olarak ayrıldı (örn. sokaklar Kuzey veya Güney bölümlerine ayrılmamıştır .
Mississauga, kullanılan iki farklı anket olması nedeniyle olağandışıdır; Alt Taban Hattı (şimdiki Eglinton Caddesi), aralarındaki ayrım çizgisidir. Kuzey-güney yolları için, güney araştırmasında yaklaşık 1¼ mil (2,0 km) mesafe kullanılırken, kuzey araştırmasında 0,85 mil (1.4 km) mesafe kullanılmıştır. Bu, Hurontario'nun her iki tarafında 2½ millik (4,0 km) aralıklarla (her ne kadar şehir boyunca nispeten kısa mesafe ve nehirdeki derin Credit Nehri vadisinin varlığından dolayı) iki araştırmadaki yolların aynı hizada olmadığı anlamına geliyordu . güneyde, sadece mevcut Winston Churchill Bulvarı ve Dixie Yolu aslında bu kalıba uyuyor). İki anketin bir başka sonucu da, ilçe genelinde eşit olmayan sayıda hat olduğuydu. Bunu düzeltmek için, yol sayısını eşleştirmek için (eski) güney araştırmasına (örneğin mevcut Tomken Yolu) kuzeyden kısa yollar veya uzantılar eklendi. Örneğin, bu ayarlama, Dixie Yolu'nun öncüsünün, tam uzunluğu için Üçüncü Hat Doğu olarak numaralandırılmasına izin verdi.
Doğu-batı yolları
Göl Kıyısı Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Winston Churchill Bulvarı. - Etobicoke Creek (doğuya Toronto'ya, Lake Shore Blvd olarak devam eder; batıda Oakville'e) |
Eski bir kısmı karayolu 2 , Lakeshore Yol Mississauga en güneydeki büyük arter yolu, ve bir devamıdır Lake Shore Boulevard de Toronto . Lakeshore, kıyıya yakın kalmak için Southdown Road'da 2 km güneye koşuyor ve Burlington'da sona ermeden önce batıya Oakville'e doğru devam ediyor . Lakeshore, Hurontario Caddesi'nden geçen, ancak doğu ve batı kesimlerine ayrılmayan, bunun yerine Credit Nehri tarafından ayrılan tek ana yoldur.
Kraliyet Windsor Sürücüsü
 | |
|---|---|
| Konum | Winston Churchill Bulvarı. - Güneybatı Cad. (batıya doğru Oakville'e doğru devam eder; doğuda Lakeshore Rd'nin doğu ayağı olarak.) |
Royal Windsor Drive, Lakeshore Road'un ana (doğu) bölümünün batıdaki devamıdır. Bu, Southdown Yolu boyunca güneye doğru ilerledikten sonra Lakeshore'un mevcut batı kesimi olan İmtiyaz II SDS (Dundas Caddesi'nin Güneyi) ile İmtiyaz III SDS arasındaki imtiyaz yoluydu.
Queensway
 
| |
|---|---|
| Konum | Glengarry Cad. - Etobicoke Creek (doğuya Toronto'ya doğru devam eder) |
Queensway (genellikle Toronto'daki resmi adından sonra The Queensway olarak adlandırılır ), Mavis Road'un doğusundaki Peel Regional Road 20 olarak belirlenmiştir . Bir zamanlar Orta Yolun (şimdi Kraliçe Elizabeth Yolu'nun bir parçası) kuzeyinde yer aldığı için Yukarı Orta Yol olarak anılır . Bir yolun adı geliyor Queen Street içinde Eski Toronto Queensway bir batı devamı olduğu,.
Dundas Caddesi
 | |
|---|---|
| Konum | Dokuzuncu Hat - Etobicoke Creek (doğudan Toronto'ya, batıdan Oakville'e doğru devam eder) |
Dundas Street, eski Highway 5'in bir bölümüdür ve Toronto'dan Londra'ya uzanan önemli bir tarihi rotadır . Dundas geleneksel olarak Mississauga'nın ana doğu-batı caddesi olarak kabul edilir.
KUZEY
Bloor Sokak
 | |
|---|---|
| Konum | Central Pkwy - Etobicoke Creek (doğuya Toronto'ya doğru devam eder) |
Bloor Caddesi Toronto'dan devam eder ve Central Parkway'de sona erer; bu, doğu-batı hizasından (etkili bir şekilde caddeyi daha batıya doğru devam ettirir) Bloor'da kuzey-güney hizasına döner. Cadde ilk olarak Mississauga'ya ulaşmadı, ancak 1960'ların ortalarından başlayarak şehrin içinden inşa edildi, ancak cadde 1971'e kadar Etobicoke Deresi (mevcut Mississauga / Toronto sınırı) üzerinde köprülenmedi .
Merkez Park Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Burnhamthorpe Cad. --güney doğu-kuzey döngü aracılığıyla Eglinton Ave. (batı bacak Creditview Rd .; doğu bacak Kennedy Rd olarak kuzey devam ettiği kuzey devam eder.) |
Central Parkway, alışılmadık bir rotaya sahip bir yoldur; Creditview Yolu'nun devamı olarak Burnhamthorpe Yolu'ndan güneye doğru koşar, ardından terminalinin batısındaki Bloor St.'nin temel çizgisi boyunca doğuya döner, kuzeye Eglinton Bulvarı'na döner ve Kennedy Yolu olur.
Mississauga Transitway en Merkez Parkway İstasyonu kuzey Rathburn Rd ile kesişme ve hemen güneyindeki bu altından geçen (ama ile değişimi değil) nerede, yolun doğu tarafında yer almaktadır Otoyol 403 .
Burnhamthorpe Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Dokuzuncu Hat - Etobicoke Creek (doğudan Toronto'ya, batıdan Oakville'e doğru devam eder) |
Burnhamthorpe Yolu, şehrin her yanından geçiyor ve yolda Mississauga Şehir Merkezi'nden geçerek hem Toronto hem de Oakville'e doğru devam ediyor . Burnhamthorpe'un alışılmadık bir yönü, Toronto'dan çıkan diğer caddelerin aksine, bu şehirde yolun nispeten kısa olması ve ana bölümünün Mississauga'dan geçmesidir. Yolun adı, yerleşimci John Abelson tarafından memleketi Burnham Thorpe , İngiltere'den sonra adlandırılan Dixie Yolu'nun kesişme noktasındaki eski mezradan geliyor .
Rathburn Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Creditview Rd - Etobicoke Creek'te çıkmaz sokak (Değirmen Yolu üzerinden Toronto'ya doğru doğuya devam eder) |
Rathburn Road, Creditview Road'dan Fieldgate Drive'ın doğusuna kadar uzanır. Başlangıçta Toronto'daki ayrı, daha eski bir bölümün bir uzantısı olarak tasarlandı. Ancak, iki bölümü birbirine bağlamak için Etobicoke Deresi üzerinde önerilen bir köprü, sakinlerin muhalefeti nedeniyle hiçbir zaman inşa edilmedi. Rathburn City Centre Transit Terminal'in yanından, City Centre içindeki Station Gate Rd'nin karşısında, Square One Alışveriş Merkezi'nin yanından geçmektedir .
Merkezi Görünüm Sürücüsü
 | |
|---|---|
| Konum | Mavis Rd/Otoyol 403 - Rathburn Rd. (Güneye Şehir Merkezi Dr. olarak devam eder) |
Center View Drive, 1990'ların başında, Highway 403 ile Şehir Merkezi arasında doğrudan erişim sağlamak için inşa edildi. Doğuya giden Mavis Yolu'ndan ayrılır ve altından geçer (batıya giden trafik 403'e erişmek için Mavis'in kendisini kullanır), sonra Konfederasyon Parkway'in altından geçer ve güneye döndüğü Hurontario Caddesi'nin hemen batısında Rathburn Rd'yi geçene kadar otoyola paralel çalışır. , ve City Center Drive olarak devam ediyor.
Eastgate Parkway
 | |
|---|---|
| Konum | Otoyol 403 - Eglinton Ave. (Kuzeye Creekbank Dr. olarak devam eder) |
Eastgate Parkway, 1990'ların başında, Otoyolun 403'ün doğu-batı ayağının bir arteriyel uzantısı olarak, otoyolun Cawthra Yolu'nun kuzey ucuna yakın Otoyol 401'i karşılamak için keskin bir şekilde kuzeye döndüğü yerde inşa edildi . Doğuya, Eglinton Bulvarı'nda kuzeye doğru kıvrıldığı Fieldgate Drive'a kadar uzanır. Mississauga Transitway'in bir kısmı, tüm uzunluğu boyunca yola paralel uzanır.
Eglinton Caddesi
 | |
|---|---|
| Konum | Otoyol 407 üst geçidi - Renforth Drive (doğuya Toronto'ya; batıdan Aşağı Temel olarak Milton'a doğru devam eder) |
Eglinton Bulvarı Toronto'dan batıya doğru devam eder ve daha batıda Alt Temel olarak Milton'a doğru devam eder. Renforth Drive batısından Etobicoke Creek'e kadar, Mississauga-Toronto şehir sınırının bir parçasını oluşturur. Mississauga Transitway, bu streç boyunca caddenin kuzey tarafı boyunca uzanır.
İki ayrı imtiyaz yolu araştırması arasındaki ayırıcı rolü nedeniyle bu şekilde adlandırılmış olan ve bunun her iki tarafındaki birkaç kuzey-güney yolunun orijinal terminali olmasıyla sonuçlanan daha önce Aşağı Temel Hat olarak adlandırılmıştır.
Matheson Bulvarı
 | |
|---|---|
| Konum | Terry Fox Way — Renforth Drive (350 m. doğudan Toronto'ya doğru devam eder) |
Matheson Bulvarı, modern zamanlarda inşa edilmiş ve kademeli bir çapraz rota izleyen bir orta imtiyaz yoludur. Terry Fox Way'den Renforth Drive'a doğuya doğru uzanır ve Eglinton Ave ile buluşmak için bir üst geçit üzerinden Toronto'ya 350 metrelik (0,2 mil) kısa bir uzantısı vardır. Başlangıçta, doğuya döndüğü Dixie Yolu çevresinde L şeklinde bir yan sokaktı. Güneş ışığı. Daha sonra genişletildi ve her iki yönde de genişletildi, doğu bölümü Havaalanı Kurumsal Merkezi aracılığıyla batı bölümünden ayrıldı ve Etobicoke Deresi üzerinde köprülenene kadar. Uzatma, kısa kuzey-güney bölümünün baypas edilmesine neden oldu, ancak yeniden adlandırılmadı ve kendisi Eglinton'u karşılamak için güneye doğru genişletildi. Bununla birlikte, caddenin ana bölümünde "Doğu" ve "Batı" tanımlamaları bulunurken, atlanan kısımda olmadığı için bu teknik olarak bir isim tekrarı değildir.
Britanya Yolu
 
| |
|---|---|
| Konum | Otoyol 407 - Pearson Havaalanı kargo terminali (Karayolları 401, 403 ve 410 kavşağı tarafından kesilir; batıya doğru Milton'a doğru devam eder) |
Britannia Yolu, adını, tarihi kilisesi ve mezarlığının hala durduğu Hurontario St'nin kesiştiği noktada bulunan Britannia'nın tarihi mezrasından almıştır. Milton'dan doğuya doğru devam eder ve Hurontario Caddesi'ne kadar Peel Bölgesel Yolu 3 olarak belirlenir. Daha sonra, Karayolları 401 , 403 ve 410 yığın kavşağının varlığı nedeniyle kırıldığı Kennedy Yolu'na devam eder . Tomken Yolu'nun batısından devam eder ve Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı içindeki kargo terminali alanında sona erer . Başlangıçta Hint Hattı'na (şimdi çoğunlukla günümüz Otoyolu 427'nin bir parçası) uzatıldı, ancak bu bölüm havaalanı tarafından kesildi, ancak en doğudaki kısım hala var ve mezranın yerinden edilmesinden sonra Elmbank Drive olarak adlandırılıyor .
Courtneypark Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Maviş Cad. - Britannia Cad. |
Courtneypark Drive, modern, imtiyazlı bir yoldur ve Mavis Yolu'ndan doğuya uzanır ve Britannia Rd. ile birleşir. Pearson Havaalanı'nın batı infield bölgesinde.
Derry Yolu
 
| |
|---|---|
| Konum | Otoyol 407 - Otoyol 427 (batıya doğru Milton'a devam eder; doğudan Toronto'ya Rexdale Blvd.) |
Derry Yolu, Peel Bölgesel Yolu 5 olarak belirlenmiştir. Malton , Meadowvale ve Lisgar dahil olmak üzere şehrin en kuzeydeki mahalleleri için ana doğu-batı rotası olarak hizmet vermektedir . Meadowvale Köyü aracılığıyla , eski kırsal mezrayı korumak için orijinal yolun kuzeyine daha yeni, altı şeritli bir yan yol inşa edildi ; atlanan bölüm beri Eski Derry Yolu olarak yeniden adlandırıldı. Arasında Dixie ve Havaalanı Yolları , Derry kuzeye Pearson Havaalanı geçmektedir. En Malton çıktıktan sonra Highway 427 sokak olarak devam Rexdale Bulvarı içinde Toronto .
kuzey-güney yolları
Mississauga'nın kuzey-güney yolları , imtiyaz yollarına dik uzanan çizgilerdi ve Hurontario St. Eglinton Ave.'nin her iki tarafındaki ayrı araştırma ızgaraları nedeniyle, iki ızgaranın aynı hizada olduğu yerler dışında, şehrin tam kuzey-güney mesafesini geçen birkaç yol vardır.
Hurontario'nun BATI
Dokuzuncu Hat
 | |
|---|---|
| Konum | Dundas St.- kuzey şehir sınırları (güneyde Oakville'e, kuzeyde Halton Hills'e doğru devam eder ) |
Ninth Line (başlangıçta Ninth Line East ) aslen Halton Bölgesi'ndeydi ve tanımı buradaki yolların numaralandırma sırasını takip ediyor: Milton'daki Bronte Caddesi First; Otoyol 25 Saniye; ve benzeri.
Mississauga bir şehir olarak kurulduğunda, arazi Halton'dan Peel'e devredildi. O zaman, Dokuzuncu Hat, Mississauga ve Halton Bölgesi arasındaki batı sınırının çoğunu işaret ediyordu. 2010 yılında Highway 407'nin batısındaki ek bir ilhak nedeniyle , merkezi bölüm artık tamamen şehir içindedir, ancak yol hiçbir zaman bunu yansıtacak şekilde yeniden tasarlanmamıştır. Bununla birlikte, Dundas St. ile Highways 403 ve 407 kavşağının çevresi arasındaki streç hala batı şehir sınırları olarak hizmet ediyor ve Dokuzuncu Hat da hem kuzeyde hem de güneyde tamamen Halton'da devam ediyor.
Winston Churchill Bulvarı
 
| |
|---|---|
| Konum | Göl Kıyısı Cad. - Otoyol 401 (kuzeye devam eder ve Halton Hills ile Brampton'ın sınırını oluşturur) |
Winston Churchill Bulvarı, Lakeshore Rd. ve Dundas St. Şehrin orijinal batı sınırı ve Halton ve Peel İlçeleri arasındaki tarihi sınır , batıdaki topraklar (Dundas St.'den kuzeye doğru) bölgesel belediyelere yeniden yapılandırılmaları üzerine Halton'dan Peel'e aktarılana kadar . Hala Dundas'ın güneyindeki şehir sınırlarını oluşturuyor.
Mississauga Transitway'in Winston Churchill İstasyonu , 403 Otoyolu ile kesiştiği yerin hemen kuzeyinde, yolun batı tarafında yer almaktadır.
Glen Erin Sürücü
 | |
|---|---|
| Konum | Dundas St. - Derry Rd. |
Glen Erin sürücü hizmet için aşamalı olarak inşa edilmiş bir dolambaçlı bir yol planlanan toplulukları arasında Erin Mills ve Meadowvale 1993 tamamlandı merkezi bir bağlantı bölümü ile,.
Güneybatı Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Göl Kıyısı Cad. - QEW (Lakeshore Rd'nin batı ayağı olarak batıya devam eder; kuzeyde Erin Mills Pkwy olarak) |
Southdown Road, Lakeshore Rd. 90 derecelik bir eğride kuzeye doğru devam ederek, Lakeshore'un iki bölümü arasında bağlantı görevi görür. Royal Windsor Dr. ile Lakeshore'un doğu eteğinin kesiştiği yerin hemen güneyine kadar iki şeridi vardır ve Erin Mills Parkway olarak devam ettiği Queen Elizabeth Way'e ulaşana kadar dört şeride genişler .
Erin Mills Park Yolu
 
| |
|---|---|
| Konum | QEW — Turner Vadisi/Mississauga Rds. (Güneyde Southdown Rd olarak devam eder; kuzeyde Mississauga Rd.) |
Erin Mills Parkway, Regional Road 1 olarak belirlenmiştir ve Southdown Rd'nin devamı olarak Queen Elizabeth Way'de başlayan çok yoğun altı şeritli bir arterdir. Adını, ağırlıklı olarak içinden geçtiği ve Fifth Line West'in yeniden düzenlenmesi olarak inşa edildiği Erin Mills topluluğundan almıştır . Dundas St. ve ikincisi, Thomas Caddesi'nin eski bir bölümünü de içeren Turney Drive'ın bir parçası olarak) ve kuzeyde Mississauga ve Turner Valley Yollarının kesiştiği yere kadar uzanıyor. Mississauga Yolu doğudan döner ve kuzeye Erin Mills' rotasına devam eder.
Mississauga Transitway'in Erin Mills İstasyonu , caddenin batı tarafında, Highway 403 ile kesiştiği yerin hemen kuzeyinde yer almaktadır.
Mississauga Yolu
 
| |
|---|---|
| Konum | Ontario Gölü - kuzey şehir sınırları (kuzeye Brampton'a doğru devam eder) |
Mississauga Yolu, JC Saddington Park'ta bir kuzey-güney yolu olarak başlar, daha sonra kuzey-güney rotasını sürdürdüğü yerde, QEW'nin yakınından kuzeybatıya, Dundas St.'nin güneyine doğru döner. Queen Street olarak adlandırılan ve Britannia Rd'yi kullanan Streetsville'in ana caddesi olarak hizmet vermektedir . anormal bir yerel kuzey-güney bölücü olarak. Uzunluğuna rağmen, ağırlıklı olarak düşük kapasiteli iki şeritli bir yoldur, Britannia Yolu'na kadar dört şeride genişler ve Erin Mills Pkwy ile birleştikten sonra (yukarıya bakın) büyük bir altı şeritli artere genişler ve Bölgesel Yol'u üstlenir. Otoyol 401'in hemen güneyinde 1 numara. Brampton'a kadar devam eder ve Caledon'da biter .
Eglinton'dan kuzeye doğru, eskiden Fourth Line West idi.
Kredi Görünümü Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Burnhamthorpe Cad. - Derry Cad. (Güneyde Central Pkwy olarak devam eder; kuzeyde Meadowvale Blvd.) |
Creditview Yolu, adını bugün sadece Brampton'daki vadinin içinden geçmesine rağmen, Credit River vadisinin çok yakınında veya içinde çalışması nedeniyle alıyor. Burnhamthorpe Rd arasındaki güney kısmı. ve Eglinton Ave., Central Parkway'in batı ayağıyla bağlantı kuracak şekilde yeniden düzenlendi. Eski kısım, 403 Otoyolunun her iki tarafında Perivale ve Rathkeale Yolları olarak yeniden adlandırıldı ve eski statüleri Creditview olarak hala onları çevreleyen elektrik direklerinden belli oluyor. Kuzeyde, cadde ayrıca Derry ve Eski Derry Yolları yakınında, onu Credit River vadisinin dışına çıkarmak ve Meadowvale Bulvarı ile iç içe geçirerek iki baypas bölümü bırakarak yeniden düzenlendi: Eski Creditview Yolu ve Bellshire Kapısı. Sonuç olarak, Creditview'in Mississauga bölümü artık Brampton bölümünden tamamen kopuk .
Maviş Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Queensway - kuzey şehir sınırları (güneyde Stavebank Rd olarak devam eder; kuzeyde Brampton'a doğru) |
Mavis Yolu, Stavebank Yolu'nun devamı (ve eski bir parçası). Başlangıçta İkinci Hat West atlayarak Eglinton sona erdi, ancak 1990'larda iki aşamada bugünkü uzunluğuna uzatıldı (bkz Terry Fox Yolu ) korumak için Meadowvale Village hemen kuzeyinde Brampton şehir sınırları içinde onunla birleştirme ardından, vb.
Canadian Pacific Demiryolları Dundas St. (bir altgeçit ile değiştirilir beri) kesişme kuzey rezil yerdi 1979 trenin raydan çıkması .
Konfederasyon Park Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Queensway - Eglinton Ave. (kuzeye McLaughlin Rd. olarak devam eder.) |
Konfederasyonu Parkway, Queensway'deki bir iki şeritli yol olarak başlar Dundas St. dört şeritli için genişler ve kuzeybatıya İl Merkezi aracılığıyla Eglinton Ave bölümünde doğru eğrileri hızla dönüşmektedir kat mülkiyeti kule çok katlı düğümü.
McLaughlin Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Eglinton Ave. - kuzey şehir sınırları (Güneyde Konfederasyon Pkwy olarak devam eder; kuzeyde Brampton'a doğru) |
McLaughlin Yolu, Konfederasyon Parkway'in bir devamıdır. 1989 yılında kırsaldan banliyö yoluna yeniden inşa edildiğinde , tarihi Britannia Çiftliği mülkünün batı sınırındaki bir akçaağaç şeker çalısını korumak için Bristol Yolu ile Matheson Bulvarı arasında sadece iki şeritle inşa edildi .
Hurontario Caddesi
 | |
|---|---|
| Konum | Göl Kıyısı Cad. - kuzey şehir sınırları (kuzeye Brampton'a doğru devam eder) |
Hurontario Caddesi, Mississauga'nın ana caddesidir. Lakeshore Yolu (kuzey çalıştırır Ontario Gölü ) ve tüm yol devam Collingwood üzerinde Gürcü Bay ( Huron Gölü ), dolayısıyla caddenin adının. Eskiden Highway 10'un bir parçasıydı ve hala halk dilinde bu şekilde etiketleniyordu. Cadde boyunca devam etmesi planlanan bir hafif raylı sistem olan Hurontario LRT onaylandı. İnşaat 2020'de başladı ve hattın 2024 sonbaharında hizmete girmesi bekleniyor.
Hurontario, arazi araştırmasının merkeziydi ve 'Doğu' ile 'Batı' arasındaki ayrımı işaret ediyor.
Hurontario'nun Doğusu
Kennedy Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Eglinton Ave. - kuzey şehir sınırları (güneyde Central Parkway olarak devam eder; kuzeyde Brampton'a doğru) |
Kennedy Yolu, Eglinton Ave.'den kuzeye doğru uzanır ve güneyinde Central Parkway olarak devam eder. Adını eski bir yerel MPP ve Ontario'nun 15. Başbakanı olan Thomas Laird Kennedy'den almıştır .
Cawthra Yolu
 
| |
|---|---|
| Konum | Göl Kıyısı Cad. - Otoyol 403 |
Cawthra Yolu, Peel Regional Road 17 olarak belirlenmiş ve Lakeshore Road'dan Eastgate Parkway'e kadar uzanıyor ve ardından Highway 403 ile kavşaklar. hala rampalar aracılığıyla sağlanmaktadır. Adını, bugün Mississauga Şehri'ne ait olan mülkü hala yol üzerinde bulunan Cawthra ailesinden alıyor.
Mississauga Transitway'in Cawthra İstasyonu , fiziksel konumu Eastgate Pkwy'de, yaklaşık 200 m doğusunda olmasına rağmen, caddeden almıştır.
Tomken Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Dundas St. - kuzey şehir sınırları (kuzeye Brampton'a doğru devam eder) |
Kennedy Road gibi Tomken Yolu, "Tomken" bir olmak, Thomas Laird Kennedy için adlandırılır portmanto : T h om olarak Ken Nedy. Yolun ilk günlerinde Doğu İkinci Hat olarak biliniyordu ve her iki araştırma ızgarasından geçmek için 20. yüzyıl öncesi genişletilmiş birkaç imtiyaz yolundan biridir. Eglinton Ave.'nin kuzeyindeki kısım, bir zamanlar Heart Lake Yolu olarak adlandırılıyordu (bunların bir kısmı hala kuzeyde Brampton'da bulunuyor ), ancak hem Eglinton'daki bir koşu eliminasyonu hem de Brampton'dan ayrılmanın bir sonucu olarak Tomken'e çekildi. Otoyol 410'un bu şehirdeki güzergahının çoğunu kapsadığı bölüm.
Mississauga Transitway'in Tomken İstasyonu , Eastgate Pkwy'nin hemen kuzeyinde, yolun batı tarafında yer almaktadır.
Dixie Yolu
  
| |
|---|---|
| Konum | Göl Kıyısı Cad. - kuzey şehir sınırları (kuzeye Brampton'a doğru devam eder) |
Dixie Yolu, Peel Bölgesel Yolu 4 (ve ayrıca 2016 itibariyle Gaziler Anıt Yolu) olarak belirlenmiştir ve Otoyol 401'in çevresindeki sanayi bölgelerinde çok yoğun kamyon trafiğine sahip şehrin en işlek yollarından biridir. Adını Erindale'de yaşayan Dr. Beaumont Dixie'den alan eski mezra . Dixie, Derry Yolu'nun güneyinde kısa bir mesafe için Pearson Havaalanı'nın batı sınırını oluşturur ve şehrin doğu sınırının göle doğru sivrilmesi nedeniyle Mississauga'nın güney yarısındaki en doğudaki arterdir.
Dixie, tamamıyla tarihi Toronto Kasabası içinde bulunan ve kasabanın tüm mesafesini katetmek üzere incelenen ve Üçüncü Hat Doğu olarak adlandırılan tek kuzey-güney yoludur (başlangıç çizgisi Hurontario St. dışında).
Mississauga Transitway'in Dixie İstasyonu , caddenin batı tarafında, Eastgate Pkwy'nin hemen kuzeyinde yer almaktadır.
Bramalea Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Derry Rd'nin güneyindeki çıkmaz sokak. - kuzey şehir sınırları (kuzeye Brampton'a doğru devam eder) |
Bramalea Yolu kuzeyde Derry Rd. ve adını , Mississauga'dan ayrıldıktan sonra içinden geçtiği Brampton'ın Bramalea bölgesinden alır.
Torbram Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Derry Cad. - Kanada Ulusal Halton Alt Bölümü (Kuzey şehir sınırları) (kuzeye Brampton'a doğru devam eder) |
Torbram Yolu'nun adı, Tor üzerine ve Bram pton veya Bram alea'nın bir portmantosu . "Toronto" muhtemelen şehirden ziyade Mississauga'nın öncü belediyesi olan Toronto Kasabasına atıfta bulunur. Derry Rd'den kuzeye doğru uzanır. ve bir zamanlar güney bölümü Pearson Havaalanı'nın genişletilmesiyle kaldırılan ( yolda Elmbank'tan geçen) Eglinton Bulvarı'na ( yolda Elmbank'tan geçerek) güneye devam eden Fifth Line East idi .
Havaalanı yolu
 
| |
|---|---|
| Konum | Otoyol 427 - CN Halton Sub. (Kuzey şehir sınırları) (kuzeye Brampton'a doğru devam eder; doğuda Toronto'ya Dixon Rd olarak) |
Airport Road, Peel Regional Road 7 olarak belirlenmiştir ve adından da anlaşılacağı gibi Pearson Havalimanı'ndan geçmektedir. Orijinal güney terminali Lower Baseline'da (bugünkü Eglinton Ave.) idi, ancak bugün Toronto'daki Dixon Road ile 427 numaralı Otoyolda bağlantı kurmak için doğuya dönüyor. Kuzeye doğru, Malton mahallesinden geçiyor ve Dufferin / Simcoe'ye kadar devam ediyor. Resmi olarak adını kaybettiği Stayner'ın güneyindeki ilçe hattı .
Geçit Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Otoyol 427 üst geçidi — CN Halton Sub. (Kuzey şehir sınırları) (kuzeye Brampton'a doğru devam eder; doğuda Toronto'ya Disco Rd.) |
Goreway Drive, eski Toronto Gore Kasabası'nın adını almıştır . Derry Rd'nin güneyinde başlar. Otoyol 427'de (ancak kavşağı yoktur) ve otoyolun altından Toronto'ya Disko Yolu olarak geçer. Union Pearson Express'in (UP) yükseltilmiş rayları , güney ucuna yakın cadde boyunca uzanıyor.
Finch Bulvarı
 
| |
|---|---|
| Konum | Otoyol 427 - CN Halton Sub. (Kuzey şehir sınırları) (kuzeye Brampton'a, doğuya Toronto'ya devam eder) |
Finch Avenue, Peel Regional Road 2 olarak belirlenmiştir ve sadece 1 km'dir. (0, 0 mil.) Brampton'a devam etmeden önce şehrin en kuzeydoğu köşesinden geçerek benzer şekilde kısa bir mesafeden sonra Steeles Bulvarı'nda sona erer ve bu da onu Peel Bölgesi'ndeki en kısa bölgesel yol yapar. Bununla birlikte, güneye doğru, 427 no'lu Otoyol'u geçmek için doğuya doğru kıvrılarak Toronto'ya girer, burada o şehrin ana doğu-batı caddelerinden biri olarak devam eder ve sonunda Pickering'e ulaşır . Claireville Koruma Alanı'nda yer alan Indian Line Kamp Alanı, sokakta yer almaktadır.
toplayıcı yollar
Arjantin Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Dokuzuncu Hat — Creditview Yolu |
Argentia Yolu, Meadowvale'de, Ninth Line'dan doğu ve güneydoğuya doğru ilerliyor ve Creditview Road'da sona eriyor ve Derry Rd. Derry'nin 401 numaralı otoyolun altından geçtiği yerin hemen batısında. Dokuzuncu ve Onuncu Hatlar arasındaki kısım, 2016'da açılan bir uzantıdır. Caddenin çoğu, iki şerit artı bisiklet şeritlerinden oluşan en batıdaki bölüm hariç, dört şeritlidir.
Battleford Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Onuncu Hat - Britannia Rd. (Trelawny Cir olarak batıya devam eder.) |
Battleford yolu, Meadowvale'de kısa ama önemli bir doğu-batı koleksiyoncusu. Onuncu Hat'tan (Trelawny Çemberi olarak devam ettiği yer) doğuya doğru ilerler ve iki şeride daraldığı ve bir çıkmaz sokak olarak sona erdiği Erin Mills Parkway'in güney doğusuna döner .
Bristol Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Kredi Nehri - Kennedy Rd. (Ana St olarak batıya devam eder.) |
Bristol Yolu, Streetsville'deki Ana Caddenin devamı olarak Credit Nehri'nde başlar ve doğuya Kennedy Rd'ye kadar devam eder. En batıdaki bölüm, eski köyden doğuya uzanan tarihi bir küçük yoldu. Caddenin geri kalanı, 1980'lerin sonlarında Hurontario St. civarında başlayarak inşa edildi ve 1990'ların sonunda tam uzunluğuna ulaştı.
Üniversite Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Laird Cad. - Erindale Koleji kampüsü |
Collegeway kampüsü arazisinde başlayan Erindale Koleji (bir uydu kampüsü içinde Toronto Üniversitesi ), dolayısıyla kendi adına ve bu Dundas St ve Burnhamthorpe arasında çalışan, Highway 403. önce biten Laird Road Erin Mills yoluyla yolu batıya wends Cad. ve Mississauga Rd, Erin Mills Pkwy ve Winston Churchill Blvd gibi ana arterlerle kesişir. Yol esas olarak yerleşim bölgesinden geçiyor, ancak Erindale Koleji, South Common Center alışveriş merkezi ve Ridgeway Drive'ın batısındaki sanayi bölgesi gibi yerleşim dışı önemli bölgeleri Laird Rd'ye doğru geçiyor.
Meadowvale Bulvarı
 | |
|---|---|
| Konum | Derry Cad. - Kuzey şehir sınırları (güneyde Creditview Rd. olarak devam eder; kuzeyde Heritage Rd. olarak Brampton'a doğru) |
Meadowvale Bulvarı, Derry Rd'de başlar. ve Creditview Rd'nin devamıdır. Kuzeybatıya doğru uzanır ve güneybatıya paralel Hwy'ye indiği Mississauga Rd.'yi geçer. 401. Daha sonra, eski Beşinci Hat hizalamasını (ayrıca daha güneyde Erin Mills Pkwy tarafından takip edilir) takip etmek için keskin bir şekilde kuzeye döner ve Miras Yolu olarak Brampton'a girer. Yol başlangıçta sadece Mississauga Rd.'ye kadar uzanıyordu, ancak Creditview Rd ile bağlantı kurmak için genişletildi. ikincisi yeni Derry Rd inşaatı ile eşzamanlı olarak yeniden düzenlendiğinde.
Ridgeway Sürücüsü
 | |
|---|---|
| Konum | Dundas St. - Eglinton Ave. (Winston Park Dr. olarak Oakville'e doğru güneye devam eder) |
Ridgeway Drive, Winston Churchill Blvd'nin batısındaki Dundas St.'nin kuzeyinden geçiyor. ve Eglinton Ave'de sona erer. Yol başlangıçta Unity Drive/Sladeview Crescent'te sona erdi, ancak daha sonra Eglinton Ave'ye ulaşmak için Highway 403 üzerinden köprülendi. Ridgeway'in Mississauga Transitway'in batı terminali olması önerildi , ancak otobüs yolu yalnızca şu ana kadar inşa edildi. batı Winston Churchill Blvd.
Onuncu Hat Batı
 | |
|---|---|
| Konum | Eglinton Ave. - Hwy'de çıkmaz sokak. 401 |
Onuncu Hat Batı (veya sadece Onuncu Hat ) Eglinton Ave.'den kuzeye doğru Churchill Meadows ve Meadowvale boyunca uzanır ve Highway 401'de bir çıkmazda biter. Ninth Line gibi, bir zamanlar tamamen Halton Bölgesi'ndeydi (ve bu nedenle başlangıçta Onuncu Hat Doğu idi ) , ancak Winston Churchill Blvd'nin batısındaki toprakların 1974'te ilhak edilmesinden sonra tamamen Mississauga'da olmuştur. Bu nedenle, Mississauga'nın araştırma ızgarasına dayanan Hurontario St.'nin batısındaki yedinci imtiyaz yolu olmasına rağmen, bir "Batı" ataması taşımaktadır. Cadde boyunca sıra dışı bir planlama yönü, Trelawny semtinde, Britannia Yolu'nun kuzeyindeki caddenin batı tarafında uzanan, her biri altı evden oluşan bir dizi adsız çıkmaz sokakların varlığıdır.
Terry Fox Yolu
 | |
|---|---|
| Konum | Eglinton Ave. - Britannia Rd. (Silken Laumann Way olarak devam ediyor) |
Terry Fox Yolu ( Silken Laumann Yolu ile birlikte ) eskiden İkinci Hat Mavis Rd kuzey bölümünün inşasından sonra bölümlere ayrıldıktan sonra, Eglinton Ave. Highway 401'in güneyindeki İkinci Hattın diğer iki bölümü, küçük ara sokakların bölümlerine dahil edilmiştir. İkinci Hat, 401'in kuzeyinde hala var ve 2016 yılına kadar, otoyol genişletme projesi için üst geçit yıkılana kadar otoyolu geçti. Bir yaya köprüsü orijinal yapısını değiştirmek için inşa ve sokak geç almıştır 2020 yılında açılan Terry Fox , ampute kanser araştırmaları için zam para Kanada genelinde çalıştırmak için çalıştı (protez bacakla), ancak zorunda kaldı kanseri geri döndükten sonra koşuyu yarı yolda bırakmak.
İkinci Hattın şu anda Terry Fox Way olan bölümünün ilk olarak Hintli insan hakları aktivisti Mahatma Gandhi'den sonra "Gandhi Yolu" olarak adlandırılması önerildi , ancak bu isim halkın muhalefeti nedeniyle reddedildi.
Thomas Caddesi
 | |
|---|---|
| Konum | Dokuzuncu Hat - Kraliçe St. (Mississauga Rd.) |
Thomas Street, Streetsville'deki Queen St.'den (Mississauga Rd.) batıya doğru uzanır ve Ninth Line'da biter. Winston Churchill Bulvarı'nın doğusundaki bölüm. eski kasabadan batıya giden tarihi bir kırsal yoldur, ancak sokak 1990'ların ortalarında Churchill Meadows mahallesinin gelişmesiyle batıya Ninth Line'a kadar genişletildi . Erin Mills Parkway'de olduğu gibi, Turney Drive'ın bir bölümünü de içeriyor.
Diğer önemli yollar
Hint Hattı
Indian Line, Campus Drive'dan kuzeye uzanan, Highway 427'nin önünde yer alan kısa bir endüstriyel yan sokaktır. Başlangıçta tarihi Peel ve York ilçeleri ve daha sonra Metropolitan Toronto ve Metropolitan Toronto arasında ayırıcı olarak hizmet eden uzun bir yoldan geriye kalan tek şey budur. adını , İngilizler tarafından Mississauga First Nation'dan 1787 Toronto Satın Alma işleminin batı sınırı boyunca koştuğu için aldı . Kuzeye, bugünkü Eglinton Ave.'den Bolton'a ve ötesine uzanıyordu . Mississauga'nın doğu sınırını oluşturan bölüm daha sonra çoğunlukla 427'ye ve Renforth Drive'ın bir bölümüne yeniden inşa edildi; daha kuzeydeki kısımlar Otoyol 50'ye dahil edildi , mevcut kalan kısım araba yollarına erişimi korumak için tutuldu.
Sherway Sürücüsü
Sherway Drive, şehrin güneybatı bölgesinde, Dixie Rd'den doğuya doğru Etobicoke Deresi'ne uzanan bir yerleşim caddesidir. Bir zamanlar , daha sonra QEW olan Orta Yol'un seyrinin bir parçasıydı . Dereyi geçen beton kirişli köprü ile dikkat çekiyor . Köprü, Orta Yol Köprüsü ( Sherway Drive Köprüsü olarak da bilinir) olarak adlandırılır ve 1908'de inşa edilmiştir ve yalnızca bir şerit trafik taşır ve bugün kesinlikle bir yaya geçididir. Sokak, derenin Toronto tarafında devam ediyor ve aynı zamanda Queensway Sağlık Merkezi'nin bulunduğu küçük bir yan sokak .
İl bakımlı karayolları
Mississauga'da yollarla değiş tokuş eden beş il tarafından korunan otoyol vardır:
- Kraliçe Elizabeth Yolu
- Otoyol 401
- Otoyol 403
- Otoyol 410
- Otoyol 427 - Finch Bulvarı Havaalanı Yolu'nun kuzeyindeki tek bölüm Peel'in içindedir
Mississauga'daki bölümler için eyalet tarafından tam olarak korunmayan iki 400 serisi yol daha var:
- Otoyol 407 , Mississauga'daki tek özel otoyoldur ve MTO tarafından bakımı yapılmaz.
- Highway 409 , kısmen Mississauga'da (yani 427 numaralı karayolunun batısında) bulunur ve 2000 yılından bu yana Greater Toronto Havaalanı Otoritesi tarafından korunur . Highway 427'nin doğusundaki bölümler Toronto'dadır ve halen MTO tarafından yapılmaktadır.