Leo K. Thorsness - Leo K. Thorsness

Leo K. Thorsness
Onur Madalyası alıcısı Albay Leo K. Thorsness
Üyesi Washington Senatosu dan 11th ilçesinde
Ofiste 9 Ocak 1989 - 11 Ocak 1993
Öncesinde	Eugene V.Lux
tarafından başarıldı	Margarita Çırak
Kişisel detaylar
Doğmak	Leo Keith Thorsness ( 1932-02-14 )14 Şubat 1932 Walnut Grove, Minnesota , ABD
Öldü	2 Mayıs 2017 (2017-05-02)(85 yaşında) St. Augustine, Florida , ABD
Dinlenme yeri	Arlington Ulusal Mezarlığı
Siyasi parti	Cumhuriyetçi
gidilen okul	Güney Dakota Eyalet Koleji Omaha Üniversitesi Güney Kaliforniya Üniversitesi
Askeri servis
bağlılık	Amerika Birleşik Devletleri
şube/hizmet	Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri
hizmet yılı	1951–1973
Rütbe	Albay
Birim	357 Taktik Avcı Filosu, 355 Taktik Avcı Kanadı
savaşlar/savaşlar	Vietnam Savaşı
Ödüller	Onur Madalyası Gümüş Yıldız (2) Seçkin Uçan Haç (6) Bronz Yıldız (2) Mor Kalp (2) Hava Madalyası (10)

Leo Keith Thorsness (14 Şubat 1932 - 2017 2 Mayıs) bir oldu albay içinde ABD Hava Kuvvetleri Alınan Onur Madalyası yaptığı eylemler için Vietnam Savaşı . 19 Nisan 1967'de hava saldırısı madalyasıyla ödüllendirildi. İki hafta sonra vuruldu ve savaş esiri olarak Kuzey Vietnam'da neredeyse altı yıl esaret altında kaldı . Askerlik hizmetinden sonra Thorsness, Washington Eyalet Senatosu'nda bir dönem görev yaptı .

Erken yaşam, eğitim ve erken kariyer

Thorsness, 14 Şubat 1932'de ailesinin bir çiftliğinin bulunduğu Walnut Grove, Minnesota'da doğdu . Orada, Boy Scouts of America'dan Kartal İzci ödülünü kazandı . O da Onur Madalyası almış bilinen dokuz Kartal İzciden biridir. Diğerleri Aquilla J. Dyess ve Mitchell Paige ve ABD Deniz Kuvvetleri , Robert Edward Femoyer ve Jay Zeamer Jr ait Amerikan Hava Kuvvetleri , Arlo L. Olson , Benjamin L. Salomon ait ABD Ordusu ve Eugene B. Fluckey ve Thomas R. Norris ait ABD Deniz Kuvvetleri . 2010 yılında Thorsness, Seçkin Kartal İzci Ödülü'nü aldı .

O katıldı South Dakota State College içinde Brookings , Güney Dakota onun geleceği de eşi Gaylee Anderson, bir çaylak araya geldi. 1953'te evlendiler ve Dawn adında bir kızları oldu.

Thorsness, 1951'de 19 yaşında Hava Kuvvetleri'ne katıldı çünkü kardeşi o zamanlar Kore Savaşı'nda görev yapıyordu . 1954 yılında USAF Aviation Cadet programı ile 54-G sınıfında subay ve kanat pilotluk derecesini aldı . Daha sonra bir Kazanılan lisans gelen Omaha Üniversitesi'nde 1964 yılında ve yüksek lisans derecesini de Savunma Sistemleri Yönetiminde gelen Güney Kaliforniya Üniversitesi . Onun ilk atama bir pilot olarak yapıldı Stratejik Hava Komutanlığı ve Taktik Hava Komutanlığı , ama o bir savaş pilotu olarak eğitim tamamlanmış ve her iki uçtu F-84 ve F-100 geçiş önce jetleri F-105 Thunderchief .

1966 sonbaharında, F-105 "tamamladıktan sonra Yabani Gelincik kısmındaki" eğitim George AFB , Kaliforniya, o atandı 355 Taktik Filo dayanıyordu Takhli Royal Thai Air Force Base de Tayland'da uçak komutanı olarak uçan, F-105F en , Kuzey Vietnam karadan havaya füze (SAM) sitelerini bulmak ve yok etmekle görevlendirildi .

Onur Madalyası görevi

19 Nisan 1967'de Binbaşı Thorsness ve Elektronik Harp Subayı Kaptan Harold E. Johnson, F-105F AF Ser. No. 63-8301, Wild Weasel SAM bastırma görevinde Kingfish uçuşunu (üç F-105F Weasel uçağı ve bir F-105D tek koltuklu) yönetti. Vuruş gücü hedefi, yoğun bir şekilde savunulan Hanoi yakınlarındaki Xuan Mai ordu eğitim bileşimi olan JCS hedefi 22.00 idi . Thorsness, F-105'lerin ikinci unsuru olan Kingfish 03 ve 04'ü kuzeye doğru ilerlemeye yönlendirirken, kendisi ve kanat adamı güneye doğru manevra yaparak savunma topçularını dikkatlerini dağıtmaya zorladı. Thorsness iki SAM bölgesini tespit etti ve radarı devre dışı kalan birine saldırmak için bir Shrike füzesi ateşledi . İkincisini misket bombalarıyla yok etti ve doğrudan isabet aldı.

Bu ilk başarıdan sonra işler daha da kötüye gitti. Kingfish 02, Binbaşı Thomas M. Madison ve Thomas J. Sterling'in mürettebatı, F-105F AF Ser uçağıyla uçuyor. No. 63-8341, uçaksavar ateşi tarafından vuruldu ve her iki mürettebat da dışarı çıkmak zorunda kaldı. Thorsness tarafından bilinmeyen, Kingfish 03 ve 04, alçak irtifa vagon tekerleği savunma düzeniyle uçan MiG-17'ler tarafından saldırıya uğradı . Art yakıcı F-105S birinin hafif ve eleman değil devreden ve yalnız savaşmak için Kingfish 01 bırakarak tabanına dönmüştü olacaktır.

F-105'leri Kingfish 02-Alpha ve 02-Bravo'nun paraşütlerinin etrafında dönerek konumu havadan arama ve kurtarma HC-130 komuta uçağı Crown'a aktarırken , Johnson sağ kanatlarında bir MiG-17 gördü. 8301, havadan havaya muharebe için tasarlanmasa da, Thorsness MiG'ye saldırdığında ve onu 20 mm'lik top ateşiyle yok ettiğinde, tıpkı ikinci bir MiG'nin kuyruğunda kapanmasıyla iyi yanıt verdi. Yakıtı az olan Thorsness, takipçilerini geride bıraktı ve Laos üzerinde bir KC-135 tankeriyle buluşmak üzere savaş alanını terk etti .

Thorsness olayı şöyle anlattı:

Görünüşe göre MiG paraşütlerin peşinden gidiyordu, ben de onun peşinden gittim. Biraz yüksekteydim, yaklaşık 1000 fite düştüm ve onun peşinden kuzeye yöneldim. Yaklaşık 550 knot yapıyorduk ve gerçekten çok hızlı yetişiyorduk. Yaklaşık 3000 fitte (menzilde) bir patlama yaptım ama ıskaladım. Onu tekrar sıraya dizdim ve çok hızlı kapatıyordum. Şimdi onun biraz altındaydım. 700 fitte tetiğimi çektim ve pipeti onun içinden çektim. Solunun bir kısmı çıkmaya başladı. Aniden Harry Johnson'ın çılgınca dikkatimi çekmeye çalıştığını fark ettim. Kuyruğumuzda birkaç MiG vardı! O MiG'ye vursaydım, muhtemelen enkazının bir kısmını yutmuş olurduk. Ama onu yakaladık! Ocağı yaktım, olabildiğince alçaldım ve Hanoi'nin batısındaki tepelere daldım. MiG'ler bize ayak uyduramadı.

F-105F, AF Ser. 63-8301, 19 Nisan 1967'de Maj Thorsness ve Kaptan Johnson tarafından uçtu.

Bu meydana geldiğinde, kurtarma gücünün ilk unsuru - bir çift A-1E "Sandies" - Laos üzerinde bir bekleme noktasında yörüngede bekleyen HH-53 Jolly Green helikopterlerini çağırmadan önce düşen mürettebatın konumunu belirlemek için geldi . Sadece 500 mermi kalan Thorsness , Sandies için RESCAP (kurtarma hava devriyesi) uçurmak ve onları durum ve arazi hakkında güncellemek için tankerden geri döndü . Thorsness bölgeye yaklaşıp Sandies'e brifing verirken, etrafındaki bir vagon tekerleği yörüngesinde MiG-17'leri gördü ve saldırdı, muhtemelen yoluna çıkan bir başkasını yok etti.

Şu yorumda bulundu:

MiG'lerden biri, yaklaşık 2000 fitte (menzil) doğrudan silah görüş alanıma uçtu. Tetiği çektim ve parçaların uçaktan düşmeye başladığını gördüm. Bizi görmemişlerdi, ama şimdi gördüler! Johnson bana kuyruğumuzda dört MiG daha olduğunu ve hızla kapandıklarını söyledi. Güverteye düştüm, bazen on metreye kadar indim, brülöre vurdum ve onları kaybetmeye çalışarak tepeleri ve vadileri aştım.

MiG çiftleri, arama yörüngesinde sırası gelen her pervaneli Sandy'ye saldırdı ve Sandy'den gelen uyarıları dikkate almayınca lideri (A-1E 52-133905'te Maj. John S. Hamilton) top ateşi ile vurdu. 02 saldırıya geçmek ve kanat oyuncusunu bir dizi tekrarlanan kaçış dönüşüne zorladı. Sandy 02 durumu bildirdi ve Thorsness ona dönmeye devam etmesini tavsiye etti ve geri döndüğünü duyurdu.

Tüm mühimmatı tükenmiş olmasına rağmen, Thorsness geri döndü ve bir şekilde MiG'leri hayatta kalan A-1'den uzaklaştırmayı umarak olay yerine geri döndü. Ancak, yeniden devreye girdiğinde, 355. TFW saldırı gücünden gelen Panda uçuşu bölgeye geri döndü. Kingfish 02 düştüğünde, mühimmatını hedefe bırakmıştı ve saldırı sonrası havadan yakıt ikmali yolundaydı. Panda kanat tanklarını atmıştı, bu da kurtarma radarı kontrolörünün onu kurtarma çabasında kullanmaktan çekinmesine neden oldu, ancak iç tanklarını doldurdu ve yakıt tasarrufu yapmak için yüksek irtifada Kuzey Vietnam'a döndü.

Panda'nın dört F-105'i savunma çemberini yüksek hızda patlattı, ardından MiG'leri dönen bir it dalaşına sokarak Kingfish 01'in SAM'lere, uçaksavar silahlarına ve MiG'lere karşı 50 dakikalık bir çatışmanın ardından bölgeyi terk etmesine izin verdi. Panda 01 (Kaptan William E. Eskew) bir MiG'yi düşürdü, bu sırada hayatta kalan Sandy kaçtı ve o ve kanat adamı Panda 02 (Kaptan Paul A. Seymour) birbirine zarar verdi. Diğer iki MiG, üçüncü bir F-105 saldırı uçuşunun, Nitro 01 (Binbaşı Jack W. Hunt) ve Nitro 03 (Maj Theodore G. "Ted" Tolman) üyeleri tarafından, bu görevdeki 17 MiG çatışmasından bir diğerinde vuruldu. .

Sandy 02'yi kurtaran uçağın bir F-105'i olan Panda 03 (Kaptan Howard L. Bodenhamer), telsizle yakıtının kritik derecede düşük olduğunu ilettiğinde Thorsness bir tankere doğru yöneldi. Thorsness hızla Kingfish 01 uçmak için yeterli yakıt olduğunu hesaplanan Udorn yakın, Mekong Nehri diye Panda 03. doğru tankerini vectored yüzden Udorn 60 mil mesafedeki o rölantiye geri daraltma zaman 200 mil daha yakın ve ve doğru "glided" yakıt toplayıcısı boş tankları gösterdiği için "uzun" (pist ortası) yere değdi.

Görev, The History Channel tarafından Dogfights dizisinin 12. Bölümü'nün ("Uzun Oranlar") bir parçası olarak yeniden oluşturuldu ve ilk kez 19 Ocak 2007'de yayınlandı. Ancak Kingfish Flight, yanlışlıkla "Cadillac" uçuşu olarak adlandırıldı.

savaş esiri

30 Nisan 1967'de, 93. görevlerinde (turlarını tamamlamaya yedi kez utangaç), Thorsness ve Johnson, F-105F, AF Ser uçaklarını uçururken Kuzey Vietnam üzerinde bir Mikoyan-Gurevich MiG-21 tarafından vuruldu . 62-4447. Sabah uçuşunu Vahşi Gelincik lideri olarak Hanoi bölgesine uçmuştu, ardından mürettebat sıkıntısı nedeniyle öğleden sonraki görev için kendisini yedek uçak olarak atamıştı. Karabina uçuşlarından biri radyo sorunlarıyla iptal edildi ve Thorsness, Karabina 03 olarak dolduruldu ve ikinci öğeye öncülük etti.

Kuzey Vietnam'ın kuzeybatısına hala gelirken , F-105'lerden birinde bir fırlatma koltuğu acil durum sinyali çalındığında iletişim kesintiye uğradı. Erken uyarı radar konumları tarafından gözlemlenmesine rağmen, iki MiG-21, Carbine uçuşuna arkadan ve görünmeden yaklaştı. Thorsness, uçuşun hava radarı tarafından boyandığına dair bir enstrüman göstergesi aldığında, bir F-105'in alevler içinde düştüğünü gördü ve sonunda kendi kanat adamı Carbine 04 (1. Lt Robert Abbott, F-105D, AF'de) olarak belirlendi. 59-1726), bir Atoll füzesi tarafından vuruldu . Bir dakika içinde, kendi uçağı da MiG'ler tarafından ateşlenen ısı güdümlü bir füzeyle vuruldu .

Thorsness ve Johnson oyundan atıldı. Birbirlerinden bir sırtla ayrılmışlar, tüm saldırı kuvvetini bir koruma kuvveti olarak içeren üç saatlik bir kurtarma çabasının hedefiydiler. Crown tarafından iki F-105D uçağı , muharebe arama ve kurtarma (CSAR) kuvvetleri istasyona varana kadar RESCAP (Tomahawk uçuşu olarak) sağlamak üzere yönlendirildi . Her iki uçak da MiG 21'lerden F-105D, AF Ser ile Atoll füzeleri tarafından vuruldu . 61-0130, pilotu Yüzbaşı Joe Abbott'un vurulması ve kanat oyuncusu Maj Al Lenski'nin topallayarak Tayland'a dönmesi. Buna ek olarak, A-1 "Sandy" uçaklarından biri vurulurken, Jolly Greens kurtarma ekibinden biri hidrolik sorunlar geliştirdi ve iptal etmek zorunda kaldı, böylece CSAR görevi sona erdi. Sadece bir CSAR helikopterinin istasyonda kalmasına izin vermeyen zayıf iletişim, yoğun MiG angajmanları ve standart operasyon prosedürleri, çabaları boşa çıkardı ve tüm adamlar yakalandı. CSAR kuvvetleri ertesi gün yeniden başlatıldı, ancak düşürülen havacıların hiçbiri bulunamadı. Misyon hem de radyo şanzıman kelimesi kelimesine transkriptleri dahil ayrıntılı olarak anlatılmıştır Thud Ridge ve güm Col Jack Broughton, Waco uçuş üyesi ve olaya karışan ResCap ekiplerinin başka tarafından yazılmış.

Kendisini tutsak edenlere karşı işbirliği yapmaması, bir yıl hücre hapsinde kalmasına ve işkence nedeniyle ağır sırt yaralanmalarına neden oldu . Şeref Madalyası yaptığı esareti sırasında Thorsness verilen, ancak Thorsness karşı kullanmasını Vietnamca önlemek için 1973 yılında serbest bırakılana kadar ilan edilmeyen, gibiydi Hava Kuvvetleri Çapraz aynı görev için Yüzbaşı Johnson'a verildi. Kaptan Abbott 18 Şubat 1973'te esaretten serbest bırakılırken, Thorsness, Johnson ve 1. Lt Abbott 4 Mart 1973'te Eve Dönüş Operasyonu sırasında serbest bırakıldı.

Fırlatma sırasında meydana gelen ve işkenceyle ağırlaştırılan yaralanmalar Thorsness'in Hava Kuvvetleri'nde daha fazla uçmaktan tıbben diskalifiye edilmesine maruz kaldı ve 25 Ekim 1973'te albay rütbesinden emekli oldu .

Albay Thorsness bir oldu komut pilotu içinde ABD Hava Kuvvetleri 5.000 uçan saatleri ile L-21 , T-6 Teksaslı , T-28 Truva , T-33 Shooting Star , F-84B ve D Thunderjet , F-84F Thunderstreak , F-100C ve D Super Sabre ve F-105B, D ve F Thunderchief uçakları.

Thorsness, ABD Hava Kuvvetleri'nin 60. yıldönümünü anan 2007 etkinliğinde konuşan

askerlik sonrası yaşam

1979'dan 1985'e kadar Thorsness, Litton Industries'in Sivil İşler Direktörü olarak görev yaptı . Daha sonra Washington'da Eyalet Senatörü olarak görev yaptı . Emekli olduktan sonra, Kongre Onur Madalyası Vakfı Yönetim Kurulu'nda görev yaptı . O taşınmış Catalina, Arizona için, Madison, Alabama yakın aileye olmak için erken 2008 yılında eşi ile.

2004 yılında, Richmond Üniversitesi , Thorsness'in adını taşıyan liderlik ve etik alanında bahşedilmiş bir kürsü kurulduğunu duyurdu. Etik Liderlik Albay Aslan K. ve Gaylee Thorsness bahşedilmiş Sandalye W. Thomas Matthews, Global Özel Müşteri Grubu Başkanı ve CEO düzenlediği $ 1,000,000 hediye tarafından finanse edildi Smith Barney . Thorsness ayrıca Jepson Liderlik Çalışmaları Okulu'nda Yurtta Seçkin Lider olarak görev yaptı. Thorsness başkanlığını grup dinamiği konusunda uzman bir sosyal psikolog olan Donelson R. Forsyth yönetiyor .

Thorsness'in otobiyografisi, Surviving Hell: A POW's Journey , Aralık 2008'de yayınlandı.

Thorsness içinde 2 Mayıs 2017 tarihinde öldü Aziz Augustine , Florida seksen beş yaşında. Karısı Gaylee'ye göre ölüm nedeni lösemiydi. Arlington Ulusal Mezarlığı'nda tam askeri törenle gömüldü . Ağustos 2020'de Thorsness, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Akademisi'nin 2023 Sınıfı için Sınıf Örneği seçildi.

siyasi kariyer

In South Dakota 1974 ABD Senatosu seçimlerinde , Thorsness oldu Cumhuriyetçi görevdeki karşı adayı Demokrat George McGovern . McGovern'ın 1972'deki uzun başkanlık kampanyası sırasında devleti ihmal ettiği iddiasıyla olası bir yenilgiyle karşı karşıya olduğuna inanılıyordu . Mayıs 1973'te McGovern yeniden seçilmek için kampanyaya başlamıştı. Thorsness, Kuzey Vietnam'da altı yıl savaş esiri olarak kaldıktan sonra ülkesine geri gönderilmişti. McGovern'ı düşmana yardım ve rahatlık vermekle ve Thorsness'ın savaş esiri olarak geçirdiği süreyi uzatmakla suçladı. McGovern, savaş olmasaydı, POW'ların olmayacağını ve yaptığı her şeyin savaşı daha erken bitirme hedefine yönelik olduğunu söyledi. Ancak, savaş Senato yarışında önemli bir sorun haline gelmedi. Bunun yerine, kampanyaya, 1973-75 durgunluğuna ilişkin çiftlik politikası farklılıkları ve ekonomik kaygılar hakim oldu . Thorsness, McGovern'ı daha çok ulusal görevle ilgili bir "yarı zamanlı senatör" olmakla ve yeniden seçilmek için 2 milyon doların üzerinde harcama yapmakla suçlarken, McGovern, Thorsness'ı aslen Minnesota'lı olduğu için bir halı avcısı olarak nitelendirdi . Watergate skandalının etkilerinin Demokratlara avantaj sağladığı bir yılda McGovern, Kasım 1974'te oyların yüzde 53'ünü alarak yeniden seçildi.

Thorsness, Seattle Washington'a yerleşti ve 8 Kasım 1988'de eyalet senatosuna seçildi. Washington Eyaleti yasalarına göre, Nisan 1988'de vefat eden Avery Garrett'ın bitmeyen görev süresine hizmet etmek üzere hemen Bölge 11'den senatör oldu . Ocak 1989, Thorsness dört yıllık bir görev süresi için yemin etti. Thorsness eyalet senatosunda 3 Mart 1990'da "Gerçek Yasa Tasarısı" olarak adlandırılan bir yasa tasarısını destekledi. Yasama organı SJM 8020 adlı tedbiri oybirliğiyle kabul ederek Federal hükümeti savaş esiri veya kayıp olarak listelenen 30.000 ABD askeri hakkında bilgi vermeye çağırdı. Dünya Savaşı'na kadar uzanan çatışmalarda eylem. Ayrıca, Birleşik Devletler Kongresi'ni , federal hükümeti 30.000'den fazla kayıp Amerikan askeriyle ilgili bilgilerin gizliliğini kaldırmaya zorlayacak benzer bir önlem olan HR3603'ü geçirmeye çağırdı . Tasarıya sponsor olan Thorsness, hükümetin istihbarat kaynaklarını korumak için bilgileri gizli tuttuğunu, ancak çatışmanın onlarca yıl önce meydana gelmesi nedeniyle kaynakların artık yararlı olmadığını söyledi. 1992'de Amerika Birleşik Devletleri Senatosu için Cumhuriyetçi ön seçimlerde başarısız bir adaydı. Tek bir dönemin ardından Thorsness , Washington , Indianola'ya emekli oldu .

Ödüller ve süslemeler

Thorsness' ödülleri ve dekorasyonları şunları içerir:

Onur Madalyası alıntı

Hava Kuvvetleri Onur Madalyası

Amerika Birleşik Devletleri Başkanı, Kongre adına
, aşağıdaki alıntıda belirtildiği gibi, Yarbay LEO K. THORSNESS BİRLEŞİK DEVLETLER HAVA KUVVETLERİ'ne Şeref Madalyası sunmaktan gurur duyar :

Görev çağrısının ötesinde, hayatı riske atarak eylemde göze çarpan kahramanlık ve cesaret için. Bir F-105 uçağının pilotu olarak Yarbay Thorsness, Kuzey Vietnam üzerinde bir karadan havaya füze bastırma görevindeydi. Yarbay Thorsness ve kanat adamı, havadan karaya füzelerle bir karadan havaya füze sahasına saldırdı ve susturdu ve ardından ikinci bir karadan havaya füze sahasını bombalarla imha etti. İkinci füze sahasına yapılan saldırıda, Yarbay Thorsness'in kanat adamı yoğun uçaksavar ateşi tarafından vuruldu ve iki mürettebat uçaklarını terk etti.

Yarbay Thorsness, mürettebatı görünürde tutmak ve konumlarını Arama ve Kurtarma Merkezi'ne iletmek için alçalan paraşütlerin etrafında döndü. Bu manevra sırasında bölgede bir MIG-17 görüldü. Yarbay Thorsness hemen bir saldırı başlattı ve MIG'yi yok etti. Uçağının yakıtı az olduğundan, bir tanker aramak için bölgeyi terk etmek zorunda kaldı.

Yarbay Thorsness, düşen mürettebatın konumu üzerinde yörüngede dönen iki helikopterin ve bölgede helikopterler için ciddi bir tehdit oluşturan düşman MIG'lerin bulunduğunun bildirilmesi üzerine, düşük yakıt durumuna rağmen, düşmanca bir yüzey ortamından tek başına geri dönmeye karar verdi. - Düşen mürettebatın konumuna havadan füze ve uçaksavar savunması. Bölgeye yaklaşırken, dört MIG-17 uçağı gördü ve hemen MIG'lere saldırı başlattı, birine hasar verdi ve diğerlerini kurtarma alanından uzaklaştırdı. Bölgedeki bir uçağın yakıtının kritik derecede düşük olduğu ve mürettebatın bir tankere ulaşamadıkları takdirde uçağı terk etmek zorunda kalacakları ortaya çıktığında, Yarbay Thorsness, kendisinin yakıtı kritik derecede kısa olmasına rağmen, olası can kaybını önlemeye yardımcı oldu. ve bir ileri harekat üssünde toparlanarak dost bir uçak, böylece acil yakıt durumundaki uçağın güvenli bir şekilde yakıt ikmali yapmasını sağlar.

Yarbay Thorsness'ın olağanüstü kahramanlığı, fedakarlığı ve göze çarpan yaşam riskini içeren kişisel cesareti, askerlik hizmetinin en yüksek geleneklerindeydi ve kendisine ve ABD Hava Kuvvetleri'ne büyük itibar kazandırdı.

seçim tarihi

Ayrıca bakınız

• Vietnam Savaşı için Onur Madalyası alıcılarının listesi
• Mayıs 2010'da Goodfellow AFB, TX onun adına bir misafir memurun karargahını tahsis etti. Thorsness Malikanesi.

Notlar

Referanslar

• Correll, John T. "Tam Gün," AIR FORCE Magazine , (Haziran 2005) detaylı, haritalı resimli özet
• Frisbee, John L. "Valor: Wild, Wild Weasel", AIR FORCE Magazine , (Nisan 1985) görevin kısaltılmış özeti
• "Çıngıraklı Yılan ile Randevu"
• Bell, Ken (1993). 100 Misyon Kuzey , Brassey (ABD), ISBN  0-02-881012-0
• Broughton, Jacksel (1969). Thud Ridge , Bantam, ISBN  978-0-553-25189-0
• Davis, Larry (1986). Yabani Gelincik: SAM Bastırma Öyküsü , Filo/Sinyal Yayınları. ISBN  0-89747-178-4
• Drendel, Lou (1986). Thud , Filo/Sinyal Yayınları. ISBN  0-89747-171-7
• Michel, Marshall L. (2004). Çatışmalar: Kuzey Vietnam 1965–1972 Üzerinde Hava Muharebesi , Naval Institute Press, ISBN  1-55750-585-3
• Futrell, L. Frank, et al. (1976) Güneydoğu Asya'da Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri: Aslar ve Hava Zaferleri – 1965–1973 , Hava Üniversitesi, Genel Merkez USAF, çevrimiçi baskı

Dış bağlantılar

• 63-8301'in grafik gösterimi Not: Sağlık Bakanlığı görevinin yapıldığı tarihte, kuyruk kodları USAF'de henüz kullanımda değildi
• Amerikan Yiğitliği – Leo K. Thorsness
• Hava Kuvvetleri biyografisi, Leo K. Thorsness
• Thorsness Biyografisi
• MIA adına yasama çabalarını içeren POW Network biyografisi
• Görüşme de Pritzker Askeri Müze ve Kütüphanesi
• Girenler ile Cı-SPAN
• Leo K. Thorsness de bir Grave bul