Jan Mayensfield - Jan Mayensfield
Jan Mayensfield | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Özet | |||||||||||
| Havaalanı tipi | Askeri | ||||||||||
| Şebeke | Norveç Silahlı Kuvvetleri | ||||||||||
| yer | Olonkinbyen , Jan Mayen , Norveç | ||||||||||
| Yükseklik AMSL | 39 ft / 12 metre | ||||||||||
| Koordinatlar | 70 ° 57′40 ″ K 008 ° 34′33 ″ W / 70,96111 ° K 8,57583 ° B Koordinatlar : 70 ° 57′40 ″ K 008 ° 34′33 ″ W / 70,96111 ° K 8,57583 ° B | ||||||||||
| İnternet sitesi | "Jan Mayensfield" Havaalanı | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
  ENJA Avrupa haritası üzerinde konum
Kuzey Kutbu haritası üzerinde konum
 ENJA | |||||||||||
| Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
Jan Mayensfield ( ICAO : Enja ) bir olan meydan hizmet veren Olonkinbyen yılında Jan Mayen , Norveç . Norveç Silahlı Kuvvetleri tarafından işletilen , birleşik askeri ve meteoroloji istasyonunda adanın tek nüfusuna hizmet ediyor. 06–24 numaralı 1.500 metrelik (4.921 ft) toprak piste sahiptir.
Havaalanı bağlantılı olarak inşa edilen Loran-C tarafından yılda sekiz kez Olonkinbyen de verici ve servis edilir 1960 Jan Mayensfield tamamlanan C-130 Hercules ait uçağın 335 Filosu dan Bodo Ana Hava İstasyonu malzemeleri ve değişimi sağlamak, karakolda mürettebat. Yakındaki Beerenberg yanardağı, zorlu iniş koşulları yaratan bir Kármán rüzgarına neden olabilir .
Tarih
Kuzey Atlantik Antlaşması Örgütü (NATO) ve Norveç Silahlı Kuvvetleri 1958'de Olonkinbyen'de bir askeri muhabere karakolu inşaatına başladılar. İlk olarak bir LORAN-A vericisi inşa edildi, ardından 1960'da bir LORAN-C vericisi yapıldı. Ağustos ayında duyuruldu. adanın vericinin sürekli çalışmasına izin verecek bir hava alanı alacağı. Başlangıçta, havaalanı adanın toprak yolunun 1.200 x 30 metrelik (3.937 x 98 ft) bir bölümünden oluşuyordu. Bu, inşaat bürokrasisini azaltmak için seçildi. İniş yapan ilk uçak , 17 Eylül 1960'da Norveç Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin Konsolide PBY Catalina'sıydı .
İlk sivil uçak, 29 Ekim 1961'de bazı gazetecilerle birlikte gemiye inen Braathens SAFE tarafından işletilen bir Douglas DC-4'tür . Jan Mayen'e giden diğer erken uçaklar Grumman HU-16 Albatross ve Douglas DC-6 idi . Norveç ordusunun iletişim bölümünün baş subayı daha sonra Savunma Bakanı Bjarne Øen tarafından eleştirildi ve şu sonuca varıldı: "Beyler, Planlar Merkez Komutanlığa sunulmadan Haberleşme Bölümü tarafından Norveç topraklarında başka bir havaalanı inşa etmeyeceğim. . " Alan, kısmen film yıldızı Jayne Mansfield'ı göz önünde bulunduran bir şaka olarak Jan Mayensfield olarak adlandırıldı , ancak bu isim kaldı.
1970 yılında Beerenberg'deki ani bir patlama, istasyonun derhal boşaltılmasını zorunlu kıldı. Adaya bir Herkül gönderildi ve başarılı bir şekilde şeride indi. Bundan sonra Herkül, Jan Mayen'deki normal askeri uçak oldu. Uçak yavaş yavaş adaya ulaşımı devraldı ve 1973'ten itibaren dizel ve özel yükler hariç tüm malzemeler gemi ile taşındı. 1975'ten itibaren 333 Filosu , Herkül'ün inişine ek olarak P-3 Orion'u kullanarak ara sıra posta ve malzeme bırakıyordu .
Tesisler
Jan Mayensfield'ın tek düzenli servisi, adaya yılda sekiz kez hareket eden Norveç Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin Lockheed C-130 Hercules servisi. Jan Mayen'den yapılan uçuşlar Bodø Ana Hava İstasyonu'ndan yapılsa da, uçak Gardermoen Hava İstasyonu'nda bulunan 335 Filosunun bir parçası . Pist, araştırma ve arama kurtarma operasyonları için kullanılabilmesine rağmen ticari trafiğe açık değildir .
Toprak pist, 06–24 hizalı olarak 1.500'e 30 metredir (4.921'e 98 ft). Jan Mayensfield değişken hava koşullarına, çok fazla sise ve genellikle Kármán rüzgarına sahiptir. Karman rüzgar düzenli girdap sokaklar ve Lee-dalgalar sonuçlanan Beerenberg volkanın sonrasında oluşturulur. Bu, adadaki rüzgar yönünün aniden değişmesine neden olabilir.
Kazalar ve olaylar
1991'de, Norveç Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne ait bir C-130 Hercules uçağı, Kármán rüzgarının aniden değişmesi nedeniyle kalkıştan hemen sonra düştü.
Bir II.Dünya Savaşı Focke Wulf 200 C4 uçak kazası alanı da havaalanının yakınındadır.
Referanslar
Kaynakça
- Arheim, Tom; Hafsten, Bjørn; Olsen, Bjørn; Thuve, Sverre (1994). Fra Spitfire til F-16: Luftforsvaret 50 år 1944–1994 (Norveççe). Oslo: Sem ve Stenersen. ISBN 82-7046-068-0 .
- Barr Susan (1991). Jan Mayen (Norveççe). Oslo: Schibsted. ISBN 82-516-1353-1 .