James Paul Moody - James Paul Moody

asteğmen

James Paul Moody

James Paul Moody.jpg
Moody, 2 Nisan 1912'de, ölmeden on üç gün önce
Doğmak ( 1887-08-21 )21 Ağustos 1887
Öldü 15 Nisan 1912 (1912-04-15)(24 yaşında)
Meslek Deniz subayı

James Paul Moody (21 Ağustos 1887 - 15 Nisan 1912), RMS  Titanic'in altıncı subayıydı ve gemi ilk yolculuğunda battığında ölen tek astsubaydı .

Erken dönem

James Paul Moody, 21 Ağustos 1887'de İngiltere'nin Scarborough kentinde avukat John Henry Moody ve eşi Evelyn Louis Lammin'in dört çocuğundan en küçüğü olarak doğdu. Moody's'in büyükbabası ve adaşı John James Paul Moody, önde gelen yerel bir şahsiyetti. Moody , 1902'de Donanma eğitim gemisi HMS Conway'e öğrenci olarak katılmadan önce, prestijli bir eğitim aldığı Rosebery House Okulu'na katıldı . Second Mate'in Sertifikasını Alın.

Kariyer

1904'te William Thomas Line'ın Boadicea'sına çırak olarak katıldı ve çırak arkadaşlarından birinin intihara sürüklendiği New York'a korkunç, fırtınalı bir yolculuğa çıktı.

İkinci Arkadaş Sertifikasını aldıktan sonra, Moody buhara girdi ve kargo ve ilk petrol tankerlerinde yelken açtı ve sonunda Birinci Kaptan Sertifikasını aldı. 1910 yılında Kral Edward VII Denizcilik Okulu katılıyor çok kısaca sonra Ticaret incelemelerin onların Kurulu için subaylarını hazırlayan bir deniz "tıka basa" okul, başarıyla yaptığı Olağan Master Sertifika elde ve 1911 Ağustos servis White Star Hattı gemiye Oceanic onun kadar altıncı subay. Mart 1912'de RMS  Titanic'e Altıncı Subayı olarak atanacağı haberini aldı . Moody, sert bir kış geçirdikten sonra Atlantik'te Oceanic'te bir yazı geçirmeyi umduğu ve ayrıca ayrılmayı umduğu için görevi kabul etmekte biraz isteksizdi . Ayrılma talebi reddedildi.

RMS Titanik

Diğer astsubaylarla birlikte Moody, Mart 1912'de , 26 Mart'ta White Star'ın Liverpool ofislerine rapor vermesini isteyen bir mesaj aldı . Oradan tahta gitti Titanik de Harland & Wolff içinde yarda Belfast . Titanik daha sonra yolcuları almak için Southampton'a gitti . Moody'nin Altıncı Subay olarak hizmeti ona ayda yaklaşık 37 dolar kazandırdı, ancak küçük maaşının tazminatı olarak kendi kabinine izin verildi.

On Titanik ' ın yelken gün, 10 Nisan Moody Beşinci Görevlisi yardımında, başka şeylerin yanı sıra, yardımlı Harold Lowe o Ticaret Kurulu karşılamak için sancak filikaların ikisini düşürülmesinde Titanik güvenlik standartlarını bir araya geldi. Aynı zamanda son iskeleyi kapatmaktan da sorumluydu ve büyük olasılıkla gemiye çok geç gelen altı mürettebatı geri çevirerek hayatlarını kurtardı. Gemi denize açıldıktan sonra, Moody 4-5 PM ve her iki 8-12 saatleri de durdu , bu da Titanik bir buzdağına çarptığında Birinci Subay William Murdoch ve Dördüncü Subay Joseph Boxhall ile köprüde nöbette olduğu anlamına geliyordu . 11:40 PM 14 Nisan'da. Buzdağını gördükten sonra, gözcü Frederick Fleet uyarı zilini üç kez çaldı ve köprüyü aradı. Aramaya cevap veren Moody'ydi, "Ne görüyorsun?" diye sordu. Filo, "Buzdağı, hemen ileride!" diye yanıtladı.

Ardından gelen tahliyede Moody, 9, 12, 13, 14 ve 16 Nolu Cankurtaran Filikalarının yüklenmesine yardım etti. Moody, 16 Nolu'yu yüklerken hostes Violet Jessop'un tekneye binmesini emretti . Moody'yi "yorgun ve yorgun" olarak nitelendirdi. Yine de, onu ve kamara arkadaşını tekneye yönlendirirken, "İyi şanslar!" diye seslenerek onlara neşeli bir gülümseme gönderdi; Moody daha sonra onu selamladı ve bakması için bir bebek verdi, "Buna iyi bak, olur mu?" Moody daha sonra teknenin indirilmesini emretti. 14 Nolu'yu yüklerken, Beşinci Subay Lowe, bir subayın cankurtaran botunu yönetmesi gerektiğini belirtti. Lowe, Moody'ye kim olacağını - kendisi mi yoksa Moody mi - diye sorduğunda Moody, Lowe'un tekneye binmesi ve başka bir tekneye binmesi konusunda ısrar etti ve "Sen git; ben başka bir tekneye bineceğim" dedi. Moody sancak tarafına gitti ve Fleet'in gözcü arkadaşı Reginald Lee'ye 13 No'lu cankurtaran botunu yüklemesi için yardım etti ve ona onu yönetmesini emretti. 12 yaşındaki İkinci Sınıf yolcu Ruth Becker , annesi ve iki kardeşinin bindiği aşırı yüklü 11 numaralı cankurtaran sandalına girmesi engellendikten sonra Moody tarafından bu tekneye yerleştirildi. Moody en son geminin lamba düzelticisi Samuel Hemming tarafından, gemi son dalışına başlamadan hemen önce, bir acil durum cankurtaran botu olan Collapsible A'nın indirilmesine yardım ederken, subayların karargahının tepesinde görüldü. Hemming, düşmelerin çözülmesine yardımcı oldu ve bloğu çatıya kadar geçirdi. Moody geri çağırdı, "Blok istemiyoruz. Tekneyi güvertede bırakacağız." Katlanabilir Tekne A, güverteyi yıkayan dalga tarafından Titanik'ten yıkandığında güverteye ulaştı ve şelaleye bağlanıyordu. Moody'yi gördüğünü hatırlamasa da, iskele tarafında bulunan katlanır tekneyi temizleyen mahallenin tepesinde bulunan Lightoller, sular teknenin güvertesine geldiğinde A ve B'dekilerin yutulduğunu söyledi. Moody'nin başına da aynı şey gelmiş olmalı.

Moody öldüğünde 24 yaşındaydı. Vücudu asla kurtarılamadı.

Scarborough'daki Woodland Mezarlığı'ndaki bir anıt, Moody'nin Titanik'teki fedakarlığını İncil'deki alıntıyla anıyor: "Hiç kimsede bundan daha büyük aşk yoktur, bir adam arkadaşları için hayatını feda eder." (bkz. Yuhanna 15:13 )

Ayrıca doğduğu ev olan 17 Granville Road Scarborough'da Mavi bir plaket ve Scarborough'daki St Martin Kilisesi'nde bir hatıra plaketi ile anılmaktadır.

Ayrıca halası Hannah Mountain tarafından Grimsby'deki Hippo'nun St Augustine kilisesine sunulan pirinç bir sunak seti ile anılmaktadır.

portreler

Referanslar

Dış bağlantılar