Eyaletler Arası 680 (Kaliforniya) - Interstate 680 (California)
eyaletler arası 680 | ||||
---|---|---|---|---|
Rota bilgisi | ||||
I-80'in yardımcı rotası | ||||
Tarafından Tanımlı Sokaklar ve Karayolları Kanunu § 620 | ||||
Bakımı Caltrans tarafından yapılmıştır | ||||
Uzunluk | 70,536 mil (113,517 km) | |||
Tarih | 1933 yılında devlet yolu; 1955 yılında eyaletler arası | |||
Turist rotaları |
I-680 Misyon Bulvarı (SR 238) arasında Fremont için SR 24 yılında Walnut Creek | |||
Önemli kavşaklar | ||||
Güney ucu | I-280 / US 101 , San Jose'de | |||
kuzey ucu | I-80 / SR 12 içinde Fairfield | |||
Konum | ||||
ilçeler | Santa Clara , Alameda , Contra Costa , Solano | |||
Otoyol sistemi | ||||
|
Interstate 680 ( I-680 ), kuzey-güney yardımcı Interstate Highway in Kuzey Kaliforniya'da . Doğu şehirler etrafında O eğrileri San Francisco Bay Area dan San Jose için Interstate 80 at Fairfield doğu kıyısında şehirler atlayarak San Francisco Körfezi gibi Oakland ve Richmond daha iç gibi diğerlerini görev yaparken Pleasanton ve Concord .
1920'lerde inşa edilen ve 1955'te belirlenen I-680, I-280 ve US 101 ( Bayshore Freeway ) ile bir kavşakta başlar ve San Jose'nin kuzeydoğu kısmı boyunca kuzeydoğu ve kuzey-kuzeybatıya gider. Geçtikten sonra Devlet Rota 237 yılında (SR 237) Milpitas ve SR 262 yılında Fremont , I-680 aniden (a bir bağlantı nerede kuzeydoğusunda döner SR 238 otoyol planlandı) ve tepeler ve vadilerini girer Kaliforniya Sahil Aralıkları . Otoyol üzerinden geçen Görev Geçidi da Sunol sınıf olarak bilinen ve iner Sunol Valley karşıladığı, SR 84 civarındaki Sunol . Sunol'dan I-680 , Calaveras Fayı boyunca San Ramon Vadisi de dahil olmak üzere vadiler boyunca kuzey-kuzeybatıya doğru ilerliyor . Bu bölüm boyunca bileşkeleri I-580 içinde Dublin ve SR24 içinde Walnut Creek . İkinci kavşağın ötesinde, batıdaki SR 24 otoyolu ile Oakland'a giden üç yönlü bir yönlü kavşak , I-680 kuzeye , SR 242'nin ayrıldığı ve I-680'in tekrar kuzeybatıya yöneldiği Pleasant Hill'e doğru ilerliyor. İle birleşme sonrasında SR 4 yılında Martinez , otoyol haçlar CARQUINEZ Boğazı'nı üzerinde Benicia-Martinez Köprüsü hemen doğu ucunu toplantı I-780 üzerinde Benicia sonunda. Benicia ila I-680 geri kalanı, I-80 de Fairfield , güneybatı ucu temsil batıya tepelik bir alana arasında durmaktadır Vaca Dağ ve bataklık (birlikte alan Suisun Bay ve Cordelia Slough doğuya).
Rota açıklaması
Rota başlar ABD Route 101 de Joe Colla Interchange bunun bir devamı olarak hareket eder, I-280 doğuya. Buradan , I-680'in güney terminalinin yaklaşık bir mil kuzeydoğusunda, CR G21 olarak imzalanan Capitol Otoyolu ile buluştuğu San Jose üzerinden kuzeye doğru yolculuğuna başlar . Kuzeye giden bir sonraki çıkış , kavşakta işaretsiz olan Alum Rock Caddesi olarak da bilinen SR 130'dur. Santa Clara County boyunca devam ederken , Montague Otoyolu ile değişmeden önce çok sayıda yerel yolla buluşur . Burada, San Jose'den çıkar ve genellikle Calaveras Bulvarı olarak anılan SR 237 ile buluştuğu Kaliforniya , Milpitas şehrine girer . Bir kavşaktan sonra I-680, Santa Clara County'den çıkar ve Alameda County'ye girer .
Alameda İlçesinde, otoyol , 2000 yılına kadar imzasız olan SR 262 ile kesiştiği Fremont şehrinde başlar. Şehir boyunca devam ederek, şehirden çıkmadan önce SR 238'de Mission Bulvarı ile buluşur . 2002'den önce, burada iki hayalet rampa vardı, Mission Blvd'nin yerini alan terk edilmiş bir otoyol projesinin kalıntıları. Alameda İlçesi ortasında, aniden kuzeydoğuya döner ve engebeli bir alana girer, burada Mission Pass'i geçer ve kısa bir süre için SR 84 ile aynı anda çalıştığı Sunol Vadisi'ne iner . Daha sonra, Pleasanton'a girer ve şu anda Kaliforniya'nın Oakland ve Central Valley'e erişim sağlayan en uzun yardımcı eyaletler arası olan I-580 ile kesişir . İlçeden çıkmadan ve Contra Costa İlçesine girmeden önce kısa bir bölüm için Dublin'e girer .
Contra Costa County'ye girdikten sonra rota , SR 24 ile buluştuğu Walnut Creek'e girmeden önce San Ramon , Danville ve Alamo şehirlerinden geçen çok sayıda yerel yolla buluşur . I-680 daha sonra kısa bir süreliğine Pleasant Hill'e ve SR 242 ile buluştuğu Concord'a girer . Concord'dan çıktıktan sonra SR 4 ile karşılaşır . Daha sonra girdiği Martinez o izler, Benicia-Martinez Köprüsü üzerinde CARQUINEZ Boğazı rota ilçe sınırını aşıp ve girdiği, Benicia içinde Solano County . Benicia-Martinez köprüsünde kuzeye giden I-680 ücretli, güneye giden I-680 ücretsiz. Benicia'da I-680, I-780 ile yer değiştirir . Daha sonra şehirden çıkar ve San Joaquin Deltası'na paralel giden kırsal alanlardan geçtikten sonra , rotanın kuzey terminali olan I-80 ile buluştuğu Fairfield'a girer .
11 Eylül Saldırılarının ardından , Sunol Grade'deki bir tepede büyük bir beton parçasına ABD bayrağı boyandı. Duvar resmi izinsiz olarak boyandığı için Caltrans'ın boyamadan önce dokuz yıl orada kaldı. Bu eylemin 4 Temmuz 2010'dan kısa bir süre önce alınması ve ayrıca duvar resminin ününden dolayı tartışmalarla karşılandı. Bayrak kısa bir süre sonra değiştirildi.
Yukarıdaki adlardan yalnızca Sinclair Freeway adı , belirlenen kısmı için genellikle haritalarda görünür ve haritalardaki diğer kısımlar her zaman isimsizdir, basitçe I-680 olarak anılır .
I-680, California Otoyol ve Otoyol Sisteminin bir parçasıdır ve Federal Otoyol İdaresi tarafından ülkenin ekonomisi, savunması ve hareketliliği için gerekli görülen bir otoyol ağı olan Ulusal Otoyol Sisteminin bir parçasıdır . I-680, Santa Clara–Alameda ilçe hattından Walnut Creek'teki SR 24'e kadar Devlet Manzaralı Otoyol Sistemine dahil edilmeye uygundur , ancak Mission Bulvarı'ndan Contra Costa ilçe hattına ve Alameda ilçesinden yalnızca doğal bir rotadır. SR 24'e giden hat; bu, bu bölümlerin, potansiyel tanımlamanın topluluk tarafından popüler bir beğeni kazandığı "görsel müdahaleler" olmadan "unutulmaz bir manzara" içinden geçen önemli otoyol bölümleri olduğu anlamına gelir.
Ekspres şeritler
Alameda County'de SR 84 arasında ve Santa Clara County'de SR 237'ye Sunol Grade üzerinden I-680 boyunca 14 millik (23 km) güneye giden yüksek doluluk ücretli (HOT) şerit 20 Eylül 2010'da açıldı. aynı streç Ekim 2020'de açıldı, ancak başlangıçta HOV Lanes; I-680'in bu segmentinde COVID-19 salgını nedeniyle otoyol geçişleri durduruldu ve 2021 Sonbaharında yeniden başlatılacak.
HOT şeritleri ayrıca Ekim 2017'de Alcosta Bulvarı'nın Alameda- Contra Costa hattının biraz güneyinden Walnut Creek'teki Rudgear Road'a kadar olan kısımda her iki yönde de açıldı . 20 Ağustos 2021'de güneye giden HOT şeritleri, Rudgear Road'dan Martinez'deki Marina Vista Bulvarı'na kadar kuzeye uzatıldı.
Ekim 2020 itibariyle, SICAK şeritlerin çalışma saatleri hafta içi 17:00 - 20:00 arasıdır. Solo sürücülere günün saatine göre değişken bir fiyatlandırma sistemi uygulanmaktadır. 2 ve daha fazla kişi olan carpool, motosiklet ve temiz hava araçlarından ücret alınmaz. Tek şoförlü temiz hava araçları için, Contra Costa Ekspres Şeritlerinde belirtilen geçiş ücretinin yüzde 50'si alınırken, Sunol Ekspres Şeritlerini kullanmak ücretsizdir. Tüm gişeler bir açık yol geçiş ücreti sistemi kullanılarak tahsil edilir ve bu nedenle nakit almak için gişeler yoktur. Her aracın bir FasTrak Flex veya CAV (Temiz Hava Aracı) aktarıcısı taşıması gerekir ve anahtarı araçta bulunanların sayısını (1, 2 veya 3 veya daha fazla) gösterecek şekilde ayarlanır. Solo sürücüler, FasTrak standart etiketini anahtarsız da kullanabilir.
Yüksek doluluk araç (HOV) şeritli gelen mevcut Concord için Benicia-Martinez Köprüsü . Benicia-Martinez Köprüsü'ne giden HOV şeridi, California'nın normal 2+ kişilik ortak araç paylaşım şeritlerinin aksine, 3+ kişilik bir araba gerektirir.
Tarih
Tarihi yönlendirme
Konum | San Jose - Fairfield |
---|---|
mevcut | 1934–1976 |
1920 olarak, bir yol güneye ran Martinez ile Walnut Creek , Dublin , Danville ve Sunol için Mission San Jose o buluştu, Devlet Yolu Rota 5 ( Mission Boulevard olarak yılda imzalanan ABD 48 , ABD 101E , 9 SR , ve şimdi SR 238 ). Sunol Vadisi ile San Francisco Körfezi havzası arasındaki Mission Pass'ı geçtiği Dublin'in güneyinde henüz asfaltlanmamıştı . Bu yolun çoğunluğu birkaç yollarının porsiyon olarak 1933 yılında devlet karayolu sistemine eklendi Rota 108 Mission San Jose Sunol için Güzergahı 107 Walnut Creek Sunol gelen ve Rota 75 ile Ceviz Creek'ten Pleasant Hill .
Martinez anda, Martinez-Benicia Ferry genelinde otomobil aldı CARQUINEZ Boğazı için Benicia , nerede Rota 7 , 1910 orijinal devlet karayollarının başında tahvil ihracı geçmiş, led kuzey ve kuzeydoğu Fairfield doğru Sacramento ve Oregon . Benicia'dan Fairfield'e kadar olan kuzey kısım, 1935'te Route 7'nin şimdi I-80 olan daha doğrudan Amerikan Kanyonu rotasına yeniden hizalanmasıyla Route 74'ün bir parçası oldu . Söz konusu yolların hiçbirine, bu sistem kurulduğunda 1934'te devlet işareti rota numaraları verilmedi, ancak 1937'de SR 21 olarak numaralandırıldılar. Bu rota, Warm Springs'teki Warm Springs Bulvarı ve Brown Yolu'nun kesiştiği noktada başladı. 5 ve Rota 69 ( SR 17 ) bölünmüş, birlikte Rota 5 izledi Görev Bulvarı (bu kısım daha sonra bir oldu Mission San Jose örtüşme ile SR 9 ) ve sonra devam etti ABD 40 Cordelia en (Güzergah 7). Güzergah, Pleasanton Sunol Yolu, San Ramon Valley Bulvarı, Danville Bulvarı, Walnut Creek'teki Ana Cadde, Contra Costa Bulvarı ve Pacheco Bulvarı gibi yolları izleyerek mevcut I-680'e çok yakındı.
SR 21'in Pleasant Hill ve Martinez arasındaki kısmı nihayet 1949'da Route 75'in bir kolu olarak devlet karayolu sistemine eklendi. Benicia'daki feribot yaklaşımı 1947'de Route 74'ün bir teşviki oldu ve 1953'te Route'a transfer edildi. 75. Acil bir önlem olarak hemen yürürlüğe giren aynı yasa, Bayındırlık Bakanlığı'na , daha sonra kapatmayı planlayan Martinez şehri tarafından işletilen feribot sistemini satın alma yetkisi verdi . Mülkiyet, 6 Ekim 1953 gece yarısından hemen sonra devredildi.
Interstate olarak Tarih
Kamu Yolların Bürosu kentsel yolları onaylı Interstate Highway Sistemi etrafında bir döngü de dahil olmak üzere 15 Eylül 1955 tarihinde San Francisco Bay yakında sayılı I-280 ve I-680. Doğu yarısı (I-680), San Jose şehir merkezinin kuzeyindeki US 101 kavşağında başladı ve Nimitz Freeway'i (SR 17/Route 69, şimdi I-880 ) takip ederek Warm Springs'teki (şu anki SR 262 konumu) ayrıldı. ), SR 21 Benicia ve route 74 (oturum yol numarası) için I-80 içinde Vallejo . Önceden var olan Nimitz Otoyolu dışında inşa edilen ilk I-680 otoyolu parçası, 1950'lerin sonlarında, Walnut Creek'teki Kuzey Ana Cadde ile Pleasant Hill'deki Anıt Bulvarı arasındaki SR 24 çakışması boyunca yapıldı . Walnut Creek şehir merkezini South Main Street'e atlayan bir güney uzantısı, 22 Mart 1960'ta açıldı ve SR 24 otoyolunu Oakland'a bağladı . Bir sonraki on yılda, otoban için Vallejo güneyden tamamlandı SR 238 at Mission San Jose de otoyol standartlarına yükseltildi, ve SR 21 geriye kalan tek parça haline geldi Fairfield için Benicia dan karayolu kuzey,.
In 1964 yeniden numaralandırma , yasama tanımı Rota 680 olarak değiştirildi SR 17 resmen San Jose arasındaki eski yol 5 taşındı ve Nimitz Freeway beri imzalı atama (o zaman ben-680) inşa edildi olmasaydı Springs, Isınma edildi ancak bu, bunun yerine SR 238'in ( Mission San Jose'nin kuzeyindeki SR 9'un yerini alan) bir parçası olarak işaretlendi ve SR 17, Nimitz Otoyolu boyunca imzalandı. Kamu Yolları Bürosu Ekim 1964'te I-680'in güney ucunda bir kaymayı onayladığı için bu çok kısa sürdü . Yasama organı 1965'te rotaları değiştirdi, Warm Springs'in güneyindeki Rotalar 17 ve 680'i değiştirdi ve yeni bir yol yarattı. SR 262 , Warm Springs'deki kısa yolda, yanları değiştirmek için üst üste bindiler. Ancak, I-680 1970'lerin başlarından ortasına kadar tamamlanana kadar, Nimitz Otoyolu boyunca imzalanmış olarak kaldı ve San Jose ile Warm Springs arasındaki eski yol SR 238 olarak işaretlenmeye devam etti. I-680'in güzergahı: Temmuz 1973'te, Benicia'dan Fairfield'a SR 21'in geri kalanı Eyaletler Arası Otoyol Sistemine eklendi. Bu, I-680'in yeni hizalaması oldu ve Vallejo'ya giden eski rota I-780 oldu . İlgili değişiklikler 1976'da eyalet yasama organı tarafından yapılmıştır.
Çıkış listesi
ilçe | Konum | mi | km | çıkış | Hedefler | Notlar |
---|---|---|---|---|---|---|
Santa Clara | San Jose | 0,00 | 0,00 | 1 A | I-280 kuzey (Sinclair Otoyolu) – San Jose Şehir Merkezi | Güney terminali; Sinclair Otoyolu batıya I-280 kuzey olarak devam ediyor |
0,00 | 0,00 | 1B | ABD 101 ( Bayshore Freeway ) – Los Angeles , San Francisco | ABD 101 kuzey çıkışı 384, güney çıkışı 385B | ||
0.39 | 0.63 | 1 A | Kral Yolu | çıkış 1C güneye olarak imzalandı | ||
1.19 | 1.92 | 1B | Jackson Caddesi | Kuzeye çıkış ve güneye giriş | ||
1.41 | 2.27 | 1C | Capitol Otoyolu ( CR G21 ) | çıkış 1D güneye olarak imzalandı | ||
1.74 | 2.80 | 2A | SR 130 (Şap Kayası Caddesi) | Güneye giriş yok | ||
2.38 | 3.83 | 2B | McKee Yolu | |||
3.84 | 6.18 | 4 | Berryessa Yolu | |||
4,78– 5,07 |
7.69- 8.16 |
5 | Capitol Caddesi / Hostetter Yolu | 5A (Hostetter) ve 5B (Capitol) çıkışları kuzeye doğru olarak imzalandı | ||
San Jose – Milpitas hattı | 6.17 | 9.93 | 6 | Montague Otoyolu ( CR G4 ) / Landess Bulvarı | ||
Milpitas | - | I-680 Sunol Ekspres Yolu güney biter | Güneye giden Ekspres Lane'in güney ucu | |||
7.65 | 12.31 | 8 | SR 237 (Calaveras Bulvarı) – Merkez Milpitas | |||
8.50 | 13.68 | 9 | Jacklin Yolu | |||
Santa Clara - Alameda ilçe hattı |
Milpitas – Fremont hattı | 9.94 | 16.00 | Sinclair Otoyolu'nun kuzey ucu | ||
10.06 | 16.19 | 10 | Scott Creek Yolu - Warm Springs Bölgesi | |||
Alameda | Fremont | 12.32 | 19.83 | 12 |
SR 262 (Görev Bulvarı) - I-880 |
Eski SR 21 kuzey |
- | I-680 Sunol Express Lane kuzey başlar | kuzeye Ekspres Lane'in güney ucu | ||||
13.95 | 22.45 | 14 | Auto Mall Parkway, Durham Yolu | |||
15.31 | 24.64 | 15 | Washington Bulvarı – Irvington Bölgesi | |||
16.33 | 26.28 | 16 | SR 238 ( Görev Bulvarı ) | Eski SR 21 güney | ||
17.54 | 28.23 | 18A | Vargas Yolu | çıkış 18 güneye olarak imzalanmış | ||
| 18.37 | 29.56 | 18B | Sheridan Yolu | Güneye giden çıkış 20 numaralı çıkıştan yapılır | |
| 19.77 | 31.82 | 20 | Andrade Yolu | ||
| - | I-680 Sunol Ekspres Şeritleri | Her iki yönde Express Lanes'in kuzey ucu | |||
| 21.10 | 33.96 | 21A | SR 84 batı / Calaveras Yolu – Sunol , Dumbarton Köprüsü | SR 84 örtüşmesinin güney ucu (sadece kuzeye); çıkış 21 güneye olarak imzalandı; eski SR 21 kuzey | |
| 21.38 | 34.41 | 21B | SR 84 doğu – Livermore | SR 84 örtüşmesinin kuzey ucu (yalnızca kuzeye); güneye giden çıkış 21 numaralı çıkışta bir U dönüşü ile yapılır | |
| 21.98 | 35.37 | 22 | Sunol | Güneye çıkış ve kuzeye giriş; eski SR 21 | |
Pleasanton | 24.80 | 39.91 | 25 | Sunol Bulvarı, Castlewood Drive – Pleasanton | ||
26.29 | 42.31 | 26 | Bernal Caddesi - Pleasanton | |||
28.84 | 46.41 | 29 | Stoneridge Sürücüsü | |||
Pleasanton – Dublin hattı | 29.60 | 47.64 | 30 | I-580 / Dublin Bulvarı – Dublin , Oakland , Stockton | I-580 çıkış 44B; Dublin Bulvarı. kuzeye imzalı değil; Dublin Bulvarı. eski ABD 50'dir . çıkış 30 güneye olarak imzalandı | |
Contra Costa | San Ramon | - | I-680 Contra Costa County Ekspres Şeritleri | Her iki yönde Ekspres Yollarının güney ucu | ||
31.43 | 50.58 | 31 | Alcosta Bulvarı – Dublin | |||
34.30 | 55.20 | 34 | Bollinger Kanyonu Yolu | |||
San Ramon - Danville hattı | 35.60 | 57.29 | 36 | Karga Kanyonu Yolu – San Ramon | ||
Danville | 38.16 | 61.41 | 38 | Çınar Vadisi Yolu | ||
38,95 | 62.68 | 39 | Diablo Yolu – Danville | |||
39.57 | 63.68 | 40 | El Cerro Bulvarı | çıkış 40A güneye olarak imzalandı | ||
40.14 | 64.60 | 40B | El Pintado Yolu | Kuzeye giden çıkış, çıkış 40'tan yapılır; güneye çıkış ve kuzeye giriş sadece | ||
Alamo | 41.76 | 67.21 | 42 | Taş Vadi Yolu | 42A (doğu) ve 42B (batı) çıkışları olarak imzalanmıştır | |
42.67 | 68.67 | 43 | Livorna Yolu | |||
| - | I-680 Contra Costa County Express Lane kuzey biter | kuzeye Ekspres Lane'in kuzey ucu | |||
Ceviz Deresi | 44.01 | 70.83 | 44 | Rudgear Yolu | Güneye giden çıkış 45A çıkışındandır | |
44.58 | 71.74 | 45A | Güney Ana Cadde – Ceviz Deresi | Kuzeye giriş yok; eski SR 21 | ||
45.43 | 73.11 | 45B | Olimpiyat Bulvarı | |||
45.88 | 73.84 | 46A | SR 24 batı – Lafayette , Oakland | 46 numaralı çıkış güneye doğru olarak imzalandı; SR 24, 15A-B'den çıkar | ||
46.36 | 74.61 | 46B | Ygnacio Vadisi Yolu | Kuzeye çıkış ve güneye giriş | ||
47.11 | 75.82 | 47 | Kuzey Ana Cadde – Ceviz Deresi | Eski SR 21 | ||
47.90 | 77.09 | 48 | Tedavi Bulvarı, Geary Yolu | Güneye giden eski Oak Park Bulvarı çıkışı | ||
hoş tepe | 48.86 | 78.63 | 49A | Contra Costa Bulvarı – Pleasant Hill | Kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş; eski SR 21 | |
49.17 | 79.13 | 49B | Anıt Bulvarı, Gregory Lane | Çıkış 49 güneye olarak imzalandı; eski SR 24 doğu | ||
Concord – Pleasant Hill hattı | 50.21 | 80.81 | 50 | SR 242 – Concord , Pittsburg | Kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş; SR 242 güney çıkışı 1A | |
50.74 | 81.66 | 51 | Willow Geçidi Yolu, Taylor Bulvarı | |||
51.56 | 82.98 | 52 | Concord Caddesi, Burnett Caddesi – Pacheco , Concord | |||
| 52.89 | 85.12 | 53 | SR 4 – Pittsburg , Antakya , Martinez , Herkül | SR 4, 12B-C'den çıkıyor | |
| 54.13 | 87.11 | 54 | Pacheco Bulvarı, Arthur Yolu | Eski SR 21 | |
Martinez | - | I-680 Contra Costa County Express Lane güney başlar | Güneye giden Ekspres Lane'in kuzey ucu | |||
55.96 | 90.06 | 56 | Marina Vista Yolu, Sahil Yolu – Martinez | |||
Carquinez Boğazı | 57.22 | 92.09 | Benicia-Martinez Köprüsü (yalnızca kuzeye giden geçiş ücreti) | |||
solano | Benicia | 58.27 | 93.78 | 58A | I-780 batı – Benicia , Vallejo | 58 numaralı çıkış güneye olarak imzalandı; eski I-680 kuzey; I-780, 7A-B'den çıkar |
59.09 | 95.10 | 58B | Bayshore Yolu | Kuzeye çıkış ve güneye giriş | ||
59.55 | 95.84 | 60 | Sanayi Bölgesi | Güneye çıkış ve kuzeye giriş | ||
60.91 | 98.03 | 61 | Herman Gölü Yolu | Eski SR 21 güney | ||
| 63.11 | 101.57 | 63 | Parish Yolu | ||
| 65.41 | 105.27 | 65 | Marshview Yolu | ||
fuar alanı | 68.11 | 109.61 | 68 | Altın Tepe Yolu | ||
69.99 | 112.64 | 70 | Yeşil Vadi Yolu – Cordelia | Kuzeye çıkış ve güneye giriş | ||
70.48 | 113.43 | 71 | I-80 / SR 12 – Fairfield , Sacramento , Napa , San Francisco | Kuzey terminali; kuzeye çıkış ve güneye giriş; 71A (doğu) ve 71B (batı) çıkışları olarak imzalanmıştır; I-80 çıkış 40 | ||
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil
|
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
Rota haritası :
KML dosyası ( düzenle • yardım )
|
- Bay Area FasTrak - I-680 Ekspres Şeritleri, Benicia–Martinez Köprüsü ve diğer Bay Area ücretli tesisleri hakkında ücretli bilgileri içerir
- Kaliforniya Karayolları: Eyaletler Arası 680
- Kaliforniya @ AARoads.com - I-680
- Caltrans: Route 680 karayolu koşulları