Ana Hatlar - Home Lines

Ev Hatları bir oldu İtalyan yolcu nakliye şirketi hem ameliyat okyanus gömlekleri ve yolcu gemilerine . 1946 yılında kurulan şirket, 1988 yılında Holland America Line ile birleşince faaliyetlerini durdurmuştur . Merkezli rağmen Cenova , Ev Hatları kayıtlı gemilerle uluslararası bir şirket olan Panama orijinal şirket başkanı iken, Eugen Eugenides oldu Yunanca . Home Lines, Holland America ile birleştiğinde, dünyanın en saygın kruvaziyer hatlarından biriydi.

Home Lines Cosulich Lines , İsveç Amerikan Hattı ve Hamburg-Amerika Hattına bağlandı . Eugen Eugenides'in evlatlık oğlu Nicolaos Vernicos-Eugenides 1958'de Hamburg Atlantic Line'ı kurdu ve daha sonra hem Home Lines hem de Hamburg Atlantic Line'ın CEO'su olarak görev yaptı.

Tarih

1946–64

Home Lines, 1946 yılında Cenova'da , ana hissedarları Sweden American Line ve Cosulich Lines ile kuruldu . İsveç Amerikan Hattı ile bağlantı, yeni şirketin huni renklerine yansıdı - hem SAL hem de Home Lines, taç(lar) içeren mavi diskli sarı hunilere sahipti; Home Lines'ın hunileri , üç yuvarlak taç yerine yalnızca bir kemerli taç içermesiyle SAL'dan farklıydı . Aynı yıl, şirket ilk gemi, 10.699 gros tonluk satın Bergensfjord gelen Norveçli America Line SS değiştirildi, Arjantin Ana Hatları tarafından işletilen rağmen ve 1947 yılında Güney Amerika'ya Cenova gelen transatlantik yolları üzerine yerleştirilen, gemi yönetilen edildi Cosulich Lines tarafından. Daha 1946'da Home Lines ikinci bir gemi, İsveçli Amerikan gemisi Drottningholm (11,182 gros ton) satın almıştı , ancak bu gemi şirkete 1948'e kadar teslim edilmedi, 1948'de adı Brasil olarak değiştirildi ve Arjantin'in yanına Cenova-Güney Amerika servisine yerleştirildi. . 1948'de Home Lines , adı Italia olarak değiştirilen başka bir eski İsveç Amerikan gemisi olan Kungsholm'u ve 1949'da ilk Atlantik olarak yeniden inşa edildikten sonra hizmete giren eski Matson Lines gemisi Matsonia'yı satın aldı . Brezilya ve Italia tarafından yönetilen Güney Atlantik Hatları İsveçli Amerikan Hattı ile aynı şirkete ait olan,.

1949 yılında Italia Genoa- nakledildi New York Ana Lines' kademeli Cenova ve Kuzey Atlantik hizmetine Cenova-Güney Amerika hizmetinden değişimin başlaması münasebetiyle hizmet Almanya'ya New York'a yanı sıra Southampton için Kanada'da . Brasil , 1951'de Hamburg - Southampton - Halifax - New York servisine taşınmasıyla aynı zamana denk gelecek şekilde yeniden inşa edildi ve Homeland olarak yeniden adlandırıldı . Bu rotada iken Hamburg-America Line tarafından yönetildi . Ancak Vatan , Almanya-New York hizmetinde İtalya'nın yerini aldıktan sonra, 1952'de Cenova- Napoli - Barselona -New York hizmetine devredildi . Italia sırayla Hamburg-Amerika Hattı tarafından yönetilecek geldi Almanya'dan hizmet ederken. Arjantin satıldı Zim Lines 1953 yılında ve adını Kudüs'ü ederken, Atlantik nakledildi Milli Yunan Amerikan Hattı 1954 yılında ve adını Kraliçe Frederica . Home Lines , 1953'te Matson Lines'tan seri üretim Mariposa'yı satın almıştı ; 1954'te ilk Homeric olarak hizmete girdi . En geç 1955'te Home Lines , kış mevsiminde New York'tan Bahamalar'a seferler yapmaya başladı . Vatan sadece iki gemi ile Ev Çizgi bırakarak 1955 yılında hurda satıldı Italia ve Homeros . 1958'de Home Lines transatlantik trafiğini New York'a bıraktı (Hamburg Atlantic Line'a bıraktı). Aynı yıl, Italia yeniden düzenlendi ve Hamburg- Quebec hizmetine verildi. 1961'de, Italia New York-Bahamalar kruvaziyer hizmetine transfer edildiğinde, Home Lines transatlantik trafiğinden tamamen vazgeçti . Üç yıl sonra gemi, yüzen bir otel olarak kullanılmak üzere Freeport Bahama Enterprises'a satıldı .

1964–88

1965 yılında Home Lines , eskiyen Italia'nın yerini alan ilk amaca yönelik gemisi Oceanic'i teslim aldı . "Yıl boyunca yapılan yolculuklar için şimdiye kadar tasarlanmış en büyük gemi" olarak pazarlanmasına rağmen, gemi aslında Home Lines transatlantik geçişleri terk etmeden ve inşaat sırasında tam zamanlı seyir için uyarlanmadan önce iki sınıflı bir astar/gemi gemisi olarak tasarlanmıştı. Okyanus New York Bahamalar seyir güzergahı sonra Mart 1965 hakkında kadar 1965 sırasında Karayip Lüks Cruise olarak 1965 tarihinde hizmete girmiş ve Homeros ile seyir aktarıldı Karayipler . Homeros 1973 yılında kadırga ve restoranlarda büyük bir yangın yaşadı ve hizmetten alınması ve rafa kaldırılmak zorunda kaldı. Yedek olarak Home Lines , Alman Atlantik Hattı'ndan (isim değişikliğinden sonra Hamburg Atlantik Hattı) ikinci Hansa'yı satın aldı ve adını Doric olarak değiştirdi . Aynı zamanda Home Lines , Norveç Amerika Hattı'ndan Bergensfjord'u satın almayı da düşünmüştü , ancak anlaşma gerçekleşmedi. 1976'da şirket, Michelangelo ve Raffaello adlı İtalyan Hattı gemilerini satın almak için bir teklifte bulundu , ancak teklif İtalyan Hattı tarafından geri çevrildi.

1982'de yeni Atlantic'in teslimatına hazırlanırken , Doric Royal Cruise Line'a satılarak onların Royal Odyssey'i oldu . Nisan 1982'de teslim edildiğinde, Atlantik New York-Bahama kruvaziyer hizmetini devraldı. Bir başka yeni gemi, ikinci Homeric , 1986'da teslim edilmek üzere sipariş edildi ve buna hazırlık olarak Oceanic , 1985'te Premier Cruise Line'a satıldı ve Starship Oceanic oldu . Home Lines, şirketin Holland America Line tarafından satın alındığı ve işletmesinin Holland America ile birleştiği 1988 yılına kadar faaliyet göstermeye devam etti . Atlantik olma Premier Cruise Line satıldı Starship Atlantik ederken, Homeros HAL adlı olmuştur Westerdam .

gemiler

Gemi	İnşa edilmiş	Ev Hatları için hizmette	Tonaj	2021 itibariyle durum	resim
Arjantin	1913	1947–53	10.666  GRT	1959 hurdaya
Brezilya Anavatanı	1905	1948–55	11.285  GRT	hurdaya 1955
İtalya	1928	1948–64	21.250  GRT	1965 hurdaya
Atlantik	1927	1949–54	20.553  GRT	hurdaya 1978
Homeros	1931	1954–73	18.563  GRT	1974 hurdaya
okyanus	1965	1965–85	37.645  GRT	hurdaya 2012
Dor	1964	1973–81	25.338  GRT	2001 yılında battı
Atlantik	1982	1982–88	35.143  GRT	2018'de hurda olarak satıldı
Homeros	1986	1986–88	42.092  GRT	Bekleyen elden çıkarma

Tasarım ve yapım kayıtları Oceanic korunmuş ve şimdi edilmiş Fondó Egone Missio Arşivleri içinde (Egone Missio Arşivi) Monfalcone , İtalya .

Referanslar