Güney Georgia ve Güney Sandwich Adaları'nın Tarihi - History of South Georgia and the South Sandwich Islands
|
|||||
|
Slogan : Leo Terram Propriam Protegat ( Latince : Bırakın aslan kendi toprağını korusun ) |
|||||
Tarihçesi Güney Georgia ve Güney Sandwich Adaları nispeten yenidir. Avrupalı kaşifler adaları keşfettiklerinde ıssızdılar ve düşmanca iklimleri, dağlık arazileri ve uzaklıkları sonraki yerleşimi zorlaştırdı. Bu koşullar nedeniyle, adalarda insan etkinliği büyük ölçüde oluşmuştur mühürleme , balina avı ile kesintiye ve bilimsel anketler ve araştırmalar, İkinci Dünya Savaşı ve Falkland Savaşı .
17. yüzyıldan 19. yüzyıla
Güney Atlantik Güney Georgia, yerleşmiş güneyindeki adası Antarktika Birleşim , ilk Antarktika keşfedilmeyi bölge. İlk kez 1675'te Londra'da Fransız bir babanın çocuğu olarak doğan İngiliz tüccar Antoine de la Roché tarafından görüldü . 1674'te Peru'ya giden 350 tonluk bir gemide yolcu olarak Hamburg'dan ayrıldı. Dönüş yolculuğu sırasında, Cape Horn civarında Brezilya'da Salvador'a gidiyordu. Staten Island yakınlarındaki Le Maire Boğazı'ndan geçmeye çalışırken , doğuya doğru rotasından saptı. Nisan 1675'te gemi, 14 gün demirlediği bilinmeyen bir adanın körfezine sığındı. La Roché, 1678'de Londra'daki yolculuğuna ilişkin bir rapor yayınladı ve burada yeni toprakları anlattı. Bu rapor şimdi kayıp ama kısa bir süre sonra, 1690'da İspanyol bir denizci olan Kaptan Francisco de Seixas y Lovera, Descripcion geoca, y derrotero de la zone austral Magallanica'da La Roché'nin keşfinin bir hesabını yayınladı. Bundan sonra, haritacılar " Roche Adası" haritalarında . Verilen koordinatlardaki farklılıklara rağmen, o sırada tüm denizcilerin yaşadığı seyir güçlükleri ile açıklanabilen Roche Adası, neredeyse kesinlikle Güney Georgia'dır.
HMS Paramore'daki (veya Paramour ) Sir Edmund Halley , Ocak 1700'de şu anda Güney Georgia EEZ'si olan yerde Antarktika Yakınsamasını keşfederek ve açıklayarak büyük bir bilimsel keşif yaptı .
1756'da, ada, Saint- Malo'lu Fransız şirketi Sieur Duclos'un hizmetinde , tüccar ve denizci Nicolas Pierre Duclos-Guyot'un hizmetinde yelken açan Kaptan Gregorio Jerez yönetimindeki İspanyol gemisi Leon tarafından görüldü ve 'San Pedro' olarak adlandırıldı .
Bu erken ziyaretler hiçbir egemenlik iddiasıyla sonuçlanmadı . Özellikle - Falkland Adaları örneğinden farklı olarak - İspanya hiçbir zaman Güney Georgia'yı talep etmedi. İkincisi, İspanya ve Portekiz arasında imzalanan 1494 Tordesillas Antlaşması'nın öngördüğü gibi dünyanın 'Portekiz' kısmına düştü .
Denizci Kaptan James Cook içinde HMS Çözünürlük eşliğinde HMS Adventure ilk yapılan iniş , anket ve eşleme Güney Georgia. Amirallik tarafından görevlendirildiği gibi , 17 Ocak 1775'te Britanya'nın mülkiyetini aldı ve adanın adını Kral III . Alman doğabilimci Georg Forster üç ayrı yerde onların iniş sırasında Cook eşlik bulundurmak Bay o gün yazdı: Kaptan Cook görüntülenen Burada" İngiliz bayrağı ve adına, bu çorak kayalar sahip olunduktan töreni gerçekleştirildi onun Britannic Majesty ve sonsuza dek varisleri. Havaya iki ya da üç tüfekli bir yaylım ateşi açıldı." Günümüzde 17 Ocak tarihi, SGSSI'de resmi tatil olan Mülkiyet Günü olarak kutlanmaktadır.
Güney Georgia ve Güney Sandwich Adaları'nın İngiliz denizaşırı topraklarının batı ucunu oluşturan Shag Rocks ve Black Rock grubu, Güney Georgia anakarasının kuzeyinde 270 km veya 150 nmi batısında yer almaktadır. Muhtemelen 1762'de İspanyol gemisi Aurora tarafından keşfedilen bu kayalar, ilk haritalarda Aurora Adaları olarak göründü, 1819'da Hersilia'da Amerikalı denizci James Sheffield tarafından ziyaret edildi ve yeniden adlandırıldı ve 1920'de HMS Dartmouth tarafından haritalandı .
Güney Georgia'nın kıyıları ve suları, Cook ve Bellingshausen'den bu yana bir dizi keşif gezisi tarafından incelendi. Özellikle, 1925'ten 1951'e kadar Keşif Komitesi tarafından yürütülen kapsamlı oşinografik araştırmalar , Antarktika Yakınsamasının keşfi de dahil olmak üzere muazzam miktarda bilimsel sonuç ve veri sağladı. Güney Georgia'daki ilk kara temelli bilimsel keşif gezisi, Royal Bay , Moltke Limanı'ndaki 1882-83 Alman Kutup Yılı gezisiydi .
18. yüzyılın sonlarında ve 19. yüzyıl boyunca, Güney Georgia, eskiden orada uzun süre yaşayan ve bazen kışı geçiren İngiliz ve Yankee denizcileri tarafından iskan edildi . Adadan ilk kürklü foklar 1786'da İngiliz mühür gemisi Lord Hawkesbury tarafından alınırken, Güney Sandviç Adaları'na ilk ticari ziyaret 1816'da başka bir İngiliz gemisi olan Ann tarafından yapıldı .
Denizciler ticaretlerini sürdürülemez bir şekilde sürdürdüler ve kürklü fok popülasyonunu hemen yok olma noktasına getirdiler . Sonuç olarak, Güney Georgia üzerinde sızdırmazlık faaliyetleri arasında kademeli olarak değişen azalan sırasıyla 1786-1802 yılında 1814-23 ve 1869-1913 üç belirgin zirveleri vardı filleri petrol için kaldırıldı. İkinci mühürleme çağında, 1909-64'te daha verimli düzenleme ve yönetim uygulandı.
19. yüzyıl boyunca, Güney Georgia için etkili, sürekli ve rakipsiz İngiliz mülkiyeti ve hükümeti , 1876, 1892, 1908 ve 1917'de revize edilen 1843 tarihli İngiliz Mektupları Patenti ile sağlandı ve ada 1887'den beri Sömürge Ofisi Yıllığında yer aldı. 1881'den itibaren İngiltere , ekonomik faaliyetleri ve korumayı 1881 ve 1899 Mühürleme Yönetmelikleri gibi idari eylemlerle düzenledi. Güney Georgia, İngiltere tarafından Falkland Adaları Bağımlılığı olarak yönetiliyordu , Falkland Adaları üzerinden yönetilen, ancak bunların bir parçası olmayan ayrı bir varlık siyasi veya mali açıdan. Bu anayasal düzenlemeler, 19. yüzyılın ikinci yarısı ve 20. yüzyılın çoğu boyunca, Güney Georgia ve Güney Sandwich Adaları 1985'te ayrı bir İngiliz denizaşırı bölgesi olarak dahil edilene kadar yerinde kaldı.
20. yüzyıl
20. yüzyılın başlarında Güney Georgia, yeni bir ekonomik faaliyet ve yerleşim patlaması yaşadı. Falkland Hükümeti tarafından 1900 yılında yapılan bir reklamın ardından , tüm ada bir Punta Arenas şirketine kiralandı ve Aralık 1904'ten bu yana Grytviken'de balina avcılığına başlayan Compañía Argentina de Pesca ile müteakip bir çıkar çatışması , şirketin başvuruda bulunmasıyla İngiliz makamları tarafından çözüldü. İngiliz balina avı kiralaması için ve verildi .
Güney Georgia , Grytviken (1904-64), Leith Harbour (1909-65), Ocean Harbour (1909–20), Husvik (1910–60), Stromness (1912–61) kıyı üsleri ile dünyanın en büyük balina avcılığı merkezi oldu. ve Prens Olav Limanı (1917–34). Katılan şirketler arasında Compañía Argentina de Pesca, Christian Salvesen Ltd (Birleşik Krallık), Albion Star (Güney Georgia) Ltd. (Falkland Adaları), Norveçli balina avcılığı şirketleri Hvalfangerselskap Ocean, Tønsberg Hvalfangeri ve Sandefjord Hvalfangerselskap ve Güney Balina Avcılığı ve Denizcilik yer aldı. Şirket (Güney Afrika). Japon şirketleri Kokusai Gyogyo Kabushike Kaisha ve Nippon Suisan Kaisha , Güney Georgia balina avcılığının son sezonları olan 1963-64'te Grytviken'i ve 1963-65'te Leith Harbor'ı alt kiraladı.
20. yüzyılın başlarında Antarktika'ya Norveçli balina endüstrisinin yayılması sağdan bağımsızlık sonrasında, Norveç motive İsveç'te de sadece bölgesel genişleme sürdürmeye, 1905 yılında Arktik iddia Jan Mayen ve SVERDRUP Adaları aynı zamanda Antartika'da. Norveç, Bouvet Adası üzerinde hak iddia etti ve daha güneye baktı ve resmi olarak İngiliz Dışişleri Bakanlığı'ndan 45° ile 65° güney enlemleri ile 35° ve 80° batı boylamları arasındaki bölgenin uluslararası statüsü hakkında bilgi istedi. Norveç Hükümeti tarafından 4 Mart 1907 tarihli ikinci bir diplomatik sınır dışı kararının ardından İngiltere, 19. yüzyılın ilk yarısında yapılan keşiflere dayanarak bölgelerin İngiliz olduğunu yanıtladı ve İngiliz Falkland Adaları Bağımlılıklarını kalıcı olarak birleştiren 1908 Mektuplar Patentini yayınladı. Grytviken'de 1909'da kurulan yerel yönetim.
İngiltere'nin 1908 Mektuplar Patenti , Güney Sandviç Adaları'nın resmi ilhakı da dahil olmak üzere Güney Atlantik'teki mülkleri için anayasal düzenlemeler yaptı . Letters Patent, bu mülkleri "Güney Georgia, Güney Orkneys, Güney Shetlands ve Sandwich Adaları olarak bilinen ada grupları ve 50. yüzyılın güneyinde Güney Atlantik Okyanusu'nda yer alan Graham's Land olarak bilinen bölge olarak listeledi. güney enlemine paralel ve batı boylamının 20. ve 80. dereceleri arasında uzanıyor". 1917'de, Arktik'te kullanılan "sektör ilkesi" uygulanarak Mektuplar Patenti değiştirildi; Falkland Adaları Bağımlılıklarının yeni kapsamı " güney enleminin 50. paralelinin güneyinde yer alan 20. derece batı boylamı ile 50. derece batı boylamı arasındaki tüm adaları ve bölgeleri; ve tüm adaları ve bölgeleri kapsayacak şekilde genişletildi. Güney enleminin 58. paralelinin güneyinde yer alan 50. derece batı boylamı ile 80. derece batı boylamı arasında yer alır ve böylece Güney Kutbuna ulaşır . 1908 Mektupları Patenti o zaman Arjantin tarafından tartışılmadı, ancak 1948'de Arjantin, Güney Amerika anakarasının yanı sıra Falkland'ın bazı kısımlarını kapsadıkları ve sonraki bağımlılıkları kendilerinin yaptığı iddiasıyla geçersiz olduklarına dair bir argüman tasarladı.
Güney Georgia'daki tüm balina avlama istasyonları, her şirket tarafından uygulanan ve Falkland Adaları ve Bağımlılıkları Valisi tarafından verilen balina avı kiralama sözleşmeleri kapsamında işletildi . Compañía Argentina de Pesca adına, başvuru, şirketin başkanı Pedro Christophersen ve şirketin teknik danışmanı ve aynı zamanda Arjantin Donanması Silahlanma Direktörü olan Yüzbaşı Guillermo Nuñez tarafından Buenos Aires'teki İngiliz Elçiliğine sunuldu .
1906'dan itibaren Arjantinli şirket, Falkland Valisi tarafından verilen balina avcılığı ve mühürleme kiralamalarına uygun olarak faaliyet gösteriyordu. Bu, Grytviken 1960 yılında Albion Star (Güney Georgia) Ltd.'ye satılana, 1964'te kapanana ve sonunda Christian Salvesen Ltd. tarafından satın alınana kadar devam etti.
Grytviken'in kurucusu Carl Anton Larsen , Norveç'in Sandefjord şehrinde doğmuş, vatandaşlığa alınmış bir Britanyalıydı . İngiliz için yaptığı başvuruda vatandaşlık İngiliz başvurarak, Magistrate 1910 yılında Güney Georgia ve verilen Kaptan Larsen yazdı: "Ben Norveçli vatandaşların haklarını verdik ve ben 1904 16 Kasım kolonide balina avı başladı ve beri burada ikamet etmiş İngiliz vatandaşı olmam için hiçbir neden yok, çünkü uzun süredir burada ikamet etmeye niyetliyim." Grytviken'deki ailesi, karısı, üç kızı ve iki oğlundan oluşuyordu.
Larsen, Compañía Argentina de Pesca'nın yöneticisi olarak Grytviken'in inşaatını organize etti - 16 Kasım'da varışlarından bu yana yeni inşa edilen balina yağı fabrikası 24 Aralık 1904'te üretime başlayana kadar 60 Norveçli bir ekip tarafından gerçekleştirilen dikkate değer bir girişim. Grytviken'deki meteorolojik gözlemevi, 1905'ten itibaren, 1949'da değişene kadar balina avcılığı istasyonunun İngiliz kiralama gereklilikleri kapsamında Arjantin Meteoroloji Ofisi ile işbirliği içinde sürdürüldü.
Larsen ise geminin komuta yaptığı 1902 ziyareti sırasında balina istasyonun sitesini seçti Antarktika bölgesinin İsveç Antarktika Expedition liderliğindeki (1901-1903) Otto Nordenskjöld . Bu vesileyle, Grytviken ('Pot Cove') adı , Thatcher Yarımadası'nın bir bölümünü araştıran ve bir sığlık ve birkaç deneme de dahil olmak üzere denizcilerin yerleşim ve endüstrisinden çok sayıda eser ve özellik bulan İsveçli arkeolog ve jeolog Johan Gunnar Andersson tarafından verildi. Mühür yağını kaynatmak için kullanılan kaplar . Üzerinde 'Johnson and Sons, Wapping Dock London' yazan bu çömleklerden biri, Grytviken'deki Güney Georgia Müzesi'nde korunmaktadır .
Larsen, erkek kardeşiyle birlikte, 1911'de balina avcılığı endüstrisinde çalışan insanlar için bir av kaynağı olarak Ren Geyiği'ni Güney Georgia'ya tanıtmada da etkili oldu .
Balina avcılarının çoğu Norveçliydi ve artan oranda İngiliz vardı. Balina avcılığı döneminde, nüfus genellikle yaz aylarında 1000'den (bazı yıllarda 2000'den fazla) kışın yaklaşık 200'e kadar değişiyordu. Balina avcılığı endüstrisinin zirvesinde, çoğu Norveçli ve İsveçli olmak üzere yaklaşık 6000 erkek istasyonlarda çalıştı ve balina avcıları, fabrika gemileri ve tedarik gemilerinde çalışan erkeklerle, balina filoları kurulduğunda nüfusun üç katı olabilirdi. limanlarda demirli. 31 Aralık 1909'da İngiliz Stipendiary Sulh Hakimi James Wilson tarafından yapılan ilk nüfus sayımında 3 kadın ve 1 çocuk olmak üzere toplam 720 nüfus kaydedildi. Bunlardan 579'u Norveçli, 58'i İsveçli, 32'si İngiliz, 16'sı Danimarkalı, 15'i Fin, 9'u Alman, 7'si Rus, 2'si Hollandalı, 1'i Fransız ve 1'i Avusturyalıydı. Daha sonraki mevcut nüfus sayımlarında nüfus 1337 (24 Nisan 1921) ve 709 (26 Nisan 1931, Güney Shetland Adaları'nı içerir) idi.
Balina avlama istasyonlarının yöneticileri ve diğer kıdemli memurları genellikle aileleriyle birlikte yaşıyordu. Bunların arasında, eşi Klara Olette Jacobsen'in Grytviken'de iki çocuğunu doğuran Fridthjof Jacobsen vardı; kızları Solveig Gunbjörg Jacobsen , 8 Ekim 1913'te Antarktika'da doğan ilk çocuktu. Güney Georgia'da, hatta yakın zamanda özel yatları ziyaret eden birkaç çocuk daha doğdu.
Adada , İngiliz Antarktika Seferi (1908-09) tarafından Güney Kutbu'na giden rotayı belirleyen ve ardından Robert Scott tarafından takip edilen ünlü Antarktika kaşifi Sir Ernest Shackleton'ın (öldü 1922) de dahil olmak üzere 1820'den itibaren yaklaşık 200 mezar vardır . (Denizcilik tarihindeki en dikkat çekici küçük tekne yolculukları birinde muhtemelen sadece o tarafından Rakip Bounty Teğmen William Bligh Shackleton geçti 1916 yılında,) Scotia Denizi 7 m veya 23 ' James Caird Güney Georgia ulaşmak ve başarılı organize etmek Endurance gemilerinin kaybolmasının ardından Fil Adası'nda mahsur kalan keşif ekibinin kurtarılması . Bu süreçte, Shackleton, Frank Worsley ve Tom Crean eşliğinde , adanın King Haakon Körfezi ile Stromness balina avlama istasyonu arasındaki buzullu ve engebeli arazide yürüyüş yaptı .
Güney Georgia'nın tarihinde özel bir yeri olan bir diğer Antarktika kaşifi de Duncan Carse idi . Kapsamlı 1951-57 Güney Georgia Araştırması , zaman zaman güncellenen, ancak 1958'de İngiliz Denizaşırı Araştırmalar Müdürlüğü tarafından ilk yayınlanmasından bu yana hiçbir zaman değiştirilmeyen klasik 1:200000 Güney Georgia topografik haritasıyla sonuçlandı. Carse, 1961'de birkaç ay boyunca yaşam üzerinde deneyler yaptı. uzak bir yerde tek başına , adanın güneybatı kıyısındaki Ducloz Head . Adanın üçüncü en yüksek zirvesi olan Carse Dağı onun için adlandırılmıştır.
Yerel İngiliz idaresini yöneten bir sulh hakimi , Kasım 1909'dan beri (1982'deki 22 gün hariç) Güney Georgia'da ikamet ediyor. 1908 İngiliz Mektupları Patenti Arjantin Dışişleri Bakanlığına iletildi ve 18 Mart 1909'da itirazsız olarak resmen kabul edildi. Arjantin ayrıca , sonraki yıllarda adayı ziyaret eden ticari ve deniz Arjantin gemileriyle , normal liman, gümrük, göç ve diğer prosedürlere uygun şekilde uyarak 1909'da kurulan İngiliz daimi yerel yönetimini fiilen tanıdı .
İkinci Dünya Savaşı sırasında Grytviken ve Leith Harbour dışındaki balina avcılığı istasyonları kapatıldı. İngiliz ve Norveçli balina avcılığı fabrikalarının ve avcılarının çoğu Alman akıncılar tarafından yok edildi , geri kalanı Müttefik komutasında hizmet etmek üzere çağrıldı . Yerleşik İngiliz Yargıçlar (W. Barlas ve AI Fleuret), Savaş boyunca adanın savunmasına katıldı. The Royal Deniz ticari kap silahlı Bermuda Queen yaklaşımlar koruyucu kilit noktalarda iki dört inç (102 mm) silah Güney Gürcüce ve Antarktika sularda devriye için ve dağıtılabilir Cumberland Bay ve Stromness Bay sırasıyla grytviken ve Leith Harbor, yani. Bu piller (hala mevcut), bu amaç için eğitilmiş Norveçli balina avcıları arasından gönüllüler tarafından yönetildi .
Egemenlik anlaşmazlığı ve Falkland Savaşı
Papa Alexander VI tarafından 4 Mayıs 1493'te yayınlanan Papalık Bull Inter caetera'sına göre , İspanya ve Portekiz taçları arasındaki ayrım çizgisi 36 º 8'O boylamını bulmuş ve Güney Georgia'yı (diğer kaynaklara göre 35 º boylamda) kesmişti. W). Ancak 1494'te Tordesillas Antlaşması'nın yürürlüğe girmesiyle ada Portekiz yarım küresindeydi. Güney Sandviç Adaları ile ilgili olarak, hem boğa hem de Antlaşma Portekiz yarım küresindeydi.
Güney Georgia'nın Arjantinli bir iddiasının ilk resmi duyurusu 1927'de Bern'deki Uluslararası Posta Bürosunda yapıldı . Güney Sandviç Adaları üzerindeki ilk kesin Arjantin egemenlik iddiası, 1938'de Arjantin Başkanı'nın 1934 Kahire Posta Sözleşmesini onaylamasıyla yapıldı. O zamandan beri Arjantin, Güney Georgia ve Güney Sandwich Adaları üzerindeki iddialarını sürdürdü, ancak defalarca (1947, 1951, 1953, 1954 ve 1955'te) bunların Uluslararası Adalet Divanı veya bağımsız bir tahkim mahkemesi tarafından çözülmesini reddetti .
Arjantin deniz istasyonu Corbeta Uruguay , 7 Kasım 1976'da Güney Sandwich Adaları'ndaki Thule Adası'nda gizlice inşa edildi ve ilki 19 Ocak 1977'de olmak üzere bir dizi resmi İngiliz protestosuna maruz kaldı. 1978 ama başarısız oldu. Falkland Çatışmasının erken bir aşamasında, Corbeta Uruguay'dan 32 özel kuvvet askeri Arjantin Donanması gemisi Bahía Paraíso tarafından Güney Georgia'ya getirildi ve 25 Mart 1982'de Leith Limanı'na indi.
Korvet ARA Guerrico'nun da katıldığı 3 Nisan'da Bahía Paraiso , Grytviken'de konuşlanmış 22 Kraliyet Deniz Piyadesinden oluşan müfrezeye saldırdı . İki saatlik savaş, Guerrico'nun hasar görmesine ve bir Arjantin helikopterinin düşürülmesine neden oldu. Arjantin kuvvetleri, İngiliz tarafında bir yaralı olmak üzere üç adam öldü ve bir dizi yaralandı. İngiliz komutan Teğmen Keith Mills , Güney Georgia'nın savunması için bir Üstün Hizmet Haçı ile ödüllendirildi . İngiliz Yargıç ve Grytviken'de bulunan diğer siviller ve askerler Güney Georgia'dan çıkarılırken, 15 İngiliz daha Arjantin erişiminin ötesinde kaldı. Grytviken'de yaşanan kayıplar Arjantin'in adanın geri kalanını işgal etmesini engelledi, Kuş Adası üssü ve Schlieper Körfezi , Lyell Buzulu ve St. Andrews Körfezi'ndeki saha kampları İngiliz kontrolünde kaldı.
25 Nisan 1982'de Kraliyet Donanması , Güney Georgia'daki Arjantin denizaltısı Santa Fe'ye hasar verdi ve ele geçirdi . Grytviken'deki Teğmen-Komutan Luis Lagos komutasındaki Arjantin garnizonu ateşe karşılık vermeden teslim oldu ve ertesi gün Kaptan Alfredo Astiz'in komutasındaki Leith Limanı'ndaki müfreze de öyle yaptı . Günümüzde 26 Nisan tarihi, SGSSI'de resmi tatil olan Kurtuluş Günü olarak kutlanmaktadır.
Tüm Falkland Savaşı'nın en ünlü ve efsanevi sinyallerinden biri , Arjantin'in Grytviken'de teslim olmasından sonra İngiliz kuvvetlerinin komutanı tarafından yapıldı:
- "Majestelerine Beyaz Teğmen'in Güney Georgia'da Union Jack'in yanında uçtuğunu bildirmekten memnuniyet duyarım. Tanrı Kraliçeyi korusun."
Son olarak, Arjantin personeli , 20 Haziran 1982'de HMS Endurance tarafından Güney Sandviç Adaları'ndan çıkarıldı . Falkland Adaları'ndan bile daha uzak ve kötü hava koşullarında Güney Georgia'nın yeniden ele geçirilmesi, Falkland Savaşı'ndaki İngiliz emellerine büyük bir destek oldu. , ve Arjantin'e bir darbe.
Thule Adası'na izinsiz bir ziyaretin kanıtı nedeniyle, kapalı Corbeta Uruguay istasyonu Ocak 1983'te imha edildi.
Falkland Savaşı'ndan bu yana İngiltere , adanın sivil yönetime geri döndüğü Mart 2001'e kadar Güney Georgia'da Kraliyet Mühendislerinden oluşan küçük bir garnizon tuttu. Ancak Arjantin, Güney Georgia ve Güney Sandwich Adaları üzerinde hak iddia etmeye devam ediyor.
Yakın tarih
1985 yılında, Güney Georgia ve Güney Sandwich Adaları, Falkland Adaları'na bağımlı olmaktan çıktı ve ayrı bir İngiliz denizaşırı bölgesi oldu .
Uzak konumu ve sert iklimi nedeniyle Güney Georgia, ilk keşfedildiğinde yerli nüfusa sahip değildi . Ada son iki yüzyıl boyunca iskan edilmiş, bazı yerleşimciler on yıllardır burada ikamet etmiş ve çocuklar doğup büyümüş olsa da, şu ana kadar birden fazla nesil için hiçbir aile kurulmamıştır. Mevcut kalıcı nüfus merkezleri arasında Grytviken, King Edward Point ve Bird Island bulunmaktadır . King Edward Point, İngiliz Sulh Hakimi ve liman, gümrük, göçmenlik, balıkçılık ve posta yetkililerinin giriş ve ikamet limanıdır ; Sadece 800 m uzaklıkta bulunan terk edilmiş balina avcılığı istasyonu ile bağlantılı olarak genellikle 'Grytviken' olarak anılır. Adaların hükümeti Sörling Vadisi , Dartmouth Noktası , Maiviken , St. Andrews Körfezi , Corral Körfezi, Carlita Körfezi , Jason Limanı , Okyanus Limanı ve Lyell Buzulu'nda tarla kulübeleri bulunduruyor .
1990'lardan bu yana, adalar oldukça düzenli olarak ziyaret edilen yolcu gemileriyle popüler bir turizm merkezi haline geldi. Bölgenin eşsiz ortamını korumak için, 23 Şubat 2012'de hükümeti, 1.07 milyon km 2 ' lik dünyanın en büyük deniz rezervlerinden biri olan Güney Georgia ve Güney Sandwich Adaları Deniz Koruma Alanı'nı oluşturdu .
Güney Sandviç Adaları
Issız Güney Sandwich Adaları, volkanik aktiviteden de etkilenen ana Güney Georgia adasından bile daha az misafirperverdir . 1995'ten beri Güney Afrika Hava Bürosu , Zavodovski ve Thule adalarında iki otomatik hava istasyonu bulundurmaktadır .
Sandwich Islands Group'un güneydeki sekiz adası 1775'te James Cook tarafından keşfedildi ; kuzey üçü , 1819'da Fabian Gottlieb von Bellingshausen tarafından. [ açıklama gerekli ]
Güney Georgia hareketle, Kaptan Cook keşfetmek için güneydoğuya kalkmıştı Clerke Rocks ve o onuruna "Sandviç Kara" adlı adalar grubu Rab Sandwich , daha sonra deniz bakanı . "Güney" kelimesi daha sonra onları şimdi "Hawaii" olarak bilinen "Sandviç Adaları" ndan ayırmak için eklendi.
Adalar arasında Güney Sandviç Adaları içermektedir Candlemas , Vindication , Saunders , Montagu , Bristol , Bellingshausen , Cook ve Thule Cook tarafından keşfedilen ve Traversay Adaları ( Zavodovski , Leskov ve Visokoi tarafından keşfedilen) İmparatorluk Rus Donanması seferi Bellingshausen ve Lazarev'in içinde 1819'da Vostok ve Mirny gemileri .
Birleşik Krallık, 1908 Mektuplar Patenti aracılığıyla Güney Sandviç Adaları'nı resmen ilhak etti ve onları Antarktika'daki diğer İngiliz toprakları ile Falkland Adaları Bağımlılıkları olarak gruplandırdı.
Arjantin, 1938'de Güney Sandviç Adaları üzerinde hak iddia etti ve birkaç kez Adalardaki İngiliz egemenliğine meydan okudu. 25 Ocak 1955'ten 1956 yazına kadar Arjantin , Thule Adası'nın güneydoğu kıyısındaki Ferguson Körfezi'ndeki yaz istasyonu Teniente Esquivel'i sürdürdü . 1976'dan 1982'ye kadar Arjantin , aynı adanın rüzgaraltında (güney doğu kıyısı) Corbeta Uruguay adlı bir deniz üssünü sürdürdü . 1976'da İngilizler Arjantin üssünün varlığını keşfedip protesto gösterip sorunu diplomatik yollarla çözmeye çalışsalar da Falkland Savaşı sonrasına kadar onları zorla uzaklaştırmak için hiçbir çaba gösterilmedi . Baz sonunda 20 Haziran 1982'de kaldırıldı ve tesisler Aralık ayında yıkıldı.
10 Şubat 2008'de Richter Ölçeğine göre 6.5 büyüklüğünde bir depremin merkez üssü Bristol Adası'nın 205 km güney-güneydoğusundaydı . 30 Haziran 2008'de bölgede 7.0 büyüklüğünde bir deprem meydana geldi. Merkez üssü Bristol Adası'nın 283 km (176 mil) doğu-kuzeydoğusunda (73 derece) idi.
Eski haritalar
- Ayrıca bakınız : La Roché'nin keşfini gösteren haritalar
- L'Isle, Guillaume de ve Henry A. Chatelain. (1705/19). Carte du Paraguai, du Chili, du Detroit de Magellan . Paris. (Roche Adası'nı gösteren harita.)
- Seale, Richard W. (yaklaşık 1745). Güney Amerika Haritası. Tüm Avrupa Yerleşimleri ve en son ve en iyi gözlemlerden dikkat çekici olan her şey . Londra. (Roche Adası'nı gösteren harita.)
- Jefferys, Thomas. (1768). Güney Amerika . Londra. (Roche Adası'nı gösteren harita.)
- Joseph Gilbert. (1775). Clerke's Isles ve Pickersgill's Isle ile Georgia Adası. Panorama ile planlayın. İçinde: Kaptan Cook'un İkinci Yolculuğu, 1772-1774 sırasında alınan çizelgeler ve burun görünümleri. İngiliz Kütüphanesi.
- Pişir, James. (1777). Ocak 1775'te Kaptan Cook Komutanlığında Majesteleri Gemi Kararında, Güney Atlantik Okyanusunda Yapılan Keşiflerin Tablosu , W. Strahan ve T. Cadel, Londra.
- A. Okçu. (1794). Özellikle Capn'in Deniz Araştırmalarını Sergileyen Küresel Bir Projeksiyon Üzerinden Dünya Haritası. James Cook, FRS ile Günümüze Kadar Tüm Son Keşifler. Londra.
Ayrıca bakınız
Notlar
Referanslar
- Kaptan Francisco de Seixas y Lovera, Descripcion coğrafi, y derrotero de la bölgesi Avustralya Magallanica. Que se dirige al Rey nuestro señor, gran monarca de España, y sus dominios en Europa, Emperador del Nuevo Mundo Americano, y Rey de los reynos de la Filipinas y Malucas , Madrid, Antonio de Zafra, 1690. (Güney'in keşfini anlatıyor Georgia, İngiliz Anthony de la Roché tarafından Nisan 1675'te (Capítulo IIII Título XIX sayfa 27 veya pdf, sayfa 99); İlgili parça .)
- William Ambrosia Cowley, Cowley Voyage Yuvarlak Globe , içinde Orijinal Voyages Koleksiyonu , ed. William Hacke, James Knapton, Londra, 1699.
- George Forster, Kaptan James Cook Tarafından Komuta Edilen Britanya Majestelerinin Sloop Kararında Dünyayı Çevresinde Bir Yolculuk, 1772, 3, 4 ve 5 yıllarında (2 cilt) , Londra, 1777.
- James Cook, Güney Kutbuna Doğru Bir Yolculuk ve Dünyayı Döndürdü. 1772, 1773, 1774 ve 1775 Yıllarında Majestelerinin Gemilerinde Kararlılık ve Macerayı Gerçekleştirdi. İçinde Kaptan Furneaux'nun Gemilerin Ayrılması Sırasında Maceradaki İşlemlerine İlişkin Anlatı . Cilt II. Londra: W. Strahan ve T. Cadell için basılmıştır, 1777. ( İlgili parça )
- Yüzbaşı Isaac Pendleton, Güney Georgia; Güney Atlantik Okyanusu: 1675 , 1802 yılında Fransız La Roche tarafından keşfedilmiş , A. Faustini, Roma, 1906 tarafından yeniden basılmıştır. Londra, Fransız bir babası vardı.)
- Güney Georgia, Topografik harita, 1:200000, DOS 610 Serisi, Denizaşırı Araştırmalar Müdürlüğü , Tolworth, Birleşik Krallık, 1958.
- Otto Nordenskjöld, Johan G. Andersson, Carl A. Larsen, Antarktika veya Güney Kutbunun Buzlarında İki Yıl , Londra, Hurst & Blackett, 1905.
- RK Headland, Güney Georgia: Kısa Bir Hesap. Cambridge: British Antarctic Survey, 1982. 30 s.
- RK Headland, The Island of South Georgia , Cambridge University Press, 1984. ISBN 0-521-25274-1
- Roger Perkins, Paraquat Operasyonu , Picton (Chippenham), 1986, ISBN 0-948251-13-1 (1982 Arjantin işgalini ve yenilgisini anlatıyor )
- Sally Poncet ve Kim Crosbie , A Visitor's Guide to South Georgia , Wildguides 2005, ISBN 1-903657-08-3
- Arjantin Tarihçesi, Carlos Escudé ve Andrés Cisneros için Obra dirigida, desarrollada ve publicada bajo los auspicios del Consejo Argentino para las Relaciones Internacionales (CARI), GEL/Nuevohacer (Buenos Aires), 2000.
- Yüzbaşı Hernán Ferrer Fougá. El hito austral del confín de América. El cabo de Hornos. (Siglolar XVI-XVII-XVIII). (İlk bölüm) . Revista de Marina , Valparaíso, 2003, No. 6.