HMS Somali (F33) - HMS Somali (F33)

Somalili demir attı
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:	Somalili
Adaş:	Somalililer
Sipariş verildi:	19 Haziran 1936
Oluşturucu:	Swan Hunter , Tyne ve Wear
Maliyet:	340.095 £
Koydu:	27 Ağustos 1936
Başlatıldı:	24 Ağustos 1937
Tamamlandı:	7 Aralık 1938
Görevlendirildi:	12 Aralık 1938
Kimlik:	Flama numaraları : L33 / F33 / G33
Kader:	U-703 tarafından torpillendi ve çekilirken battı, 25 Eylül 1942
Genel özellikler (inşa edildiği gibi)
Sınıf ve tür:	Kabile sınıfı destroyer
Yer değiştirme:	1.891 uzun ton (1.921  ton ) ( standart ) 2,519 uzun ton (2,559 ton) ( derin yük )
Uzunluk:	377 ft (114.9 m) ( o / a )
Kiriş:	36 ft 6 inç (11.13 m)
Taslak:	11 ft 3 inç (3.43 m)
Kurulu güç:	3 × Admiralty 3 tamburlu kazanlar 44.000  shp (33.000  kW )
Tahrik:	2 × şaft; 2 × dişli buhar türbinleri
Hız:	36 deniz mili (67 km / s; 41 mil)
Aralık:	5.700  nmi (10.600 km; 6.600 mi) 15 deniz mili (28 km / sa; 17 mil / sa) hızda
Tamamlayıcı:	190
Sensörler ve işleme sistemleri:	ASDIC
Silahlanma:	4 × ikiz 4,7 inç (120 mm) toplar 1 × dörtlü 2-pdr (40 mm (1,6 inç)) AA silahlar 2 × dörtlü 0,5 inç (12,7 mm) uçaksavar makineli tüfek 1 × dörtlü 21 inç (533 mm) torpido tüpü 20 × derinlik yükü , 1 × raf, 2 × atıcılar

HMS Somalili bir oldu Tribal sınıf destroyer ait İngiliz Kraliyet Donanması o testere servisi Dünya Savaşı . 1937'de denize indirildi, II.Dünya Savaşı'nın birincilik ödülünü aldı ve Ana ve Akdeniz sularında görev yaptı . 20 Eylül 1942'de Kuzey Kutbu'nda torpillendi ve beş gün sonra yedekte iken battı.

Açıklama

Kabileler, yurtdışında inşa edilen büyük muhriplere karşı koymayı ve mevcut muhrip filolarının ateş gücünü artırmayı amaçlıyordu ve bu nedenle, önceki I sınıfından önemli ölçüde daha büyük ve daha ağır silahlıydılar . Gemiler 1891 yerinden uzun ton (1921  ton at) standart yük ve de 2519 uzun ton (2559 ton) derin yük . Bunlar, vardı toplam uzunluğu 377 feet (114.9 m), a kiriş 36 fit 6 inç (11.13 m) ve bir taslak 11 feet 3 inç (3.43 m) ve. Muhripler , üç Admiralty üç tamburlu kazan tarafından sağlanan buharı kullanarak her biri bir pervane şaftını çalıştıran iki Parsons dişli buhar türbini tarafından çalıştırılıyordu . Türbinler toplam 44.000 mil beygir gücü (33.000  kW ) geliştirdi ve maksimum 36 knot (67 km / s; 41 mph) hız verdi . Deniz denemeleri sırasında Somali , 2.014 long ton (2.046 t) deplasmanla 44.207 shp'den (32.965 kW) 36.5 knot (67.6 km / h; 42.0 mph) yaptı. Gemiler , onlara 15 knot'ta (28 km / s; 17 mph) 5.700 deniz mili (10.600 km; 6.600 mil) menzil sağlayacak kadar yakıt taşıdı . Gemilerin tamamlayıcı 190 subay ve oluşuyordu değerlendirmesi rağmen, filo liderleri oluşan fazladan 20 subay ve erkekler taşınan Kaptan (D) ve onun personeli.

Kabile sınıfı muhriplerin birincil silahı, dört süper ateşlemeli ikiz silah yuvasında sekiz adet hızlı ateş eden (QF) 4,7 inç (120 mm) Mark XII silahtı , üst yapının her biri üst yapının ön ve arka tarafında birer çift , 'A' olarak adlandırıldı. Önden arkaya "B", "X" ve "Y". Bağların maksimum yüksekliği 40 ° idi. İçin bir anti-uçak (AA) savunma, tek bir dörtlü 40 milimetre (1.6) için monte gerçekleştirilir QF iki librelik Mk II "pom-pom" tabanca ve iki dört bağlar 0,5 inç (12,7 mm) Mark III makineli tüfek . Ana silahlar için Düşük açılı ateş ile kontrol edildi yönetmen-kontrol kulesi (DCT) üzerine köprü çatı olduğunu beslenen onun tarafından edinilen veriler ve 12 metrelik (3.7 m) telemetre doğrudan kıç ait Mk II uzaklık ölçer / Director üzerinde Analog bir mekanik bilgisayara DCT , Mk I Admiralty Atış Kontrol Saati . Ana toplar için uçaksavar ateşi, verileri mekanik Fuze Tutma Saatine gönderen Mesafe Ölçer / Yönetmen tarafından kontrol edildi .

Gemilere, 21 inç (533 mm) torpidolar için tek bir su üstü dörtlü montaj takıldı . Kabileler , denizaltı karşıtı gemiler olarak tasarlanmamıştı, ancak atıcılar tüm gemilere monte edilmemiş olmasına rağmen, ASDIC , bir derinlik şarj rafı ve nefsi müdafaa için iki atıcı ile donatılmışlardı; Barış zamanı tahsisi yirmi sualtı bombasıydı, ancak bu savaş sırasında 30'a yükseldi.

Savaş zamanı değişiklikleri

Norveç Harekatı sırasında Alman hava saldırısında meydana gelen ağır kayıplar , Kabilelerin uçaksavar süitinin etkisizliğini gösterdi ve RN, Mayıs 1940'ta 'X' yuvasını iki QF 4 inç (102 mm) Mark XVI çift ​​amaçlı silahla değiştirmeye karar verdi. İkiz silah yuvasında. Silahları daha iyi kontrol etmek için, mevcut telemetre / yönetmen, mevcut olduklarında Tip 285 topçu radarını kabul edecek şekilde değiştirildi . Savaşın başlarında sualtı bombalarının sayısı 46'ya çıkarıldı ve daha sonra daha fazlası eklendi. Uçaksavar silahlarının ateşleme yaylarını artırmak için arka huni kısaltıldı ve ana direk kısa bir direk direğine indirildi.

İnşaat ve kariyer

1936 Donanma Tahminleri kapsamında Kabile sınıfı dokuz muhripten biri olarak yetkilendirilen Somali , Kraliyet Donanması'nda hizmet veren kendi adına sahip tek gemi oldu. Gemi dan Haziran 1936 19 emredildi Swan Hunter & Wigham Richardson edildi ve belirtilen şirketin 27 Ağustos tarihinde Wallsend , Tyne ve Wear , tersane . 24 Ağustos 1937'de başlatılan Somali , 7 Aralık 1938'de tamamlandı ve beş gün sonra hizmete girdi . Gemi maliyeti £ tarafından döşenmiş silah ve haberleşme kıyafetler hariç 340.095 Admiralty .

3 Eylül 1939'da Somali , İzlanda'nın 350 mil güneyinde bulunan Alman yük gemisi Hannah Böge'yi yakaladı ve onu ödül olarak aldı. Bu, savaş sırasında ele geçirilen ilk düşman ticaret gemisiydi.

Mayıs 1940 15 günü boyunca Norveçli Kampanyası , Somalili taşıyan idi Tuğgeneral Hon. 24 Muhafız Tugayı komutanı William Fraser , Alman uçakları tarafından bombalandığında Mo'nun keşifinden Harstad'a geri döndü ve Tuğgenerali de alarak onarım için Birleşik Krallık'a dönmeye zorlandı . 23 Mayıs'a kadar Harstad'a ulaşamadı. 23 Ekim günü Matabele , Pencap ve Somalili kabuklu ve batan WBS 5 Adolf Vinnen içinde Norveç Denizi kapalı Stadlandet , Norveç.

Somali , 6. Muhrip Filosunun lideriydi ve 1940-41 kışının çoğunu İç Filo taramalarında geçirdi. Mayıs 1941'de Somali , Alman hava gemisi München'e bindi . Gemiye binmeden önce , München mürettebatı geminin Enigma makinesini ağırlıklı bir çantayla denize attı . Bununla birlikte, Müttefik kod kırıcılar için bir çığır açan hayati kod defterleri gibi, Enigma makinesinin çalışmasına ilişkin belgeler gemide kaldı .

13 Ağustos 1942'de Somali , Kaide Operasyonunda yer alırken E botları tarafından torpillenen Amerikan kargo gemisi Almeria Lykes'in 105 mürettebatını kurtardı . Kurtarılan mürettebat Cebelitarık'a indi .

Kader

Yüzbaşı Colin Maud , Eylül 1942'de kendi kaptanı Jack Eaton hastalandığında kaptan olarak devraldı. 20 Eylül 1942'de Somali , Rus konvoyları sırasında Konvoy QP 14'ü korurken U-703 tarafından torpillendi . Makine dairesinde vuruldu ve Ashanti muhrip tarafından çekilmesine rağmen , 25 Eylül'de ağır hava sırtını kırdıktan sonra battı. Gemideki 102 kişiden sadece 35'i Kuzey Kutbu sularından kurtarıldı. Önde Gelen Seaman Goad Ashanti'nin verildi Albert Madalyası için "denizde can kurtarma büyük cesaret" Binbaşı Maud'u kurtarmak için donma suya dalış sonrası.

Somali , savaş sırasında batırılan son Kraliyet Donanması Kabile sınıfı muhrip oldu.

Notlar

Referanslar

• Brice, Martin H. (1971). Kabileler . Londra: Ian Allan. ISBN   0-7110-0245-2 .
• İngilizce, John (2001). Afridi'den Nizam'a: İngiliz Filo Muhripleri 1937–43 . Gravesend, Kent: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN   0-905617-64-9 .
• Friedman, Norman (2006). İngiliz Muhripleri ve Fırkateynleri, İkinci Dünya Savaşı ve Sonrası . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   1-86176-137-6 .
• Haarr, Geirr H. (2010). Norveç Savaşı: Nisan-Haziran 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   978-1-59114-051-1 .
• Haarr, Geirr H. (2009). The German Invasion of Norway, Nisan 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   978-1-59114-310-9 .
• Hodges, Peter (1971). Kabile Sınıfı Yok Ediciler . Londra: Almark. ISBN   0-85524-047-4 .
• Lenton, HT (1998). İkinci Dünya Savaşı İngiliz ve İmparatorluk Savaş Gemileri . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   1-55750-048-7 .
• Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaş Kronolojisi 1939–1945: İkinci Dünya Savaşının Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş Baskı). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   1-59114-119-2 .
• Whitley MJ (1988). İkinci Dünya Savaşı Muhripleri: Uluslararası Ansiklopedi . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   0-87021-326-1 .
• TK Derry, İkinci Dünya Savaşı Tarihi: Norveç'teki Sefer , Londra: HM Kırtasiye Ofisi, 1952.
• Joslen, HF (2003) [1990]. Savaş Emirleri: İkinci Dünya Savaşı, 1939–1945 . Uckfield: Deniz ve Askeri Basın. ISBN   978-1-84342-474-1 .

Dış bağlantılar

• U-boat.net şirketinde HMS Somali

Koordinatlar : 69 ° 11′N 15 ° 32′W  /  69.183 ° K 15.533 ° B  / 69.183; -15.533