HMS Ramillies (1892) -HMS Ramillies (1892)
 HMS Ramillies
| |
| Tarihçe | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| Adı: | HMS Ramillies |
| adaş: | Ramillies Savaşı |
| Oluşturucu: | J & G Thomson Ltd , Clydebank |
| belirlenen: | 11 Ağustos 1890 |
| başlatılan: | 1 Mart 1892 |
| Commissioned: | 17 Ekim 1893 |
| görevden: | Ağustos 1911 |
| Kader: | 1913 Ekim, 7 hurdaya için Satılan |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tipi: | Kraliyet Sovereign -sınıf öncesi dreadnought savaş gemisi |
| Deplasman: | 14,190 T; 15.580 ton tam yük |
| Uzunluk: | 410 ft 5 (125,10 m) OA |
| Işın: | 75 ft (23 metre) |
| Taslak: | 27 ft 6 (8.38 m) |
| tahrik: | Çift kömürle çalışan Humphreys ve Tennant 3 silindir üç genleşme buhar motoru , iki vida; 9000ihp |
| hız: | 15.7 knot maks |
| Tamamlayıcı: | 712 |
| silahlanma: |
|
| Zırh: | |
HMS Ramillies bir oldu Kraliyet Sovereign- sınıf öncesi dreadnought savaş gemisi arasında Kraliyet Donanması ismini, Ramillies Savaşı . Gemi tarafından yaptırılmıştır J. & G. Thompson at Clydebank onu başlayarak omurga döşeme edildi Ağustos 1890. O içeri başlattı Mart 1892 yılında ve devreye içine Akdeniz Filosu olarak amiral gemisi şu Ekim. Dört 13.5 inçlik silah bir ana batarya ve on 6 inçlik silah ikincil pil ile silahlı edildi. Gemi 16.5 knot hıza sahipti.
Ramillies 1900 yılından 1902 için tekrar 1899 kadar Akdeniz Filosu amiral gemisi olarak görev yaptı ve kıyıları manevralar katılan sonra Portekiz , o tamamlanmasının ardından 1903 yılında bir tamir için İngiltere'ye döndü, o içinde Rezerv içine işletmeye alınmıştır ertesi yıl kombine manevralar katılan ve Özel Servis Bölümü içine recommissioned ise 1905. o zarar görmüş Ev Fleet o rolün rahatladım 1910 yılında Ev Filosu 4 Bölümü Veli Gemisi olma, 1907 yılında bir yıl sonra, önce en malzeme rezerv seviyesine indiriliyor Devonport Ağustos 1911 yılında ve soyuldu ve en fazla koydu Motherbank Ekim 1913 yılında hurda satılan ve çekildi Temmuz 1913 İçeri bertarafı için İtalya'ya sonraki ay kadar kırılması.
içindekiler
dizayn
Kraliyet Sovereign -sınıf savaş gemileri dayanıyordu Amiral -sınıfı barbet gemileri , ancak birkaç değişiklik içeriyordu. Serbest pano , yükseltilmiş barbettes 'zırh uzatıldı ve bir üst bant ve ikinci zırh ilave edildi. Onlar da daha yüksek bir hıza elde, ancak 4000 ton büyüktü başladı. Ramillies 410 feet (120 metre) uzunluğunda genel bir vardı kiriş 75 ft ve bir taslak 27 ft 6in arasında. O tam muharebe yükte 15580 tona kadar yerinden. Her tahrik sistemi, iki 3-silindirli oluşuyordu üç genleşme motorları sekiz kömürle çalışan silindirik kazanlarda ile güçlendirilmiştir. Doğal ile taslak , onun motorları 15.5 bir hıza sağlanan knot 9.000 de belirtilen beygir gücü ; 11.000 belirtilen beygir gücündeki 16.5 knot zorla taslakla elde edilebilir. O 712 subay ve erlerin bir ekip vardı. Yaptığımızda, gemileri Kraliyet Egemen sınıfın belirli koşullar altında çok ağır yuvarlandı. Sintine omurgaların sorunu telafi etmek için eklendi ve gemileri "bir denizyolu yüksek hızlara sürdürmenin ... oldukça yetenekli mükemmel seaboats olduğunu kanıtladı" bulundu. Gemiler bunlar "aşırı ağırlık ve bağlantı parçaları gelen ... yaşadı." Bile Kraliyet Donanması için inşa kuyunun ve muhtemelen en önemli idi RA Burt ışığında, onlar "oldukça başarılı; o zaman, bunlar verimliliği savaşan tüm turda muhtemelen eşsiz idi." İdi
Ramillies dört silahlanmıştı kama yükleme 13.5 inç tabancaları iki ilgili barbettes kalınlığı 11 ila 17 inç arasında değişen zırh ile. Gemi ayrıca on taşınan hızlı ateş (QF) 6 inçlik silah bilinmeyen tip ve bir düzine silah ((57 mm) 'de 2.2), ana güvertede casemates monte edildi dördü, artı on altı QF 6-pounder QF 3 librelik (1.9 (47 mm)) Hotchkiss silahlar . O da yedi 18 inç ile donatılmıştı torpido tüplerinin batık ikisi. 1899 ve 1902 arasında, 3-librelik tabancaları üst kısımları çıkarıldı; Yukarıda su torpido tüpü 1902-1905 çıkarıldı. Üst güverte, kalan 6 inçlik top 5 inç zırhlı monte edilmiştir casemates 1902 ve 1904 zırh bütün kurucu tarafından tedarik edildi arasında J. G. Thompson bölgesinin Clydebank . Su hattı kemer derin 8in 8 ft 252 ft uzunluğunda, ve zırh 14 ve 18 inç arasında kalınlığa değiştirilebilir; bölmeler, zırh 14 ila 16 inç ile korundu. Kayışı kaplayan, orta kat 3 inç kalınlığında ve orta ve ana güverte arasındaki üst kayış zırh 3 ila 4 inç kaplanmıştır, alt ön güverte ve kayışın arka, 2.5 inç kalınlığındadır. 6 inç silahlar için Casemates zırh eşit kalınlıkta korunan ve kumanda kulesi ileri tarafında 14 inç zırh ve kıç zırh 3 inç ile korundu. Geminin zırhlı güverte 2.5 ila 3 santim kalınlığında oldu.
servis geçmişi
Ramillies ait J. & G. Thompson tarafından yaptırılmıştır Clydebank £ 902.600 artı silahlar için £ 78.295 arasında bir maliyetle. O edildi belirlenen 11 Ağustos 1890 tarihinde, başlatılan 1892 1 Mart'ta ve aşağıdaki Ekim tamamladı. O aşağı seyahat için yaklaşık bir buçuk saat sürdü böyle küçük eğimli olarak inşa edilmişti kızak ve suya; toplanan kalabalığı çoğu bu arada dağıldı. Ramillies devreye alındığını bildirdi Portsmouth olarak Ekim 1893 17 Flagship ait Akdeniz Filosu . O 28 Ekim'de ayrıldı ve geldi Malta savaş gemisi rahatlatmak için 8 Kasım'da HMS Sans Pareil gemisini vekili olarak. Francis CB Bridgeman-Simpson atandı kaptan ait Ramillies onun komisyon gününde; zamanda Akdeniz Filosu komutanı Amiral Sir Michael Culme-Seymour . Aralık 1896 tarihinde 9 Ramillies Akdeniz Fleet ileri hizmet için Malta recommissioned. Temmuz 1899 yılında bir oldu özel gemi savaş gemisi sancak gemisi olarak rahatlamış filo, içinde HMS ün , ancak Ocak 1900 yılında o amiral gemisi oldu Tuğamiral Rab Charles Beresford ikinci komutan Akdeniz Filosu. Beresford Ocak 1902 yılında bu görevinden istifa zaman halefi Tuğamiral Burges Watson devralan Ramillies Ekim 1902 Eylül 1902 yılında ölene kadar onun amiral gemisi olarak, o bir kez daha savaş gemisi tarafından, amiral gemisi olarak bu kez rahatladım HMS Muhterem .
Mayıs 1902 yılında Ramillies oldu Palermo Kral tarafından bir tarım sergisi açılışı ile bağlantılı olarak şenliklere katılmak için Victor Emmanuel ; Kral ve İtalyan Marine Bakanı o geldiğimde ona bir ziyarette Roma Ayın geri. O kıyılarında kombine manevralar katıldı Portekiz Ağustos 1903'te, ama bu ay her Akdeniz hizmetinden karşılığını ve transfer edildi Portsmouth Rezerv diye yeniden düzenlendi iken. Onun tamir eksiksiz, o Nisan 1905 yılında, 30 Ocak 1905 tarihinde Chatham de rezerv içine faaliyete geçmiş olup, Ramillies savaş gemisi için mürettebatını transfer HMS Londra ve yeni bir ekip ile recommissioned Sheerness-Chatham Rezerv Bölümü .
Ocak 1906 tarihinde 30 o savaş gemisi için mürettebatını transfer HMS Albemarle ve hizmet için bir başka ekip ile recommissioned Chatham Reserve . Haziran 1906 yılında birleşik manevralara katıldılar Atlantik Filosu , Kanal Filo ve Rezerv Filo , ancak süreç içinde onu çarpıştı kardeş gemiden HMS Çözünürlük acı, sert hasar. Sonuç olarak, onun pervaneleri devre dışı bırakıldı. Kasım 1906 yılında mürettebatı savaş gemisi bir kez daha transfer edildi HMS Afrika . Mart 1907 yılında Ramillies de recommissioned Devonport içine düşürülmüş mürettebat ile Özel Hizmet Bölümü ve Ev Fleet . Ekim 1910 yılında Ev Filosu içinde Veli Gemi haline 4 Bölümü . Ablası gemisi HMS Royal Oak Haziran 1911 yılında onun ana gemi görevlerini onu rahatlamış ve o üzerinde hurda kapalı ihalesi edilmeden önce, Ağustos 1911 yılında Devonport de malzeme rezervde yerleştirildi O Temmuz 1913 yılında soyuldu ve bertarafı için hazır yukarı atılmıştır 7 Ekim 1913; Alıcı, George Cohen Swansea , onun için £ 42.300 ödedi. O Kasım 1913 yılında onu çekili bir İtalyan şirketi, yeniden satılması edildi İtalya'da kırılması gereklidir.
kaptanlar
Aşağıdaki tamamlanmamış bir listedir kaptanları komuta Ramillies :
- 17 Ekim 1893: Francis CB Bridgeman-Simpson .
- 17 Ocak 1895: William H. Mayıs .
- 9 Aralık 1896: William Des V. Hamilton .
- 1 Ocak 1900: Robert S. Lowry .
- 24 Ocak 1902: Hon. Walter George Stopford .
- 16 Ekim 1902: Francis G. Kirby .
- 15 Mart 1905: Robert G. Fraser .
- 13 Mart 1906: Charles H. Dare , MVO.
- 12 Eylül 1906: Caspar J. Baker .
- 1 Şubat 1908: Hubert Grant-Dalton .
- 2 Şubat 1909: Arthur W. Ewart .
Referanslar
Kaynakça
- Burt, RA (1988). İngiliz Savaş gemileri 1889-1904 . Annapolis: Donanma Enstitüsü Basın. ISBN 978-0-87021-061-7 .
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway All Dünyanın Mücadele Gemiler, 1860-1905 . Greenwich: Conway Denizcilik basın. ISBN 978-0-8317-0302-8 .