HMS Yerinden Edilemez (1805) - HMS Implacable (1805)
.jpg)
1894'te Amansız , WJ Sutton tarafından
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Fransa
|
|
| İsim: | Duguay-Trouin |
| Koydu: | 1797 |
| Başlatıldı: | Rochefort , 24 Mart 1800 |
| Başarılar ve ödüller: |
|
| Yakalanan: | 3 Kasım 1805, Kraliyet Donanması tarafından |
 Birleşik Krallık
|
|
| İsim: | HMS Amansız |
| Edinilen: | 3 Kasım 1805 |
| Yeniden adlandırıldı: | Foudroyant , 1943'te |
| Başarılar ve ödüller: |
|
| Kader: | 2 Aralık 1949 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Hattın Téméraire -sınıf gemisi |
| Tonaj: | 3.223 ton (1882'den ölçüldüğü üzere) |
| Ton yanar: | 1.896 22 / 94 bm |
| Uzunluk: | 181 ft 6 içinde (55.3 m) |
| Kiriş: | 48 ft 11 inç (14,9 m) |
| Tutuş derinliği: | 20 ft 7 inç (6,3 m) |
| Yelken planı: | Tam donanımlı gemi |
| Tamamlayıcı: | 640 memur ve mürettebat |
| Silahlanma: |
|
HMS amansız bir 74-tüfeğiydi üçüncü sınıf hattının gemi arasında Kraliyet Donanması . O Aslen Fransız donanmasının 'ın Temeraire -sınıf hattının gemi Duguay-Trouin 1800 yılında başlatılan,.
Trafalgar Savaşı'ndan yalnızca İngilizlerin onu sonraki Ortegal Burnu Muharebesi'nde ele geçirmesi için hayatta kaldı . İngiliz hizmetinde , İngiliz-Rus Savaşı sırasında 1808'de Baltık'ta Vsevolod hattındaki (Rusça: Всеволод ) Rus İmparatorluk Donanması 74 silahlı gemisinin ele geçirilmesine katıldı . Daha sonra Implacable bir eğitim gemisi oldu. Sonunda, o eski ikinci gemi oldu Kraliyet Donanması sonra HMS Victory , Lord Nelson 'ın amiral gemisi Trafalgar. Kraliyet Donanması nihayet 1949'da Implacable'ı batırdığında , batarken hem Fransız hem de İngiliz bayraklarını yan yana dalgalandırdı.
Fransız kariyeri
Başlangıçta adlı Duguay-Trouin sonra René Trouin, Sieur du Gué . Rolland tarafından bir plana göre inşa edilen ancak Sané tarafından bir plana güncellenen inşaat 1794'te başladı, ancak 1795'te kesintiye uğradı. Nihayet 1797'de karaya oturdu ve 1800'de Rochefort'ta başlatıldı .
22 Kasım 1802'de, Kaptan Claude Touffet komutasında, Komutan Quérangal tarafından komuta edilen bir filonun parçası olarak Toulon'dan ayrıldı , ayrıca Guerrière firkateyni ve en flûte Téméraire sınıfı kardeş gemi olan amiral gemisi Duquesne'den oluşuyordu . İçin Bound Santo Domingo , filo kendisinde ablukaya bulundu Cap Français sırasında Saint-Domingue Kuşatma'dan tarafından HMS Fil , Bellerophon , Theseus ve Vanguard . Karanlıkta başarılı bir saldırının ardından filo dağıldı. Guerrière ve Duguay-Trouin kaçmayı başardılar ancak Vanguard , Tartar ile Duquesne'yi ele geçirdi .
Altında Capitaine de Vaisseau Lhermite o bir eyleme katılmış Cap Français .
21 Ekim 1805'te, Duguay-Trouin , Contre-amiral Pierre Dumanoir le Pelley komutasındaki Fransız filosunun öncüsü olduğu Trafalgar Savaşı'na katıldı ve o gün yakalanmadan kaçan dört Fransız gemisinden biriydi.
Ele geçirmek
3 Kasım 1805'te, Sezar , Kahraman , Courageux , Namur ve dört fırkateyn ile İngiliz Yüzbaşı Sir Richard Strachan , Fransız-İspanyol filosundan geriye kalanları yendi ve ele geçirdi. Savaşta, kaptanı Duguay-Trouin , Claude Touffet , onun direkleri uzakta vuruldu, öldürüldü ve o sonunda yakalandı.
Napolyon Savaşlarında İngiliz hizmeti
Kraliyet Donanması adı HMS altında üçüncü bir oran olarak onu devreye amansız . Implacable , Napolyon Savaşlarının geri kalanı için Kraliyet Donanması ile birlikte görev yaptı .
İngiliz-Rus Savaşı
1808'in başlarında Rusya , İsveç'in İngiliz karşıtı ittifaka katılma yönündeki Rus baskısına boyun eğmeyi reddetmesine yanıt olarak Finlandiya Savaşı'nı başlattı . Rusya Finlandiya'yı ele geçirdi ve onu Rus İmparatorluğu altında Büyük Dükalık yaptı . İngilizler karşı önlemler almaya karar verdi ve Mayıs ayında , Amiral Yardımcısı Sir James Saumarez komutasındaki Centaur dahil bir filoyu Baltık'a gönderdi. Böylece Mart 1808'de Implacable , Kaptan Thomas Byam Martin komutasında Baltık'ta bulunuyordu .
9 Temmuz'da Amiral Peter Khanykov komutasındaki Rus filosu Kronstadt'tan çıktı . İsveçliler, onlara karşı koymak için Örö ve Jungfrusund'da 11 savaş hattı gemisi ve 5 fırkateynden oluşan İsveç Amiral Cederstrom komutasında bir filo topladı . 16 Ağustos'ta Saumarez, Centaur ve Implacable'ı İsveç filosuna katılmaları için gönderdi . 19 Temmuz'da iki Rus firkateynini kovaladılar ve ertesi gün İsveçlilere katıldılar.
22 Ağustos günü, hattın dokuz gemileri, beş büyük fırkateyn ve altı küçük olanları oluşuyordu Rus filosu, taşınmış Hanko ve ertesi gün Oro yolların kapalı çıktı. Jungfrusund'dan gelen İsveç gemileri Tümamiral Nauckhoff'a katıldı ve 24 Ağustos akşamı birleşik İngiliz-İsveç kuvveti hazırlıklarını yaptı. Ertesi gün erken saatlerde Örö'den Ruslarla buluşmak için yola çıktılar.
İngiliz-İsveç kuvveti, Rusları Hango Udd açıklarında keşfetti, ancak Müttefik gemileri onları takip ederken Ruslar geri çekildi. Centaur ve Implacable üstün bir yelken sergiledi ve İsveçli müttefiklerini yavaş yavaş geride bıraktı. 26 Ağustos sabah saat 5: 00'de Implacable , Yüzbaşı Rudnew (veya Roodneff) komutasındaki 74 silahlı Vsevolod'u (ayrıca Sewolod ) bir Rus başıboş bıraktı.
Amansız ve Vsevolod önce 20 hakkında dakika yangına alışverişinde Vsevolod seslerinin yankısı. Vsevolod renklerini düşürdü , ancak Hood Implacable'ı hatırladı çünkü Rus filosu yaklaşıyordu. Çatışma sırasında Implacable , altı ölü ve 26 yaralı kaybetti; Vsevolod yaklaşık 48 ölü ve 80 yaralı kaybetti.
Rus firkateyni Poluklar daha sonra Vsevolod'u Rager Vik'e (Ragerswik veya Rogerswick) doğru çekti , ancak Centaur onları kovalamaya başladığında firkateyni yedekte düşürdü. Ruslar onu getirmek için tekneler gönderdiler ve bu çabada neredeyse başarılı oldular. Takviye olarak ona 100 adam koymayı ve kayıplarını değiştirmeyi başardılar.
Ancak, limanın hemen dışında, Centaur Vsevolod ile çarpışmayı başardı . Centaur'dan bir grup denizci daha sonra Centaur ateş açmadan önce mizzenini Rus bowsprit'e saldırdı . Vsevolod demirini düşürdü ve her iki gemi de yerinde sıkıştı, her iki taraf da diğer gemiye binmeye çalıştı. Bu arada, Implacable ortaya çıktı ve yakın dövüşe ateşini ekledi. Yaklaşık yarım saatlik bir savaşın ardından Rus gemisi tekrar vurdu .
Amansız Centaur'u çekti . Onların ödülleri o kadar sert bir şekilde karaya oturdu ki , Centaur'daki Sör Samuel Hood , mahkumları ve yaralı adamları çıkardıktan sonra Vsevolod'un yakılmasını emretti . İngilizler tutuklularını çıkardı ve birkaç saat sonra patlayan Vsevolod'u ateşe verdi . Centaur üç ölü ve 27 yaralı kaybetmişti. Vsevolod , Centaur ile savaşta öldürülen ve yaralanan 124 kişiyi daha kaybetti ; 56 Rus kıyıya yüzerek kurtuldu. Toplamda, Vsevolod 303 ölü, yaralı ve kayıp kaybetmişti.
Vsevolod ile yapılan eylem , Anglo-Rus Savaşı sırasındaki en büyük çatışmaydı . 1847'de Deniz Kuvvetleri Genel Hizmet Madalyası, eylemden sağ kalan tüm davacılara "Implacable 26 Augt. 1808" ve "Centaur 26 Augt. 1808" tokalarıyla ödüllendirildi.
Koramiral Saumarez, tüm filosuyla ertesi gün Anglo-İsveç filosuna katıldı. Daha sonra Khanykov'un filosunu birkaç ay boyunca ablukaya aldılar. İngilizler ve İsveçliler ablukayı terk ettikten sonra, Rus filosu Kronstadt'a geri dönebildi.
Baltık'a dönüş
1809 yazında Martin ve Implacable Baltık'a geri döndüler ve Amiral Saumarez onu ve Melpomene'yi Nargen Adası'nın doğusuna yelken açmaya gönderdi . Temmuz 1809'un başında, o ve Melpomene , Tallinn'in yaklaşık 110 mil doğusundaki Narva Körfezi'ne yelken açtılar . Orada Rus İmparatorunun malı olan kereste, direk ve halat yüklü dokuz gemiyi ele geçirdiler. Amansız Melpomene ve Prometheus , kıyıdaki tüm dereleri ve körfezleri aramak için teknelerini konuşlandırdılar ancak başka bir şey bulamadılar. Filo daha sonra Finlandiya kıyılarını aramaya başladı ve bu da onlara üç kargo gemisi daha verdi. Daha da önemlisi, İngilizler bir konvoyun Percola Point altına sekiz silahlı bir refakatçi ile sığındığını keşfetti . Her Rus silah botu hem 32 hem de 24 pounder topa monte edildi ve 46 kişilik bir mürettebata sahipti. İngilizler, konvoyu ve koruyucularını ele geçirmek için bir kesim partisi göndermeye karar verdi. Martin'in sözüne göre, amaç "bu Yabancıları Majestelerinin diğer Düşmanlarının İngiliz Bayrağına göstermeye alıştıkları saygı ve Korku Duygusu ile etkilemek" idi.
7 Temmuz günü saat 21: 00'de , Implacable , Melpomene , Prometheus ve Bellerophon , hepsi Implacable'dan Teğmen Joseph Hawkey komutasında 17 tekne topladı . Ruslar, İngiliz saldırısını beklediler ve gemilerini Hango Head (Hangöudde) açıklarındaki iki kayanın arasına yerleştirdiler. Bu, İngilizlerin onları kuşatmak yerine doğrudan savaş gemilerinin toplarına doğru gelmesi gerektiği anlamına geliyordu. İngilizler doğrudan içeri girdi, ateşe karşılık vermeden, Ruslara ulaşana kadar ateşe dayandılar ve bu noktada garaj gemilerine bindiler.
İngilizler, aralarında 5, 10, 13 ve 15 numaralı silahlı tekneler olmak üzere sekiz savaş gemisinden altısını ele geçirdi. Biri gemiyi batırdı ve biri kaçtı. İngilizler ayrıca, savaş gemilerinin koruduğu on iki gemi ve geminin yanı sıra yaktıkları büyük bir silahlı gemiyi de ele geçirdi. Bunlar, Rus ordusu için barut ve erzak yüklü idi. İngiliz kayıpları ağırdı. Grapeshot, Hawkey'i ikinci savaş teknesine binerken öldürdü. Hawkey dahil, Implacable altı kişiyi öldürdü ve 17 yaralıyı kaybetti. Toplamda, İngilizler 17 kişi öldü ve 37 kişi yaralandı. Ruslar en az 65 kişiyi kaybetti ve 51'i yaralandı, 127'si esir alındı. Bu eylem için Amirallik, Deniz Kuvvetleri Genel Hizmet Madalyasına "7 Temmuz Tekne Servisi 1809" tokasını yayınladı.
Fransa ve İspanya
Ocak 1810'da Yüzbaşı George Cockburn , Implacable'ın komutasını aldı . Daha sonra , hepsi Baron de Kolli'ye eşlik eden, Disdainful , bir tugay ve gulet Nonpareil'in de bulunduğu küçük bir filo ile Quiberon Körfezi'ne yelken açtı . Görevi , Fransızların Valençay Şatosu'na hapseddiği İspanya'dan VII . Ferdinand'ın kaçışını düzenlemekti . Ferdinand, İngilizlerle hiçbir ilgisi olmadığı ve Kolli tutuklandığı zaman görev başarısız oldu. Implacable sonra Spithead'e döndü.
17 Temmuz'da Tuğamiral Sir Richard Keats , Cádiz Kuşatması'nda İspanyolların İngiliz desteğinin sorumluluğunu üstlenmek üzere Implacable'a geldi . Mareşal Victor'un Fransız ordusu, Leon Adası'nı kara yoluyla tamamen ablukaya almıştı ve mevcut savunmaları tamamlayan çalışmalarla sahili daha da güçlendiriyordu. On bir veya on iki İngiliz ve İspanyol savaş hattı gemisi, karadan mümkün olduğunca kıyıya yakın demirledi. Leon'u savunan müttefik birlikler 16.500 İspanyol, 4.000 İngiliz ve Alman ve 1.400 Portekizliden oluşuyordu.
Ağustos ayında Müttefikler , Huelva iline bağlı Moguer kasabasında Fransızlara saldırdı . Cockburn, yelken Hücre,-şalopa Jasper , saldırı deniz kısmı yöneliktir. General Lacey'nin İspanyol birlikleri ve atları, 23 Ağustos'ta nakliyeden kasabanın yaklaşık 22 mil güneyine çıktı. Daha sonra, Lieutenant Westphalia of Implacable komutasında onlarla birlikte hareket eden 11 düz tekne ile sahil boyunca yürüdüler . Tekneler daha sonra askerleri nehrin büyük bir kolundan geçirerek askerlerin ertesi sabah Moguer'e ulaşmasını sağladı. İspanyollar, Fransızları biraz şaşırttı ve onları kasabanın dışına sürdüler. Muhtemelen 1100 kişiden oluşan Fransızlar, birkaç kez toplandı ve karşı saldırıya geçti, ancak başarılı olamadı. İspanyollar onları takip etti, ancak Fransızların çoğu süvariydi ve Sevilla'ya doğru çekilebildiler. İspanyol kayıpları hafifti.
Milford 2 Eylül'de Cadiz'e geldi ve Tuğamiral Keats ona taşındı. 6 Eylül'de Implacable , iki İspanyol 3 katlı yolcuya eskort olarak Cadiz'den Havana'ya yelken açtı . Oradan, türlerini almak için Meksika'daki Vera Cruz'a gitti. 18 Şubat 1811'de gemide 2.000.000 dolarla Cadiz'e döndü. Implacable daha sonra Isla de Leon'un savunmasına katıldı. Ağustos ayında, Kaptan IR Watson komutayı devraldı. 1813'te Implacable , Plymouth'a geri döndü.
Savaş sonrası
Ağustos'tan Kasım 1840'a kadar Implacable , Acre'nin bombardımanı ve yakalanmasına ve Suriye kıyılarındaki operasyonlara katıldı. Osmanlı hükümeti, harekat sırasında görev yapan subay ve erkeklere madalya verdi. 1847'de Amirallik, kampanyaya katılan ve madalyayı alan subay ve erkeklere Deniz Kuvvetleri Genel Hizmet Madalyası'nı "Suriye" tokasıyla verdi.
Doğu Akdeniz'den Implacable Malta'ya yelken açtı ve ardından Plymouth'a bir gezi yapmış olmasına rağmen Akdeniz'de yaklaşık bir yıl geçirdi. Syracuse, Korfu, Cebelitarık ve Tunus'u ziyaret etti. 15 Şubat 1842'de, deniz hizmetine uygun olmadığı gerekçesiyle Devonport'taydı. Ömrünü uzatmak için yanaşacaktı.
Etkin hizmet yayınla
1844'ten itibaren Devonport'ta görevden alındı. Bir eğitim gemisine geçiş, Haziran 1855'te Hamoaze'de hizmete dönmesine izin verdi . Başlangıçta Yüzbaşı Arthur Lowe'un komutası altındaydı. Ocak 1865'te Komutan Edward HI Ray komutasında erkekler için bir eğitim gemisi oldu. Komutan Henry Carr, 1880'de Komutan Thomas Sturges Jackson ile Ekim 1877'de komutayı devraldı.
1908'de Kral Edward VII , gemiyi kurtarmak için müdahale etti. 1912'de koruma ve erkek eğitim gemisi olarak kullanılmak üzere hayırsever Geoffrey Wheatley Cobb'a (1931'de öldü) teslim edildi . Yıllar boyunca, özellikle 1920'lerde, Implacable'ın korunmasına yardımcı olmak için birkaç çağrı yapıldı . Para toplandı ve 1930'larda da devam eden birkaç restorasyon geçirdi. HMS Trincomalee ile birlikte bir konaklama gemisi, bir eğitim gemisi, bir tatil gemisi ve bir kömür hulk olarak görev yaptı ve iki geminin adı 1943'te Foudroyant olarak değiştirildi . HV Morton , restorasyonlardan biri sırasında onu Devonport Tersanesi'nde gördü ve "Falmouth'da yıllardır yalan söylediğini ve onu eğitim gemisi olarak geri göndermeden önce onu yıkayıp dişlerini fırçaladık" dedi.
_stern.JPG)
Kader
Talihsiz Wellesley'in aksine , Implacable İkinci Dünya Savaşı'ndan sağ çıktı . Yine de, Amirallik onu 2 Aralık 1949'da patlayıcı bir yük ile yere düşürdü. Bir yangın botu onu Wight Adası'nın doğusundaki bir noktaya çekti ve Ventnor'dan yaklaşık beş mil uzaklıktaki Saint Catherine's Deep'e battı . O zamana kadar Implacable , Victory'den sonra Donanmanın en eski ikinci gemisiydi ve emrine karşı ağır protestolar vardı. Bununla birlikte, savaş sonrası kemer sıkma politikaları göz önüne alındığında, İngilizler, yeniden düzenleme için 50.000 £ ile 150.000 £ olarak tahmin edilen restorasyon maliyetine karşı karar verdi. 1947'de onu bir müzeye dönüştürmek için parayı harcamayı reddeden Fransızlara teklif etmişlerdi. Yine de figür başı ve kıç galerileri kaydedildi ve Greenwich'teki Ulusal Denizcilik Müzesi'nde sergilenirken , onun kaptanı Rochefort'taki denizcilik müzesinde sergileniyor. Kaptan Kulübesinin kapıları HM Frigate Unicorn , Dundee koleksiyonunda . "Britanya'nın denizcilik tarihine karşı cezai eylem" e halkın tepkisi, hükümeti Cutty Sark'ın korunmasını desteklemeye zorladı .
Notlar, alıntılar ve referanslar
Notlar
Alıntılar
Referanslar
- Butler, Beverley; Littlewood Kevin (1999). Amansız: Hatırlanan Bir Trafalgar Gemisi . Greenwich: Ulusal Denizcilik Müzesi. ISBN 978-0948065279 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanması'nın tüm Savaş Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayınları. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- McGowan, Alan (Mayıs 2005). "İlk HMS Amansız ". Denizcinin Aynası . Birleşik Krallık: Deniz Araştırmaları Derneği. 91 (2): 294–308. doi : 10.1080 / 00253359.2005.10656951 .
- Morton, HV (1927). In Search of England . Londra: Methuen.
- Murphy, Hugh; Oddy, Derek J. (2010). Denizlerin Aynası . Deniz Araştırmaları Derneği. ISBN 978-0-902387-01-0 .
- Ralfe James (1820). Büyük Britanya'nın deniz kronolojisi; veya 1803'te savaşın başlamasından 1816 yılının sonuna kadar deniz ve deniz olaylarının tarihsel bir hesabı . Whitmore ve Fenn.
- Tredrea, John; Sozaev, Eduard (2010). Yelken Çağında Rus Savaş Gemileri, 1696-1860 . Greenwich: Seaforth. ISBN 978-1-84832-058-1 .
- Winfield, Rif (2008). Yelken Çağında İngiliz Savaş Gemileri 1793-1817: Tasarım, İnşaat, Kariyer ve Kader . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1 .
Dış bağlantılar
İlgili Medya HMS amansız (gemi, 1805) Wikimedia Commons
- O Braved Battle and The Breeze - 1925 British Pathé haber filmi Implacable in dry dock
- Implacable To The End - Implacable'ın son yolculuğu ve batışıyla ilgili 1949 British Pathé haber filmi
- HMS Implacable veya 74 silahlı bir geminin üzücü sonu - 1925 ve 1949 filmlerinin sessiz kısa Fransızca derlemesi
- Duguay Trouin (HMS amansız ) Ana Sayfa üzerindeki Internet Archive
- http://www.pbenyon.plus.com/18-1900/I/02386.html