HMS Hurworth (L28) -HMS Hurworth (L28)
 Hurworth L 28
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| İsim | HMS Hurworth |
| sipariş edildi | 20 Aralık 1939 |
| inşaatçı | Vickers-Armstrongs , Wallsend , Birleşik Krallık |
| yatırıldı | 10 Nisan 1940 |
| başlatıldı | 16 Nisan 1941 |
| görevlendirildi | 5 Ekim 1941 |
| Kimlik | Flama numarası : L28 |
| Başarılar ve ödüller |
|
| Kader | Mayın tarafından batırıldı , 22 Ekim 1943 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Hunt-sınıfı destroyer |
| Yer değiştirme |
|
| Uzunluk | o/a 85,3 m (279 ft 10 inç) |
| Kiriş | 9,6 m (31 ft 6 inç) |
| Taslak | 2,51 m (8 ft 3 inç) |
| tahrik |
|
| Hız |
|
| Menzil | 20 kn'de (37 km/sa) 2.560 nmi (4.740 km) |
| Tamamlayıcı | 168 |
| silahlanma |
|
HMS Hurworth , İngiliz Kraliyet Donanması'nın İkinci Dünya Savaşı Tip II Hunt sınıfı eskort destroyeriydi . Kariyerinin çoğunu Akdeniz'de geçirdi. O kayboldu mayın içinde Ege Denizi'nde 1943 yılında.
Yapı
Hurworth , Savaş Acil Durum Programının bir parçası olarak 20 Aralık 1939'da aynı türden 15 kişiyle birlikte sipariş edildi. Gemi tarafından atıldı Vickers-Armstrongs üzerinde Tyne Nehri de Wallsend iki gemi aynı anda inşa edilecek bir yarda yeterince büyük 1940 10 Nisan'da. Ortağı Middleton'dı . Hurworth , Admiralty Job No. J4207 olarak 16 Nisan 1941'de denize indirildi ve 5 Kasım'da hizmete girdi. Hurworth ' in tamamlayıcı Portsmouth bulunmuştur; kaptanı ve 'Jimmy' (teğmen) deneyimli subaylardı. 'Çalışma' dönemi yoğundu, hem gemi hem de mürettebat sınıra kadar test edildi. Sonunda , görevlendirildiği Rosyth'i arayarak Scapa Flow için Tyne'dan ayrıldı ; 8'inde 'Flow'a geldi.
Servis geçmişi
İskoçya'dan Süveyş'e
Hurworth ' ın ilk çalışması için Scapa Flow gelen Norveç Veliaht Prensi Olaf alarak katılan Scrabster'da kuzey anakara İskoçya. Daha sonra troopship eşlik Rangitata onu diğer destroyeri ile, Exmoor için Cebelitarık Clyde'dan; 1 Aralık 1941'de 'Rock'a varır. Rangitata , Hurworth ve iki muhrip, Vidette ve Highlander tarafından Freetown'a yönlendirildi . Onlara 18 Aralık'ta başka bir destroyer olan Brilliant katıldı ve Noel için zamanında Batı Afrika limanına ulaştılar.
Freetown ve arasında daha fazla eskort işler gerçekleştiren Cape Town Güney Afrika'da, Hurworth sonra bağımsız kalkmıştı Süveyş parçası haline 5 Destroyer Flotilla içinde İskenderiye 6 Şubat 1942 tarihinde.
Akdeniz
Konvoy eskort ve istila desteği
Hurworth , yıl boyunca Tobruk ve Malta'ya giden ticaret gemilerine Mihver kuvvetlerinin sert hava muhalefetine karşı eskortluk yapmakla meşguldü . Ayrıca , Ağustos 1942'de Mersa Matruh'ta ateş desteği sağladı . Daha sonra, İskenderiye'ye dönüş yolculuğunda, yüklerini boşalttıktan sonra tüccarlara - 'boşlara' eşlik etti. Ayrıca, 30 Ekim'de bir Kriegsmarine U-Boat, U- 559'a karşı düzenlenen eylemde diğer Kraliyet Donanması gemileri ve Kraliyet Hava Kuvvetleri uçaklarıyla birlikte yer aldı .
Kasım ayında, Hurworth , diğer dokuz gemiyle birlikte , Taş Devri Operasyonunun bir parçası olarak , Convoy MW 13'e Malta'ya kadar eşlik etti. Şaşırtıcı bir şekilde, gemiler kuşatılmış adaya 19 Kasım'da kayıpsız ulaştı. İskenderiye'ye dönüş yolculuğu başarısız olan birkaç hava saldırısı gördü. Hurworth , Aralık ayında çoğunlukla Malta'ya olmak üzere diğer konvoy eskort operasyonlarında yer aldı; Her ne kadar biri, MW 16 , yeni alınan Bingazi limanına idi .
Teğmen Amos Stuart DSC'nin Şubat ayında bir araba kazasında ölmesiyle, savaşın kaprisleri Yeni Yıl'da oldukça dramatik bir şekilde evlerine sürüldü .
Mayıs 1943'te Hurworth , Tunus ve Cezayir'den Sicilya ve İtalya'ya kaçan düşman birliklerinin önlenmesi olan İntikam Operasyonunda yer aldı . Plan işe yaramış gibi görünüyordu; Mihver kuvvetleri 13 Mayıs'ta Kuzey Afrika'da teslim oldu; birçok tutsak alındı.
Şimdi bir üyesi tarafından 22 Destroyer Filo , Hurworth desteklemek kaynaklandığını Operasyonu Husky , Sicilya Müttefik işgali, ancak kazan sorunları onu tamir için Malta koymak neden oldu. İstila bölgesine vardığında, İngiliz ACID sahilinde ateş desteği ve devriyeler yaptı.
gelgit dönüyor
İtalyan kapitülasyonu, temponun düştüğü anlamına gelmiyordu. Bir mürettebat üyesinin annesine "haftalarca gemiden 4 saat uzakta olması" hakkında yazdığı kaydedildi.
Konvoy eskort işleri devam etti; Hurworth , Salerno çıkarmalarına dahil değildi , ancak teslim olduktan sonra iki savaş gemisi, iki kruvazör ve bir destroyerden oluşan İtalyan filosu geldiğinde Malta'daydı.
Ege
O, birlikte 15 Eylül'de sona erecektir eskort görevlerine iade gemi Croome , gelen geçişi için gemiye 300 piyade sıkışmış Haifa üzerinde Portolago için, Leros İtalyanlar tarafından kendi tahliyenin ardından garnizon Alman çabaları Yunan adaları engelliyordu de bir girişim.
Daha fazla trajedi geldi; 19 Ekim 1943'te Kos'a karşı düzenlenen silahlı destek operasyonunun ardından Hurworth , karşı ateşle vuruldu. Bir adam öldürüldü.
Kayıp
Hurworth , 21 Ekim 1943'te Oniki Adalar'daki ikmal gücünün bir parçası olarak İskenderiye'den ayrıldı . Ertesi gün, Leros'a 'atılmadan ' önce gemiler tarafsız Türk kıyılarının hemen dışındayken, Yunan muhrip Adrias bir mayına çarptı ve ağır hasar gördü. Hurworth , araştırmaya devam ederken aynı kaderi paylaştı, ancak patlama gemiyi ikiye böldü. Her iki yarı da 15 dakika içinde battı. 113 kişi öldü, 85 kişi kurtuldu.
sonrası
Hurworth , Yunan karasularında 36.59K 27.06D'de 102 metre (335 ft) su içinde yer almaktadır; o bir Savaş Mezarı. Ekim 1945'te Yunan deniz üssü Salamis'te bir anıt plaket kuruldu .
Referanslar
bibliyografya
- İngilizce, John (1987). Avlar: İkinci Dünya Savaşı Sırasında Kraliyet ve Müttefik Donanmaları için İnşa Edilen Bu Sınıfın 86 Muhripinin Tasarım, Geliştirme ve Kariyerlerinin Tarihi . Cumbria, Birleşik Krallık: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN'si 0-905617-44-4.