HMS Berkeley (M40) -HMS Berkeley (M40)

Tarih
Birleşik Krallık
İsim HMS Berkeley
adaş Berkeley Avı
inşaatçı Vosper Thornycroft
bahçe numarası 4256
başlatıldı 3 Aralık 1986
Edinilen 20 Kasım 1987
görevlendirildi 14 Ocak 1988
hizmet dışı 28 Şubat 2001
Kimlik Flama numarası : M40
Kader Yunanistan'a satıldı
Yunanistan
İsim Kallisto ( Yunanca : Ν/ΘΗ Καλλιστώ )
adaş Kallisto
görevlendirildi 28 Şubat 2001
Servis dışı 27 Ekim 2020
Kimlik Flama numarası : M63
Durum Enkaz
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Hunt sınıfı mayın karşı önlem gemisi
Yer değiştirme 750  t (740 uzun ton; 830 kısa ton)
Uzunluk 60 m (196 ft 10 inç)
Kiriş 9,8 m (32 ft 2 inç)
Taslak 2,2 m (7 ft 3 inç)
tahrik 2 milli Napier Deltic dizel motorlar3.540 shp (2.640 kW)
Hız 17 knot (31 km/sa; 20 mph)
Tamamlayıcı 45 (6 subay & 39 reyting)
Sensörler ve
işleme sistemleri
Sonar Tipi 2193
silahlanma 1 × Bofors 40 mm top Mark 9, 1 × 30 mm MSI DS-30B top ile değiştirildi
Notlar
  • Mayın sayacı ekipmanı ölçer:
    • 2 × PAP uzaktan kumandalı denizaltılar (ROV)
    • MS 14 manyetik döngü
    • Sperry MSSA akustik jeneratör
    • K8 Oropesa süpürücüler

HMS Berkeley , İngiliz Kraliyet Donanması'nın Hunt sınıfı bir mayın karşı önlem gemisiydi . 2001 yılında Yunan Donanmasına satıldı ve HS Kallisto olarak görevlendirildi . 27 Ekim 2020'de bir konteyner gemisiyle çarpışması sonucu ikiye bölündü .

Açıklama

Hunt sınıfı hem de geleneksel yeteneğine sahip olarak tasarlanmıştır mayın ve minehunting ve deneysel başarısından aşağıdaki cam elyaf takviyeli plastik (CTP) -hulled mayın tarama / minehunter Wilton , aynı zamanda, manyetik imza azaltmak amacıyla CTP ile inşa edilen , inşaat sırasında inşa edilen en büyük GRP gövdeli gemiler.

Hunts 60.0 m (196 ft 10) olan uzun bir genel ve 57.0 m (187 ft 0) su hattı a, kiriş 9.8 m (32 ft 2) ve bir taslak 2.2 m (7 ft 3) . Yer değiştirme 625 uzun ton (635  t ) normal ve 725 uzun ton (737 t) tam yük idi. Yapıldığı gibi, her biri 1.900 fren beygir gücü (1.400  kW ) değerinde iki adet Ruston-Paxman Deltic 9-59K dizel motorla çalıştırıldılar ve bu motorlar iki pervane şaftını çalıştırarak 17 knot (31 km/sa; 20 mph) hıza ulaştı. Ek bir 645 bhp (481 kW) Deltic dizel motor, manyetik bir taramaya güç veren 525 kW (704 hp) bir alternatörü sürmek için veya mayın avı sırasında kullanılmak üzere pervaneler için düşük hızlı bir hidrolik tahrik için kullanılabilir. 8 knot (15 km/sa; 9.2 mph) veya bir pruva pervanesi . Ek olarak, gemi sistemleri için elektrik enerjisi üretmek için gemilere üç adet Foden 250 kW (340 hp) dizel alternatör takıldı .

Gemiler için orijinal tasarım silahı tek bir Bofors 40 mm topuydu , daha sonra bunun yerini stabilize bir DS30 yuvasında 30 mm Oerlikon KCB topu aldı ve 1990'da Berkeley DS30 ile donatıldı. İki adet 20 mm Oerlikon topu da olabilir. takılı. Mayın avı için gemiler, daha sonra incelenebilecek ve gerekirse iki PAP-104 uzaktan kumandalı dalgıç veya dalgıç tarafından imha edilebilecek potansiyel mayınların yerini belirlemek için Tip 193M sonar kullanacak. Gemi ayrıca manyetik, akustik veya Oropesa taramaları da taşıyordu . Gemide 45 mürettebat (6 subay ve 39 diğer rütbe) vardı.

Tarih

On üç Hunt sınıfı geminin onikincisiydi ve Southampton , Woolston'da Vosper Thorneycroft gemi yapımcıları tarafından Yard No.4256 olarak inşa edildi . Gemi 4 Haziran 1985'te sipariş edildi ve 9 Eylül 1985'te denize indirildi ve eski Bayrak Görevlisi Plymouth olan Koramiral Sir Robert Gerken'in eşi Lady Gerken tarafından 3 Aralık 1986'da denize indirildi .

Berkeley , 14 Ocak 1988'de görevlendirildi ve deniz denemelerinden sonra , Rosyth , İskoçya merkezli 1. Mayın Önlemleri Filosuna atandı . 1990 yılında 3. Mayın Karşı Tedbirler Filosu'nun bir parçasıydı. 1. Körfez Savaşı'nın ardından Basra Körfezi'ndeki mayın temizleme operasyonlarında yer aldı ve daha sonra Birleşik Krallık sularında balıkçılık koruma görevlerinde yer aldı.

Yunan Donanması'na satıldı , ardından 28 Şubat 2001'de bu ismin mitolojik perisinden sonra Kallisto olarak teslim edildi ve görevlendirildi .

Ekim 2020 27 günü gelen yelken sonra Salamis Deniz Üs , HS Kallisto ciddi bir çarpışma hasar gördü Saronik Körfezi Portekizce bandıralı konteyner gemisi ile Maersk Launceston sadece ayrıldığını, limana ait Pire . Kallisto ikiye bölündü , 27 mürettebatından ikisi yaralandı ve kıç bölümü battı. Yay bölümü ciddi bir liste geliştirdi ve deniz üssü için yedekte alındı.

Referanslar

  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, der. (1995). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1947-1995 . Annapolis, Maryland, ABD: Naval Institute Press. ISBN'si 1-55750-132-7.
  • Prezelin, Bernard; Baker, A.D, III, ed. (1990). Dünya 1990/1991 Filolarıyla Savaşmak için Deniz Enstitüsü Rehberi: Gemileri, Uçakları ve Silahları . Annapolis, Maryland, ABD: Naval Institute Press. ISBN'si 0-87021-250-8.