Alman denizaltısı U-34 (1936) - German submarine U-34 (1936)
U-33 , tipik bir Tip VIIA tekne
|
|
Tarih | |
---|---|
Nazi Almanyası | |
İsim: | U-34 |
Sipariş verildi: | 25 Mart 1935 |
Oluşturucu: | Germaniawerft , Kiel |
Maliyet: | 4.189.000 Reichsmark |
Tersane numarası: | 557 |
Koydu: | 15 Eylül 1935 |
Başlatıldı: | 17 Temmuz 1936 |
Görevlendirildi: | 12 Eylül 1936 |
Kader: | Battı, 5 Ağustos 1943 |
Genel özellikleri | |
Sınıf ve tür: | VIIA tipi denizaltı |
Yer değiştirme: |
|
Uzunluk: |
|
Kiriş: |
|
Yükseklik: | 9,50 m (31 ft 2 inç) |
Taslak: | 4.37 m (14 ft 4 inç) |
Kurulu güç: |
|
Tahrik: |
|
Aralık: | |
Test derinliği: |
|
Tamamlayıcı: | 4 memur, 40-56 kayıtlı |
Sensörler ve işleme sistemleri: |
Gruppenhorchgerät |
Silahlanma: |
|
Servis kaydı | |
Parçası: |
|
Komutanlar: |
|
Operasyonlar: |
|
Galibiyetler: |
Alman denizaltısı U-34 bir oldu Tipi VIIA U-boat ait Nazi Almanya 'nın Kriegsmarine sırasında İkinci Dünya Savaşı .
Eylül 1935'te görevden alındı , Temmuz 1936'da denize indirildi ve Eylül'de görevlendirildi .
U-34 , U-33 ile birlikte İspanya İç Savaşı'nda Ursula Operasyonu'nu yürüttüğü bilinmektedir . Sonuç olarak, U-34 sonundan beri başka bir beden batmaya ilk Alman denizaltı oldu I. Dünya Savaşı sırasında 1918 yılında Dünya Savaşı tekne yedi devriye, 22 gemi batan ve iki tane daha yakalayan gerçekleştirdi. Ağustos 1943'te Baltık'ta bir çarpışma sonucu battı .
Tasarım
Daha sonra Tip VIIA denizaltıları olarak adlandırılan ilk on Alman Tip VII denizaltısından biri olan U-34 , yüzeyde 626 ton (616 uzun ton) ve su altında iken 745 ton (733 uzun ton) yer değiştirmeye sahipti. Toplam uzunluğu 64.51 m (211 ft 8 inç), basınçlı gövde uzunluğu 45.50 m (149 ft 3 inç), kiriş 5.85 m (19 ft 2 inç), yüksekliği 9.50 m (31 ft 2) idi. inç) ve 4,37 m'lik (14 ft 4 inç) bir taslak . Denizaltı, yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2.100 ila 2.310 metrik beygir gücü (1.540 ila 1.700 kW; 2.070 ila 2.280 shp) üreten iki MAN M 6 V 40/46 dört zamanlı, altı silindirli dizel motorla güçlendirildi, iki BBC GG Batıkta kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üreten UB 720/8 çift etkili elektrik motorları . İki şaftı ve iki adet 1,23 m (4 ft) pervanesi vardı . Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.
Denizaltının maksimum yüzey hızı 17 knot (31 km / s; 20 mph) ve maksimum su altı hızı 8 knot (15 km / s; 9.2 mph) idi. Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mph) 73-94 deniz mili (135-174 km; 84-108 mil); yüzeye çıktığında, 6.200 deniz mili (11.500 km; 7.100 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-34'e beş adet 53,3 cm (21 inç) torpido kovanı (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on bir torpido , bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz topu , 220 mermi ve bir uçaksavar silahı. Tekne kırk dört ile altmış arasında bir tamamlayıcıya sahipti .
Servis geçmişi
O edildi belirlenen tarafından 15 Eylül 1935 tarihinde Germaniawerft de Kiel yarda numarası 557 olarak lanse 17 Temmuz 1936 ile ilgili yaptırılan komutasında 12 Eylül 1936 tarihinde Kapitänleutnant ( Kptlt. ) Ernst Sobe.
U-34 , hizmete alındıktan sonra Eylül 1940'a kadar 2. U-bot Filosunun bir parçasıydı . Daha sonra bir aydan kısa bir süre için 21. filoya gönderildi . Neredeyse sonraki üç yılını 24. filoda geçirdi .
İspanyol sivil savaşı
U-34 , İspanya İç Savaşı sırasında Franco'nun deniz kuvvetlerini destekleyen Alman denizaltı operasyonu olan Ursula Operasyonunda yer aldı . Kptlt komutası altında . Harald Grosse , 12 Aralık 1936'da İspanyol Cumhuriyet Donanması denizaltısı C-3'ü batırdı .
Dünya Savaşı II
1. devriye
U-boat Wilhelmshaven'den (Temmuz 1940'a kadar üssü olacaktı) 19 Ağustos 1939'da ayrıldı . Rotası onu Kuzey Denizi üzerinden İzlanda ve Faroe Adaları arasındaki 'boşluğa' götürdü . Yaklaşık 24'ünde Atlantik Okyanusu'na girdi ve güneye, İrlanda'nın batısına yöneldi. 7 Eylül'de , geminin güverte tabancasıyla yaylarına iki tur atılarak durmasını sağladıktan sonra Bishop Rock'ın yaklaşık 39 milim (72 km; 45 mil) güneybatısında Pukkastan'ı batırdı .
Ertesi gün egzersizi tekrarladı ve Kennebec'i Scilly Adaları'nın yaklaşık 70 milimetre (130 km; 81 mil) güneybatısında batırdı .
O da zarar verdi, sonra Hanonia'yı ve kargosunu Norveç açıklarında ele geçirdi . Gemi bir İngiliz limanına bağlıydı, ancak bunun yerine ödüllü bir ekip tarafından Kiel'e ve Hamburg'a götürüldü .
Tekne 26 Eylül'de Wilhelmshaven'a döndü.
2. devriye
U-34 ' ın ikinci baskını batan, hatta daha verimli oldu Gustav Adolf ve Deniz Venture (onu kendi ateşiyle uyarı atışları, 20 Ekim 1939 tarihinde her iki U-tekne yanıt vermişti)' Bronte 27 ve Malabar gitti 29'unda en alta. Tekne ayrıca 9 Kasım'da Kuzey Denizi'nde Snar'ı da yakaladı .
3. devriye
Bu sorti ilk kurbanı oldu Caroni Nehri içinde Falmouth Bay 20 1940 Ocak.
Sıradaki tarafsız, açıkça işaretlenmiş ve tamamen aydınlatılmış Yunan tüccar Eleni Stathatou , 28'inde 48.49 ° K 8.34 ° W idi . Hayatta kalanlar, sonunda onları Portmagee'ye çeken Kerry'li bir balıkçı olan Michael Casey tarafından kurtarıldı . 13 maruziyetten öldü. Hayatta kalan 20 kişi o kadar zayıftı ki karaya taşınmaları gerekiyordu. 48 ° 29′N 8 ° 20′B /
4. ve 5. devriyeler
Dört numaralı devriye, Mart 1940'ta Kuzey Denizi ve Norveç Denizi üzerinden yapıldı . Sadece 'öldürme' eksikliği nedeniyle dikkate değerdi.
U-34 torpidoladı zaten bozdu Norveçli mayın gemisi HNoMS Froya onu kurtarma önlemek için Søtvika yakınındaki Nisan 1940 13.
6. devriye
Tekne, Atlantik'e girmek için Faroes / Shetland 'boşluğunu' (26 Haziran 1940'a kadar temizlemişti) kullandı; 22'sinde Wilhelmshaven'den ayrılmıştı. 5 Temmuz'da İngiliz destroyeri HMS Whirlwind'i Lands End'in 120 nmi (220 km; 140 mil) batısında batırdı .
24 saatten kısa bir süre sonra , Cape Clear'ın güneyinde (güney İrlanda) Vapper'dan da sorumluydu .
: Aynı bölgede zaferler bir akışı izledi Lucrecia , Tiiu , Petamo , Janna ve Evdoxia . Torpidoları biten U-34 , Naftilos'u silah sesiyle batırdı .
Tekne , 18 Temmuz'da Fransız Atlantik kıyısındaki yeni işgal edilen Lorient limanına yanaştı .
7. devriye
Batmalar devam etti; Vinnemoor , 26 Temmuz 1940; Akra aynı gün ve aynı saldırıda, Sambre ve Thiara ise 27'sinde. Almanya'ya dönen tekne, İngiliz denizaltısı Spearfish ile karşılaştı . U-boat, son torpidosunu kullanarak İngiliz birliğini batırmayı başardı. Spearfish'ten kurtulan tek bir kişi vardı, Almanlar tarafından yakalandı.
Kader
O Ağustos 1943 5 üzerinde 21:55 de batırıldı Memel (bugünün Klaipėda pozisyonunda, Baltık'ta, Litvanya) 55 ° 42'N 21 ° 09'E / 55.700 ° K 21.150 ° D Koordinatlar : 55 ° 42'N 21 ° 09'E / 55.700 ° K 21.150 ° D bir sonraki U-bot botu Lech ile çarpışma . 39 kişi hayatta kalmasına rağmen dört kişi öldü. Tekne 24 Ağustos'ta kaldırıldı, ancak 8 Eylül 1943'te vuruldu.
Baskın tarihinin özeti
Tarih | Geminin Adı | Milliyet | Tonaj | Kader |
---|---|---|---|---|
12 Aralık 1936 | C-3 | İspanya Cumhuriyeti | 925 | Battı |
7 Eylül 1939 | Pukkastan | Birleşik Krallık | 5.809 | Battı |
8 Eylül 1939 | Kennebec | Birleşik Krallık | 5.548 | Battı |
24 Eylül 1939 | Hanonia | Estonya | 1.781 | Yakalandı |
20 Ekim 1939 | Gustav Adolf | İsveç | 926 | Battı |
20 Ekim 1939 | Deniz Girişimi | Birleşik Krallık | 2.327 | Battı |
27 Ekim 1939 | Bronte | Birleşik Krallık | 5.137 | Battı |
29 Ekim 1939 | Malabar | Birleşik Krallık | 7.976 | Battı |
9 Kasım 1939 | Hırıltı | Norveç | 3.176 | Yakalandı |
20 Ocak 1940 | Caroni Nehri | Birleşik Krallık | 7.807 | Battı (benim) |
28 Ocak 1940 | Eleni Stathatou | Yunanistan | 5.625 | Battı |
13 Nisan 1940 | HNoMS Froya | Norveç Kraliyet Donanması | 595 | Toplam kayıp |
5 Temmuz 1940 | HMS Kasırga | Kraliyet donanması | 1.100 | Battı |
6 Temmuz 1940 | Vapper | Estonya | 4.543 | Battı |
7 Temmuz 1940 | Lucrecia | Hollanda | 2.584 | Battı |
9 Temmuz 1940 | Tiiu | Estonya | 1.865 | Battı |
10 Temmuz 1940 | Petsamo | Finlandiya | 4.596 | Battı |
11 Temmuz 1940 | Janna | Norveç | 2.197 | Battı |
15 Temmuz 1940 | Evdoksiya | Yunanistan | 2.018 | Battı |
15 Temmuz 1940 | Naftilos | Yunanistan | 3.531 | Battı |
26 Temmuz 1940 | Accra | Birleşik Krallık | 9.337 | Battı |
26 Temmuz 1940 | Vinemoor | Birleşik Krallık | 9.337 | Battı |
27 Temmuz 1940 | Sambre | Birleşik Krallık | 5.260 | Battı |
27 Temmuz 1940 | Thiara | Birleşik Krallık | 5.267 | Battı |
1 Ağustos 1940 | HMS Spearfish | Kraliyet donanması | 670 | Battı |
Referanslar
Notlar
Alıntılar
Kaynakça
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük . Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [ Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-bot kayıpları ]. Der U-Boot-Krieg (Almanca). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri . Alman Savaş Gemileri 1815–1945 . 2 . Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - Dünya Savaşlarında Alman Denizaltı Kayıpları . Londra: Silah ve Zırh. ISBN 1-85409-515-3 .
Dış bağlantılar
- Helgason, Guðmundur. "Ursula Operasyonu ve C-3 denizaltısının batması " . İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net .
- Helgason, Guðmundur. "Tip VIIA tekne U-34" . İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net . Erişim tarihi: 8 Aralık 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 34 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (Almanca) . Erişim tarihi: 8 Aralık 2014 .