Dabur -sınıf devriye botu - Dabur-class patrol boat
 Eilat körfezinde İsrail Dabur (860 numara)
|
|
| Sınıfa genel bakış | |
|---|---|
| İsim | Dabur sınıfı |
| inşaatçılar |
|
| tarafından başarıldı | Dvora sınıfı |
| komisyonda | 1970 |
| Genel özellikleri | |
| Tip | Hızlı devriye botu |
| Yer değiştirme | 35 ton (45 ton yüklü) |
| Uzunluk | 19,80 m (65,0 ft) |
| Kiriş | 5,80 m (19,0 ft) |
| Taslak | 1,8 m (5 ft 11 inç) |
| Kurulu güç | 2.400 hp (1.800 kW) |
| tahrik | 2 × dizel General Motors tipi 12V71 |
| Hız |
|
| Menzil |
|
| Mürettebat | 6–9 |
| Elektronik savaş ve tuzaklar |
Decca 926 radarı |
| silahlanma |
|
Dabur sınıf bir olan sınıf bir devriye botları inşa Sewart Seacraft (şimdi Swiftships) içinde tersane ABD için İsrail Deniz Kuvvetleri . Bu donanma gemileri de IAI-Ramta tarafından inşa ediliyor .
Tasarım
Dabur sınıfı (45 ton yüklü) gemi 19.80 m (65.0 ft) bir uzunluğa sahip 35 ton değiştirmesine sahip kiriş 5.80 m (19.0 ft) ve a taslak (5 ft 11) 1.8 m. Gemiler, altı ila sekiz zabit ve tayfadan oluşan bir ekiple donatılıyor. Gövde alüminyumdan yapılmıştır.
İlk Dabur sınıfı gemiler 1970 yılında, Morgan City Louisiana'da Swiftships tarafından inşa edilen 12 gövdesi ve IAI-Ramta tarafından toplam 34 adet olmak üzere 22 tane daha inşa edildi. Sınıf, hafif olacak şekilde tasarlandı ve karada taşınabilir. . İyi sert hava koşullarına sahipler, ancak mevcut tehdit yetenekleriyle başa çıkmak için yeterince hızlı kabul edilmediler ve daha yeni gemiler için İsrail Donanması'nda aşamalı olarak kaldırıldılar.
tahrik
Sınıf, iki şaftı çalıştıran 2.400 hp (1.800 kW) üreten iki dizel General Motors tipi 12V71TN tarafından desteklenmektedir . Bu, gemilere maksimum 22 kn (41 km/sa; 25 mph) hız ve 18 kn (33 km/sa; 21 mph) devriye hızı verir. Maksimum hızda etkili menzil 540 nmi'dir (1.000 km; 620 mi) ve devriye hızında 560 nmi'dir (1.040 km; 640 mi).
silahlanma
Tekneler iki adet Oerlikon 20 mm top , iki adet 12,7 mm makineli tüfek ile silahlandırılmıştır. Mark 46 torpido için iki adet 324 mm (13 inç) torpido kovanı sağlanmıştır ve iki raf derinlik yükü için yer vardır . Carl Gustav geri tepmesiz tüfekler , terörle mücadele amacıyla gemilerde taşınır.
ihracat
1976'da sınıfın beşi Lübnan'daki Hristiyan Lübnan Kuvvetleri Milislerine verildi , ancak daha sonra 1990'da iade edildiler. 1978'de İsrail sınıftan dördünü Arjantin'e ve dördünü Nikaragua'ya sattı . 1984'te iki tanesini Sri Lanka'ya sattılar . 1991'de dört tane daha Fiji'ye ve altı tane daha Şili'ye satıldı . Şili 1995'te dört tane daha satın aldı ve Nikaragua 1996'da üç tane daha satın aldı.
Servis geçmişi
Dabur sınıfı tekneler ilk muharebe angajmanları Ekim 1973 Yom Kippur Savaşı'nda yapıldı . Savaş sırasında, iki Dabur botu, bir Mısır komando kuvvetine Marse Talamat'taki kendi limanında saldırdı ve tam Sina Yarımadası'ndaki İsrail hedeflerine saldırmaya hazırlanırken sürat teknelerini ve lastik botları imha etti .
operatörler
-
Arjantin (4 adet) -
Şili (3 adet) -
Fiji (4 adet)
- RFNS 301 Vai (1991)
- RFNS 302 Ogo (1991)
- RFNS 303 Saku (1991)
- RFNS 304 Saka (1991)
-
Guatemala (2 adet) -
Honduras
-
Nikaragua (8 ila 10 adet)
Eski operatörler
-
İsrail (kullanımdan kaldırıldı) - Lübnan Kuvvetleri (5 adet)
Notlar
Referanslar
- Saunders, Stephen (ed.). Jane'in Savaşan Gemileri, 2004-2005 (107 ed.). Surrey: Jane'in Bilgi Grubu. ISBN'si 0-7106-2623-1.
İkincil kaynaklar
- Alain Menargues, Les Secrets de la guerre du Liban: Du coup d'état de Béchir Gémayel aux massacres des camps palestiniens , Albin Michel, Paris 2004. ISBN 978-2226121271 (Fransızca)
- Claire Hoy ve Victor Ostrovsky, Aldatma Yoluyla: Bir Mossad Subayının Yapılması ve Bozulması , St. Martin's Press, New York 1990. ISBN 0-9717595-0-2