New Jersey Terminali Merkez Demiryolu - Central Railroad of New Jersey Terminal

İletişim Terminali
New Jersey istasyonunun Eski Merkez Demiryolu
Liberty Eyalet Parkı'ndaki CNJ Terminali, Özgürlük Anıtı Ulusal Anıtı, Ellis Adası ve Özgürlük Adası'na giden teknelere hizmet veren feribot fişlerini gösteriyor (2013)
Konum	Liberty Eyalet Parkı Jersey City, New Jersey
Yapı
Engelli erişim	Numara
Tarih
Kapalı	30 Nisan 1967
elektrikli	Numara
Eski hizmetler
önceki istasyon New Jersey Merkez Demiryolu Aşağıdaki istasyon terminal Communipaw Feribotu özgürlük caddesi terminal Elizabeth Scranton'a doğru Ana Hat terminal Elizabethport Scranton'a doğru Yeşilköy Somerville'e doğru Somerville – Jersey Şehri Yerel Claremont Somerville'e doğru Communipaw Caddesi Elizabethport'a doğru Elizabethport'a banliyö servisi Jackson Caddesi Newark'a doğru Newark ve New York Şubesi Claremont Newark'a doğru önceki istasyon Baltimore ve Ohio Demiryolu Aşağıdaki istasyon Elizabeth Chicago'ya doğru Ana Hat terminal Elizabeth Philadelphia'ya doğru Philadelphia  – Jersey Şehri Yerel önceki istasyon Lehigh Vadisi Demiryolu Aşağıdaki istasyon Manhattan Transferi doğru Buffalo Ana Hat 1913–1918 terminal
New Jersey Terminali Merkez Demiryolu
ABD Ulusal Tarihi Yerler Kaydı
New Jersey Tarihi Yerler Kaydı
Hudson County, New Jersey haritasını göster New Jersey haritasını göster Amerika Birleşik Devletleri haritasını göster
Konum	Liberty Eyalet Parkı Jersey City, New Jersey
koordinatlar	40°42′26″K 74°2′7″W / 40.70722°K 74.03528°B / 40.70722; -74.03528 Koordinatlar: 40°42′26″K 74°2′7″W / 40.70722°K 74.03528°B / 40.70722; -74.03528
Alan	63 dönüm (25 hektar)
İnşa edilmiş	1889
Mimar	William H. Peddle, Peabody ve Stearns
Mimari tarz	Richardson Romanesk
NRHP referans  numarası	75001138
NJRHP  No.	1513
önemli tarihler
NRHP'ye eklendi	12 Eylül 1975
Belirlenmiş NJRHP	27 Ağustos 1975

New Jersey Terminali Merkez Demiryolu olarak da bilinen, Communipaw Terminali ve Jersey City Terminali idi New Jersey Merkez Demiryolu 'ın kıyı yolcu terminali içinde Jersey City, New Jersey . Terminal, 1864'ten beri kullanımda olan önceki bir terminalin yerine 1889'da inşa edildi. 30 Nisan 1967'ye kadar çalıştı.

Ayrıca , 78 yıllık faaliyetinin çeşitli dönemlerinde New Jersey tarafından işletilen Reading Demiryolu Merkez Demiryoluna , Baltimore ve Ohio Demiryoluna ve Lehigh Valley Demiryoluna hizmet verdi.

Terminal, 19. ve 20. yüzyıllarda Hudson Waterfront'u kaplayan beş yolcu demiryolu terminalinden biriydi , diğerleri Weehawken , Hoboken , Pavonia ve Exchange Place'di ve Hoboken 2021 itibariyle hala kullanımda olan tek istasyondu.

Merkez binası yenilendi ve Liberty Eyalet Parkı'na dahil edildi . İstasyon, 12 Eylül 1975'ten bu yana New Jersey Tarihi Yerler Kaydı ve Ulusal Tarihi Yerler Kaydı'nda listelenmiştir . Ayrıca bir New Jersey Eyaleti Tarihi Bölgesidir .

Açıklama

CNJ Terminalinde açık hava saati

Communipaw Terminalindeki yolcu salonu

Tha terminali Liberty Eyalet Parkı'nın bir parçasıdır ve yakındaki Ellis Adası ve Özgürlük Anıtı ile birlikte New York Limanı ve New Jersey'den gelen kitlesel göç dönemini hatırlatır . Yaklaşık 10,5 milyon kişinin istasyon aracılığıyla ülkeye giriş yaptığı tahmin ediliyor. Alanı, uzun olarak bilinmektedir Communipaw içinde, Lenape'li dili demektir bir nehir kenarındaki büyük iniş yeri . İstasyonun ilk durağı batı gerçekten Communipaw denir ve bir parçası olarak 1634 yılında orada kurulmuştu Köyden uzakta değildi New Hollanda yerleşim Pavonia . Geniş avluların üzerine inşa edildiği arazi ıslah edildi veya dolduruldu. Terminalin kendisi, yerini alan demiryolları tarafından bir dereceye kadar eskimiş olan Morris Canal Big Basin'in yanındadır . Terminalde sona eren uzun Arnavut kaldırımlı yol (bir zamanlar CNJ başkanı için Johnston Bulvarı olarak adlandırılırdı), parkın oluşturulmasında aktif olan çevreciden sonra Audrey Zapp Drive olarak adlandırılır.

Ana bina, Richardsonian Romanesk tarzında tasarlanmıştır . İntermodal tesis daha bir düzine platformlarda ve çeşitli feribot slipleri daha içeriyor. Gelen yolcular, ray başı yolcu salonuna yürüyecek ve ana bekleme odasından geçerek, her iki yanından by-pass edip üst kata çıkan merdivenleri kullanabilecekti. Vapur slipleri de onları muhafaza yapısı kaldırıldı olsa trakları sahip restore edilmiş. A. Lincoln Bush tarafından inşa edilen ve tasarlanan en büyük Bush tipi tren hangarları , orijinal yapının bir parçası değildi, ancak 1914'te inşa edildi ve restore edilmedi. Terk edilmiş kulübe, 12 platform ve 20 pisti kapsıyordu.

Hizmet

iz

Terminal, rıhtımları ve avluları ile birlikte, birkaç büyük terminal kompleksinden biriydi (diğeri, Exchange Place'deki Pennsylvania Demiryolu, Pavonia'daki Erie Demiryolu Terminali, Hoboken'deki Lackawanna Demiryolu Terminali ve West Shore Demiryolu terminalleridir. Weehawken'deki Terminal) 19. yüzyılın ortalarından 20. yüzyılın ortalarına kadar New York Limanı'nın batı kıyısına hakim oldu . Halen ayakta duran iki terminalden Hoboken Terminali (eski Lackwanna Demiryolu Terminali) halen kullanımda olan tek terminaldir. İstasyondan gelen hatlar güneybatıya yöneldi. Kıyıya varmak, Hackensack Nehri ve Meadows ve Hudson Palisades'i geçmek ve New Jersey Central durumunda, Newark Körfezi'ni geçmek dahil olmak üzere önemli doğal engellerin üstesinden gelmek için gerekli noktalardan . Onun ana hat için, demiryolu inşa Newark Bay Köprüsü için Elizabeth . Onun Newark ve New York Şubesi kesti Bergen Tepesi ve iki köprü geçti Kearny Noktası . Her iki hak-of-way in Hudson County şimdi tarafından kullanılan Hudson Bergen Hafif Raylı , biri en sonlandıran West Side Bulvarı ve diğer 8. Cadde istasyonunda içinde Bayonne .

Feribotlar ve gemiler

New Jersey'deki Liberty Street Feribot Terminali Merkez Demiryolu, New York, yaklaşık. 1900

Communipaw feribot terminali ana feribot güzergahı teşkil ve Kuzey Nehri'ni geçti dört feribot tarafından işletilmiştir Liberty Sokak İskelesi'nden alt Manhattan . 23. Cadde'ye ek hizmet de CRNJ 1945'te iflas edip 1947'de 23. cadde güzergahında kullanılan feribot teknelerini hurdaya çıkarana kadar işletildi. 1900'lerin başında B&O Demiryolu, CRNJ'den lüks Royal Blue hizmet yolcuları için Whitehall'a giden feribotları işletmesini istedi. Terminal ve bu, New York Şehri , B&O'nun yan kuruluşu Staten Island Demiryolundan Staten Island Feribotu'nu satın alana ve 1905'te hizmete son verene kadar birkaç yıl boyunca gerçekleştirildi . Verrazano Narrows Köprüsü'nün açılışına kadar Brooklyn'e de hizmet vardı. ve Staten Island Raritan Bayshore'a seyahat eden SS  Asbury Park ve SS  Sandy Hook'un da aralarında bulunduğu diğer tekneler .

1941'de, CRRNJ feribot filosu her gün Kuzey Nehri'nden 374 tek yönlü geçiş yaptı .

Demiryolu hatları

1898'de ünlü Royal Limited . Jersey City Terminali ile Washington DC arasında lüks hizmet veren bu tren, yolculuğu 5 saatin altında yaptı.

Hoboken ( DL&W )

Değişim Yeri ( PRR )

Weehawken ( NYCR )

Pavonya ( Erie )

Communipaw ( CNJ )

1900 dolaylarında Hudson Nehri'nin batı kıyısındaki beş trenden feribota aktarma noktasının haritası

---

Bu şablon:

• görüş
• konuşmak
• Düzenle

Jersey Central'ın Blue Comet'i Atlantic City'ye ayrıntılı hizmet sundu . Demiryolunun banliyö trenleri yolculara Jersey Sahili de dahil olmak üzere batıya ve güneye hizmet etti . CNJ'nin Pennsylvania'ya uzun mesafe servisi Harrisburg, Scranton ve Mauch Chunk'a koştu .

Okuma Firma onun terminal kullanılan Haçlı ve Wall Street trenler. Baltimore ve Ohio Demiryolu kimin (B & O), Royal Blue için önde yolcu treninin oldu Washington, DC , ayrıca Chicago ve St Louis trenler vardı.

Nisan 1967'de Aldene Bağlantısının açılması , istasyona giden yolcu hizmetinin sona ermesine ve kalan tüm yolcu trenlerinin Newark'taki Penn İstasyonu'na yönlendirilmesine yol açtı. O zamandan beri, Hoboken Terminali Jersey City için de ana banliyö tren istasyonu olarak hizmet vermiştir; Jersey City/Hoboken hattını aşıyor.

27 Eylül 1936 tarihli takvim, 25'i CNJ'nin Broad St. Newark istasyonuna, 25'i Elizabethport'tan güneye (ikisi Chrome'a, geri kalanı NY&LB'ye) ve 19 Reading ve B&O treni dahil olmak üzere hafta içi 132 kalkış gösteriyor Bound Brook'ta güneybatıya döndü Kavşak noktası. Üç tren Mauch Chunk'a ve iki tren Allentown üzerinden Harrisburg'a koştu; diğer 58 tren, Bayonne ve Hampton'daki West 8th St arasındaki ana hat boyunca sona erdi.

Adlandırılmış yolcu trenleri

Nisan 1958'e kadar istasyondan birkaç uzun mesafe treni geldi ve Philadelphia'ya giden trenler 1967'ye kadar sürdü.

• 1958'de Baltimore'un kuzeyindeki Baltimore & Ohio yolcu servisinin kapanmasıyla Royal Blue terk edildi ve Capitol Limited , Metropolitan Special ve National Limited Baltimore'un doğusunda sonlandırıldı.

Demiryolu sonrası hizmet kullanımları

Aldene Connection'ın 1967'de açılmasının ardından, terminal kullanılmadı, ancak New Jersey Merkez Demiryolu tarafından korundu ve korundu. 1970'lerin başında yakınlardaki CNJ mağazaları ve motor tesisleri kapandığında, terminal terk edildi.

1968 yapımı Komik Kız filminin bir bölümü terminalde çekildi. Çok sayıda fuar, konser ve diğer sponsorlu etkinlikler (aralarında Central Jersey Miras Festivali ve All Points West Müzik ve Sanat Festivali ) istasyonda ve çevresinde gerçekleşir. 4 Temmuz havai fişeklerini izlemek için çok popüler bir yer. 11 Eylül 2001'de otoparkı, saldırının kurbanlarını taşımak için seferber edilen düzinelerce ambulansın bekleme alanıydı.

Özgürlük Heykeli Ulusal Anıtı , Ellis Adası ve Özgürlük Adası'na giden feribotlar her gün hareket etmektedir. Hiçbir toplu taşıma seçenekleri terminali ve arasında var Hudson Bergen Hafif Raylı 'ın Liberty State Park Station . 2009'da Rutgers Üniversitesi öğrencileri, erişimi iyileştirmek için hafif raylı sistem istasyonundan terminal binasına ve parktaki diğer noktalara bir tramvay hattı inşa etmeyi önerdi.

Terminal, 2012'de Sandy Kasırgası sırasında sel nedeniyle ağır hasar gördü ve 2016'da yeniden açıldı.

On Seçim Günü 2020 siyasi programının bir bölüm Fox & Friends terminali dışına yerleştirilmiş taşınabilir stüdyoda çekildi. Bölüm için tanıtım görüntüleri sıklıkla terminali içeriyor.

Galeri

Ayrıca bakınız

Referanslar

• French, Kenneth (24 Şubat 2002). Amerika'nın Görüntüleri: Hoboken ve Jersey City Demiryolları . Portsmouth, New Hampshire: Arcadia Yayıncılık. ISBN'si 978-0-7385-0966-2.

Dış bağlantılar

• Tarihi Amerikan Mühendislik Kaydı (HAER) No. NJ-27, " New Jersey Merkez Demiryolu, Jersey City Feribot Terminali, Johnson Avenue at Hudson River, Jersey City, Hudson County, NJ ", 37 fotoğraf, 52 veri sayfası, 3 fotoğraf başlığı sayfalar