Bury Knowsley Caddesi tren istasyonu - Bury Knowsley Street railway station
Bury Knowsley Caddesi | |
|---|---|
_railway_station_1954686_69aeff41.jpg) 1963 yılında istasyon
| |
| Konum |
göm , göm İngiltere |
| koordinatlar | 53°35'21"K 2°17'57"G / 53.58930°K 2.29916°W Koordinatlar : 53.58930°K 2.29916°W53°35'21"K 2°17'57"G / |
| ızgara referansı | SD803103 |
| Platformlar | 2 |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | Kullanılmayan |
| Tarih | |
| Orijinal şirket | Lancashire ve Yorkshire Demiryolu |
| Ön gruplama | Lancashire ve Yorkshire Demiryolu |
| Gruplama sonrası | Londra Midland ve İskoç Demiryolu |
| Önemli tarihler | |
| 1 Mayıs 1848 | İstasyon Bury olarak açılıyor |
| Şubat 1866 | Yeniden adlandırılan Bury Pazar Yeri |
| 1888 | Yeniden adlandırılan Bury Knowsley Caddesi |
| 5 Ekim 1970 | İstasyon kapalı |
Bury Knowsley Sokak eski bir tren istasyonu bulunmaktadır Bury .
Tarih
İstasyon ilk olarak 1 Mayıs 1848'de Lancashire ve Yorkshire Demiryolu tarafından açıldı ( Liverpool ve Bury Demiryolunun doğu terminali olarak ) başlangıçta basitçe Bury olarak adlandırıldı . Servisler doğuya Heywood ve Rochdale'e , batıya Bolton ve Wigan Wallgate'e (ve ayrıca Chorley, Liverpool ve Preston'a) koştu . Buradan kuzeye doğru Clifton Junction'dan Bacup & Accrington'a Doğu Lancashire Demiryolu hattındaki komşu Bolton Street istasyonuna bir bağlantı vardı . İstasyon iki kez yeniden adlandırıldı: Şubat 1866'da Bury Market Place ve 1888'de Bury Knowsley Caddesi'ne . Hat ve istasyon, British Rail hizmetlerinde devam eden kesintilerin bir parçası olarak 5 Ekim 1970'de kapatıldı ve batıya giden Bolton hattı daha sonra söküldü.
Kaza
19 Ocak 1952'de, istasyon yaya köprüsü, bir futbol maçının ardından istasyona giren büyük bir kalabalığın ağırlığı altında çöktü. Köprünün yaya geçidini destekleyen metal payandaların arızalanması sonucu iki kişi öldü, 173 kişi yaralandı. O sırada istasyonda tren yoktu.
Kaza raporu, köprünün tasarımının yeterli olmasına rağmen, yetersiz bakıma tabi tutulduğunu ve başarısız olan metal payandaların, kazadan 10 veya 15 yıl önce neredeyse kesinlikle değiştirilmesi gerektiğini belirledi.
Akım
(Yolcu hizmetleri sona erdikten hemen sonra yıkılan) istasyon binalarının veya kullanılmayan platformların (bunlar 1990'ların başına kadar hayatta kaldı) hiçbir fiziksel izi yoktur. Bury Bolton Caddesi'nden Heywood'a istasyon sahasından geçen hat, 2003 yılında Doğu Lancashire Demiryolu tarafından yeniden açıldı . Bu, Aralık 1980'e kadar (eski Rawtenstall'a giden ELR güzergahı ile birlikte) yüke açık kaldı ve daha önce (Mart 1980'den nihai kapanışa kadar) şu anda Manchester Metrolink hattını Bury Interchange'e (yine de BR tarafından işletilmesine rağmen ) geçti . o zaman) düzeyinde. Rotayı yeniden açmak için, 1990'ların başında bir köprü (her iki tarafında yerel olarak tümsek olarak bilinen dik yaklaşma eğimleri olan ) inşa edildi ve ELR hattını Metrolink üzerinden taşımak için Temmuz 2003'te trafiğe açıldı ve bu şimdi eski köprüyü işgal ediyor. istasyon sitesi.
Bolton'a giden yol artık büyümüş ve terk edilmiş durumda ve Bradley Fold'da bir konut geliştirme tarafından engellendi .
Referanslar
Dış bağlantılar
|
Bury çevresindeki çizgiler |
|---|
|
Geçmiş, şimdi ve gelecek
|
| önceki istasyon | Kullanılmayan demiryolları | Aşağıdaki istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| geniş alan | Lancashire ve Yorkshire Demiryolu | Bolton Caddesi'ni gömün | ||
| Radcliffe Kara Şerit |
 |
Manchester'daki bir tren istasyonu ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir . Vikipedi'yi genişleterek yardımcı olabilirsiniz . |