Bundesautobahn 30 - Bundesautobahn 30
A30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bundesautobahn 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rota bilgisi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uzunluk | 138 km (86 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Başlıca kavşaklar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Batı ucu | Hollanda sınırı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Doğu ucu | Bad Oeynhausen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
yer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eyaletler | Kuzey Ren-Vestfalya , Aşağı Saksonya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karayolu sistemi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bundesautobahn 30 ( Almanca'dan Federal Otoyol 30 olarak çevrilir , kısa biçim Autobahn 30 , BAB 30 veya A 30 olarak kısaltılır ) kuzeybatı Almanya'da bir otoyoldur . Hollanda sınırından başlayarak batıdan doğuya doğru ilerliyor . Sınırda Hollanda A1 otoyoluna bağlanır , dolayısıyla A 30, Berlin - Amsterdam arasındaki önemli Avrupa bağlantısının bir parçasıdır . Bu gelen önemli bir bağlantıdır Hannover ve Minden için Osnabrück , Münster ve Hollanda ve parçası Avrupa Rotası E 30 .
Ders
A 30 , Nordhorn ve Bad Bentheim arasındaki Hollanda sınırında, Hollanda A1 otoyolunun devamı olarak başlar . Doğuya yönelik sırasında ilk geçtiği Bundesautobahn 31 yakın Schüttorf doğru bağlantılar sunan Ruhr bölgesi (güney) ve Emden (kuzey). Bu geçirir Rheine'yi ve yakın Osnabrück kat ettiği A 1 ve A 33 yönünde kuzeye bağlantılar sunan Bremen (A 1) ve yönünde güneye Münster (A 1) ve Bielefeld (A 33).
Yaklaşık 50 kilometre daha doğuda A 30 Bad Oeynhausen'de sona erer . Trafik, Bundesstraße 61 üzerinden Bad Oeynhausen sağlık tesisi üzerinden devam etmektedir . Bu kasabadan sonra A 2 otoyoluna giden 1 km daha A 30 karayolu vardır . Orada A 30 biter ve B 514 olarak devam eder .
Tarih
Uluslararası bir otoyol için ilk planlar 1933'te Hollanda ile yapıldı. Yol Oldenzaal , Bad Bentheim , Salzbergen ve Rheine boyunca ilerleyecekti . 1938-1940 Alman yol ağı planları, Salzbergen'in güneyinde, Rheine'nin kuzeyinde ve Osnabrück'ün güneyinde uzanan ve Herford ve Bielefeld yakınlarındaki A 2 karayolu ile buluşacak bir yol içeriyordu .
Daha önceki planlarda A 30, Bundesstraße 65 üzerinden Hannover'a kadar uzanıyordu . Ancak bu planlardan vazgeçildi. Sadece Stadthagen bypass'ı ve Minden'in güney bypass'ı ( B 65'in bir parçası ) ve Laatzen'de planlanan bir kavşağın kısımları , bu önceki planların kanıtı olarak kalır. A 30, Minden ve Stadthagen üzerinden Hannover'e kadar uzatılmış olsaydı, bugünün Bad Oeynhausen civarındaki A 30 segmenti A 339 numarasına sahip olacaktı .
Kötü Oeynhausen Geçişi
Bad Oeynhausen yakınlarındaki otoyol boşluğunun kapatılması onlarca yıldır planlanıyor, ancak Bad Oeynhausen'de planlanan kuzey çevre yolunun yeri konusundaki anlaşmazlıklar nedeniyle şimdiye kadar uygulanmadı. Şehirde sık sık trafik sıkışıklığı yaşanıyor ve trafiğin (özellikle yük trafiğinin) artması bekleniyor. Bu nedenle, A 2'ye doğru olan boşluğun kapatılması özellikle acil olarak değerlendirilir.
Detmold bölgesi hükümeti, Ocak 2007'de Kuzey Ren-Vestfalya eyalet şirketinin yol yapımına yönelik talebi üzerine A 30'un bu son bölümü için bir planlama kararı verdi. Planlanan bölüm yaklaşık 10 km uzunluğunda ve iki yeni çıkış, 28 köprü ve bir tünel alın. Otoyolun inşasına karşı çıkan vatandaşlar grubu, Federal İdare Mahkemesi nezdinde planlama kararına karşı şikayette bulundu ve geçici yasal koruma sağlanması için başvuruda bulundu . Temmuz 2008'de Mahkeme, planlama kararına yönelik şikayetleri reddetmeye karar verdi.
Yol inşaatı 2008 sonbaharında başladı. A 30'un Bad Oeynhausen çevresindeki yan geçit bölümü 9 Aralık 2018'de trafiğe açıldı.
Referanslar
- ^ (Almanca) WDR haberleri 9 Temmuz 2008
- ^ "Der Verkehr rollt auf der neuen A 30" (Almanca). Westfalen-Blatt. 9 Aralık 2018 . Erişim tarihi: 3 Mayıs 2019 .
Dış bağlantılar
- Bundesautobahn 30 - ayrıntılı güzergah planı (Almanca)
- A 30'un Tarihi (Almanca)
- Straßen.NRW: Bad Oeynhausen'in kuzey geçidi (Almanca)
- Vatandaş grubunun kuzey baypasına karşı bakış açısı (Almanca)
Koordinatlar : 52 ° 14′39.97 ″ N 8 ° 05′33.32 ″ E / 52.2444361 ° K 8.0925889 ° D