Breguet 393T - Breguet 393T
| 393T | |
|---|---|
| |
| rol | dev uçak |
| Üretici firma | Breguet |
| İlk uçuş | Şubat 1931 |
| Giriş | Temmuz 1934 |
| Birincil kullanıcı | Air France |
| numara inşa | 9 |
Breguet 390T , 392T ve 393T bir aile olduk Fransız pervaneli uçakları tarafından 1930'ların.
gelişme
Breguet 390T ailesi büyük üç motor vardı sesquiplanes sabit olan tüm metal konstrüksiyon kuyruk tekerleği içeri şasisinin .
Operasyonel geçmişi
Yeni oluşturulan Air France altı 393Ts artı bir kargo uçağı olarak kullanmak Breguet satın yegane 392T prototipi ameliyat. Uçak aslında üzerinde konuşlandırılan Toulouse - Kazablanka güzergahı ve daha sonra Natal - Buenos Aires güzergahı. Kariyerlerinin sonlarına doğru kalan tüm 393Ts çağırıldı edildi Paris Paris ve yakın Avrupa hedefleri arasındaki kısa yolları üzerinde kullandı.
Varyantlar
- 390T
- Tarafından desteklenmektedir İlk prototip, Gnome-Rhone 5 kD radyal motorlar . Bir uçak, erken test programında kazasında tahrip inşa.
- 391T
- 390T benzer İkinci prototip.
- 392T
- Tarafından desteklenmektedir Freighter versiyonu Hispano-Suiza 9Qc radyal motorlar, dikilen.
- 393T
- İle Kesin üretim versiyonu Gnome-Rhone 7C radyal motorlar, altı kurdu.
Operatörler
Özellikler (393T)
Genel özellikleri
- Mürettebat: İki pilot
- Kapasite: Sekiz yolcu
- Süre: 14.76 m (48 ft 5)
- Kanat açıklığı: 21.71 m (71 ft 3)
- Kanat alanı: 66.5 m 2 (715 ft 2 )
- Boş ağırlık: 3.966 kg (8743 Ib)
- Bütün ağırlık: 6,000 kg (13.228 lb)
- Santrali: 3 x Gnome Rhone 7kD , 261 kW (350 hp), her
performans
- Maksimum hız: 249 km / s (155 mph)
- Aralık: 975 km (606 mil)
- Servis tavan: 5850 m (19.200 ft)
Referanslar
- Taylor, Michael JH (1989). Havacılık Jane Ansiklopedisi . Londra: Stüdyo Editions. s. 199.
- Dünya Havacılık Bilgi Dosyalar . Londra: Parlak Yıldız Yayıncılık. s. 890 Sheet 81 Dosya.
 |
1930 yazının Bu uçağın bir olduğunu saplama . Sen Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz genişletmeden . |