Havacılık Tacirleri Muhasebecisi - Aviation Traders Accountant
ATL-90 Muhasebecisi | |
---|---|
Eylül 1957 Farnborough SBAC Show'da Havacılık Tüccarları Muhasebecisi | |
rol | Orta menzilli yolcu uçağı |
Üretici firma | Havacılık Tüccarları |
İlk uçuş | 9 Temmuz 1957 |
Emekli | 1958 |
Durum | hurdaya |
Sayı inşa | 1 |
Havacılık Traders ATL-90 Muhasebeci 1950'lerin İngiliz çift motorlu 28 yolcu oldu turboprop inşa uçağı Southend Havaalanı İngiltere tarafından Havacılık Traders tarafından kontrol havayolu ve uçak mühendisliği grubunun üyesi Freddie Laker .
Tarih
ATL-90 Accountant, Douglas DC-3'ün yerini almak üzere tasarlanmış turboprop bir uçaktı . İki Rolls-Royce Dart turboprop tarafından destekleniyordu ve ilk olarak 9 Temmuz 1957'de Southend'den uçtu. Başlangıçta G-41-1 test serisini kullanarak uçan , ancak hızlı bir şekilde G-ATEL'i kaydettiren tek Muhasebeci, Farnborough Airshow'da sergilendi . Eylül 1957 ancak ticari olarak fazla ilgi görmedi. Uçak en son 10 Ocak 1958'de uçtu, geliştirme durduruldu ve uçak Şubat 1960'ta hurdaya ayrıldı.
Özellikler (Muhasebe I)
Genel özellikleri
- Mürettebat: 2
- Uzunluk: 62 ft 1 inç (18,93 m)
- Kanat açıklığı: 82 ft 6 inç (25,15 m)
- Yükseklik: 25 ft 3 inç (7,70 m)
- Kanat alanı: 632 sq ft (58.71 m 2 )
- Boş ağırlık: 16.961 lb (7.693 kg)
- Maksimum kalkış ağırlığı: 32.000 lb (14.512 kg)
- Santral: 2 × Rolls-Royce Dart turboprop , her biri 1.730 hp (1.291 kW)
Verim
- Maksimum hız: 295 mil (470 km/sa, 256 kn)
- Menzil: 2.070 mil (3.364 km, 1.800 nmi)
Ayrıca bakınız
Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak
İlgili listeler
Notlar
bibliyografya
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Bölüm Çalışması 1982-1985) . Orbi Yayıncılık.
- Jackson, AJ (1974). 1919'dan beri İngiliz Sivil Uçağı . Londra: Putnam. ISBN'si 0-370-10014-X.
- McCloud, Murdo (Mayıs-Haziran 2004). "Son satıra saldırmak: Havacılık Tüccarının Muhasebecisi". Hava Meraklısı . 111. s. 31. ISSN 0143-5450 .
- Winchester, Jim (2005). Dünyanın En Kötü Uçağı . New York: Amber Kitapları. ISBN'si 0-7607-8714-X.