Apollo iptal modları - Apollo abort modes

Apollo iptal modları , bir Apollo uzay aracının , Saturn IB veya Saturn V roketinin nominal fırlatmasının sonlandırılabileceği prosedürlerdi . Roket felaketle başarısız olursa, uçuşun iptali mürettebatın kurtarılmasına izin verdi. Uçuşun ne kadar ilerlediğine bağlı olarak, farklı prosedür veya modlar kullanılacaktı. Tarihinde Apollo Programı , iptal modları hiçbiri onbeş mürettebatlı Apollo uzay aracı uçuş herhangi kullanıldı.

Houston'ın mevcut iptal moduna ilişkin duyuruları ve uzay aracı komutanının teşekkürleri, uçuşun ilk dakikalarında radyo bağlantısında söylenen birkaç şey arasındaydı.

Roket, uçuşun ilk aşamalarında arızalanırsa, Acil Durum Tespit Sistemi (EDS) otomatik olarak iptal komutu verecekti. Bunun nedeni, yaşamı tehdit eden durumların, insanların tartışıp tepki veremeyecekleri kadar hızlı gelişebilmesidir. Yükselişin daha sonraki, daha az şiddetli aşamalarında, EDS kapatıldı ve bir iptalin manuel olarak başlatılması gerekecekti.

genel bakış

Beş iptal modundan, üçe (III) kadar olan modlar, tüm roketi fırlatmanın ve ardından denize anında inişin ( sıçrama ) varyasyonlarıdır . Mod dört (IV) ve Satürn V'e özgü modlar, yalnızca başarısız olan roket aşamasını fırlatmanın, diğer aşamaları Dünya yörüngesine devam etmek için kullanmanın varyasyonlarıdır. Bir kez orada, uçuşun tamamen boşuna olmaması için yedek bir Dünya yörüngesi görevi gerçekleştirilebilir. Her durumda, astronotlarla birlikte Komuta Modülü (CM) şu şekilde bir sıçrama gerçekleştirir:

  • Zehirli madde nedeniyle hipergolik yakıtı denize boşaltmak kurtarma personeli için gereksiz bir risk olacaktır.
  • Yeterince yüksekse, yüksek hızlı paraşütler ( drogue paraşüt ) dağıtmak .
  • Drogue'ları fırlatmak ve ana paraşütleri yerleştirmek.
  • Denize sıçramak ve kurtarma ekibinin gelmesini beklemek

Tampon İptali

Apollo Fırlatma Kaçış Sistemi diyagramı

Roket fırlatmadan önceki son beş dakika içinde başarısız olursa, CM ve fırlatma kaçış sistemi (LES, şekle bakınız), LES'in kendisini ve altındaki CM'yi denize doğru yukarı ve doğuya doğru iterek aşağıdaki roketin geri kalanından ayrılacaktır. Fırlatma kaçış sisteminde kulenin tepesinde küçük bir katı yakıtlı motor (fırlatma kaçış motoru) kullanarak. Fırlatma kaçış kulesi daha sonra paraşütün açılması beklentisiyle fırlatılacak ve CM aşağı sıçrayacaktır. (Ped iptali için hazırlık, Apollo video görüntülerinde görülüyor: Fırlatmadan beş dakika önce, CM'ye bağlanan göbek kolu geri çekilir ve roketten uzaklaşır. Bunu yapar çünkü EDS'nin olması durumunda sallanan kolun yoldan çekilmesi gerekir. bırakmaya karar verir.)

LES'in iki testi yapıldı:

  • Pad Abort Test-1 : Apollo Boilerplate BP-6 ile fırlatma rampasından Kaçış Sistemini (LES) iptal etme testini başlatın .
  • Pad Abort Test-2 : Apollo Boilerplate B-23A ile yakın Block-I CM'nin LES pad iptal testi.

Mod I

LES kullanan bir iptal, bu iptal modu, başlatmadan LES'in ikinci aşama ateşlemeden 30 saniye sonra fırlatılmasına kadar yürütülebilir.

Mod IA (bir alfa)

Satürn V için uçuşun ilk 42 saniyesi veya Satürn IB için uçuşun 60 saniyesi sırasında, roket hala nispeten diktir ve bir iptal, 3.000 metreye (9.800 ft) kadar süren bir ped iptaline çok benzer. Durdurma sırasında, ana hatve kontrol motorları, CM'yi muhtemelen patlayan roketin uçuş yolundan dışarı çıkarır. İptalin on dört saniyesinde LES, sıçramaya kadar önde atılır.

Mod IB (bir bravo)

3.000 metreden (9.800 ft) 30,5 km'ye (100.000 ft) kadar roket, yunuslama kontrol motorunu ateşlemeye gerek kalmayacak kadar doğuya doğru eğilir. LES ana motoru, CM'yi roketten uzaklaştırdıktan sonra, kule kanardları (uçta küçük kanatlar) yerleştirir. CM-LES kombinasyonunu, CM'nin alt kısmı öne (kör uç ileri veya BEF konumu) ile devrilmeye zorlayacaklardı. CM'nin tepesinde istiflenen paraşütler yalnızca rüzgar yönünde açılmak üzere tasarlandığından bu gerekliydi .

Mod IC (bir charlie)

30,5 km'den (100.000 ft) LES fırlatılana kadar, CM-LES kombinasyonunu CM-ileri pozisyonuna atmak hala gerekli olacaktır, ancak şu anda ince olan havada canards işe yaramaz. Bunun yerine, CM'nin reaksiyon kontrol sisteminin ( RCS ) küçük motorları işi yapacaktı. One-Charlie sırasında, ilk aşama gerçekleşir, yani harcanan birinci aşamanın atılması ve ikinci aşamanın ateşlenmesi. One-Charlie, LES fırlatıldığında, yaklaşık 90 km (295.000 ft veya 55 mil) yükseklikte, sahnelemeden yaklaşık 30 saniye sonra durur.

Mod II

LES atıldığında, Komuta/Hizmet Modülü (CSM) roketten bir bütün olarak ayrılacak ve roketten uzaklaşmak ve kendisini hizalamak için büyük motorunu ve RCS motorlarını kullanacak. CM daha sonra SM'den ayrılacak ve aşağı sıçrayacaktır.

Mod III

Bir Mod III tipi iptal, bir Mod II tipi uzay aracının karadan aşağı inme veya Kuzey Atlantik'in soğuk sularına inme riski taşıdığında kullanılacaktır . CSM roketten Mod II iptaliyle aynı şekilde ayrılacak, ancak ek olarak doğudaki belirli bir alana inmek için pozitif bir yanma ( Mod IIIA ) veya geriye doğru bir yanma ( Mod IIIB ) yapmak için SPS motorunu kullanacak. Atlantik tarafı. Mod III, yalnızca bir Satürn IB fırlatması sırasında 10-15 saniye boyunca birincil durdurma modu olarak mevcuttu ve uzay aracının hemen inişini gerektiren bir iptal durumunda, yalnızca Satürn V fırlatmaları için bir yedek durdurma modu olarak kullanıldı.

Mod IV

S-IVB yanması sırasında meydana gelen bir iptal moduydu. S-IVB'nin arızalanması durumunda, Servis Modülü motoru, bir Dünya yörüngesi görevini gerçekleştirmek için CSM'yi Dünya yörüngesine yerleştirebilir.

Mod V

Bir Mod V iptali, yalnızca Apollo-Soyuz Test Projesi lansmanı sırasında kullanılmak üzere planlandı . Erken bir S-IVB kapatma durumunda, tüm yığını (kenetleme adaptörü dahil) yörüngeye yerleştirmek için CSM RCS iticileri kullanılacaktır. Mod V iptali için zaman penceresi, nominal S-IVB kesintisinden sadece 1,5 saniye önceydi.

Satürn V'ye Özgü Durdurma Modları

Yörünge durdurma aşamaları sırasında (S-IVB'den COI'ye, S-IVB'den yörüngeye ve Mod IV'e), II ve III modları, daha fazla sorun olması durumunda yedekleme modları olarak mevcuttu.

EDS, iptal modu IB aşamaları aracılığıyla ped iptali (başlatmadan 5 dakika önce başlayarak) için etkinleştirildi. IC modundan başlayarak, EDS kapatıldı ve iptallere manuel olarak komut verilmesi gerekiyordu.

S-IVB'den COI'ye dönüştürücü

("Satürn IV-B (NASA'nın Satürn V'nin üçüncü aşama yanmasına verilen isim) Acil Durum Yörüngesine Enjeksiyonu") S-II arızası durumunda, sahne fırlatılacak ve roket, S- IVB aşaması, ardından Servis Modülü (SM) motoru, uzay aracını Dünya yörüngesine yerleştirmek için yeterli itici gaza sahiptir. Ay-ötesi enjeksiyon yapmak için yeterli itici gaz olmayacaktı , bu nedenle yalnızca Dünya yörüngesi görevi gerçekleştirilecekti.

Yörüngeye S-IVB

Başarısız olan S-II tekrar fırlatılacaktı, ancak Dünya yörüngesine yerleştirme artık yalnızca S-IVB ile mümkün. SM motorunu kullanmamak dışında bu, S-IVB'den COI iptaline benzer.

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar