A7V - A7V
| A7V | |
|---|---|
| |
| Tip | Tank |
| Anavatan | Alman imparatorluğu |
| Servis geçmişi | |
| Serviste | 21 Mart 1918 – 16 Ekim 1918 |
| Tarafından kullanılan | Alman imparatorluğu |
| savaşlar |
Birinci Dünya Savaşı Alman Devrimi |
| Üretim geçmişi | |
| tasarımcı | Joseph Vollmer |
| tasarlanmış | 1916 |
| Üretici firma | Daimler Motoren Gesellschaft |
| No inşa | 20 |
| Özellikler | |
| Yığın | 31,5 t (31,0 uzun ton; 34,7 kısa ton) savaş ağırlığı |
| Uzunluk | 7,34 m (24 ft 1 inç) |
| Genişlik | 3,1 m (10 ft 2 inç) |
| Boy uzunluğu | 3,3 m (10 ft 10 inç) |
| Mürettebat | Minimum 18, bazen 25'e kadar. |
| Zırh | 5 ila 30 mm (0,20 ila 1,18 inç) |
ana silahlanma |
57 mm top (başlangıçta 180 mermi ile; daha sonra 300) |
ikincil silahlanma |
6 × 7.9 mm makineli tüfek 36.000 mermi |
| Motor | 2 × Daimler-Benz 4 silindirli 200 hp (149 kW) toplam |
| Güç/ağırlık | 6,5 hp/ton |
| Aktarma | Adler dişli kutuları ve diferansiyeller |
| Süspansiyon | Holt parça, dikey yaylar |
Operasyonel aralık |
30–80 km (19–50 mi) |
| Azami hız | Yollarda saatte 15 kilometre (9,3 mph) kros kros içinde 6,4 kilometre saatte (4,0 mph) |
A7V bir oldu ağır tankı tarafından tanıtılan Almanya'da sırasında 1918 yılında I. Dünya Savaşı . 1917 başlarında yüz şasi sipariş edildi, on tanesi zırhlı gövdeli savaş araçları ve geri kalanı Überlandwagen kargo gemileri olarak bitirilmek üzere sipariş edildi . Zırhlanacak olan sayı daha sonra 20'ye çıkarıldı. Mart-Ekim 1918 arasında harekatta kullanıldılar ve Almanya tarafından I. Dünya Savaşı'nda savaşta kullanılmak üzere üretilen tek tanklardı.
Tarih
İlk görünümünü ardından İngiliz tankları üzerinde Batı Cephesi Eylül 1916 yılında, Alman Savaş Bakanlığı onun himayesinde, bir komite kurdu Allgemeines Kriegsdepartement, Abteılung 7 Verkehrswesen için, ( "Genel Savaş Bölümü, Bölüm 7, Ulaştırma") Tank gelişimini araştırın.
İlk Alman tankını tasarlama ve inşa etme projesi , Almanya'nın önde gelen otomobil tasarımcılarından biri olan Joseph Vollmer tarafından yönetildi . Yaklaşık 30 ton ağırlığında, 1,5 metre (4,9 ft) genişliğe kadar olan hendekleri geçebilecek, önde ve arkada bir top ve birkaç makineli tüfek içeren silahlara sahip olacak ve en az 12 metrelik bir azami hıza ulaşacaktı. saatte kilometre (7,5 mph). Yürüyen aksam , Avusturya-Macaristan Ordusu tarafından ödünç alınan örneklerden kopyalanan Amerikan Holt traktörüne dayanıyordu . İlk planlar Aralık 1916'da orduyla paylaşıldıktan sonra, tasarım hem tank hem de zırhsız Überlandwagen ("kara aracı") kargo gemileri için bir üs olarak kullanılabilecek evrensel bir şasi olacak şekilde genişletildi .
İlk prototip Daimler-Motoren-Gesellschaft tarafından Berlin-Marienfelde'de tamamlandı ve 30 Nisan 1917'de test edildi. Son versiyonun ahşap bir maketi Mayıs 1917'de tamamlandı ve Mainz'de zırhın ağırlığını simüle etmek için 10 ton balast ile gösterildi. . Nihai tasarım sırasında, arkaya bakan top kaldırıldı ve makineli tüfek sayısı altıya çıkarıldı. Ekim 1917 tankları ilk üretim modeli takip A7V Eylül 1917 yılında üretilen ilk üretim öncesi, 20 Eylül 1917 tarihinde kurulan Saldırı Tankı Ünite 1 ve 2'ye verildi beş subay ve 109 ile her astsubay ve askerler.
adlandırma
Tankın adı, ana kuruluşu olan Allgemeines Kriegsdepartement, Abteilung 7 (Verkehrswesen) (Genel Savaş Departmanı, Bölüm 7, Taşımacılık) adından türetilmiştir . Almanca'da tanka Sturmpanzerwagen (kabaca "zırhlı saldırı aracı") adı verildi.
Tasarım
A7V, 7,34 m (24 ft 1 inç) uzunluğunda ve 3 m (9 ft 10 inç) genişliğindeydi ve maksimum yükseklik 3,3 m (10 ft 10 inç) idi. Tankın yanlarında 20 mm, önde 30 mm ve çatıda 10 mm çelik levha vardı; ancak çelik, etkinliğini azaltan sertleştirilmiş zırh plakası değildi . Makineli tüfek ve tüfek ateşini durdurmak için yeterliydi, ancak daha büyük kalibreli mermiler değildi.
Mürettebat resmi olarak en az 17 asker ve bir subaydan oluşuyordu : komutan (subay, tipik olarak bir teğmen ), sürücü, tamirci, mekanik/işaretçi, 12 piyade (altı makineli nişancı, altı yükleyici) ve iki topçu (ana nişancı ve yükleyici) . A7V'ler genellikle gemide 25 kadar adamla harekete geçti.
silahlanma
A7V, altı adet 7,92 mm MG08 makineli tüfek ve ön tarafa monte edilmiş 5,7 cm Maxim- Nordenfelt topuyla silahlandırıldı . Bu toplardan bazıları İngiliz üretimiydi ve savaşın başlarında Belçika'da ele geçirilmişti; diğerleri 1918'de Rusya'da yakalandı ve bazı Rus yapımı kopyaları içeriyor gibi görünüyor.
Bazı A7V'ler orijinal olarak 57 mm'lik bir top yerine öne bakan iki makineli tüfekle üretildi. Çoğu hizmete girmeden önce 57 mm taşıyacak şekilde dönüştürüldü. 501, Gretchen , 57 mm'lik takmadan önce St. Quentin'deki eyleme katıldı.
mühimmat
A7V, makineli tüfekleri için her biri 250 mermi olan 40 ila 60 kartuş kayışı taşıyordu ve toplamda 10.000 ila 15.000 mermi sağlıyordu. Resmi olarak 57 mm'lik top için 90'ı bidon , 54'ü zırh delici ve 36'sı yüksek patlayıcı olmak üzere 180 mermi taşıyordu ; Ancak uygulamada, A7V ekipleri savaş için 300 57 mm'ye kadar mermi istifledi.
tahrik
Güç, her biri 75 kW (101 hp) sağlayan, merkezi olarak monte edilmiş iki Daimler 4 silindirli benzinli motordan geliyordu ; A7V 500 litre (110 imp gal; 130 US gal) yakıt taşıyordu. En yüksek hız, yollarda yaklaşık 15 km/sa (9.3 mph) ve ülke genelinde 5 km/sa (3,1 mph) idi. 24 tekerlek süspansiyonu ayrı ayrı yaylıydı; bu, yaysız İngiliz tanklarına göre bir avantajdı. A7V'nin güç-ağırlık oranı 5,1 kW/ton (6,8 hp/ton) idi, 2,1 m (6 ft 11 inç) genişliğe kadar olan hendekleri geçebilir ve yerden yüksekliği 190 ila 400 mm (7,5 ila 15,7 inç) idi. ).
Diğer I. Dünya Savaşı tanklarıyla karşılaştırıldığında, A7V'nin yol hızı oldukça yüksekti, ancak araç çok zayıf arazi kabiliyetine ve yüksek bir ağırlık merkezine sahipti, bu da onu dik yokuşlarda takılmaya veya devrilmeye meyilli hale getirdi. Öndeki geniş çıkıntı ve düşük yerden yükseklik, hendeklerin veya çok çamurlu alanların geçilmez olduğu anlamına geliyordu. Sürücünün doğrudan tankın önündeki araziyi görüşü, aracın gövdesi tarafından engellendi, bu da yaklaşık 10 metrelik (33 ft) bir kör nokta olduğu anlamına geliyordu. Bununla birlikte, açık arazide, A7V bir miktar başarı için kullanılabilir ve mevcut zırhlı araçlardan daha fazla ateş gücü sunardı .
savaş geçmişi
Aziz Quentin Kanalı
A7V ilk olarak 21 Mart 1918'de savaşta kullanıldı . Hauptmann Greiff komutasındaki beş Abteilung I (Müfreze I) tankı St. Quentin Kanalı'nın kuzeyinde konuşlandırıldı . A7V'lerden üçü, savaşa girmeden önce mekanik arızalar yaşadı; kalan çift, bölgedeki küçük bir İngiliz atılımını durdurmaya yardımcı oldu, ancak aksi takdirde o gün çok az savaş gördü.
Villers-Bretonneux
Üç tank müfrezesi ( Abteilungen ), 6.4 kilometrelik (4 mil) bir cepheye yayılmış dört Alman tümeninin başında Villers-Bretonneux'da bir saldırıya atandı. Yolda iki tank bozuldu, ancak harekete geçen 13 tank bir miktar başarı elde etti ve İngilizler hatlarının tanklar tarafından bozulduğunu kaydetti.
Bir karşı saldırı daha sonra Müttefik hattını yeniden kurdu ve bu sırada No Man's Land'de veya Alman hatlarının gerisinde üç A7V hareketsiz kaldı. Nixe ağır hasar gördü ve bir Alman ekibi onu 24'ü gecesi patlayıcılarla yok etti. Elfriede devrilmişti; üç hafta sonra Fransız birlikleri ve İngiliz tankları tarafından No Man's Land'den düzeltildi ve kurtarıldı ve inceleme için Fransızlara teslim edildi. Mephisto , neredeyse üç ay boyunca Alman hatlarının gerisindeki bir kraterde mahsur kaldı. Alan Avustralya birlikleri tarafından alındıktan sonra, Temmuz ayında, tank İngiliz tankları tarafından arkaya çekildi ve sonunda Avustralya'ya nakledildi.
Tarihteki ilk tanka karşı tank savaşı, 24 Nisan 1918'de , piyade saldırısına katılan üç A7V'nin ( Nixe olarak bilinen 561 şasi numarası dahil ) tesadüfen üç İngiliz Mark IV'ü (iki makineli tüfekli kadın tank) karşılaşmasıyla gerçekleşti. ve bir erkek, iki adet 6 librelik silahlı ) Villers-Bretonneux yakınlarında . Savaş sırasında her iki taraftaki tanklar hasar gördü. İngiliz baş tank komutanı Teğmen Frank Mitchell'e göre, dişi Mk IV'ler zırh delici mermilerle hasar gördükten sonra geri düştü. Kendi makineli tüfekleriyle A7V'lere zarar veremediler. Mitchell daha sonra Teğmen Wilhelm Biltz'in komutasındaki lider Alman tankına kendi tankının 6 librelik tankıyla saldırdı ve onu bayılttı . Üç kez vurdu ve kurtarıldıklarında mürettebattan beşini öldürdü. Daha sonra vaka atışıyla bazı piyadeleri bozguna uğratmaya devam ettiğini belirtti . Kalan iki A7V de geri çekildi. Mitchell'in tankı savaştan çekilirken, yedi İngiliz Whippet tankı da Alman piyadelerine karşı savaştı. Bunlardan 3'ü savaşta nakavt edildi ve bunlardan herhangi birinin geri çekilen Alman tanklarıyla çatışmaya girip girmediği belli değil. Mitchell'in tankı, patlayan bir havan mermisinden kaynaklanan hasar nedeniyle savaşın sonuna doğru yolunu kaybetti ve terk edildi. Hasarlı A7V, Alman hatlarına geri döndü, ancak sonunda bozuldu. Daha sonra bir Alman yıkım ekibi tarafından, Müttefikler tarafından ele geçirilmesini ve yeniden kullanılmasını önlemek için imha edildi.
Diğer eylemler
Mayıs ayında, A7V'ler , Üçüncü Aisne Savaşı sırasında Soissons yakınlarındaki Fransızlara yapılan bir saldırıda sınırlı bir başarı ile kullanıldı .
15 Temmuz'da Reims'de ( İkinci Marne Muharebesi sırasında ), Almanlar Fransız hatlarına sekiz A7V ve ele geçirilen 20 Mk IV koydu. Bu eylemde Mk IV'lerin 10'u kaybedilmesine rağmen, hiçbir A7V kaybedilmedi.
A7V'lerin I. Dünya Savaşı'ndaki son kullanımı, 11 Ekim 1918'de Iwuy yakınlarında küçük ama başarılı bir eylemde gerçekleşti .
Değerlendirme
.png)
Almanya, A7V'yi bir başarı olarak görmedi ve başka tasarımlar planladı. Ancak savaşın sona ermesi, Sturmpanzerwagen Oberschlesien ve 120 tonluk K-Wagen gibi geliştirilmekte olan veya planlanan diğer tankların hiçbirinin bitirilemeyeceği anlamına geliyordu .
Sadece 20 üretilen sayesinde, A7V sadece I. Dünya Savaşı sırasında Alman savaş çaba için çok küçük bir katkıda ve yaklaşık 50 yakalanan İngiliz Mark IV tankları (adını yapılmış Beutepanzer Alman operasyonda) savaş A7V sayıca sırasında Almanlar eylem yarıştığı . Buna karşılık, Fransızlar I. Dünya Savaşı'nın en çok sayıdaki tankı olan hafif Renault FT'lerinden 3.600'den fazla ve İngilizler Mark I, II, III, IV, V ve V* ağır tanklarından 2.500'den fazla ürettiler .
Savaştan sonra
İki araç yakından seçildi biri A7V andıran Hedi tarafından kullanılan birçok arasındaydı, Kokampf bir Freikorps Bunlar arasından şasi kullanılarak inşa edilmiştir 1919 yılında Berlin'de huzursuzluğu bastırmak için depo ünitesi Überlandwagen ve dört silahlı MG08 / 15 makinalı tüfekler. Araçların zırhlı olup olmadığı bilinmiyor.
Fransa'nın birkaç A7V'yi 1919-1920'deki Polonya-Sovyet Savaşı sırasında kullanan Polonya kuvvetlerine teslim ettiğine dair popüler bir efsane var . Bununla birlikte, güvenilir kaynaklar bu fikri reddediyor çünkü I. Dünya Savaşı'nda hizmete giren her A7V'nin akıbeti biliniyor ve Polonya'ya transfer yok ve Polonya hizmetinde A7V'lerin bilinen hiçbir resmi kaydı veya fotoğraflı kanıtı yok.
A7V'nin tasarımı, tank mürettebatı olarak görev yapan I. Dünya Savaşı'nın Alman gazilerine verilen 1921 Tank Anıtı Rozeti'nde yer almaktadır.
A7V şasi listesi
| Şasi numarası | Tank ad(lar)ı | Notlar | Kader |
|---|---|---|---|
| 501 | Gretchen |
|
1918'in sonlarında 57 mm'lik bir topla donatılana kadar yalnızca makineli tüfeklerle donatılmıştı. Sainte-Cécile'de (Belçika) terk edildi, Müttefikler tarafından yerinde hurdaya çıkarıldığına inanılıyor , 1919. |
| 502/503 | Faust , Kronprinz Wilhelm , Wilhelm , Heiland | Muhtemelen bir noktada König Wilhelm olarak adlandırıldı . | 502, Geländewagen ("kros arazi aracı") oldu ve zırhla donatılmadı. Mart 1918'de şasi 502'deki bir kusurdan sonra, yapısı şasi 503'e ayarlandı (503 Nisan 1918'de bir silindir kapağı çatlağı yaşadı). Ekim 1918'de hediye edildi ve yerel olarak hurdaya çıkaran İngilizler tarafından alındı. |
| 504/544 | ahmak |
|
Şasi 544'ün bir kusurundan sonra, yapısı şasi 504'e ayarlandı . 31 Ağustos 1918'de Fremicourt'ta dost ateşi sonucu hasar gördü , mürettebat tarafından terk edildi ve üç gün sonra Yeni Zelanda Tümeni birlikleri tarafından ele geçirildi. Londra'da 1918/19 At Muhafızları Geçit Töreninde sergilendi ve 1919'da İmparatorluk Savaş Müzesi'ne verildi, ancak 1922'de sadece ana silah muhafaza edilerek imha edildi. |
| 505 | Baden I , Prinz August Wilhelm , August Wilhelm |
|
1919 yılında Müttefikler tarafından hurdaya |
| 506 | mefisto |
.jpg)
|
Hayatta kalan tek A7V. 24 Nisan 1918'de Villers-Bretonneux'da hendeğe atılmış ve terk edilmiş ; Temmuz ayında İngiliz ve Avustralya birlikleri tarafından kurtarıldı. 1919'da Londra üzerinden Avustralya'nın Brisbane kentine götürüldü, şimdi Queensland Müzesi'nde kalıcı olarak sergileniyor . |
| 507 | Cyklop , Prinz Eitel Friedrich , Eitel Friedrich , Imperator |
|
Ateşkesten sonra Lankwitz'de kısaca Freikorps'un elinde. 1919'da hurdaya ayrılmıştır. |
| 525 | Siegfried |
|
1919'da Müttefikler tarafından hurdaya çıkarıldı. |
| 526 | Muhtemelen adlı Alter Fritz | cannibalized | Almanlar tarafından hurdaya, 1 Haziran 1918. |
| 527 | Lotti | Reims , Fort de la Pompelle'de topçu saldırısına uğradı ve 1 Haziran 1918'de mürettebat tarafından terk edildi. | |
| 528 | Hagen |
|
31 Ağustos 1918'de mürettebatı tarafından Fremicourt'ta terk edildi ve terk edildi; Yeni Zelanda birlikleri tarafından ele geçirildi ve Atlı Muhafızlar Geçit Töreninde sergilendi ; 1919 yılında hurdaya |
| 529 | Nixe II |
|
31 Mayıs 1918'de Reims'de Fransız topçusu tarafından etkisiz hale getirildi ; Fransızlar tarafından kurtarıldı ve ABD Ordusuna teslim edildi. Görüntülenen Grounds kanıtlanması Aberdeen Müzesi, ABD; 1942'de hurdaya ayrıldı. |
| 540 | heiland | topluluğu ile savaşın sonu | 1919'da Müttefikler tarafından hurdaya çıkarıldı. |
| 541 | topluluğu ile savaşın sonu | 1919'da Müttefikler tarafından hurdaya çıkarıldı. | |
| 542 | Elfriede |
|
24 Nisan 1918'de Villers-Bretonneux'da devrildi ve terk edildi. 15 Mayıs'ta İngiliz tankları tarafından kimsenin olmadığı bir bölgeden kurtarıldı ve Fransız kuvvetlerine teslim edildi. En Görüntülenen Saleux 26 May 1918 fotoğraflanan Place de la Concorde de Paris sonlarında 1918 yılında. |
| 543 | Bulle , Prinz Adalbert , Adalbert |
|
Tank, ilk olarak Nisan/Mayıs 1918 civarında ve tekrar Mayıs 1918 sonlarında olmak üzere iki kez yeniden adlandırıldı. 1919'da Müttefikler tarafından hurdaya çıkarıldı. |
| 560 | Fritz'i değiştir |
 Leutnant Ernst Volckheim soldan beşinci |
En Kayıp Iwuy 1918 11 Ekim,. |
| 561 | Nixe |
|
Engelli, 24 Nisan 1918'de Almanlar tarafından savaş alanında yok edildi. |
| 562 | Herkül |
_(19704944030).jpg) "562" resmi |
Cannibalized sonra İngiliz ganimet |
| 563 | Wotan | "563" resmi, "Wotan" kopyasında
.jpg) |
1919'da Müttefikler tarafından hurdaya çıkarıldı; 1980'lerin sonlarında, büyük ölçüde Mephisto'ya dayanan ancak "Wotan" olarak adlandırılan bir kopya A7V inşa edildi . Şu anda Almanya , Munster'deki Deutsches Panzermuseum'da . |
| 564 | Prinz Oskar , Oskar | topluluğu ile savaşın sonu | 1919'da Müttefikler tarafından hurdaya çıkarıldı. |
.jpg)
varyant
- A7V-U : ( umlaufende Ketten = "tamamen giden parkurlar"). İngiliz tanklarının her türlü araziye uygun kapasitesini yeniden üretme girişimi olan A7V-U, hala Holt şasisine dayanıyordu ancak eşkenar dörtgen bir gövdeye ve çok yönlü paletlere sahipti. Kabin, A7V'dekine benzer ancak ondan daha büyüktü ve gövdenin ön kısmının üstüne monte edilmişti. İngiliz tipine benzer kaşıklarda iki adet 57 mm'lik top taşınıyordu. Prototip Haziran 1918'de inşa edildi; denemeler burun ağır olduğunu ve yüksek bir ağırlık merkezine sahip olduğunu gösterdi ve 40 tonluk ağırlığı manevra kabiliyeti sorunlarına neden oldu. Sorunların giderilebileceği varsayımıyla, Eylül 1918'de 20 adet sipariş verildi, aynı ay tasarım çalışmaları durduruldu.
İki geliştirilmiş tasarım için çizimler hazırlandı, ancak savaş, herhangi biri üretilmeden sona erdi.
Otuz şasi, Überlandwagen tedarik taşıyıcıları olarak tamamlanmak üzere görevlendirildi , ancak hepsi savaşın bitiminden önce tamamlanmadı.
Hayatta kalan örnek
Hayatta kalan tek A7V, Nisan 1918'de Villers-Bretonneux Savaşı sırasında mürettebatı tarafından terk edilen Mephisto'dur . Üç ay sonra İngiliz ve Avustralya birlikleri tarafından kurtarıldı ve 1919'da Avustralya'ya ganimet olarak götürüldü. Araç , 1986 yılında Southbank'taki yeni Queensland Müzesi'ne taşınana kadar , Brisbane , Bowen Hills'deki eski Queensland Müzesi'nin dışında, uzun yıllar boyunca açık kenarlı bir barınak altında durdu . 2011 yılında sel sularında hasar gördü ve restorasyon için götürüldü. Atölyeler Demiryolu Müzesi , North Ipswich, Queensland. Restorasyon sonra sergilendi Avustralya Savaş Anıtı , Canberra 2015 tarihinden itibaren 2017 yılına kadar Şimdi Queensland Müzesi'ne iade edilmiştir.
A7V 504 den top Schnuck sergileniyor Imperial War Museum North içinde Manchester .
kopyalar
.jpg)
Çalışan bir replika, eski askeri araçların restorasyonunda uzmanlaşmış bir şirket olan Wigan, İngiltere'deki British Military Vehicles şirketinden Bob Grundy tarafından 2009 yılında inşa edildi. Replika, iki Fordson County Crawlers paletli tarım aracının motor, şanzıman ve paletleri kullanılarak kontrplaktan ve köşebentten yapılmıştır ve 504, Schnuck numaralı A7V'yi temsil edecek şekilde boyanmıştır . Kasım 2012'de Bovington'daki Tank Müzesi tarafından satın alındı . Müze içinde sergileniyor ve Müzenin Savaş Atı filmi için inşa edilen İngiliz Mark IV replikası ile birlikte açık hava sergilerinde yer alıyor .
Statik kopya olduğunu Deutsches Panzermuseum içinde Munster . Adı Wotan'dır , ancak büyük ölçüde hayatta kalan Mephisto örneğine dayanmaktadır . Bir mobil mock-up bir A7V Doğu Alman filmde görünen Trotz Alledem (1972), hikayesi Karl Liebknecht ve 1919 Spartaküs ayaklanması içinde Berlin .
Çek Cumhuriyeti'ndeki Milovice Tankodrome'daki araçlar arasında bir maket bulunuyor.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- Notlar
- bibliyografya
- Foley, John (1967). A7V Sturmpanzerwagen . Profilde Zırh. Great Bookham , Surrey: Profil Yayınları.
- Kırk, George (1995). Büyük Savaştan Körfeze Tank Eylemi . Stroud , Gloucestershire: Alan Sutton Yayıncılık Ltd. s. 39-47. ISBN'si 978-0-7509-0479-7.
- Foss, Christopher F. (2003). Tanklar ve Zırhlı Savaş Araçları Ansiklopedisi . Staplehurst , Kent: Büyü Dağı. ISBN'si 978-1-86227-188-3.
- Funk, Wolfram (2003). "zur Technik des Sturmpanzers A7V (Sturmpanzerwagen A7V Teknolojisi)". Sturmpanzerwagen A7V : vom Urpanzer zum Kampfpanzer Leopard 2 : ein Beitrag zur Militär- und Technikgeschichte [ Sturmpanzerwagen A7V: erken tanklardan Leopard 2 muharebe tankına: askeri ve teknolojik tarihe bir katkı ]. Wehrtechnik und wissenschaftliche Waffenkunde (Almanca). 15 . Bonn: Bernard ve Graefe . ISBN'si 978-3-76376-243-9.
- Hundleby, Maxwell; Strasheim, Rainer (1990). Alman A7V Tankı ve I. Dünya Savaşı'nda Ele Geçirilen İngiliz Mark IV Tankları . Haynes Foulis. ISBN'si 978-0-85429-788-7.
- Hundleby, Maxwell; Strasheim, Rainer (2010). Sturmpanzer A7V: Panzerlerin İlki . Tankograd. ISBN'si 978-3-936519-11-2.
- Koch, Fred (1994). Beutepanzer im Ersten Weltkrieg [ Birinci Dünya Savaşı'nda ele geçirilen tanklar ] (Almanca). Wölfersheim-Berstadt : Podzun-Pallas-Verlag GmbH. ISBN'si 978-3-7909-0520-5.
- Schneider, Wolfgang; Strasheim, Rainer (1990). Birinci Dünya Savaşında Alman Tankları – A7V ve Erken Tank Geliştirme . West Chester, Pensilvanya : Schiffer Yayınları. ISBN'si 978-0-88740-237-1.
- Tucker, Spencer (2004). Tanklar: Etkilerinin Resimli Bir Tarihi . Santa Barbara, Kaliforniya: ABC-CLIO. ISBN'si 978-1-57607-995-9.
- Zaloga, Steve (2006). Alman Panzerleri 1914-18 . Oxford, Birleşik Krallık: Osprey Yayıncılık . ISBN'si 978-1-84176-945-5.
- A7V Tank, Battlefield 1 adlı Birinci Şahıs nişancı oyununda kullanılabilir, bu tankın Nadir kadın versiyonlarının yanlarında makineli tüfekler yerine Alev Silahları vardı, bu da onu yakın dövüş için askerlerin onları tehlikeli bir şekilde açık pozlama için kullanmasından daha etkili hale getiriyordu.