60. Avcı Filosu - 60th Fighter Squadron

60. Avcı Filosu
60. Avcı Filosu
	Beş 60. Avcı Filosu F-15C , Kızıl Bayrak Alaska 07-1'e katılmak için konuşlandırılırken Alaska dağlarının üzerinde uçuyor
Aktif	1941–1945; 1946–1971; 1971–2009; 2021-günümüz
Ülke	Amerika Birleşik Devletleri
Dal	Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri
rol	savaşçı
Boy	filo
Parçası	Hava Muharebe Komutanlığı
takma ad(lar)	Kargalarla Mücadele
nişanlar	; EAME Tiyatrosu 2. Dünya Savaşı; ; Asya-Pasifik Tiyatrosu 2. Dünya Savaşı;
Süslemeler	; Seçkin Birim Alıntısı ; ; Hava Kuvvetleri Üstün Birim Ödülü ;
Komutanlar
Önemli ; komutanlar	Daniel James, Jr.
nişan
60. Fighter Squadron amblemi (Eylül 1986'da onaylandı)
60. Avcı Filosu amblemi (15 Mart 1942'de onaylandı)

60 Fighter Squadron parçası olan bir ABD Hava Kuvvetleri birimidir 33d Filo at Eglin Hava Kuvvetleri Üssü , Florida; Lockheed-Martin F-35A Lightning II üzerinde eğitim pilotları ile görevlendirilmiştir .

Tarih

Dünya Savaşı II

1940 yılında Mitchel Field , New York'ta 60. Takip Filosu olarak faaliyete geçen birlik, 15 Ocak 1941'de 33d Takip Grubuna bağlandı . 15 Mayıs 1942'de 60. Avcı Filosu "Dövüşen Kargalar" olarak yeniden tasarlanan birlik, ABD'nin Ekim 1942'ye kadar sürekli hava savunma görevi. 1942'nin sonlarında, 60., Akdeniz Tiyatrosu ve Çin-Burma-Hindistan Tiyatrosu'ndaki muharebe operasyonlarına katılarak ABD'nin II. Dünya Savaşı'ndaki çabalarına katıldı . Merkezi Tunus'taki üstün performans sonucunda, 60 Kazanılan Değerli Birim Citation Dünya Savaşında kendi servis, 60 de 33d Fighter Group atandı takiben Ocak 1944 15 mücadele operasyonları için Neubiberg Hava Üssü , Almanya Ağustos ayında 1946 ve Kuzey Amerika P-51 Mustang'i uçurdu .

Hava Savunma Komutanlığı

Kuzey Amerika F-86A-5-NA Sabre, AF Ser. 49-1143, Westover Hava Kuvvetleri Üssü, Massachusetts, yaklaşık 1951

60. FIS McDonnell F-101B, AF Ser. 57-0376, yaklaşık 1960

1947'de, New Mexico'daki Roswell Ordu Hava Sahası'na transfer edilen 60. uçak , kısa bir süre sonra, Haziran 1948'de Cumhuriyet F-84 Thunderjet'e dönüştürüldü . Kasım 1948'de Massachusetts, Otis Hava Kuvvetleri Üssü'ne transfer edilen 60. uçak , bir sonraki yılın Haziran ayına kadar yeni Kuzey Amerika F-86 Sabre'ye dönüşümünü tamamlamıştı . 9 Ağustos 1950'de 60. , Massachusetts, Westover Hava Kuvvetleri Üssü'ne taşındı ve 1 Ocak 1951'de Hava Savunma Komutanlığı'nın bir parçası oldu . 1952-1959 yılları arasında, F-86 Sabre ve Lockheed F-94 Starfire ile uçan 60. filo , 4707. Savunma Kanadı , 4735. Hava Savunma Grubu ve Boston Hava Savunma Sektörü dahil olmak üzere çeşitli kuruluşlara atandı .

5 Ocak 1959'da 60. filo, yeni McDonnell F-101B Voodoo önleyicisini alan ilk Hava Savunma Komutanlığı filosuydu . Birim ayrıca F-101'in aktif hizmete girmesinden önce operasyonel yeteneklerini test etmek için ortak test gücünün bir parçası olarak ( Eglin Hava Kuvvetleri Üssü , Florida'daki üyelerle birlikte) görevlendirildi . F-101B oldukça başarılı bir önleyici olduğunu kanıtladı. F-101B önleyicisinin yanında atanan F-101F operasyonel ve dönüşüm eğiticisiydi. İki koltuklu eğitim versiyonu, çift kontrollerle donatılmıştı, ancak F-101B ile aynı silahı taşıyordu ve tamamen savaş yeteneğine sahipti.

1960'larda, 60. Hava Savunma Komutanlığı'nda çeşitli testlere, tatbikatlara ve operasyonlara katıldı. Ekim ve Kasım 1962'de, birim Küba Füze Krizi sırasında alarma geçirildi ve potansiyel savaş ihtiyaçlarını desteklemek için silahlı ve destek ekipleri olan birkaç uçak konuşlandırıldı. Otis'te kalan uçaklar, Hava Savunma Komutanlığı kıtasal hava savunma görevini yerine getirmeye devam etti. O belirtti olmasına rağmen F-101B Voodoos 60. dan 1966 komedi üretiminde kullanılan Ruslar, Ruslar Are Coming Are Coming New England seti, aslında mali için Batı kıyısında vuruldu rağmen, filmin nedenler ve savaşçılar , California , Hamilton Hava Kuvvetleri Üssü'nde bulunan 84. Fighter-Interceptor Squadron'dandı . 60., 30 Nisan 1971'de etkisiz hale getirildi.

Taktik Hava Komutanlığı

Eylül 1971 yılında filo de yeniden etkinleştirilmiş Eglin Hava Kuvvetleri Üssü 60. olarak, Florida Taktik Av Filosu 33d Taktik Filo , uçan McDonnell F-4E Phantom II geçiş dek McDonnell Douglas F-15A Eagle 1970'lerin sonlarında . Birim, 1979'da Japonya'nın Kadena Hava Üssü'nde konuşlanmış 60. yeni F-15 pilotlarının eğitildiği "Kadena Ready Eagle" programına katıldı .

60'ıncı, 1980'lerin ortalarında Grenada'da düzenlenen Amerikan tıp öğrencilerinin kurtarılması olan Acil Öfke Operasyonunu desteklemek için Grenada'ya on F-15 gönderdiğinde II. Dünya Savaşı'ndan bu yana ilk muharebe konuşlandırmasını yaptı . Birim eğitime devam etti ve Just Cause Operasyonu ( 1990'ların başında Panamalı diktatör Manuel Noriega'nın Panama'dan çıkarılması) için destek misyonlarını uçurması isteninceye kadar.

Hava Muharebe Komutanlığı

60. Avcı Filosu, F-15 Eagle'ı uçurdu ve çağrı üzerine hava üstünlüğü sağlayarak çeşitli muharip komutanlara destek verdi . Filo ayrıca 11 Eylül'ün ardından Noble Eagle Operasyonuna katıldı . Son F-15 görevini 5 Aralık 2008'de uçtu. Filo 1 Ocak 2009'da devre dışı bırakıldı.

Hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı

Filo, 20 Ağustos 2021'de 33d Operasyon Grubu, 33d Avcı Kanadı'nın ikinci resmi eğitim birimi olarak yeniden etkinleştirildi. 33d, AETC'nin Ondokuzuncu Hava Kuvvetleri'ne atandı.

soy

Olarak oluşturulan 60. Pursuit Squadron 1940 20 Kasım (keseni)

15 Ocak 1941'de etkinleştirildi

15 Mayıs 1942'de 60. Avcı Filosu olarak yeniden tasarlandı

Yeniden tasarlanan 60. Avcı Filosu , 8 Şubat 1945'te İki Motor

8 Aralık 1945'te inaktive edildi

Yeniden tasarlanan 60. Avcı Filosu , 17 Temmuz 1946'da Tek Motor

20 Ağustos 1946'da etkinleştirildi

Yeniden tasarlanan 60. Avcı Filosu , Jet, 14 Haziran 1948'de

Redesignated 60 Fighter-yol kesen Squadron 1950 20 Ocak

30 Nisan 1971'de inaktive edildi

18 Mayıs 1971'de 60. Taktik Avcı Filosu olarak yeniden tasarlandı

1 Eylül 1971'de etkinleştirildi

1 Kasım 1991'de 60. Avcı Filosu olarak yeniden adlandırıldı

1 Ocak 2009'da devre dışı bırakıldı

20 Ağustos 2021'de etkinleştirildi

Atamalar

33d Pursuit Grubu (daha sonra 33d Fighter Grubu), 15 Ocak 1941 - 8 Aralık 1945
33d Fighter Grubu (daha sonra 33d Fighter-Interceptor Grubu), 20 Ağustos 1946
4707 Savunma Kanadı (daha sonra 4707 Hava Savunma Kanadı), 6 Şubat 1952
33d Fighter Grubu, 18 Ağustos 1955
4735. Hava Savunma Grubu, 18 Ağustos 1957
Boston Hava Savunma Sektörü, 1 Ağustos 1959
35. Hava Tümeni , 1 Nisan 1966
21. Hava Tümeni , 19 Kasım 1969 - 30 Nisan 1971
33d Taktik Avcı Kanadı (daha sonra 33d Avcı Uçağı) Kanadı), 1 Eylül 1971
33d Operasyon Grubu, 1 Aralık 1991 – 1 Ocak 2009. 20 Ağustos 2021 – mevcut

İstasyonlar

Mitchel Field , New York, 15 Ocak 1941
Bolling Field , Columbia Bölgesi, 8 Aralık 1941 - 12 Ekim 1942
Port Lyautey Havaalanı , Fransız Fas, 10 Kasım 1942
Kazablanka Havaalanı , Fransız Fas, 17 Kasım 1942
Oujda Havaalanı , Fransız Fas, 6 Aralık 1942
Telergma Havaalanı , Cezayir, 26 Aralık 1942
Youks-les-Bains Havaalanı , Cezayir, c. 6 Ocak 1943
Telergma Havaalanı, Cezayir, 17 Şubat 1943
Berteaux Havaalanı , Cezayir, 2 Mart 1943
Ebba Ksour Havaalanı , Tunus, 12 Nisan 1943
Menzel Temime Havaalanı , Tunus, 22 Mayıs 1943
Sousse Havaalanı , Tunus, 10 Haziran 1943

Pantelleria Havaalanı , İtalya, 21 Haziran 1943
Licata Havaalanı , Sicilya, İtalya, 17 Temmuz 1943
Paestum Havaalanı , İtalya, 13 Eylül 1943
Santa Maria Havaalanı , İtalya, 18 Kasım 1943 (1 Aralık 1943'ten sonra İtalya, Paestum'dan işletildi)
Cercola Havaalanı , İtalya, c. 1 Ocak–c. 5 Şubat 1944
Karaçi Havaalanı , Hindistan (şimdi Pakistan), c. 20 Şubat 1944
Shwangliu Havaalanı , Çin, c. 17 Nisan 1944
Nagaghuli Havaalanı , Hindistan, c. 1 Eylül 1944
Sahmaw Havaalanı , Burma, 20 Kasım 1944
Myitkyina Havaalanı , Burma, 8 Mayıs 1945

Piardoba Havaalanı , Hindistan, 1 Ekim-15 Kasım 1945
Camp Shanks , New York, 7-8 Aralık 1945
AAF İstasyonu Neubiberg , Almanya, 20 Ağustos 1946
AAF Station Bad Kissingen , Almanya, Temmuz-25 Ağustos 1947
Andrews Field , Maryland, 25 Ağustos 1947
Roswell Ordu Hava Sahası (daha sonra Roswell Hava Kuvvetleri Üssü, Walker Hava Kuvvetleri Üssü), New Mexico, 16 Eylül 1947
Otis Hava Kuvvetleri Üssü, Massachusetts, 16 Kasım 1948
Westover Hava Kuvvetleri Üssü, Massachusetts, 10 Ağustos 1950
Otis Hava Kuvvetleri Üssü, Massachusetts, 18 Ağustos 1955 – 30 Nisan 1971
Eglin Hava Kuvvetleri Üssü, Florida, 1 Eylül 1971 – 1 Ocak 2009. 20 Ağustos 2021 - şu an 20 Ağustos 2021 - şu an

uçak

P-39 Airacobra (1941)
P-40 Warhawk (1941–1944)
P-47 Yıldırım (1944–1945)
P-38 Yıldırım (1945)
Kuzey Amerika P-51 Mustang (1946–1949)
Cumhuriyet F-84 Thunderjet (1948–1950)

Kuzey Amerika F-86A Sabre, (1951)
Kuzey Amerika F-86E Sabre, (1951-1953)
Kuzey Amerika F-86D Sabre (1953–1955)
Lockheed F-94C Yıldız Ateşi (1955–1959)
McDonnell F-101B Vudu (1959–1971)
McDonnell F-4E Hayalet II (1971-1979)
McDonnel Douglas F-15A/B/C/D Kartal (1979–2008)
Lockheed-Martin F-35A Yıldırım II

Referanslar

Notlar

bibliyografya

Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir .

Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Havacılık ve Uzay Savunma Teşkilatı El Kitabı, 1946 - 1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Tarih Ofisi, Havacılık ve Uzay Savunma Merkezi . 23 Mart 2012 alındı .
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. İkinci Dünya Savaşı Hava Kuvvetleri Muharebe Birimleri (PDF) (yeni baskı ed.). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi. ISBN'si 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Erişim tarihi: 17 Aralık 2016 .
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Hava Kuvvetlerinin Savaş Filoları, II. Dünya Savaşı (PDF) (yeni baskı ed.). Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi. ISBN'si 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Erişim tarihi: 17 Aralık 2016 .
Ravenstein, Charles A. (1984). Hava Kuvvetleri Muharebe Kanatları, Soy ve Onur Tarihleri 1947-1977 . Washington, DC: Hava Kuvvetleri Tarihi Ofisi. ISBN'si 0-912799-12-9. Erişim tarihi: 17 Aralık 2016 .
"ADCOM'un Fighter Interceptor Filoları". Engelleyici . Havacılık Savunma Komutanlığı. 21 (1): 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. Ocak 1979.

Languages

In other projects