2006 Shree Air Mil Mi-8 kazası - 2006 Shree Air Mil Mi-8 crash
 Kazaya karışan helikoptere benzer bir Mil Mi-8 helikopteri
| |
| Kaza | |
|---|---|
| Tarih | 23 Eylül 2006 |
| Özet | Kötü havayolu eğitimi ile birlikte pilot hatası |
| Alan | Ghunsa , Nepal |
| uçak | |
| Uçak tipi | Mil Mi-8 |
| Şebeke | Hava |
| Kayıt | 9N-AHJ |
| uçuş kökeni | Phungling , Nepal |
| Hedef | Ghunsa , Nepal |
| yolcular | 24 |
| yolcular | 20 |
| Mürettebat | 4 |
| ölümler | 24 |
| hayatta kalanlar | 0 |
Eylül 2006 23 günü, bir Shree Hava Mil Mi-8 helikopter gelen yeminli uçuşta çöktü Phungling için Ghunsa Doğu Nepal'de. Kaza, Dünya Çapında Doğa Fonu'nun bir seferi de dahil olmak üzere gemideki 24 yolcu ve mürettebatın tümünü öldürdü .
uçak
Kazaya karışan helikopter Mil Mi-8 MTV 1 idi .
Mürettebat ve kurbanlar
Gemide helikopter bir keşif gezisi Doğa için World Wide Fund bir koruma olayı dönen Taplejung İlçesi , Nepal Hükümeti etrafında parkın yönetimini teslim Kanchenjunga yerel halka. WWF ekibi, Chandra Gurung ve Harka Gurung'u içeriyordu . Helikopterdeki diğer yolcular arasında politikacı Gopal Rai de vardı .
| Ülke | Ölümler (Ekip) | Ölümler (Yolcular) |
|---|---|---|
 Nepal
|
2 | 14 |
 Rusya
|
2 | 0 |
 Birleşik Krallık
|
0 | 1 |
 Amerika Birleşik Devletleri
|
0 | 2 |
 Kanada
|
0 | 1 |
 Avustralya
|
0 | 1 |
 Finlandiya
|
0 | 1 |
| Toplam | 4 | 20 |
Olay
Helikopter 23 Eylül 2006'da 10:45 NPT'de havalandı . Kısa bir süre sonra helikopterin kayıp olduğu açıklandı. İki gün sonra, helikopterin enkazı Ghunsa'nın güneybatısında bulundu . Başlangıçta kazaya kötü hava koşullarının neden olduğu varsayıldı.
Soruşturma
Nepal Sivil Havacılık Otoritesi komitesi kazayla ilgili nihai raporda , pilotların bilinmeyen arazilerde bulutlu alanlara girmesinin yanı sıra kötü mürettebat kaynak yönetiminin kazanın ana nedenleri olduğunu belirtti. Ayrıca, faaliyet gösteren havayolu Shree Air'i eğitim süreçleri konusunda eleştirdi.
sonrası
Nepal'de bir günlük yas ilan edildi ve 27 Eylül 2006'da okullar ve kamu daireleri kapatıldı.
Referanslar