1975 Żabbar Avro Vulcan kazası - 1975 Żabbar Avro Vulcan crash
_(7396290978).jpg) Avro Vulcan B.2 kaza uçağına benzer
| |
| Kaza | |
|---|---|
| Tarih | 14 Ekim 1975 |
| Özet | Pilot hatası |
| Alan |
Żabbar , Malta 35°52′35.5″K 14°32′15.8″D / 35.876528°K 14.537722°D Koordinatlar : 35°52′35.5″K 14°32′15.8″E / 35.876528°K 14.537722°D |
| Toplam ölüm | 6 |
| Toplam yaralanma | 20 |
| uçak | |
| Uçak tipi | Avro Vulkan B.2 |
| Şebeke | Kraliyet Hava Kuvvetleri |
| Kayıt | XM645 |
| uçuş kökeni | RAF Waddington |
| Hedef | RAF Luka |
| Mürettebat | 7 |
| ölümler | 5 |
| hayatta kalanlar | 2 |
| Kara kayıpları | |
| Zemin ölümleri | 1 |
| Zemin yaralanmaları | 20 |
1975 Zabbar Avro Vulcan kazasında bir oldu askeri havacılık meydana gelen kaza Malta bir zaman 1975 14 Ekim'de Avro Vulcan B.2 bombardıman de yarıda kalmış iniş sonrası çöktü RAF Luqa . Uçak, Şabbar'da bir yerleşim bölgesine düştü ve yerde bulunan beş mürettebat ve bir sivil hayatını kaybetti. İki pilot kazayı atlatmayı başararak kurtuldu. Kaza, Şaban'da çok sayıda binada büyük hasara neden oldu.
Kazayla ilgili bir soruşturma, birincil neden olarak pilot hatasını gösterdi.
Arka plan
XM645, Mart 1964'te tamamlanmış bir Avro Vulcan B.2 bombardıman uçağıydı.
14 Ekim 1975'te uçak İngiltere'deki RAF Waddington'dan Malta'daki RAF Luqa'ya uçuyordu . Pilot, Uçuş Teğmen GR Alcock ve yardımcı pilot Uçan Subay EG Alexander'dı ve diğer beş mürettebat üyesi de gemideydi. Alcock, Alexander'ın son yaklaşmayı gerçekleştirmesine izin verdi, ancak ikincisi, Luqa'daki gibi kısa, eğimli bir piste inerken ortaya çıkan sorunlar hakkında yeterince bilgilendirilmedi.
Kaza
Alexander uçağa pilotluk yaparken, Luqa'ya sert bir iniş yaptı ve alt takımını keserek pistin altında kaldı. Bir görgü tanığına göre, uçak daha sonra havalandı ve ilk indiği yerden yaklaşık 600 fit (180 m) tekrar yere indi. Bu noktada, kaptan Alcock uçağın kontrolünü ele geçirdi ve tekrar tırmanmaya ve başka bir iniş girişiminde bulunmaya karar verdi.
İlk çarpmanın etkisiyle bir yakıt deposu delindiği için sancak kanadında yangın çıktı. Uçak havaalanına dönmeyi başaramadan, mürettebat çok geç olduğunu fark etti ve pilot ve yardımcı pilot uçaktan atıldı. Uçak daha sonra havada patladı ve mürettebat kapısından kaçmak için zamanları olmayan kalan beş mürettebat üyesini öldürdü.
Uçağın yakıt tankları da dahil olmak üzere enkaz Şabbar'ın ana caddesine indi ve çarpmanın ardından patladı. Sokakta yürüyen bir kadın hayatını kaybederken, yerdeki bazıları ağır olmak üzere yaklaşık 20 kişi de yaralandı. Büyük çaplı maddi hasar meydana geldi, 100'den fazla ev ve dükkan ve bazı arabalar hasar gördü.
İtfaiye ekipleri, kazanın neden olduğu yangınları saatlerce söndürdü.
sonrası
Kazadan sonra bir soruşturma yapıldı ve bunun "kullanılabilir bir uçağın yere uçması ve tüm arka mürettebat üyelerini öldürmesiyle önlenebilir bir kaza" olduğu sonucuna varıldı. Rapor, kaptan Alcock'u yardımcı pilot Alexander'ın kendisine yeterince bilgi vermeden son yaklaşımı gerçekleştirmesine izin verdiği için eleştirdi ve uçağı kullanmasını ihmalkar buldu.
Ciddi şekilde hasar gören evlerden biri, RAF pahasına yeniden inşa edildi ve daha sonra Vulcan olarak yeniden adlandırıldı .
Uçak bir yerleşim alanına düştüğü ve ciddi hasara yol açtığı için, yerdeki insan zayiatı çok daha kötü olabilirdi. Bazıları bunu bir mucize olarak yorumladı .
Zabbar Sanctuary Müzesi kaza ile ilgili küçük bir sergi bulunur.