119. Kanat - 119th Wing

119. Kanat
178. Keşif Filosu MQ-1B Predator 177. Hava İkmal Filosu C-21A Learjet
Aktif	1 Mart 2008 – Şu Anda
Ülke	Amerika Birleşik Devletleri
bağlılık	Kuzey Dakota
Dal	Ulusal Hava Muhafızları
Tip	Kanat
rol	Kompozit (İstihbarat, Hava İkmal)
Parçası	Kuzey Dakota Ulusal Hava Muhafızları
Garnizon / Karargah	Fargo Ulusal Hava Muhafız Üssü , Kuzey Dakota.
takma ad(lar)	"Mutlu Holiganlar"
Slogan(lar)	"Kuzey Ülkesini Korumak"
Kuyruk Kodu	Kırmızı kuyruk şeridi, beyaz harflerle "Mutlu Holiganlar"
Komutanlar
Mevcut komutan	Albay Thomas Hatley
nişan
119. Kanat amblemi

119 Kanat (119 WG) bir kompozit birimidir Kuzey Dakota Ulusal Hava Muhafız konuşlu, Fargo Ulusal Hava Muhafız Base , Kuzey Dakota. Federal hizmete etkinleştirilirse, Kanat unsurları Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Hava Muharebe Komutanlığı tarafından kazanılır .

genel bakış

119. Kanadın görevi hem keşif hem de hava taşımacılığıdır. 178. Keşif Filosu, MQ-1 Predator'ın operasyonlarını içerir. MQ-1 Predator, orta irtifa, uzun ömürlü, uzaktan kumandalı bir uçaktır.

Birimler

119. Kanat aşağıdaki birimlerden oluşur:

• 119. Operasyon Grubu

177. İstihbarat Filosu

178. Keşif Filosu

• 119. Bakım Grubu
• 119. Görev Destek Grubu
• 119. Sağlık Grubu
• 219. Güvenlik Kuvvetleri Filosu (Minot AFB, ND)

Tarih

1960'larda bir F-89J.

F-102A sadece 1966'dan 1969'a kadar uçtu.

1970'lerde F-101B Voodoo .

İzlanda açıklarında bir Sovyet Tu-95'i yakalayan bir F-4D , 1983.

2009 Irak'ta 177 Hava İkmal Filosu C-21 Learjet

1 Temmuz 1955'te, Kuzey Dakota Ulusal Hava Muhafız 178. Avcı-Önleyici Filosu'na grup düzeyine genişletme yetkisi verildi ve Ulusal Muhafız Bürosu tarafından 119. Avcı Grubu (Hava Savunma) kuruldu . 178. FIS, grubun uçan filosu oluyor. Gruba atanan diğer filolar 119. Karargah, 119. Malzeme Filosu (Bakım), 119. Savaş Destek Filosu ve 119. USAF Dispanseriydi.

"Happy Hooligan" pilotları, ADC tarafından 1958'de F-89 Scorpion'a yükseltildi ve 1966'da süpersonik F-102A Delta Hançer önleme uçağını aldığında 1966'da uçağı uçuran son birimlerden biri oldu. 1969'dan F-101B Voodoo önleyicisine. 1979 yılında Havacılık ve Uzay Savunma Komutanlığı (ADCOM), Taktik Hava Komutanlığı (ADTAC) ile birleştirildi ve birim, F-4D Phantom II ile TAC'ın ADTAC bileşeni için hava savunma görevine devam etti , 1985'te ADTAC'ın değiştirilmesiyle Birinci Hava Kuvvetleri'ne geçti. .

Kuzey Dakota Hava Muhafızlarının ilk denizaşırı konuşlandırılması 1983'te, altı F-4 ve 120 destek personelinin İzlanda'daki NAS Keflavik'e konuşlandırılmasıyla gerçekleşti . Sekiz Sovyet Tupolev Tu-95 "Ayı" bombardıman uçağı, konuşlandırma sırasında Hooligan pilotları tarafından ele geçirildi. 1986'da 119. Savaş Uçağı Grubu , Batı Almanya'daki Ramstein Hava Üssü'nde USAF Zulu alarm görevini üstlenen ilk çekirdek birim oldu . "Creek Klaxon" olarak anılan 119'uncu ve diğer Hava Savunma birimleri, Ramstein'a döndü ve bir yıl boyunca NATO'ya Batı Avrupa'da hava egemenliği sağlayarak sürekli tetikte kaldı. 1991'deki Çöl Fırtınası Operasyonu sırasında , 107 Mutlu Holigan seferber edildi ve çok sayıda CONUS lokasyonunda operasyonları desteklemek için konuşlandırıldı.

178. FS, 1990 ortalarında F-4 Phantom'dan F-16A/B Fighting Falcon'a dönüştü . İlk uçak eski blok 5 ve 10 modelleriydi ve bazı blok 15 uçakları da filoya teslim ediliyordu. Birimin ana görevi, F-16 ile donatılmış birçok ANG biriminde olduğu gibi hava savunmasıydı. 1991'de F-16'lar Hava Savunma Savaş Uçağı (ADF) varyantına getirildi. Bu, bu filonun savunma rolündeki performansında ve kabiliyetinde ciddi bir sıçrama anlamına geliyordu.

Hooligans, ABD Hava Kuvvetleri'nin en üst birimlerinden pilotları ve yer ekiplerini gerçekçi, havadan havaya muharebe durumlarında test eden dünya çapında bir silah buluşması olan Ekim 1994 William Tell yarışmasında birincilik kazandı. Bu, Hooligans'ın 1970, 1972 ve 1994'te kazandığı üçüncü William Tell zaferiydi ve 1986'da F-4 William Tell birimleri arasında birinciliğe ek olarak. - ABD Hava Kuvvetleri'ndeki hava birimi. Ödülü iki kez kazanan tek Ulusal Hava Muhafız birimi olan Hooligans, aynı zamanda Hughes Kupasını kazanan tek F-16 birimidir.

1 Ekim 1989'dan itibaren Kingsley Field , Oregon'da kalıcı bir alarm müfrezesi kuruldu. 18 üyeden oluşan müfreze, Oregon ANG'in Kingsley'in tüm operasyonunu devraldığı Temmuz 1994'te Mart Hava Kuvvetleri Üssü , California'ya taşındı . Mart 1999'da filonun bir hava savunma görevinden 15 F-16A/B uçağı ile genel amaçlı bir göreve dönüşeceği ve Virginia'daki Langley AFB'de bir uyarı müfrezesini etkinleştireceği duyurulmuştu .

Şu anki durum

Savunma Bakanlığı, 2005 BRAC Tavsiyelerinde, Kuzey Dakota Ulusal Hava Muhafızlarının misyonunu yeniden düzenlemeyi önerdi. 119. Fighter Wing'in F-16A'ları (15 uçak), uçakların operasyonel ömrünün sonuna gelmesiyle emekli olacaktı. F-16 kuvvet yapısındaki azalma ve F-16'nın ortak versiyonlarını aynı üslerde hizalama ihtiyacı, 119. Ocak 2007'de 119. uçak, 60 yıllık başarılı hava savunma önleme görevlerinden sonra F-16 misyonunu resmen emekli etti.

2007'de F-16'ların yerini alan filo , Hava İkmal Filosu olarak yeniden belirlenen C-21A Learjet'i almaya başladı . C-21'de sekiz VIP yolcu ve 42 ft ³ (1.26 m ³ ) kargo için yer vardır. Normal rolüne ek olarak, uçak tıbbi tahliyeler sırasında sedye taşıma yeteneğine sahiptir.

Daha sonra 2007 yılında, o C-21 operasyonları yeni etkinleştirilen ND ANG transfer olacağı duyuruldu 177 Hava İkmal Filosu ve 179 dönüştürmek istiyorum MQ-1 Predator bir Keşif Filosu olarak yeniden belirlenmiş olan. 2008'de ilk Predator alındı.

2009 yılında, 177. Hava İkmal Filosu Irak'a Özgürlük Operasyonunu desteklemek için Irak'a konuşlandırıldı . Bu, Kuzey Dakota Ulusal Hava Muhafızları için bir muharebe bölgesine yapılan ilk konuşlandırmaydı. Filo, tiyatrodaki iki aylık rotasyonları sırasında 400'den fazla asker taşıdı. Bunu, 379. Seferi Operasyon Grubu'nun bir parçası olarak 90 görev sırasında 200'den fazla sorti uçurarak başardılar. 2013 yılında filo, çift turboprop C-27J Spartan orta nakliye uçağını alacak şekilde programlandı, ancak bu gerçekleşmedi. Aynı yıl, C-21 görevi emekliye ayrıldı.

soy

• Olarak oluşturulan 119 Fighter Group (Hava Savunma) ve Ulusal Hava Muhafız tahsis

16 Nisan 1956'da aktif ve genişletilmiş federal tanıma

Redesignated 119 Fighter-yol kesen Grubu 1972 1 Temmuz

Redesignated 119 Fighter Group Mart 1992 23

Redesignated 119 Fighter Kanat Ekim 1995 17

1 Ekim 2007'de 119. Hava İkmal Kanadı olarak yeniden tasarlandı

1 Mart 2008'de 119. Kanat olarak yeniden adlandırıldı

Atamalar

• 133d Hava Savunma Kanadı , 16 Nisan 1956
• 128. Hava Savunma Kanadı , 1 Ocak 1960
• 132d Hava Savunma Kanadı , 1 Haziran 1965
• Kuzey Dakota Ulusal Hava Muhafızları , 1 Ağustos 1969
• 142d Avcı-Önleyici Kanadı , 1 Ocak 1972
• Kuzey Dakota Ulusal Hava Muhafızları, 1974-günümüz

Komutları Kazanma

Hava Savunma Komutanlığı (daha sonra Havacılık Savunma Komutanlığı), 16 Nisan 1956

Taktik Hava Komutanlığı , 1 Ekim 1979

Hava Muharebe Komutanlığı , 1 Haziran 1992

Kazanan: Hava Hareketliliği Komutanlığı , 1 Ekim 2007

177. Hava İkmal Filosu tarafından kazanılan: Hava Hareketlilik Komutanlığı , 11 Mart 2008-2013

178. Keşif Filosu tarafından kazanıldı: Hava Muharebe Komutanlığı , 11 Mart 2008-Günümüz

Bileşenler

• 119. Operasyon Grubu, c. 1 Ekim 1995 – şu an
• 178. Avcı-Öncü Filosu (daha sonra 178. Avcı Filosu), 16 Nisan 1956 - c. 1 Ekim 1995

Kingsley Field , Oregon'daki Müfreze , 1 Ekim 1989 - 31 Temmuz 1994

Mart Müşterek Hava Rezerv Üssü'ndeki Müfreze , California, 1 Ağustos 1994 – Haziran 2007

Langley Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki Müfreze , Virginia, 1 Mart 1999 – Haziran 2007

İstasyonlar

• Hector Havaalanı (daha sonra Hector Uluslararası Havaalanı, Fargo Ulusal Hava Muhafız Üssü ), Fargo, Kuzey Dakota, 16 Nisan 1956 - mevcut

uçak

Süslemeler

• Hava Kuvvetleri Üstün Birim Ödülü

Referanslar

 Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir  .

Dış bağlantılar

• 119 Kanat resmi web sitesi