Yakovlev Yak-112 - Yakovlev Yak-112
| Yak-112 | |
|---|---|
| |
| 1997 Zhukovski de Yak-112 prototipi | |
| rol | Eğitmen / Gider römorkör |
| Ulusal köken | SSCB |
| Üretici firma | Yakovlev |
| tasarımcı | Vladimir Mitkin |
| İlk uçuş | 20 Ekim 1992 |
Yakovlev Yak-112 Filin (Baykuş) bir olduğu Rus / Sovyet sivil yarar uçağı ilk O bir all-metal yüksek kanat dikme desteklenmesi mümkündür 1992 yılında uçtu Monoplane sabit olan üçlü iniş takımı .
Özellikleri (Yak-112)
Elde edilen veriler Rus Hava taşıtları Osprey Ansiklopedisi'nde 1875 - 1995, 1991 Uçan Dergisi Eylül
Genel özellikleri
- Mürettebat: 1
- Kapasite: 2 Kişi
- Süre: 6.96 m (22 ft 10)
- Kanat açıklığı: 10.25 m (33 ft 8)
- Yükseklik: 2.9 m (9 ft 6)
- Kanat alanı: 16.96 m 2 (182.6 fit kare)
- Boş ağırlık: 950 kg (2.094 lb)
- Bütün ağırlık: 1,300 kg (2,866 lb)
- Maksimum kalkış ağırlığı: 1.520 kg (3.351 lb)
- Santrali: 1 × Lycoming IO-540 6-sil. yatay olarak karşılıklı hava soğutmalı pistonlu motor, 191 kW (256 hp) güç Lycoming IO-360-A1B6 veya Avrupa IO-550
- Pervaneler: 3-bıçaklı Hartzell Pervane
performans
- En yüksek hız: 230 km / saat (143 mil, 124 kN)
- Seyir hızı: 193 km / saat (120 mil, 104 kN)
- Aralık: 1,000 km (621 mil; 540 nmi)
- Tavan: 4.000 m (13,000 ft)
Aviyonik
Bendix Kral
Referanslar
- Gunston Bill (1995). 1995 - Rus Uçak 1875 Osprey Ansiklopedisi . Londra: Osprey. s. 497. ISBN 1-85532-405-9 .
Dış bağlantılar
Bu maddenin başlangıç sürümü ürünü dayandırılmıştır aviation.ru . Bu altında serbest bırakıldı GFDL telif hakkı sahibi tarafından.