Wolfgang Luth - Wolfgang Lüth
Wolfgang Lüth | |
|---|---|
 | |
| Doğmak |
15 Ekim 1913 Riga , Rus İmparatorluğu (şimdi Letonya ) |
| Öldü | 14 Mayıs 1945 (31 yaşında) Flensburg - Mürwik , Nazi Almanyası |
| gömülü | Flensburg'daki Adelby Mezarlığı |
| bağlılık |
 Nazi Almanyası
|
| Hizmet/ |
 Kriegsmarine
|
| hizmet yılı | 1933–45 |
| Rütbe |
 Kapitän zur See
|
| Birim |
1. Denizaltı Filosu 6. Denizaltı Filosu 12. Denizaltı Filosu 22. Denizaltı Filosu |
| tutulan komutlar |
U-13 , U-9 , U-138 , U-43 , U-181 22. U-Boat Filosu Deniz Harp Okulu Mürwik |
| savaşlar/savaşlar |
İspanya İç Savaşı İkinci Dünya Savaşı |
| Ödüller |
İspanyol Haçı Şövalye Demir Haç Meşe Yapraklı, Kılıçlı ve Elmaslı Haç Croce di Guerra (İtalya) |
Wolfgang Lüth (15 Ekim 1913 - 14 Mayıs 1945), İkinci Dünya Savaşı'nın en başarılı ikinci Alman U-bot kaptanıydı . 46 ticaret gemisi artı Fransız denizaltısı Doris'in 15 savaş devriyesi sırasında toplam tonajı 225.204 gros ton (GRT) ile battığı kariyer rekoru, yalnızca 47 batan 273.043 olan Korvettenkapitän (Teğmen Komutan) Otto Kretschmer'inkinden sonra ikinci oldu. GRT.
Lüth , 1933'te Reichsmarine'e katıldı. Su üstü gemilerinde bir süre eğitim gördükten sonra, 1936'da U-boat hizmetine geçti. Aralık 1939'da , altı savaş devriyesinde üstlendiği U-9'un komutasını aldı. Haziran 1940'ta iki devriye için U-138'in komutasını aldı . Ekim 1940'ta, bu sefer beş savaş devriyesi için okyanusa giden denizaltı U-43'e transfer oldu . U- 181'deki iki devriyeden sonra , ikincisi savaşın en uzunuydu, kendisine Meşe Yapraklı, Kılıçlı ve Elmaslı Şövalye Demir Haç Nişanı verildi . İkinci Dünya Savaşı sırasında bu kadar onurlandırılan iki U-bot komutanından ilkiydi, diğer alıcı Albrecht Brandi idi .
Lüth'ün son hizmet pozisyonu Flensburg yakınlarındaki Mürwik Deniz Harp Okulu komutanıydı . O yanlışlıkla bir Alman tarafından vurularak öldürüldü nöbetçi 16 Mayıs 1945 13/14 gecesi Mayıs 1945 tarihinde savaş sonunda, Lüth son verildi devlet cenazesini de Nazi Almanyası .
erken yaşam ve kariyer
Lüth , o zamanlar Rus İmparatorluğu'nun bir parçası olan Riga'da doğmuş bir Baltık Almanıydı . Oradaki Naturwissenschaftliches Gymnasium'a gitti ve Abitur'u (sertifikasını) aldıktan sonra Herder-Institut'ta üç dönem hukuk okudu . Ebeveynlerinin onayı ile 1 Nisan 1933'te Alman Reichsmarine'e ( 1935'te Kriegsmarine adını aldı) subay adayı olarak katılmak için Letonya'dan ayrıldı . Temel askeri eğitimden sonra, 23 Eylül 1933'te Seekadett (deniz harbiyelisi ) rütbesine ulaşan Gorch Fock eğitim gemisine transfer edildi . kruvazör Karlsruhe 27 Haziran 1934. 24 Eylül 1933 den O kadar rütbe gelişmiş FÄHNRICH zur See 1934, 1 Temmuz (deniz harp okulu öğrencisi) ve gemiye bir yıl boyunca görev hafif kruvazör Königsberg kademesine ulaşmaya, - (1937 31 Ocak 1936 22 Mart) arasında Oberfähnrich zur See 1 Nisan 1936 tarihinde (kıdemli deniz harp okulu öğrencisi) ve Leutnant zur See 1 Ekim 1936 tarihinde (Sancağı).
Şubat 1937'de U-Boat Arm'a geçti ve 1 Haziran 1938'de Oberleutnant zur See'ye (teğmen) terfi etti . Temmuz'da U-27'nin 2. Nöbetçi Subaylığına atandı (3 Temmuz 1938 - 23 Ekim 1938). O ülkedeki iç savaş sırasında İspanyol sularında U-bot ihalesi Erwin Wassner (13 Nisan 1939 - 18 Mayıs 1939) ile devriye gezdi . Ekim ayında 1. İzle Görevlisi olarak atandı U-38 komutasındaki Kapitänleutnant (Teğmen) Heinrich Liebe seyri sırasında, İkinci Dünya Savaşı kazanmak istiyorsunuz Meşe Yapraklar ile Demir Haç Şövalye Haçı . Savaş patlak verdiğinde, Lüth, 19 Ağustos 1939'da Wilhelmshaven'dan ayrılan ve 18 Eylül 1939'da üsse dönene kadar Batı Yaklaşımları'nda devriye gezen U-38 ile devriyedeydi .
Onun komutası altındaki tekneler
U-9
30 Aralık 1939'da Lüth , bir Tip IIB U-botu olan U-9'un komutasını aldı . Bu tekneyle altı devriye gezdi ve istikrarlı bir başarı elde etti. Ocak 1940'ta U-9 , bir duman şamandırasının erken tutuşmasının ardından İsveçli tüccar Flandria'yı batırdı . İse bu yüzey hücum gerçekleştirilmiştir U-9 ' köprüsü izleyen mürettebat ile doldurulmuştur. Diğer batanlar arasında 9 Mayıs 1940'ta su yüzüne çıkan Fransız denizaltısı Doris ve toplam 16.669 gros ton (GRT) olan yedi ticari gemi vardı . Bununla birlikte, 20 Nisan 1940'ta ORP Błyskawica'ya yapılan bir saldırı , torpidoların arızalanması ve destroyerin ardından infilak etmesi nedeniyle başarısız oldu.
U-138
27 Haziran 1940'ta Lüth , bir Tip IID denizaltısı olan U-138'in komutasını aldı ve ilk devriyesinde toplam 34.644 GRT'lik dört gemiyi batırdı . Ekim ayında, U-138 Norveç ticari vapur en torpido ateş sırasında ikinci devriye, dönen (ancak cevapsız) SS Dagrun (4.562 GRT ), İngiliz ticari gemi batan SS Bonheur (5.327 GRT ) ve İngiliz motoru zarar tanker British Glory (6,993 GRT ). Başlangıçta, Alman makamları British Glory'nin batırıldığına ve Lüth'ün 24 Ekim 1940'ta kendisine verilen Demir Haç Şövalyesi Nişanı'na aday gösterildiğine inanıyordu . 87.236 ton, gerçeklik batık tonajlı sadece 51.316 kadar eklendiğinde GRT 56643 yükselen eylül ayı sonuna kadar GRT Ekim 1940, 15.
U-43
Başarıları için Lüth'e yeni bir teknenin komutası verildi ve 21 Ekim 1940'ta Lüth , uzun menzilli bir Tip IX U-boat olan U-43'ün komutasını aldı . İlk devriyeyi mekanik arızalar nedeniyle iki kez iptal ettikten sonra, bu botla denizde toplam 204 gün olmak üzere beş devriye gerçekleştirerek toplam 64.852 GRT'ye varan 12 gemiyi batırdı . 1 Ocak 1941'de Kapitänleutnant'a terfi etti . Lüth, tecrübesinden dolayı - diğer birçok üst düzey komutan gibi - Erich Würdemann da dahil olmak üzere geleceğin U-bot komutanlarını eğitmekle görevlendirildi . Bu kursiyerler genellikle, kendi komutalarını almadan önceki son tatbikatları olacak olan tek tek savaş devriyelerinde gelirlerdi.
U-43 , Lorient'ten batı Afrika'daki Freetown açıklarındaki bir bölgeye bir savaş devriyesi için ayrılacaktı , ancak 4 Şubat 1941'in başlarında, yüzer iskele olarak kullanılan eski bir yelkenli gemi olan Ysere'ye bağlıyken battı . Valfler ve havalandırmalar önceki gün kurcalanmıştı, ancak kimse sintinelere yavaş ama sürekli su girişini fark etmemişti. İşleri daha da kötüleştirmek için ve bir Befehlshaber der U-Boote (BdU—U-bot komuta merkezi) yönergesine aykırı olarak, suyun kıç torpido odasına dökülmesine izin veren bir kapak açık bırakılmıştı. En çok kusurlu iki astsubay bulundu; ama kaptan olarak Lüth nihai olarak sorumluydu. Ancak yazar Jordan Vause'a göre, hiçbir ceza kaydı kalmamış gibi görünüyor ve Lüth'ün kariyeri etkilenmemiş gibi görünüyor. U-43 yeniden yüzdürüldü ve Lüth onu Mayıs 1941'de Kuzey Atlantik'e geri götürdü.
U-181
Ocak 1942'de, başka bir devriyenin tamamlanmasının ardından, Lüth'e U-43'ü bir revizyon için Almanya'ya geri getirmesi emredildi . 9 Mayıs 1942'de Lüth'e uzun menzilli Type IXD-2 U-bot U-181'in komutası verildi . O kalkan Eylül 1942 yılında ilk devriye bıraktı Kiel için Hint Okyanusu kapalı ve suların Güney Afrika . Ekim ayında Cape Town'un dışındaki deniz yollarına ulaştı ve bölgede devriye gezerek bir ay geçirdi. 13 Kasım 1942'de, hala denizdeyken, Lüth , Meşe Yapraklı Şövalye Demir Haç Şövalyesi ile ödüllendirildiğini belirten bir işaret aldı .
İki gün sonra, U-181 , Lüth'ün kaçabilmesi için dokuz saat süren bir çarpışmada İngiliz muhrip Inconstant tarafından ağır hasar gördü . Bedenine tamir sonra Lüth onu açan Lourenco Marques ve Gelecek iki hafta U-181 en başta sahip batan edilen sekiz gemilerde sonuçlandı yüzey bir dizi saldırı üstlendi U 181 ' ler güverte tabancası. Ocak 1943'te, 58.381 GRT karşılığında 12 gemiyi batırdıktan sonra , U-181 , Ocak 1943'te Fransa'daki Bordeaux'ya döndü . 31 Ocak 1943'te, Lüth ve diğer Kriegsmarine subayları , Hitler'in Rastenburg'daki karargahı olan Wolf's Lair'e gittiler. Polonya'da, Meşe Yaprakları sunumu için. Sunumun ardından Hitler, Dönitz ve Vizeadmiral Theodor Krancke ile baş başa görüştü . Bu toplantı sırasında, Hitler'in olarak Dönitz atandı Marine der Oberbefehlshaber ait (Komutan Baş) Kriegsmarine aşağıdaki Raeder istifası Berlin'e dönüş uçuşunda 30 Ocak 1943, Dönitz Lüth haberdar ve diğer memurlar komuta bu değişimin sunuyoruz.
Mart 1943'te Lüth, Güney Afrika açıklarında ve Hint Okyanusu'nda, özellikle Mauritius çevresindeki sularda ikinci bir devriye için yola çıktı . Bu devriye 205 gün sürdü (23 Mart 1943 - 14 Ekim 1943), savaşın ikinci en uzun devriyesi oldu. (İkinci Dünya Savaşı'nın en uzun muharebe devriyesi , U- 196'nın komutanı Eitel-Friedrich Kentrat tarafından elde edilen 225 gün uzunluğundaydı .) Lüth , bu devriyede toplam 45.331 GRT'lik 10 gemi batırdı ve bu son devriyesi oldu. . Denizdeyken 1 Nisan 1943'te Korvettenkapitän'a terfi etti . O ayın ilerleyen saatlerinde, Meşe Yaprakları ve Kılıçlar ile Şövalye Demir Haç Şövalyesi ile ödüllendirildiği haberini aldı .
Lourenco Marques ve Durban arasında, U-181'in üç gemiyi daha batırdığı bir devriye gerçekleştirdikten sonra . U-181 , 21 Haziran'da Mauritius'un doğusundaki Charlotte Schliemann tedarik gemisiyle yakıt ikmali yapmak için buluştu . Ayrıca mevcut olan U-177 kumandası altında, Robert Gysae , U-178 ( Wilhelm Dommes ), U-196 (Eitel-Friedrich Kentrat), U-197 ( Robert Bartels ) ve U-198 ( Werner Hartmann ). Komutanlar deneyim alışverişinde bulundular ve torpido arızaları sorununu tartıştılar. Temmuz ayında Lüth, Mauritius'a geri gönderilmeden önce teknesini batıya, Madagaskar'a doğru götürdü. 15 Temmuz 1943'te Lüth, İngiliz kömür gemisi Empire Lake'i batırdı ve seyir defterine şunları kaydetti: "Beş adam bir enkazın üzerinde yüzer halde kaldı. Açık deniz ve karadan 180 mil uzaklık nedeniyle muhtemelen kurtarılamayacaklar. "
9 Ağustos 1943'te, hala devriye gezerken, Lüth'e Meşe Yapraklı, Kılıçlı ve Elmaslı Şövalye Demir Haç Nişanı verildi. Buna ek olarak, Lüth bu devriyeden sonra U-181'in iki mürettebat üyesini Demir Haç Şövalye Haçı için aday gösterdi . Baş mühendis Kapitänleutnant Carl-August Landfermann ve 2. İzle Görevlisi Johannes Limbach hem başarılarından dolayı Şövalye Haçı aldı.
karaya ve ölüm
15 savaş devriyesi ve denizde 600 günden fazla olmak üzere beş yıllık operasyonel U-bot hizmetinden sonra Lüth , Ocak 1944'te Gotenhafen'de konuşlanmış 22. U-bot Filosu'nun komutasını aldı . Bu, U-bot komutanları için bir eğitim birimiydi . Temmuz 1944 yılında 1. Bölümü komutu aldı Mürwik Donanma Akademisi içinde Flensburg . 1 Ağustos 1944'te Fregattenkapitän'a (komutan) terfi etti ve Eylül ayında tüm akademinin komutanı oldu. 1 Eylül 1944'te Kapitän zur See'ye (kaptan) terfi etti .
İngiliz kuvvetleri 5 Mayıs 1945'te Flensburg'u işgal etti; Başlangıçta Mürwik Deniz Harp Okulu'ndaki günlük rutinde hiçbir şey değişmedi. 13/14 Mayıs 1945 gecesi sarhoş dönen Lüth, nöbetçinin meydan okumasına cevap veremedi ve bir Alman muhafız olan 18 yaşındaki denizci Mathias Gottlob tarafından başından vuruldu. Sorumlu memur, olayı derhal bildirdi ve Büyük Amiral ve Reichspräsident Karl Dönitz ile temasa geçti . Aramayı kabul eden Dönitz'in emir subayı, başlangıçta bunun kötü bir şaka olduğunu düşündü. Daha sonra iki kardeş birlikte kaldıkları için Lüth'ün erkek kardeşi Joachim'i aradı. Lüth'ün karısına ve dört çocuğuna Lüth'ün öldüğünü haber veren oydu.
Dönitz, Flensburg şehrinin İngiliz komutanı ile temasa geçerek, kraliyet onayı ile onaylanan resmi bir devlet cenaze töreni yapmak için izin istedi . Nazi Almanyası'nın son cenazesi olan bu cenaze, 16 Mayıs 1945'te, Adolf Hitler'in halefi olan ve Reichspräsident olarak görev yapan Dönitz ile anma törenini gerçekleştirdi . Dönitz , çekim koşullarını netleştirmek için önceden bir soruşturma kurulu ve askeri mahkeme emri vermişti . Gottlob, askeri mahkemede verdiği emirler doğrultusunda, karanlıkta görsel olarak teşhis edemediği kişiden yanıt alamadan şifreyi üç kez istediğini belirtti. Nişan almadan tüfeğini kalçasından ateşlemişti. Olaylar zinciri, saat lideri tarafından doğrulandı. Mahkeme Gottlob'un suçsuz olduğuna karar verdi ve onu herhangi bir kusurdan akladı.
popüler kültürde
Lüth, Alman yazar Franz Kurowski tarafından 1988'de Karl Alman mahlasıyla yayınlanan ve "İkinci Dünya Savaşı'nın en başarılı denizaltı komutanı" anısına (alt yazıya göre) bir hagiografik anlatımın konusuydu . Kanadalı tarihçi Michael Hadley'e göre, Kurowski, kendi kabulüyle, doğum adını "daha ciddi işler" için kullandı ve genellikle kurgu eserler için takma adlar kullandı. 1995 tarihli Count Not the Dead: The Popular Image of the German Submarine adlı kitabında Hadley, Kurowski'nin çalışmalarını kahraman yapımına odaklanan "hackwork" ve "hamur ticareti ipliği" olarak değerlendirdi.
kariyer özeti
Ödüller
- Wehrmacht Uzun Hizmet Ödülü 4. Sınıf
- Bronz İspanyol Haçı (6 Haziran 1939)
- Sudetenland Madalyası (16 Eylül 1939)
- Elmaslı U-Boat Savaş Rozeti (26 Ocak 1943)
- Demir Haç (1939) 2. Sınıf (25 Ocak 1940) ve 1. Sınıf (15 Mayıs 1940)
-
Meşe Yaprakları, Kılıçlar ve Elmaslar ile Şövalye Demir Haç Haçı
- Şövalye Haçı (24 Ekim 1940) Oberleutnant zur See ve U-138 komutanı olarak
- Meşe Yaprakları (13 Kasım 1942) Kapitänleutnant ve U-181 komutanı olarak
- Kılıçlar (15 Nisan 1943) Kapitänleutnant ve U-181 komutanı olarak
- Korvettenkapitän ve U-181 komutanı olarak Diamonds (9 Ağustos 1943)
gemiler saldırıya uğradı
Kariyeri boyunca Lüth 225.204 GRT karşılığında 46 ticari gemi , 552 uzun tonluk (561 ton) bir savaş gemisi batırdı ve 17.343 GRT karşılığında iki gemiye hasar verdi . Son devriyesi U-181'i 206 gün boyunca denizde gördü , Cape Town ve Madagaskar arasındaki sularda devriye gezdi, Eitel-Friedrich Kentrat'ın U- 196'daki yolculuğundan sonra ikinci oldu .
Promosyonlar
| 23 Eylül 1933: | Seekadett (Memur Harbiyeli) |
| 1 Temmuz 1934: | Fähnrich zur See (Asteğmen) |
| 1 Nisan 1936: | Oberfähnrich zur See (Kıdemli Asteğmen ) |
| 1 Ekim 1936: | Leutnant zur See (Teğmen) |
| 1 Haziran 1938: | Oberleutnant zur See (Teğmen ikinci sınıf) |
| 1 Ocak 1941: | Kapitänleutnant (Teğmen) |
| 1 Nisan 1943: | Korvettenkapitän (Teğmen Komutan) |
| 1 Ağustos 1944: | Fregattenkapitan (Komutan) |
| 1 Eylül 1944: | Kapitän zur See (Kaptan) |
Referanslar
alıntılar
bibliyografya
- Angola, John (1987). Führer ve Anavatan için: Üçüncü Reich'ın Askeri Ödülleri . R. James Bender Yayıncılık. ISBN'si 0912138149.
- Blair, Clay (2000a) [1996]. Hitler'in U-Bot Savaşı . 1: Avcılar, 1939–1942. New York: Modern Kütüphane. ISBN'si 0-679-64032-0.
- Blair, Kil (2000b). Hitler'in U-Bot Savaşı . 2: Avlanan 1942–1945. New York: Modern Kütüphane. ISBN'si 0679640320.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939–1945 – Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe [ U-Boot Savaşı 1939–1945 – Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar U-Boat Kuvvetlerinin Şövalye Haç Taşıyıcıları ] (Almanca'da). Hamburg, Berlin, Bonn Almanya: Verlag ES Mittler & Sohn. ISBN'si 978-3-8132-0515-2.
- Hadley, Michael L. (1995). Kont Değil Ölü: Alman Denizaltısının Popüler İmajı . Montreal: McGill-Queen'in University Press. ISBN'si 9780773512825.
- Merten, Karl-Friedrich (2006). Nach Kompaß—Die Erinnerungen des Kommandanten von U-68 [ Pusula ile—U-68 Komutanının Anıları ]. Berlin, Almanya: Ullstein. ISBN'si 978-3-548-26402-8.
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Şövalye Haçı Bearers 1939-1945: Knight 'Haç sahipleri Almanya ile Ordusu, Hava Kuvvetleri, Deniz Kuvvetleri, Waffen-SS, Volkssturm ve Müttefik Kuvvetler tarafından Demir Haç 1939 Federal Arşivleri Belgelerine göre arasında (Almanca)]. Jena, Almanya: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN'si 978-3-938845-17-2.
- Vause, Ürdün (2014). U-Boat Ace: Wolfgang Lüth'ün Öyküsü . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 9781612513805.
Dış bağlantılar
- Herzog, Bodo (1987), "Lüth, Wolfgang" , Neue Deutsche Biographie (Almanca), 15 , Berlin: Duncker & Humblot, s. 479–480; ( tam metin çevrimiçi )
