Venera 15 - Venera 15
| Görev türü | Venüs yörünge aracı |
|---|---|
| Şebeke | Sovyet Bilimler Akademisi |
| COSPAR Kimliği | 1983-053A |
| SATCAT no. | 14104 |
| Görev süresi |
Genel: 1 yıl, 1 ay, 7 gün Venüs'te: 9 ay |
| Uzay aracı özellikleri | |
| Uzay aracı türü | 4V-2 No. 860 |
| Üretici firma | NPO Lavochkin |
| Kitle başlatın | 5.250 kg (11.570 lb) |
| Kuru kütle | 4.000 kg (8.800 lb) |
| Görev başlangıcı | |
| Lansman tarihi | 2 Haziran 1983, 02:38:39 UTC |
| Roket | Proton-K / D-1 |
| Siteyi başlat | Baykonur 200/39 |
| Görev sonu | |
| Son temas | 5 Ocak 1985 |
| Yörünge parametreleri | |
| Referans sistemi | Cytherocentric |
| Yarı büyük eksen | 38.848 kilometre (24.139 mil) |
| Eksantriklik | 0.8211 |
| Pericytherion irtifa | 7.081 kilometre (4.400 mil) |
| Apocytherion irtifa | 72.079 kilometre (44.788 mil) |
| Eğim | 92.5 derece |
| Periyot | 24 saat |
| Dönem | 9 Ekim 1983 |
| Venüs yörünge aracı | |
| Orbital yerleştirme | 10 Ekim 1983 |
| Yörüngeler | 260 |
|
| |
Venera 15 ( Rusça : Венера-15, Venüs 15 anlamına gelir ), Sovyetler Birliği tarafından Venüs'e gönderilen bir uzay aracıydı . Bu vidasız yörünge aracı, yüksek çözünürlüklü görüntüleme sistemleri kullanarak Venüs'ün yüzeyini haritalamaktı. Uzay aracı, Venera 16 ile aynıydı ve daha önceki Venera uzay sondalarında yapılan değişikliklere dayanıyordu .
Görev profili
Venera 15, 2 Haziran 1983'te 02:38:39 UTC'de fırlatıldı ve 10 Ekim 1983'te Venüs'ün yörüngesine ulaştı.
Uzay aracı, Venera 16'dan bir gün arayla Venüs yörüngesine yerleştirildi ve yörünge düzlemi diğer sondaya göre yaklaşık 4 ° 'lik bir açı ile kaydırıldı. Bu, gerekirse bir alanı yeniden görüntülemeyi mümkün kıldı. Uzay aracı, bir ile yaklaşık polar bir yörüngede olduğu periapsis 62 ° K enlem ve en, ~ 1000 km apoapsis bir ile ~ 65000 km eğim ~ 90 °, yörünge dönemi olmak ~ 24 saat.
Venera 16 ile birlikte uzay aracı, 8 aylık haritalama operasyonları boyunca kuzey kutbundan yaklaşık 30 ° N enlemine (yani Venüs yüzeyinin yaklaşık% 25'i) kadar olan alanı görüntüledi.
Uzay aracı yapısı
Venera 15 ve 16 uzay aracı aynıydı ve Venera 9 ve Venera 14 sondalarının yörünge bölümlerinde yapılan değişikliklere dayanıyordu . Her uzay aracı , bir ucunda sentetik açıklıklı radar (SAR) için 0.6 m (2.0 ft) çapında, 1.4 m (4.6 ft) uzunluğunda parabolik çanak antene sahip 5 m (16 ft) uzunluğunda bir silindirden oluşuyordu . Radyo altimetre için 1 metre çapında bir parabolik çanak anten de bu uca yerleştirildi. Radyo altimetre anteninin elektrik ekseni, silindirin ekseni ile hizalanmıştı. SAR'ın elektrik ekseni, uzay aracı ekseninden 10 derece saptı. Görüntüleme sırasında, radyo altimetre gezegenin merkezi (yerel dikey) ile aynı hizaya getirilecek ve SAR 10 derecede yana doğru bakacaktı. Silindirin diğer ucundaki bir çıkıntı, yakıt depolarını ve tahrik ünitelerini tutuyordu. Silindirin yanlarından iki kare güneş paneli kanat gibi uzanıyordu. Silindirin yan tarafına iletişim için 2,6 m (8,5 ft) radyo çanak anten de takıldı. Uzay aracının her biri 4.000 kg (8.800 lb) ağırlığındaydı.
Hem Venera 15 hem de 16, bir sentetik açıklıklı radar (SAR) ile donatılmıştı. Bu görevde bir radar gerekliydi çünkü Venüs'ün yoğun bulutlarına başka hiçbir şey giremezdi. Sondalar, tüm görüntü tamamlanana kadar görüntüleri kaydeden yerleşik bilgisayarlar ile donatılmıştır. Bu radar sistemi, önceki Venera sondalarının Venüs'e getirdiği normal iniş araçlarının yerini aldı.
Uzay aracı aletlerinin ve deneylerinin listesi:
- Polyus-V Sentetik Açıklık Radarı
- Omega Radar altimetre
- Kızılötesi Fourier Spektrometresi
- Kozmik Işın Dedektörleri (6 sensör)
- Solar-Plazma Dedektörleri
Venüs'e için Venera 15 içine yerleştirilmiştir güneş merkezli yörüngeye sahip günberi 0.71 AU, bir apohelion 1.01 AU, dış merkezli 0.17, yörünge eğimi 2.3 derece ve yörünge süre 293 gün.