Valmet L-70 Vinka - Valmet L-70 Vinka

L-70 Vinka
Rol	Eğitmen uçağı
Üretici firma	Valmet
İlk uçuş	1 Temmuz 1975
Giriş	1980
Durum	Emekli
Birincil kullanıcı	Finlandiya Hava Kuvvetleri (tarihsel)
Sayı inşa	30
Varyantlar	Valmet L-80 Turbo-Vinha Valmet L-90 Redigo

Valmet L-70 Vinka bir Fin tasarlanmış olan piston Destekli askeri temel eğitim uçakları 1970'lerin. 1980'lerin başında Finlandiya Hava Kuvvetleri için 30 uçaktan oluşan bir üretim serisi yapıldı ve tip ihraç edilmese de turbopropla çalışan Aermacchi M-290 RediGO'nun temelini oluşturdu .

Geliştirme ve tasarım

Fin devlete ait imalat şirketi Valmet Oy , Eylül 1970'te, Saab Safirlerin yerine, Finlandiya Hava Kuvvetleri'nde temel eğitmen olarak kullanılan tasarım çalışmalarına başladı . Valmet , Mart 1973'te LEKO-70'in ( Lentokone (Uçak) 1970) daha da geliştirilmesi için Finlandiya Hava Kuvvetleri'nden bir emir aldı . İlk prototip ilk kez 1 Temmuz 1975'te Halli Havalimanı'ndan ilk uçuşunu yaptı .

Valmet L-70 Miltrainer Tampere Teisko havaalanında, 1983

Uçak, tamamen metal yapıya sahip ve sabit burun tekerleği alt takımına sahip alçak kanatlı bir tek kanatlı traktördür . İki kanatlı bir pervaneyi süren tek bir 200 hp (149 kW) Lycoming O-360 düz dört pistonlu motorla güçlendirilmiştir. Ana eğitim rolünde, öğrenci ve eğitmen büyük, sürgülü bir kanopinin altında yan yana oturur. Bağlantı rolü için ilave iki koltuk veya sedye ve tıbbi görevli taşınabilirken, kanatlara harici depoları taşımak için dört adet sabit nokta takılmıştır.

Finlandiya Hava Kuvvetleri, Valmet'in Kuorevesi fabrikasında inşa edilecek uçakla 28 Ocak 1977'de Vinka (rüzgâr) olarak adlandırılacak 30 uçak siparişi verdi .

Operasyonel geçmişi

Vinka, 13 Ekim 1980'de hizmete girdi ve teslimatları 1982'ye kadar devam etti. Fin Hava Kuvvetleri pilotları , İngiliz Havacılık ve Uzay Hawk jet eğitmenine geçmeden önce Kauhava'daki Hava Akademisi'nde Vinka'da yaklaşık 100 saat uçtu .

Valmet, türü uluslararası olarak L-70 Miltrainer adı altında pazarlamaya çalıştı , ancak hiçbir sipariş takip edilmedi.

L-80 TP Turbo Vinha

İhracat pazarı için L-70 Vinka'yı başarısız bir şekilde pazarlamayı denedikten sonra Valmet, yeni bir kanat ve geri çekilebilir bir alt takıma sahip bir turboprop versiyon geliştirdi. Bu uçağa L-80 TP Turbotrainer adı verildi . 360 shp (268 kW) Allison 250 turboprop motorla çalışan prototip (OH-VBB), Paavo Janhunen pilotluğunda 12 Şubat 1985'te ilk uçuşunu yaptı. Prototip, o yıl 24 Nisan'da bir kazada imha edildi ve pilot Paavo Janhunen ve uçuş gözlemcisi öldü. İkinci prototip vaftiz edilmiş Valmet L-90 TP idi ve L-90 Redigo veya RediGo'nun geliştirilmesinde kullanıldı (her iki yazım versiyonu da üreticinin broşürlerinde bulunur).

Operatörler

  Finlandiya

Fin Hava Kuvvetleri - 30 FiAF için inşa edildi, 26 hizmet kalır ve yer almaktadır Hava Kuvvetleri Akademisi de Tikkakoski .

  Kosta Rika

Landmark Airlines Uçuş Akademisi - 1 Valmet Vinka, öğrenci pilotlarını Kosta Rika'nın San José kentinde eğitmek için Landmark Flight Academy tarafından satın alındı.

Özellikler (L-70 Vinka)

Jane's All The World Aircraft 1982–83'ten veriler

Genel özellikleri

• Mürettebat: 2
• Kapasite: 2 kişiye kadar
• Uzunluk: 7,5 m (24 ft 7 inç)
• Kanat açıklığı: 9,85 m (32 ft 4 inç)
• Yükseklik: 3,31 m (10 ft 10 inç)
• Kanat alanı: 14 m ² (150 fit kare)
• Kanat Profili : NACA 63 ₂ A615 mod
• Boş ağırlık: 767 kg (1.691 lb)
• Brüt ağırlık: 1.050 kg (2.315 lb)
• Maks. Kalkış ağırlığı: 1.250 kg (2.756 lb)
• Güç ünitesi : 1 × Lycoming AEIO-360-A1B6 4 silindirli, hava soğutmalı yatay-karşıt pistonlu motor, 149 kW (200 hp)
• Pervaneler: 2 kanatlı değişken hatveli pervane

Verim

• Maksimum hız: 240 km / s (150 mph, 130 kn)
• Seyir hızı: 222 km / sa (138 mph, 120 kn) 1.525 m'de (5.003 ft)% 75 güç
• Durma hızı: 85 km / sa (53 mil / sa, 46 kn) (kanatlar aşağı, güç kapalı)
• Asla hızı aşma : 360 km / s (220 mph, 190 kn)
• Aralık: 860 km (530 mi, 460 nmi)
• Servis tavanı: 5.000 m (16.000 ft)
• Tırmanma oranı: 5,7 m / s (1.120 ft / dak)

Silahlanma

• Hardpoints: 4 alt kanatlı hardpoints ,
  
  • İç sert noktalar: her biri 150 kg (330 lb)
  • Dış sert noktalar: her biri 100 kg (220 lb)
  • Maksimum harici yük: 300 kg (660 lb),

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

• Valmet L-80 Turbo-Vinha
• Valmet L-90 Redigo

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

• İskoç Havacılık Bulldog

Referanslar

Notlar

Kaynakça