USS Skipjack (SS-184) - USS Skipjack (SS-184)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için USS Skipjack'e bakınız .
USS Skipjack (SS-184)
USS Skipjack (SS-184) , deniz denemeleri sırasında Provincetown, Massachusetts açıklarında, 14 Mayıs 1938
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
Oluşturucu: Elektrikli Tekne Şirketi , Groton, Connecticut
Koydu: 22 Temmuz 1936
Başlatıldı: 23 Ekim 1937
Görevlendirildi: 30 Haziran 1938
Hizmet dışı bırakıldı: 28 Ağustos 1946
Stricken: 13 Eylül 1948
Kader: Crossroads operasyonunda battı, atom bombası testi, 25 Temmuz 1946; 2 Eylül 1946'da yükseltildi; 11 Ağustos 1948, güney Kaliforniya açıklarında hedef olarak battı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür: Somon sınıfı kompozit dizel-hidrolik ve dizel-elektrik denizaltı
Yer değiştirme:
  • 1.435 uzun ton (1.458  ton ) standart, yüzeyli
  • Batık 2.198 uzun ton (2.233 ton)
Uzunluk: 308 ft 0 inç (93.88 m)
Kiriş: 26 ft 1 1 ⁄ 4   inç (7.957 m)
Taslak: 15 ft 8 inç (4,78 m)
Tahrik:
Hız:
  • 21 deniz mili (39 km / s) su yüzüne çıktı
  • 9 deniz mili (17 km / s) batık
Aralık: 10 deniz milinde (19 km / s) 11.000 deniz mili (20.000 km)
Dayanıklılık: Batık halde 2 deniz mili (3,7 km / s) ile 48 saat
Test derinliği: 250 ft (76 metre)
Tamamlayıcı: 5 memur, 54 kayıtlı
Silahlanma:

Somon sınıfı bir denizaltı olan USS Skipjack (SS-184) , ABD Donanması'nın balığın adını alan ikinci gemisiydi . Omurgası 22 Temmuz 1936'da Connecticut , Groton'daki Elektrikli Tekne Şirketi tarafından atıldı . 23 Ekim 1937'de New York Donanması Baş Müteahhit Şef Alexander H. Van Keuren'in kızı Miss Frances Cuthbert Van Keuren sponsorluğunda suya indirildi. Yard . Tekne edildi devreye komuta Teğmen Herman Sall ile Haziran 1938 30. II.Dünya Savaşı sırasında birden fazla savaş yıldızı kazandı ve ardından savaş sonrası testler sırasında bir atom bombasıyla dikkat çekici bir şekilde battı . En "tamamen batmış" gemiler arasında, yeniden yüzdürüldü ve iki yıl sonra hedef gemi olarak ikinci kez battı .

II.Dünya Savaşı Öncesi Hizmet

İçinde haraca ardından Atlantik Okyanusu ve Karayip Denizi de ve post-şantaj onarım New London, Connecticut , Yazılı ile atandı Denizaltı Filosu 6 (SubRon 6) ve Karayipler ve Güney Atlantik'te filo manevralar için yola çıktı. 10 Nisan 1939'da New London'a dönüşünün ardından, kardeş gemiler Snapper   (SS-185) ve Somon   (SS-182) ile Pasifik için yelken açtı, 25 Mayıs'ta Panama Kanalı'ndan geçti ve San Diego, California'ya geldi . 2 Haziran. Temmuz ayında SubRon 2'nin bir parçası olarak Pearl Harbor'a gitti ; 16 Ağustos'ta San Diego'ya döndü; ve 1 Nisan 1940'a kadar Batı Kıyısı'nda filo taktikleri ve eğitim operasyonlarında kaldı, o da Hawai bölgesinde eğitim tatbikatları için yeniden yola çıktı . San Diego döndükten sonra, Yazılı ile de revizyon uygulandı Mare Island Navy Yard içinde Vallejo, California , ve sonra o bağlıydı Pearl Harbor, hiç geri devam Tuğamiral Wilhelm L. Friedell 'ın COMSUBPAC , Pasifik Filosu üyesi olarak, arasında SubDiv 15 (emrettiği kaptan Ralph Christie ). Temmuz ve Ağustos 1941'de tekrar Mare Adası'nda revizyon yapılana kadar Pearl Harbour dışında çalıştı. Skipjack 16 Ağustos'ta geri döndü ve Midway Adası , Wake Adası ve Gilbert Adaları ve Marshall Adaları'nda devriye gezmeye başladı . Ekim 1941'de, (o tarafından komut SubDiv 15 "Sunshine" Murray ) ile birlikte ComSubAsiatic Fleet aktarıldı ihale Holland ve Joe Connolly sitesindeki SubDiv 16 olarak SubRon 2 . Japonlar ne zaman Pearl Harbor saldırısına 7 Aralık'ta, Yazılı ile oldu Filipinler'in en geçiren onarımlar Cavite Navy Yard .

Birinci, İkinci ve Üçüncü Savaş Devriyeleri

9 Aralık'ta, Skipjack ( Charles L. Freeman'ın komutası altında ) , Samar'ın doğu kıyısındaki devriye alanına giderken mürettebatı tarafından tamamlanmamış tüm onarım çalışmaları ile Manila'dan ilk savaş devriyesiyle ayrıldı . Denizaltı, bu devriye gezisi sırasında iki torpido saldırısı gerçekleştirdi. 25 Aralık tarihinde, ABD denizaltısı tarafından kendi türünün ilk saldırıda, Yazılı ile bir düşman saldırısına uçak gemisi ve bir destroyer . Savaş öncesi doktrini takip etti ve sonar yataklarına 100 fit (30 m) derinlikten üç torpido ateşledi, başarılı olamadı. 3 Ocak 1942'de, bir düşman denizaltısına üç torpido ateşlendi ve iki patlama meydana geldi, ancak bir batma teyit edilemedi. O yakıt ikmali Balikpapan, Borneo 4 Ocak'ta ve geldi Liman Darwin , Avustralya 14 Ocak'ta tamir için.

Skipjack'in Celebes Denizi'nde gerçekleştirilen ikinci savaş devriyesi, bir Japon uçak gemisine yapılan başarısız saldırı dışında olaysızdı. 10 Mart 1942'de Fremantle, Batı Avustralya'ya döndü . 14 Nisan'da Skipjack , Celebes Denizi, Sulu Denizi ve Güney Çin Denizi'nde gerçekleştirilen üçüncü savaş devriyesi için James W. Coe komutasında yola çıktı . 6 Mayıs'ta bir Japon kargo gemisi ile temas kuruldu ve denizaltı öldürmek için içeri girdi. Kendini neredeyse ölü bulan Skipjack , Kanan Maru'yu batıran üç torpidoyu "boğazından aşağıya" fırlattı ( Japonca :河南 丸). İki gün sonra denizaltı, bir destroyerin eşlik ettiği üç gemilik bir konvoyu durdurdu ve ticaret gemisi Taiyu Maru'ya ( Japonca :大有 丸) ağır hasar veren iki torpido ateşledi . Sonra kargo gemisi Bujun Maru'yu ( Japonca :撫順 丸) hızla batıran dört tane daha ile salıverdi . 17 Mayıs'ta Skipjack , Fremantle'a dönmeden önce yolcu-kargo gemisi Tazan Maru'yu ( Japonca :太 山 丸) Çinhindi açıklarında batırdı .

Dördüncü ile Dokuzuncu Savaş Devriyeleri

İçin performans testlerinde katılımını takiben Mark 14 torpido , Yazılı ile kuzeybatı kıyısı boyunca yapılan, Temmuz 1942 18 dördüncü savaş devriye için kalkmıştı Timor o reconnoitered ve fotoğraflandı. Ayrıca bir düşman petrolcüsüne ciddi şekilde zarar verdi. Denizaltı 4 Eylül'de tamir için Fremantle'a döndü.

Skipjack’in beşinci savaş devriyesi Timor Adası , Amboina ve Halmahera açıklarında yapıldı . 14 Ekim'de Palau Adaları'nın güneyinde devriye gezerken , denizaltı 6.781 tonluk kargo gemisi Shunko Maru'yu ( Japonca : 春光 丸 ) torpido attı ve batırdı . Bir Japon muhrip tarafından yapılan derin saldırı saldırısının ardından denizaltı 26 Kasım'da Pearl Harbor'a döndü.

Skipjack’in altıncı, yedinci ve sekizinci savaş devriyeleri verimsizdi. Ancak, Caroline Adaları ve Mariana Adaları bölgelerinde yürüttüğü dokuzuncu sırasında iki düşman gemisini batırdı. 26 Ocak 1944'te bir ticaret gemisine gece saldırısı başlattı, ancak ateş etmeden önce, bir düşman muhrip denizaltında koşmaya başladığında hedefleri değiştirdi . Hızla ileri torpidolarını ateşledi ve Suzukaze'i hızla batıran sağlam vuruşlarla ödüllendirildi ( Japonca : 涼風 ). Denizaltı daha sonra kıç tüplerini ticaret gemisine ateşledi. Denizaltının torpido tüpü valflerinden biri açık kaldı ve torpido odasının ardından su basmaya başladı. Torpedomenler, yaklaşık 14 ton su alana kadar acil durum valflerini kapatamadı. Büyük bir yukarı doğru açı neredeyse anında gelişerek denizaltının yüzeye çıkmasına neden oldu. Teknenin kontrolü yeniden sağlandığında, torpido odasındaki su, su geçirmez kapının tepesinden sadece birkaç inç uzaktaydı, ancak neyse ki can kaybı olmadı ve Skipjack saldırıyı sürdürdü. Denizaltı daha sonra dönüştürülen deniz uçağı gemisi Okitsu Maru'yu torpido attı ve batırdı ( Japonca : 興 津 丸 ). Pearl Harbor'a 7 Mart'ta döndü.

The Skipjack (SS-184) (inboard) ve Skate (SS-305), Ekim 1947'de Pacific Reserve Fleet Mare Adası'nda.

Onuncu Savaş Devriyesi

Onarımların ardından Skipjack , 17 Nisan'a kadar Pribilof Adaları açıklarında soğuk suda yeni torpidolar üzerinde performans testlerine katıldı ve ardından Mare Island Navy Yard ve revizyona gitti. Pearl Harbor'a döndükten sonra Skipjack , Kuril Adaları bölgesinde yönettiği onuncu ve son savaş devriyesi için yola çıktı . Bu devriye sırasında, bir düşman yardımcısına hasar verdi ve bir Japon muhripine başarısızlıkla saldırdı.

Geç savaş

11 Aralık 1944'te Midway Adası'na döndü ve ardından Ulithi'ye devam etti . Daha sonra tamir için Pearl Harbor'a gitti; ve New London, Connecticut ve görev eğitimi denizaltı okulu öğrencileri için 1 Haziran 1945'te yola çıktı.

Kader

Skipjack daha sonra Temmuz 1946'da Bikini Atoll'da yapılan ikinci atom bombası testinde hedef gemi olarak batırıldı ve daha sonra kaldırılarak Mare Adası'na çekildi . 11 Ağustos 1948'de yine uçak roketleriyle Kaliforniya kıyılarında hedef olarak batırıldı. Adı , 13 Eylül 1948'de Donanma Gemisi Sicilinden alındı.

Ödüller

Skipjack , II.Dünya Savaşı hizmeti için yedi savaş yıldızı aldı .

Referanslar

Dış bağlantılar