USS Feneri (SS-240) -USS Angler (SS-240)

USS Angler (SSK-240) devam ediyor c1955.jpg
Angler , SSK dönüşümünden sonra devam ediyor
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
inşaatçı General Dynamics Elektrikli Tekne , Groton, Connecticut
yatırıldı 9 Kasım 1942
başlatıldı 4 Temmuz 1943
Sponsorluğunda Bayan Patrick H. Drewry
görevlendirildi 1 Ekim 1943
hizmet dışı 2 Şubat 1947
yeniden görevlendirildi 2 Nisan 1951
hizmet dışı 10 Kasım 1952
yeniden görevlendirildi 10 Eylül 1953
hizmet dışı 1 Nisan 1968
kapılmış 15 Aralık 1971
kader Hurda için satıldı, 1 Şubat 1974
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Gato -sınıf dizel-elektrikli denizaltı
Yer değiştirme 1.525 uzun ton (1.549 t) yüzeyde, 2.424 uzun ton (2.463 t) su altında
uzunluk 311 ft 9 inç (95,02 m)
Kiriş 27 ft 3 inç (8,31 m)
taslak 17 ft (5,2 m) maksimum
tahrik
hız 21  kn (39 km/s) yüzeyde, 9 kn (17 km/s) su altında
Aralık 11.000 nmi (20.000 km) yüzeyde @ 10 kn (19 km/s)
Dayanıklılık 48 saat @ 2 kn (3,7 km/s) batık, 75 gün devriye
Test derinliği 300 fit (91 m)
Tamamlayıcı 6 subay, 54 askere alındı
silahlanma

Gato sınıfı bir denizaltı olan USS Angler (SS-240) , Amerika Birleşik Devletleri Donanması'nın fener balığı olarak adlandırılan tek gemisiydi .

Omurgası 9 Kasım 1942'de Connecticut , Groton'daki Elektrikli Tekne Şirketi tarafından atıldı . O edildi başlattı (Metcalf née) Bayan Mary E. Drewry Kongre üyesi eşi tarafından desteklenen, Temmuz 1943 on 4 Patrick H. Drewry Evi Donanma İlişkiler Komitesi ve devreye de New London, Connecticut 1 Ekim 1943 tarihinde, Teğmen Komutan Robert I. Olsen komuta ediyor.

Servis geçmişi

Dünya Savaşı II

New London ve Newport, Rhode Island , bölgesindeki sarsıntının ardından Angler , Florida, Key West'e gitti . 21 Kasım'da geldi ve Filo Ses Okulu ile bir haftalık operasyonlardan sonra 27 Kasım'da Pearl Harbor'a gitti .

Pearl Harbor'dan nakledilmek üzere seçilen Angler , ilk savaş devriyesine 10 Ocak 1944'te başladı, devriyesi Avustralya'nın Fremantle kentinde sona erdi . Angler , 29 Ocak'ta Mariana Adaları'nın kuzeyinde bir Japon konvoyu ile karşılaştı ve torpidolarla saldırdı. Bir gemiyi batırdığını ve diğer ikisine zarar verdiğini iddia etti, ancak savaş sonrası kayıtlar yalnızca Shuko Maru'nun battığını doğruladı . Önledi geliştirilen "yapısal sesler" Having sessiz çalışan , Fener için sırtını döndü Midway Island 4 Şubat günü gelen, onarımlar için.

Fener doğu kıyısı açıklarında sulara atanan, 15 Şubat'ta onu ikinci savaş devriye başladı Filipinler içinde Mindanao Denizi ve Sulu Denizi . Devriye alanına yaklaşırken General Douglas MacArthur , Japonların Panay adasında bulabildikleri tüm sivilleri katlettiklerini öğrenmişti . MacArthur, adadan yaklaşık yirmi sivil olduğuna inanılanları tahliye etmek için bir denizaltı atanmasını istedi. Görev Angler'a düştü ve kurtarılmayı bekleyen 58 erkek, kadın ve çocuk buldu. Angler hepsini gemiye aldı ve onları ileri ve torpido odalarına yanaştırdı. Denizaltının aşırı yüklenen yiyecek arzını genişletmek amacıyla öğünler günde iki ile sınırlandırıldı. Yolculuğun sonuna doğru, yolcuların ve mürettebatın birçoğunun midesi bulandı. Kaptan, su kaynağının kirlenmiş olabileceğinden şüphelendi ve 9 Nisan'da Fremantle'ye vardıklarında tatlı su depolarının temizlenmesini istedi.

Angler , Java , Surabaya'yı vurması planlanan Transom Operasyonu gemi saldırısını desteklemek için atanan sekiz denizaltıdan biri olarak, 3 Mayıs'ta başka bir devriye için yola çıktı . Görevleri, geri çekilen Japon gemilerini batırmak, cankurtaran hizmetleri sağlamak ve Japonların Hint Okyanusu'na saldırması için Java Denizi'nden ( Sunda Boğazı ve Lombok Boğazı ) Hint Okyanusu'na kadar olan ana geçitleri korumak olacaktır. Müttefik saldırı gücü. 17 Mayıs'ta planlandığı gibi başlatılan grevler tam bir sürprizle sonuçlandı.

Angler için devriyenin tek eylemi 20 Mayıs'ta Otori Maru'yu torpidolayıp battığında gerçekleşti . Japon eskort gemiler için kötü vurma tatbik Fener , ama hasar kaçtı.

Ertesi gün, bulantı tekrar tahta herkesi kavradı Fener . Durum Fremantle'ye bildirildi ve denizaltıya derhal geri dönmesi emredildi. Angler'daki şeyler daha da kötüleşmeye devam etti. 22 Mayıs'ta, Binbaşı Olsen kütüğe şunları kaydetti: "Subayların ve mürettebatın fiziksel durumu o kadar kötü ki, ister yüzeyde ister su altında olsun, nöbet tutmak zor. Mürettebatı yalnızca meyve suyuna koyun, su vermeyin. kasa teknesi kirlenmiş. Yemek pişirme, bulaşık yıkama konusunda özel denetim yapıldı." 23 Mayıs'ta şöyle yazmıştı: "Uygun yüzey gözlemini sürdürmek için yeterli kuvvetli insanımız olmadığı için su altında koşmaya karar verdik."

Flaşör ve Childs yolunu kesmek için gönderildi Fener ve yardım katmaktadır. Crevalle de geldi ve hasta mürettebata yardım etmesi için bir doktor gönderdi. Angler nihayet 29 Mayıs'ta Fremantle'ye geldi. Soruşturma, bir elektrikçininkesinlikle yasak olan bir temizlik maddesi olarak gemiyebir kutu karbon tetraklorür aldığı sonucuna vardı. Hastalığa tetraklorür atfedilmesine rağmen, bazıları tatlı su depolarının istendiği gibi temizlenmediğinden şüpheleniyordu.

Angler dördüncü savaş devriyesine 21 Haziran'da başladı. 24 Haziran'da Exmouth Körfezi'nde bir mavnanın yanında yakıt ikmali yapmak için durdu ve pozisyona manevra yaparken haritada bilinmeyen bir engele çarptı. Tamir için Fremantle'ye dönen Angler , 29 Haziran'da yeni bir sancak pervanesi ile tekrar yola çıktı. Savaşın ilk " kurt sürüsü " devriyelerinden birini gerçekleştirmek için Flasher ve Crevalle ile buluştu . Grup, Güney Çin Denizi'nin orta bölgesini ve Çinhindi kıyısı boyunca başarılı bir şekilde çalıştı . Daha sonra Luzon'un batı kıyısı açıklarındaki bir konuma taşınmaları emredildi . 25 Temmuz'da Angler ve kardeş gemileri kuzeye giden büyük bir konvoyu aldı ve önümüzdeki birkaç gün içinde bir dizi saldırıya başladı. İken Fener herhangi gemileri zarar başaramadı, bir bütün olarak paket 36.000 ton için altı gemi battı. Devriye, Angler'ın Fremantle'ye döndüğü 23 Ağustos'a kadar olaysız bir şekilde devam etti .

18 Eylül'de denizaltı , Sulu Denizi'nde Bluegill ile birlikte çalışmak üzere bir sonraki devriyesine çıktı . 14 Ekim'de Angler torpido attı ve Nanrei Maru'yu batırdı .

22 Ekim'de 0145 'de, üzerinde nöbet erkekler Fener ' ın köprü karanlığın seslendiğini sesinden irkilmeye bulundu. Seslerin kaynağını bulmak için tekrarlanan girişimler başarısız oldu, ancak şafak kısa süre sonra "görebildiğiniz kadarıyla hayal edilebilecek en korkunç manzaralardan biri ..." su kelimenin tam anlamıyla enkaz ve ölü Japonlarla kaplı, çoğu Ordu üniformalı . Civardaki uçaklar, bir cankurtaran botunu durdurup araştırmayı çok riskli hale getirdi, ancak Angler gün batımında geri döndü. 1806'da bu tekneyi yanına getirdi ve hem asker hem de donanma reytingine sahip 26 hayatta kalan adamı saydı. Grubun kıdemli subayının kim olduğunu belirleyen denizaltı, üç kişiyi sorgulanmak üzere alıkoydu ve teknede kalan adamlara biraz yiyecek, su ve karaya doğru bir rota verdikten sonra 80 deniz mili (150 km) uzaklıkta cankurtaran botunu serbest bıraktı. . Gemide tutulan üç mahkum - Teğmen Seigi Shimazu, Çavuş Sei Fuji ve Çavuş Toyonaga Nishikawa - Amerikalılarla birlikte gitmeyi isteyerek kabul etmişti.

23 Ekim 1915'te Angler , Müttefiklerin Leyte işgaline karşı çıkmak için buharlaşan ana Japon kuvvetiyle radar teması kurdu . Angler , görev gücünü ertesi sabah 0240'a kadar takip etti ve temas raporları, Leyte açıklarındaki Amerikan kuvvetleri için paha biçilemez bir değere sahip olduğunu kanıtladı. İronik olarak, Angler tüm devriyesinin tek değerli konvoyu ile tek değerli teması kurmuştu. Konvoyu temizlemek için yapılan manevralar, görev gücünün 10 nmi (19 km) kıç tarafına gitmesine rağmen , Angler askeri görev gücü için sivil gemilerin konvoyunu terk etti. 1 Kasım'da Angler , Hardhead ile buluştu ve kısa bir süre önce Hardhead tarafından kurtarılan Fighting Squadron 20'den (VF-20) bir pilot olan Komutan Fred E. Bakutis'i gemiye aldı . Angler 9 Kasım'da Fremantle'ye döndü.

4 Aralık'ta, Angler altıncı devriyesine çıktı ve bu süre zarfında kısa bir cankurtaran görevi yaptı. 13 Aralık'ta bir Japon destroyeri Bergall'a ateş açtı . Bir kabuk büyük bir delik açtı Bergall ' in basınç elemanı ve dal yapamaz denizaltı bıraktı. Fener , Java Denizi'nde faaliyet gösteren geçmek için emir almış Bergall ' , s yardımı mürettebat çıkarıp gemiyi torpido. 15 Aralık'ta sakat denizaltıyı buldu. Bergall ' ın komutanın Komutanı John Hyde, kalmaya karar vermişti Bergall bir mürettebatla. Angler , bir Japon saldırısı tehdit ederse herkesi çıkarmak için Bergall'ı takip etti . İki denizaltı, çoğunlukla düşman tarafından kontrol edilen sularda yaklaşık 2.000 nmi (3.700 km) seyahat etti ve 20 Aralık'ta herhangi bir Japon uçağı veya gemisi görmeden Exmouth Körfezi'ne güvenli bir şekilde ulaştı.

Angler devriyesine devam etti, ancak hiçbir düşman gemisiyle temasa geçmedi. O en koymak Saipan 6 Şubat 1945 tarihinde kısa bir süre sonra Pearl Harbor devam etti. Angler , 24 Şubat'ta Amerika Birleşik Devletleri'nin Batı Kıyısına ulaştı ve hemen San Francisco, California'daki Bethlehem Steel Company bahçesinde revizyona başladı . 18 Mayıs'ta tekrar yola çıktı ve 12 Haziran'a kadar yedinci ve son savaş devriyesine başlamaya hazırdı. 27 Haziran'da, o Saipan bir yakıt durdurma sonra doğuya sularına devriye kalkmıştı yapılan Honshū . Savaşın o aşamasında, nakliye hedefleri çok azdı ve Angler sadece iki temas kurdu . Bunlardan biri Angler'ın kapatabileceğinden daha hızlı uzaklaştı , ancak denizaltı diğerini 25 Temmuz'da başarısız bir torpido saldırısına dönüştürdü.

Ancak Angler , bu devriye sırasında üç kıyı bombardımanı görevi gerçekleştirdi. İlki - 26 Temmuz'da - onu Kinkasan Adası'ndaki bir Japon tesisini bulmak için dikkatli bir keşif yaparken buldu . Angler , yaklaşık 3.000-4.000 yd (2.700-3.700 m) aralığından, birbirine yakın binalar, radyo kuleleri ve bir deniz feneri içeren bir hedef alana 25 5 inç (130 mm) mermi fırlattı. En az 20 vuruş talep etmesine rağmen, büyük duman ve toz bulutları, hasarın daha yakından değerlendirilmesini imkansız hale getirdi.

Beş gün sonra, 31 Temmuz'da, bir all-günün ardından yakın gözlem, Fener kapalı, kalın bir sisin içinde alacakaranlıkta yüzüne Tomakomai'daki üzerinde, Hokkaido ve kalın sıkışık neye benzediğini de (130 mm) turlarda 50 5 ateş fabrika kurulumu. 1 Ağustos'ta, Angler , tekne barakalarına ve teknelere karşı koordineli bir silah eylemi yürütmek için Sea Poacher ve Thornback'e katıldı ; Angler 23 mermi beş inç, 320 mermi 40 mm ve 300 mermi 20 mm.

Savaş Sonrası

Angler Midway'e 9 Ağustos'ta geldi ve düşmanlıklar 15 Ağustos'ta sona erdiğinde oradaydı. 26 Ağustos'ta Pearl Harbor'a yelken açtı ve Amerika Birleşik Devletleri'ne devam etmeden önce orada kısa bir süre durakladı. Denizaltı , 14 Eylül'de Panama Kanalı'ndan geçti ve 20 Eylül'de New Orleans, Louisiana'ya uğradı . Bunu bir aylık izin ve bakım izledi ve 24 Ekim'de Angler Florida, Jacksonville için yola çıktı . 2 Kasım'da torpidolarını boşaltmak için Newport'a devam etti ve 6 Kasım'da New London'a ulaştı. Angler , devre dışı bırakmaya başlamak için Şubat 1946'da Portsmouth, New Hampshire'a gitti . 21 Nisan'da New London'a döndü ve 12 Şubat'ta orada görevlendirildi .

2 Nisan 1951'de yeniden hizmete girmesinin ardından Angler , Karayip Denizi'nde şınav çekti . Daha sonra New London'daki ana limanından operasyonlara başladı. Ekim 1952'de Angler hizmetten çıkarıldı ve revizyon ve dönüşüm için Groton, Connecticut'taki General Dynamics Corporation tersanesine girdi . Revizyon sırasında, dört dizel motorundan biri, " avcı-katil denizaltı "na dönüşmesinin bir parçası olan gelişmiş sonar ekipmanına yer açmak için kaldırıldı . Şubat 1953'te SSK -240 olarak yeniden adlandırıldı .

Revizyonun tamamlanmasının ardından, Angler Eylül 1953'te yeniden görevlendirildi ve Atlantik Filosu'na yeniden katıldı . Kasım 1953-Mart 1954 arasında Batı Hint Adaları'nda yaşadığı sarsıntının ardından New London'a döndü. Daha sonra Doğu Kıyısı boyunca ve Batı Hint Adaları'nda önümüzdeki iki yıl boyunca sayısız Atlantik Filosu tatbikatında yer aldı ve Ocak-Nisan 1956 arasındaki dönemi Portsmouth Donanma Tersanesi'nde elden geçirerek geçirdi . Angler , Batı Hint Adaları'na bir eğitim gezisi yaptı, ardından Doğu Sahili'ne döndü. Ekim ayında kuzey Avrupa'ya konuşlandı ve Aralık ayında New London'a dönmeden önce İngiltere'deki birçok limanı ziyaret etti .

Angler , 1957'nin ilk sekiz ayını Doğu Kıyısı boyunca tatbikatlara katılarak geçirdi. 27 Eylül'de Avrupa'nın NATO filo tatbikatlarına katılması için yola çıktı . Daha sonra New London'a dönmeden önce Dieppe, Fransa ve Isle of Portland , İngiltere'yi ziyaret etti . Yılın son operasyonu, Kasım ayında Bermuda'ya yaptığı bir eğitim gezisiydi .

Angler , 24 Şubat-23 Mart 1958 tarihleri ​​arasında Batı Hint Adaları ve Karayipler'de düzenlenen "Springboard" Operasyonuna katıldı ve bu gelişmelerin ardından sayısız eğitim tatbikatı yaptı. 3 Kasım'da, Angler bir kez daha revizyon için Portsmouth Donanma Tersanesi'ne girdi. Onarımlar Mart 1959'da tamamlandı ve denizaltı, Doğu Kıyısı boyunca operasyon ve tatbikat programına devam etti. O da Denizaltı Okulu, New London'a hizmet vermiştir. 1960 yılında, gemi orijinal adı olan SS -240'a geri döndü .

24 Ekim 1962'de Angler , 6. Filo'ya ilk konuşlandırmasına başladı ve Akdeniz'de operasyonlar yürüttü . Dağıtımı sırasında İspanya , İtalya , Fransa ve Yunanistan'daki limanları ziyaret etti . 6 Şubat 1963'te New London'a döndü ve denizaltı okulu ile faaliyetlerine devam etti. 1963'te Angler , AGSS -240 olarak yeniden adlandırıldı . Kariyerinin geri kalanında, denizaltı, Karayipler ve Batı Hint Adaları'na periyodik dağıtım modelini sürdürdü, deniz piyadesi ve Deniz Rezervi eğitim gezileri yaptı ve denizaltı okulu ile birlikte çalıştı.

Angler , 1 Nisan 1968'de hizmet dışı bırakıldı ve Philadelphia, Pennsylvania'daki Naval Reserve eğitim programına atandı . 30 Haziran 1971'de IXSS -240 olarak yeniden adlandırıldı . Adı Donanma Gemisi Sicilinden 15 Aralık 1971'de alındı. 1 Şubat 1974'te New York City'deki Union Minerals and Alloys Corporation'a satıldı , 4 Mart 1974'te deniz gözetiminden hurdaya ayrılmak üzere çıkarıldı.

Ödüller

Angler , İkinci Dünya Savaşı hizmeti için altı savaş yıldızı kazandı .

Referanslar

Bu makale , Amerikan Deniz Savaş Gemileri'nin kamu malı Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir .

Dış bağlantılar