ABD Rotası 122 (1935–1963) - U.S. Route 122 (1935–1963)
.svg) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Rota bilgileri | ||||
| ABD 22'nin yardımcı rotası | ||||
| PDH tarafından korunur | ||||
| mevcut | 1935–1963 | |||
| Önemli kavşaklar | ||||
| Güney ucu |
  ABD 1 / PA 472 , Oxford'da
|
|||
| kuzey ucu |
  ABD 11 / PA 14 , Northumberland'da
|
|||
| Konum | ||||
| ilçeler | Chester , Lancaster , Berks , Schuylkill , Columbia , Northumberland | |||
| Otoyol sistemi | ||||
| ||||
US Route 122 ( US 122 ), US 22'nin bir teşviki olan Amerika Birleşik Devletleri Numaralı Otoyoluydu . Eyaletinde bulunan Pennsylvania , ondan oluşan büyük boyutuna anda 1963 kadar 1935 den rota ran var ABD 1 ve Pensilvanya Rotası 472 yılında (PA 472) Oxford kuzeye ABD 11 ve PA 14 yılında Northumberland . Yol boyunca ABD 122, Parkesburg , Honey Brook , Morgantown , Reading , Hamburg , Schuylkill Haven , Pottsville , Frackville , Ashland , Centralia , Mount Carmel , Shamokin ve Sunbury'den geçti .
Reading ve Northumberland arasında ABD 122 haline gelecek olan bölge , 1926'da ABD 120'nin bir parçası olarak belirlendi . 1927'de, Oxford ve Centralia arasında ABD 122 haline gelen PA 42 , Reading ve Centralia arasında US 120 ile eş zamanlı olarak belirlendi. Aynı yıl, ABD 120, Ashland ve Shamokin arasında PA 45 , Shamokin ve Sunbury arasında PA 55 ve Sunbury ve Northumberland arasında PA 14 ile eşzamanlı hale geldi . PA 14 dışındaki tüm eşzamanlı devlet yolları, 1928'de US 120'den kaldırıldı ve PA 42'yi iki bölüme ayırdı; güney kesimi Oxford'dan Reading'e kadar uzanıyordu. 1935'te US 122, Oxford ve Reading arasındaki PA 42 ve Reading ve Northumberland arasındaki US 120'nin yerini alarak kuzeyde Oxford'daki US 1/PA 472'den Northumberland'daki US 11/ US 111 /PA 14'e kadar çalışacak şekilde belirlendi . 1950'lerde, ABD 122'nin güney ucu, Morgantown'daki PA 23'e geri çekildi ve PA 10 , Oxford ve Morgantown arasındaki rotanın yerini aldı. US 122, 1963'te hizmet dışı bırakıldı ve yerini Morgantown ile Reading arasında genişletilmiş bir PA 10, Reading ile Sunbury arasında PA 61 ve Sunbury ile Northumberland arasında PA 147 aldı .
Rota açıklaması
Bu rota açıklaması, bağlam sağlamak için bugünün karayollarına atıfta bulunarak 1950'de olduğu gibi ABD 122'yi içeriyor.
Oxford'dan Okumaya
US 122 , Oxford , Chester County'deki Third ve Market caddelerinde US 1 ve PA 472 ile bir kavşakta başladı ; burada US 1, Third Street'te güneye yöneldi ve güneye giden PA 472 ile eş zamanlı olarak Market Street'te kuzeye yöneldi . Buradan, US 122 kuzeye yöneldi. PA 472 kuzeybatıya bölünmeden önce bir blok için iki şeritli bölünmemiş Üçüncü Cadde üzerinde PA 472 ile eşzamanlı. ABD 122, günümüz PA 10 boyunca kuzeye devam etti ve Oxford'dan ayrıldı. Rota Kireçtaşı Yolu oldu ve kuzeydoğu boyunca Russellville'deki PA 896 ile bir kavşağa kadar devam etti . Kısa bir mesafe sonra yol, PA 926'nın batı ucunu kesiyordu . US 122 kuzeye devam etti ve PA 41'i geçtiği Cochranville'e ulaştı . Rota Parkesburg'a gelmeden önce Kireçtaşı Yolu olarak kuzeye yöneldi , burada Church Street oldu ve PA 372 ile kesişti . ABD 122, Parkesburg'dan ayrıldıktan sonra kuzeybatıya Octorara Yolu boyunca devam etti ve ardından kuzeybatıdaki mevcut Hershey Yolu'nu takip ederek PA 10'un bugünkü hizasından ABD 30 ile bir kesişme noktasına kadar ayrıldı ; Bu kavşak, şimdi ABD 30 ile ABD 30 Otobüsünün batı terminali arasındaki değişim tarafından kesiliyor . Bu noktada, ABD 122, çok şeritli Lincoln Otoyolu boyunca ABD 30 ile eşzamanlılık için batıya döndü . ABD 122, bir kez daha PA 10'un bugünkü hizalanmasını takiben iki şeritli Octorara Patikası'na kuzeye dönerek ABD 30'dan ayrıldı. Rota kuzeye devam etti ve Kings Otoyolu boyunca PA 340 ile kısa bir eşzamanlılık için kuzeybatıya döndüğü Compass'a ulaştı. . Bunu takiben, ABD 122, Pusula Yolu'nu takip etti ve kuzeydoğuya ve ardından kuzeye yöneldi. Rota Honey Brook'a ulaştı ve burada adı Conestoga Bulvarı olarak değiştiği US 322'yi geçmeden önce Pequea Bulvarı oldu . Yol Honey Brook'u Twin County Yolu olarak terk etti.
US 122, Lancaster County'ye girdi ve PA 23 ile bir kavşağa ulaşmadan önce Conestoga Creek'i geçerek Twin County Yolu boyunca kuzeye devam etti . Bu noktada, rota kuzeydoğuya döndü ve Ana Caddede PA 23 ile bir eşzamanlılık oluşturarak Berks County'ye geçti . In Morgantown , Morgantown Yol üzerine kuzeye çevirerek PA 23 ABD 122 yarıldı. Rota kuzeye devam etti ve Plowville ve Beckersville topluluklarından geçti . Daha kuzeyde, yol Reading şehrine girdi . ABD 122, Morgantown Yolu boyunca Okumaya devam etti ve kuzeybatıya , Lancaster Bulvarı'ndaki ABD 222 / PA 73 (bugünkü ABD 222 Otobüsü ) ile bir kavşağa yöneldi . Bu noktada, US 122, Schuylkill Nehri'ni geçerek Lancaster Bulvarı boyunca US 222/PA 73'e katılmak için kuzeydoğuya döndü . Nehri geçtikten sonra yolun adı Bingaman Caddesi olarak değişti. US 122/US 222 kuzeye Beşinci Caddeye dönerken PA 73 Bingaman Caddesi boyunca kuzeydoğuya devam etti. Yol , Penn Caddesi'nde US 422 / PA 83'ü geçtiği Reading şehir merkezine doğru yöneldi . Bunu takiben, US 122/US 222, Beşinci Cadde boyunca kuzeye doğru devam etti.
Northumberland'a Okumak
US 122, kuzeybatıya, günümüz PA 61 olan Center Avenue'ye dönerek US 222'den ayrıldı. Rota Reading şehrini terk etti ve çok şeritli Pottsville Pike oldu. Yol Tuckerton'dan geçti ve kuzeye Leesport'a devam etti . Leesport'ta US 122, Center Avenue olarak kuzeybatıya döndü ve Wall Street boyunca güneybatıya yönelen PA 383 ile kesişti . Bu noktada, ABD 122, PA 383 ile eş zamanlı hale geldi ve PA 383, kuzeydoğuyu Shackamaxon Caddesi'ne çevirerek bölündü. Rota Leesport'tan ayrıldı ve Schuylkill Nehri'nin doğusundaki Pottsville Pike boyunca kuzeye doğru devam etti. In Shoemakersville , yol kuzey ucunu kesişti PA 662 . US 122 , kuzeyde Hamburg'a doğru devam etti ve burada iki şeritli Dördüncü Cadde boyunca kuzeye doğru Hamburg'a doğru ilerleyerek PA 61'in bugünkü hizasından ayrıldı. Hamburg'un merkezinde, rota State Street'te US 22 ile kesişti . ABD 122 kuzeybatıya Port Clinton Caddesi'ne döndü ve Hamburg'dan ayrılarak Schuylkill Nehri'ne paralel ilerledi.
US 122, Schuylkill County'ye girdi ve Blue Mountain Road'u takip ederek Port Clinton'a gitti ve burada bir kez daha PA 61'in bugünkü hizalanmasını takiben çok şeritli Center Street'e kuzeye döndü. Yol Port Clinton'dan ayrıldı ve Little Schuylkill Nehri'ni geçerek Center Turnpike oldu. o tam bir yol ayrımına varmadan PA 895 yılında Molino . Bu noktada, PA 895, US 122 ile eşzamanlı hale geldi ve iki rota kuzeybatıya yöneldi. In Geyik Gölü , güneybatıda çevirerek ABD 122 PA 895 yarıldı. Buradan rota kuzeybatıya devam etti ve Orwigsburg'u güneybatıya atlayarak iki şeritli bir yol haline geldi . US 122, PA 443 ile bir kesişme noktasına geldi ve bu noktada bu rota US 122'ye eşzamanlı olarak katıldı. İki rota , PA 443'ün güneye giderek ABD 122'den ayrıldığı Schuylkill Haven'a Center Avenue adlı çok şeritli bir yol olarak batıya yöneldi . Geçmiş Schuylkill Haven, ABD 122, PA 83'ün (bugünkü PA 183 ) kuzey terminaliyle bir kavşağa ulaştı ve Schuylkill Nehri'nin doğusundan geçen isimsiz bir yol olarak kuzeye döndü. Daha kuzeyde, US 122, Schuylkill Nehri'ni geçerek kuzeybatıya Center Street'e dönerek günümüz PA 61'den ayrıldı. Rota, Mount Carbon üzerinden Center Street boyunca kuzeye doğru ilerliyordu . US 122, Pottsville şehrine girdi ve Center Street'i kuzeyde , Mauch Chunk Street'teki US 209 ile bir kavşağa kadar takip etti . Bu noktada, Center Street, ABD 209 güneye giderken kuzeye devam ederken, ABD 122, Mauch Chunk Caddesi'ndeki ABD 209 ile eşzamanlılık için doğuya döndü. US 122, kuzeye çok şeritli Pottsville Bulvarı'na (şimdi Claude A. Lord Bulvarı) dönerek ABD 209'dan ayrıldı ve PA 61'in mevcut hizalamasını tekrar aldı. Pottsville şehrinden çıkarken yol doğuya ve kuzeye döndü.
ABD 122 çok şeritli Pottsville-St boyunca kuzeye devam etti. Clair Otoyolu, iki şeritli İkinci Cadde boyunca St. Clair'den kuzeye doğru ilerleyerek bugünkü PA 61'den saptı . St. Clair'den ayrıldıktan sonra, rota kuzey-kuzeybatıda Frackville'e giden isimsiz çok şeritli bir yolu takip ederek tekrar mevcut PA 61 boyunca kuzeye devam etti . Frackville'de, ABD 122, kuzeydeki Lehigh Avenue'yi takip ederek, PA 924'ün güney terminali ile bir kesişme noktasına ulaştı ; burada PA 924, Lehigh Caddesi boyunca kuzeye devam etti ve ABD 122, batıya, Oak Caddesi'ne döndü. Frackville'den ayrıldıktan sonra, rota batıya doğru devam eder ve kuzeybatıya Broad Street'e dönüştüğü Fountain Springs'ten geçmeden önce adı Fountain Street olarak değişir . Yol kuzeye doğru kıvrılır ve Ashland'e girer ve burada Hoffman Bulvarı olur. Ashland'de, ABD 122, ABD 122'nin batıya Merkez Caddesi'ne döndüğü Center Street'teki PA 45'in (bugünkü PA 54 ) doğu bölümünün batı terminaliyle bir kesişme noktasına geldi . US 122, PA 54'ün doğu terminali ile bir kesişme noktasına geldi; burada PA 54, Center Street boyunca batıya devam etti ve US 122, Memorial Bulvarı'na kuzeye döndü. Rota Ashland'den ayrıldı ve kuzeydoğuya doğru kıvrıldı. ABD 122 Columbia County girdi ve isimsiz bir yol haline geldi. Rota, Centralia maden yangını nedeniyle şu anda kapalı olan bir güzergaha doğru ilerlerken, günümüz PA 61'den yeniden saptı . PA 61'in mevcut hizasını tekrar aldıktan sonra, US 122 kuzeyde Locust Bulvarı boyunca Centralia'ya devam etti . Rota, PA 42'nin güney ucunu kesiyordu; burada PA 42 , Locust Caddesi boyunca kuzeye devam etti ve ABD 122, batıya Merkez Caddesi'ne döndü. Yol Centralia'dan ayrıldı ve isimsiz kaldı.
ABD 122, Northumberland County'ye geçti ve Carmel Dağı'na giden çok şeritli bir yol boyunca batıya devam etti . Carmel Dağı'nda, yol Kestane Caddesi'ndeki PA 54 ile kesişmeden önce Beşinci Caddeyi takip etti. Bu noktada, PA 54, ABD 122 ile eşzamanlı hale geldi ve iki rota, Market Caddesi'nde kuzeye ve Doğu Caddesi'nde batıya döndü. US 122/PA 54 kuzeye Kavak Caddesi'ne döndü ve çok şeritli yolun isimsiz hale geldiği ve Atlas üzerinden batıya yöneldiği Mount Carmel'den çıktı . PA 54 kuzeye dönerek US 122'den ayrılırken, US 122 batıya devam ederek Chestnut Caddesi'ndeki Kulpmont'tan geçti . Güzergâh batıya adı verilmeyen çok şeritli bir yol olarak devam etti ve Shamokin'e girdi ve burada Mt. Sunbury Caddesi'ne batıya dönmeden önce Carmel Caddesi. ABD 122, PA 125'in kuzey terminali ile bir kavşağa geldi ve Shamokin'i bırakarak kuzeybatıya Altıncı Caddeye döndü. Rota isimsiz çok şeritli bir yol haline geldi ve PA 225'in kuzey terminali ile bir kavşağa ulaştı . Bu kavşaktan kısa bir mesafe sonra yol iki şeride daraldı ve Tartı Topluluğa geldi , burada kuzeye döndü ve tekrar çok şeritli bir yol haline geldi. ABD 122 batı terminaline sahip bir kavşak geldi PA 742 (bugünkü PA 487 yılında) Paxinos o batı ve yakında iki şeride daralmış döndü. Rota Stonington'dan geçti ve kısa bir süre sonra iki şeride daralmadan önce çok şeritli bir yol haline geldi. Daha batıda, yolun adı State Street oldu ve PA 890'ın kuzey ucunu kesti . Güzergah Sunbury'ye girdi ve Market Caddesi boyunca şehrin içinden batıya yöneldi. US 122 , Susquehanna Nehri'nin doğu kıyısı boyunca PA 14 (bugünkü PA 147 ) ile bir kesişme noktasına geldi ve bu noktada Front Street boyunca PA 14 ile bir eşzamanlılık oluşturmak için kuzeye döndü. Yol, Susquehanna Nehri, Packer Adası ve nehrin daha fazlasını geçerek Northumberland'a girdi . Northumberland'da, yol King Street oldu ve US 122, kuzey terminaline US 11 ile bir kavşakta ulaştı; burada PA 14, US 11'i takip etmek için güneybatıya döndü ve PA 147'nin günümüz hizalaması boyunca devam etti.
Tarih
ABD 122'nin Chester County'deki Kireçtaşı Yolu üzerindeki kısmı aslen bir Kızılderili iziydi. 25 Mart 1805'te, Centre Turnpike Road Company, Reading kuzeybatıdan Sunbury'ye, ABD 122'ye dönüşecek olanın kaba hizası boyunca uzanan bir paralı yol olan Center Turnpike'ı inşa etmek için kiralandı. Center Turnpike'ın inşaatı 1808'de başladı ve 1814. 1911'de Sproul Yol Yasası'nın geçişini takiben, ABD 122 olacak olan şey, Oxford ile Reading arasında Yasama Yolu 274, Reading ile Hamburg arasında Yasama Yolu 160, Hamburg ile Schuylkill Haven arasında Yasama Yolu 141, arasında Yasama Yolu 140 olarak belirlendi. Schuylkill Haven ve Pottsville ve Pottsvile ile Sunbury arasındaki Yasama Rotası 161. 1926 olarak, Yasama Rota 274'ün tüm uzunluğu Pusula ile Honey Brook ve Honey Brook ve Morgantown'un güneyi arasında döşendi.
1926'da ABD Otoyol Sisteminin oluşturulmasıyla, Reading ve Northumberland arasındaki yol, Philadelphia'nın kuzeybatısından Erie'ye uzanan bir rota olan US 120'nin bir parçası olarak belirlendi . Şu anda, Reading'deki US 22 ile Northumberland arasındaki US 120'nin tamamı asfaltlandı. 1927'de Oxford ve Centralia'daki US 1/ PA 12 (şimdi PA 472) arasındaki yol, kuzeyde Centralia'dan South Waverly'deki New York sınırına kadar devam eden PA 42'nin bir parçası olarak belirlendi ; PA 42, Reading ve Centralia arasında US 120 ile aynı anda çalıştı. Aynı yıl, PA 45, Ashland ve Shamokin arasında US 120 ile eşzamanlı olarak belirlendi, PA 55 , Shamokin ve Sunbury arasındaki US 120 bölümünde eşzamanlı olarak belirlendi ve PA 14, Sunbury ve Northumberland arasında US 120 ile eşzamanlı olarak belirlendi. Eşzamanlı devlet yolları, 1928'de Reading ve Sunbury arasındaki US 120'den kaldırıldı, PA 14, PA 42'yi iki bölüme ayıran US 120 ile eşzamanlı kaldı. ABD'ye Oxford kuzeydeki ABD 1 / PA 472 karayolu boyunca PA 42 ran güney bölümü 222 / PA 73 (şimdi ABD 222 otobüs.) Reading, Oxford noktasından güney devam Maryland sınır güneye Chrome , kuzey iken PA 42 bölümüne Centralia kuzeydeki ABD 120 koştu ABD 220 yılında Laporte . Bu sırada, Oxford ve Reading arasındaki PA 42'nin tüm uzunluğu asfaltlandı.
Mayıs 1935'te, ABD 120'nin doğu terminali, Lock Haven'da ABD 220'ye kesildi . US 122, Mayıs 1935'te geçerli olmak üzere , Oxford ve Reading arasındaki PA 42 ve Reading ve Northumberland arasındaki US 120'nin yerini alarak , Nisan 1935'te Oxford'un kuzeyindeki US 1/PA 472'den Northumberland'daki US 11/ US 111 /PA 14'e kadar çalışacak şekilde belirlendi . ABD 122, daha önce Brick Hill Road, Market Street ve günümüz PA 443'ü kasabadan takip ederek 1940'a kadar Orwigsburg'u güneybatıya atlayacak şekilde yeniden yönlendirildi. 1930'larda ABD 122, Reading ve Leesport arasında, Shoemakersville'in kuzeyindeki bir noktadan Hamburg'a, Schuylkill Haven ve Pottsville'in güneyindeki bir nokta arasında, Frackville'in güneyinde kısa bir mesafe ve kısa bir mesafe kuzeyde çok şeritli bir yola genişletildi. Shamokin'in. US 122, 1940'larda Leesport ile Shoemakersville'in kuzeyi arasında, Port Clinton ile Orwigsburg'un güneyi arasında, St. Clair ile Frackville'in güneyi arasında, Frackville ile Shamokin arasında, Weigh Scales'in kuzeyi ile Paxinos'un kuzeyi arasında çok şeritli bir yola yükseltildi. ve Stonington'ın kuzeyinde kısa bir mesafe için. 1940'larda, ABD 122, daha önce Centre City Pottsville ve Nichols Caddesi üzerinden Centre Caddesi'ni ve Pottsville ile St. Clair 1953 yılına gelindiğinde, US 122, Hamburg'un güneyi ile Port Clinton arasında bölünmüş bir karayolu üzerinde Hamburg'u batıya atlayacak şekilde yeniden yönlendirildi, daha önce Hamburg ve Port Clinton arasındaki Fourth Street ve Port Clinton Avenue'yu takip etti. ABD 122, 1950'lerde Leesport'un kuzeyi ile Shoemakersville'in kuzeyi arasında, Orwigsburg yan yolu boyunca, St. Clair'in kuzeyinden Frackville'in güneyine, Ashland ile Columbia ve Northumberland ilçeleri arasındaki sınıra kadar bölünmüş bir otoyola yükseltildi. Tartı Terazileri ve Paxinos. 1950'lerde US 122, Schuylkill Haven'dan Pottsville üzerinden St. Clair'in güneyine kadar bölünmüş bir otoyola yükseltildi ve Carbon Dağı'nı atlamak için yeniden düzenlendi. US 122'nin bu hizalaması, Centre Street'i Mount Carbon üzerinden kuzeyden Pottsville'deki US 209'a kadar takip eden önceki hizalamayı atladı.
19 Temmuz 1955'te Amerikan Devlet Karayolu Yetkilileri Birliği (AASHO), Oxford ve Morgantown arasındaki ABD 122 tanımının kaldırılmasını onayladı ve rotanın güney ucu Morgantown'a taşındı. PA 10, Oxford'daki US 1/PA 472 ve Morgantown'daki PA 23 arasındaki US 122'nin eski hizalaması boyunca belirlendi. 1 Aralık 1962'de AASHO, ABD 122 atamasının kaldırılmasını onayladı; US 122 1963'te hizmet dışı bırakıldı. US 122'nin Morgantown'daki PA 23 ve Reading'deki US 222 arasındaki bölümü, PA 10'un kuzey uzantısı oldu, rota, Reading'deki US 222 ile olan eşzamanlılıktan kaldırıldı, Reading'deki US 222 arasındaki bölüm ve Sunbury'deki PA 147, PA 61 olarak adlandırıldı ve Sunbury'deki PA 61 ile Northumberland'daki US 11 arasındaki bölüm PA 147'nin bir parçası oldu.
Önemli kavşaklar
Bu tablo, ABD 122'nin 1950'de var olan kesişimlerini göstermektedir.
| ilçe | Konum | mi | km | Hedefler | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| Chester | Oxford |
US 1 / PA 472 güney (Güney 3. Cadde/Market Caddesi) – Lewisville
|
Güney terminali; PA 472'nin güney ucu örtüşüyor | ||
|
PA 472 kuzey (Lancaster Caddesi) – Quarryville
|
PA 472'nin kuzey ucu örtüşüyor | ||||
| Yukarı Oxford İlçe |
 PA 896 (Newark Yolu) – Octoraro , New London
|
||||
 PA 926 doğu (Street Road) – London Grove
|
PA 926'nın batı ucu | ||||
| Batı Fallowfield İlçe |
 PA 41 (Gap Newport Pike) – Atglen , Avondale
|
||||
| parkesburg |
 PA 372 (First Avenue) – Parkesburg , Coatesville
|
||||
| Sadsbury İlçe |
 ABD 30 doğu ( Lincoln Otoyolu ) – Coatesville
|
ABD 30 örtüşme Güney ucu | |||
|
ABD 30 batı ( Lincoln Otoyolu ) – Lancaster
|
ABD 30 örtüşme kuzey ucu | ||||
| Batı Caln İlçe |
 PA 340 doğu (West Kings Otoyolu) – Wagontown
|
PA 340'ın güney ucu örtüşüyor | |||
|
PA 340 batı (West Kings Otoyolu) – Lancaster
|
PA 340'ın kuzey ucu örtüşmesi | ||||
| Bal Çayı |
 ABD 322 (At Nalı Turna) – Beartown , Downingtown
|
||||
| Lancaster | Caernarvon İlçe |
 PA 23 batı (Ana Cadde) – Lancaster
|
PA 23 örtüşmesinin güney ucu | ||
| Berkler | Caernarvon İlçe |
PA 23 doğu (Ana Cadde) – Elverson
|
PA 23 örtüşmesinin kuzey ucu | ||
| Okuma |
  ABD 222 güney / PA 73 batı (Lancaster Caddesi) – Lancaster
|
US 222/PA 73'ün güney ucu çakışıyor | |||
|
PA 73 doğu (Bingaman Caddesi) |
PA 73'ün kuzey ucu örtüşüyor | ||||
  ABD 422 / PA 83 (Penn Caddesi) |
|||||
|
ABD 222 kuzey (5. Cadde) – Allentown
|
ABD 222 örtüşme kuzey ucu | ||||
| Leesport |
 PA 383 batı (Doğu Wall Street) – Bernville
|
PA 383 örtüşmesinin güney ucu | |||
|
PA 383 doğu (Shackamaxon Caddesi) |
PA 383'ün kuzey ucu örtüşmesi | ||||
| Ayakkabıcılar Köyü |
 PA 662 güney (Moselem Springs Yolu) – Moselem Springs
|
PA 662'nin kuzey ucu | |||
| Hamburg |
 ABD 22 (Eyalet Caddesi) – Harrisburg , Allentown
|
||||
| Schuylkill | Batı Brunswick İlçe |
 PA 895 doğu – McKeansburg , Yeni Ringgold
|
PA 895 örtüşmesinin güney ucu | ||
| Geyik Gölü |
PA 895 batı – Kumral
|
PA 895 örtüşmesinin kuzey ucu | |||
| Kuzey Manheim İlçe |
 PA 443 doğu – Orwigsburg , Yeni Ringgold
|
PA 443'ün güney ucu örtüşüyor | |||
| Schuylkill Limanı |
PA 443 batı (Rıhtım Caddesi) – Pine Grove
|
PA 443'ün kuzey ucu örtüşüyor | |||
| Kuzey Manheim İlçe |
PA 83 güney (Pottsville Caddesi) – Cressona
|
PA 83'ün kuzey ucu | |||
| Pottsville |
 ABD 209 güney (Güney Merkez Caddesi) – Tremont
|
ABD 209 örtüşme Güney ucu | |||
|
ABD 209 kuzey (Mauch Chunk Caddesi) – Tamaqua
|
ABD 209 örtüşme kuzey ucu | ||||
| Frackville |
 PA 924 kuzey (Lehigh Caddesi) – Shenandoah
|
PA 924'ün güney ucu | |||
| Ashland |
 PA 45 doğu (Merkez Sokak) – Shenandoah
|
PA 45'in batı terminali | |||
 PA 54 batı (Merkez Sokak) – Locust Gap
|
PA 54'ün doğu terminali | ||||
| Kolombiya | Centralia |
 PA 42 kuzey (Locust Caddesi) – Bloomsburg
|
PA 42'nin güney ucu | ||
| Northumberland | Karmel Dağı |
PA 54 doğu (Kestane Caddesi) |
PA 54'ün güney ucu örtüşmesi | ||
| Karmel Dağı İlçesi |
PA 54 batı – Danville
|
PA 54 örtüşmesinin kuzey ucu | |||
| Şamokin |
 PA 125 güney (Pazar Caddesi) |
PA 125'in kuzey ucu | |||
| Kömür Kasabası |
 PA 225 güney – Trevorton
|
PA 225'in kuzey ucu | |||
| Şamokin Kasabası |
 PA 742 doğu – Elysburg
|
PA 742'nin batı terminali | |||
| Yukarı Augusta İlçe |
 PA 890 güney – Trevorton
|
PA 890'ın kuzey ucu | |||
| Sunbury |
 PA 242 doğu (Kuzey 11. Cadde) – Snydertown
|
PA 242'nin batı ucu | |||
|
PA 14 güney (Ön Cadde) – Millersburg
|
PA 14'ün güney ucu örtüşüyor | ||||
| Northumberland |
ABD 11 / PA 14 kuzey (Water Street) – Selinsgrove , Milton , Bloomsburg
|
Kuzey terminali; PA 14'ün kuzey ucu örtüşüyor | |||
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil
| |||||
